Загорелся Максик
Здравствуйте все. Делюсь горем, чтобы потом задать интересующие вопросы.
4 января у меня сгорел мой любимый максик... Ну то есть он, конечно, не до тла сгорел, муж выскочил (в одних трусах и с лопатой) из дома, когда я в шоковом состоянии прибежала домой и завопила, что машина горит (с перепугу не могла в собственном кармане телефон найти, но живу на первом этаже и машина стоит рядом с подъездом, поэтому так даже быстрее вышло). Огнетушитель лежит в багажнике, но машина паркуется между двух кустов, пока её не выкатишь - заднюю дверь не откроешь... Слава богу, муж соображал в этой ситуации лучше меня и просто забросал снегом при помощи той самой лопаты.
Загорелась машина при включении зажигания, печки, обогрева заднего и лобового стекол и зеркал. Ну то есть я всегда так делала - заводила, включала кнопку "max" на панели климат контроля и начинала снег счищать. Так же было и в этот злополучный раз. Чищу, чувствую, гарью тянет, я даже вокруг посмотрела, не поняла откуда, пока черный дым не повалил из-под капота (той его части, где пластмасса, ближе к лобовому стеклу). Ну, быстренько вытащила ключи зажигания, и домой.
В итоге: расплавились три пластмассовых детали (одна - часть капота и две под ней), шланги и провода форсунок омывателей.
Судя по всему, коротнула и загорелась именно одна из форсунок (точнее, её обогрев). Хотя еще накануне все было нормально.
В связи с вышеизложенным вопросы: кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией? В чем может быть причина? Как избежать подобного в будущем? Почему не сразу сгорел предохранитель?
Сейчас (17 января) наконец-то пришли со склада пластмассовые детали, с мужем решили ставить сами, т. к. на сервисе дорого, да и качество обслуживания за такие деньжищи отвратительное.
Обнаружили, что предохранитель, который отвечает за обогрев форсунок и работу насоса форсунок сгорел. Но при этом на контакте, который к форсунке подключается, есть 12В... Как такое может быть? Могла ли расплавиться изоляция проводов где-нибудь в салоне?
Заранее спасибо за ответы... Всем безаварийной и безпожарной езды!
4 января у меня сгорел мой любимый максик... Ну то есть он, конечно, не до тла сгорел, муж выскочил (в одних трусах и с лопатой) из дома, когда я в шоковом состоянии прибежала домой и завопила, что машина горит (с перепугу не могла в собственном кармане телефон найти, но живу на первом этаже и машина стоит рядом с подъездом, поэтому так даже быстрее вышло). Огнетушитель лежит в багажнике, но машина паркуется между двух кустов, пока её не выкатишь - заднюю дверь не откроешь... Слава богу, муж соображал в этой ситуации лучше меня и просто забросал снегом при помощи той самой лопаты.
Загорелась машина при включении зажигания, печки, обогрева заднего и лобового стекол и зеркал. Ну то есть я всегда так делала - заводила, включала кнопку "max" на панели климат контроля и начинала снег счищать. Так же было и в этот злополучный раз. Чищу, чувствую, гарью тянет, я даже вокруг посмотрела, не поняла откуда, пока черный дым не повалил из-под капота (той его части, где пластмасса, ближе к лобовому стеклу). Ну, быстренько вытащила ключи зажигания, и домой.
В итоге: расплавились три пластмассовых детали (одна - часть капота и две под ней), шланги и провода форсунок омывателей.
Судя по всему, коротнула и загорелась именно одна из форсунок (точнее, её обогрев). Хотя еще накануне все было нормально.
В связи с вышеизложенным вопросы: кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией? В чем может быть причина? Как избежать подобного в будущем? Почему не сразу сгорел предохранитель?
Сейчас (17 января) наконец-то пришли со склада пластмассовые детали, с мужем решили ставить сами, т. к. на сервисе дорого, да и качество обслуживания за такие деньжищи отвратительное.
Обнаружили, что предохранитель, который отвечает за обогрев форсунок и работу насоса форсунок сгорел. Но при этом на контакте, который к форсунке подключается, есть 12В... Как такое может быть? Могла ли расплавиться изоляция проводов где-нибудь в салоне?
Заранее спасибо за ответы... Всем безаварийной и безпожарной езды!
Serj in Rogervik
31 March 2012
Doppelsauger: | ||
А под капотом рядом с аккумулятором? |
BJB (Battery Junction Box)
MAXimy4
31 March 2012
Igor-MAX
Называть-то его можно как душе угодно. Отличным от простого блока предохранителей его делает функционал начинки, скрытой от поверхностного взгляда. Именно поэтому он - ГЕМ-блок.
