Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 2.0

РОМУЛ
я июль посчитал тоже

Odin AS
какой тест,если авто в принципе НЕ нравиЦЦа?
как вспомню про россыпь торпедных опелевских мелкокнопочек - сам

Odin AS
у мну у брата опель астрО новенький турбированный
у него внутрях как бы один в один с инсигнией

Тапак:

у инсигнии есть кстати зачетно-едущий дизель

ага, у меня тут двое на работе купили по такому, дизель турбо, вроде 160 там сил или 180, не помню. Рады очень. Но это только пока

maria_av
ты не заморачивайся с ломучестью и тд
бери то к чему душа лежит

Тапак:

maria_av ты не заморачивайся с ломучестью и тд бери то к чему душа лежит

Вернее на что денег хватает...

А я нацелился на Зафиру новую, как раз с таким же дизелем, что и у Инсигнии и, наверное, с АКПП...Очень приятное впечатление она на меня произвела.
Хотя честно говоря подбор моторов для Зафиры Турер странный какой-то, есть два старых атмосферника 1,8 - 115 и 140 сил, только на ручке, новый 1,4 Турбо - 140 сил, ручка или робот, два дизеля 2,0 - 130 и 165 сил, ручка или обычный автомат...

кстати, я в журнале прочитал что фокус СТ уже доступен в РФ. правда на форд.ру в конфигураторе его еще не выбрать.

за базовый будут просить от 1,22, за самый дорогой - от 1,36 млн.р.

http://www.ford.ru/Cars/FocusST

тока вот морда мне его не нравится. унылая какая то

canon3000:

кстати, я в журнале прочитал что фокус СТ уже доступен в РФ. правда на форд.ру в конфигураторе его еще не выбрать.

С чего это недоступен?
Только что смотрел, все выбирается 3 комплектации СТишных

Serg78
ааа, я как отдельный авто его смотрел, а он вв фф3 сидит. ну тогда сорри

batalin
зафира новая прикольная, ага. Я уже думала, что был у мну хороший комплект, это зафира турер+ сирокка 210 сил Первая практичная, вторая -для души

batalin
Нью Зафира Турьер на автомате с дизельманом - хороший вариант,если Опель нравиЦЦа
всем хорош S-max,но мотор дизельный у него уже НЕ современный

maria_av
фига се...аппетиты...

я и на Акценте по городу ничётак вышиваю ,шумновато только,конечно,и "автомат" туповат

LGG
между прочим, их две новые можно взять за те же деньги, которые профурсетки тратят на одну, но мега-понтовую

maria_av
8-ой год пошёл...ржаветь потихоньку начала
а ваще для машины БЕЗ ПОНТОВ -

Тапак
canon3000
на VWFestival в эту субботу поедите?

Че за фестиваль, я не в курсе

www.vwfestival.ru/ пухтолова гора, большое собрание авто группы ВАГ. Фольксы, Шкоды, Ауди, Сеаты, Порше... Развлечения какие-нибудь будут... наверно Ни разу не был, не знаю точнее)

Derini
ЭТОТ
не привезут - значит и делать неча тама

LGG
Да, S-Max всем хорош...мне он давно нравится, но к сожалению ценник на него начинается там, где на Зафиру уже практически заканчивается

batalin
ну дык автобус же...он не может быть дешёвым
можно НЕ новый посмотреть,в принципе...

LGG
я такой сегодня видел... ну почти

LGG
Продают их мало, и в основном из-за бугра с дизелем 1,8 125 сил... Кстати S-Max не сильно больше Зафиры Турер...потому как она подросла в размерах по сравнению с ОЗБ.

maria_av:

Evgen085rerdнеееее, только не опель    хватило его уже

а я вот наоборот, проехал 125 тыщ на астре Н и машинка просто супер.

Derini
я еду

maria_av:

тоже белый авто хочу на этот раз

maria_av:

Скрытый текст зы: все пути ведут к мондео     x

отличный выбор! поддерживаю!
покупай и перебирайся к нам на мондео-клуб,будешь там суперзвездой...
у меня как раз тоже белый мондео - уже 3,5 года
если будут какие-то вопросы по выбору-покупке-эксплуатации, спрашивай

однако, посмотрел конфигуратор - теперь мондео после отмены скидок стал небюджетен,машина в близкой к моей комплектации (дизель-АКП-титаниум+ксенон,парктроники,ППП,сони,кейлес старт) выходит 1169300 (в 2009 заплатил за это всего 853000),титан блек с кожей и навигацией уже 1387900
выгоднее становится брать кугу - за титаниум с аналогичными вышеуказанным мондео опциями надо выложить 1332600 (2.5 турбобензин+АКП) или 1365600 (дизель+ПШ) - дешевле чем мондео титан блек! и это за полноприводную машину!

diman416
и при таком ценообразовании некоторые вещи вызывают недоумение
например,кнопочки запирания только на 2-х передних дверях,что это - "экономия на спичках" ?

у меня вообще кнопка запирания только на водительской

LGG:

diman416 и при таком ценообразовании некоторые вещи вызывают недоумение например,кнопочки запирания только на 2-х передних дверях,что это - "экономия на спичках" ?

какие кнопочки? блокировки дверей что-ли?
для меня это в общем то мелочь ,даже внимания не обращал ИМХО достаточно и одной кнопки у водителя
по желанию можно через комп активировать автозапирание дверей при движении как и на фокусе