Флудим...
Называть-то его можно как душе угодно. Отличным от простого блока предохранителей его делает функционал начинки, скрытой от поверхностного взгляда. Именно поэтому он - ГЕМ-блок.
Флудим...
-Евгенич-
31 March 2012I Igor-MAX: |
| пусть в России он будет ГЕМом |
он везде будет ГЕМом (GEM - general electric module) он содержит не только явно видимое при открытии, но и электронные реле и различные микросхемы, хранящие конфигурацию оборудования. для изменения которой приходится "прошивать ГЕМ"
а традиционный блок реле и предохранителей находится под капотом
надеюсь объяснили? на чем и закончим |
Ок , всё понятно ,всем спасибо большое за все стилистические изыски , я согласен не возвращаться к этому вопросу ,к тому же имеющему весьма отдалённое значени для моего случая ..
Продолжение моего бестолкового труда --- сегодня продолжил мыть внутреннности Максюши , залезая во все укромные места ,куда забилась гарь при пожаре . Вот выкрутил вот такую приблуду на потолке -
- вначале думал ,что это какой-массовый провод , но потом врубился , что это антенная фишка . снял её , очистил остатки изоляции и гарь , потом заизолировал по всей длине изоляционной лентой и поставил на место . Радио работает , так что смог проверить ,что антенна действует.
Затем интересные штуковины увидел сзади на кузове под потолком , честно говоря ,они поставили меня в тупик вначале ,никак не мог взять в толк ,что это такое ---
потом понял ,что это пиропатроны ( или как там они могут называться ) занавесок безопасности , сами занавески висят вдоль дверей , забавненькие такие , вначале я подумал ,что это для потолка крыши такой амортизатор ,как колбаса слоёная .
А вот такой вид сейчас у жгута ( а вернее сказать ,у жгутика проводов ) ---
котрый раньше шёл на лобовуху --- там контакт на датчик дождя , там контакт на фишку открывания дверей от ключа ( это Евгенич подсказал , плюс ему ) , тьам контакт на зеркало , + на плафон --передний и средний . Всего в этом жгуте 11 проводов . Сталкивался ли кто с его заменой ??? Дело в том ,что вначале мне представлялось возможным припаяться к этому обрывкуу жгута и выйти наверх на датчики , теперь же я больше склоняюсь к мысли ,что надо менять жгут от начала до конца . Ничего более разумного , чем обращаться к официалам и заказывать новый жгут и его азмену в сервисе ,мне пока не идёт в голову .. Панель передняя ,под который он уходит , тоже достаточно непонятно разбирается ( впрочем ,я почитаю про неё здесь на форуме ) .. Прошу совета в этом вопросе , кто в курсе дела
Продолжение моего бестолкового труда --- сегодня продолжил мыть внутреннности Максюши , залезая во все укромные места ,куда забилась гарь при пожаре . Вот выкрутил вот такую приблуду на потолке -
Затем интересные штуковины увидел сзади на кузове под потолком , честно говоря ,они поставили меня в тупик вначале ,никак не мог взять в толк ,что это такое ---
А вот такой вид сейчас у жгута ( а вернее сказать ,у жгутика проводов ) ---
Serj in Rogervik
31 March 2012
В то место (последнее фото) куда направлен фото аппарат у меня стоит разъем наверх
Serj in Rogervik: |
| у меня стоит разъем наверх |
это было бы сказкой !!!
но суровая правда жизни немного фордовее
Doppelsauger
19 April 2012
I Igor-MAX: |
| Сегодня получил машину из дилерского центра |
Мои поздравления!!!
I Igor-MAX: |
| ...короче , возвращаюсь к жизни .. |
Это радует! С возвращением
-Евгенич-
7 April 2015
lenok_aley
ну, на форуме не присутствуют все владельцы поголовно...
у фокусников нашлось только вончо: http://ffclub.ru/search/topics/?q=пожар&forumlist=25,29,28
ну, на форуме не присутствуют все владельцы поголовно...
у фокусников нашлось только вончо: http://ffclub.ru/search/topics/?q=пожар&forumlist=25,29,28
Superalex
7 April 2015
lenok_aley
Молодец, что решительными действиями удалось отстоять машину. Приходилось помогать тушить горящий Ниссан - приятного мало.
По поводу предохранителя - надо попытаться не только восстановить оригинальную схему, но и поставить дополнительный (навесной), защищающий цепь форсунок.
Молодец, что решительными действиями удалось отстоять машину. Приходилось помогать тушить горящий Ниссан - приятного мало.
По поводу предохранителя - надо попытаться не только восстановить оригинальную схему, но и поставить дополнительный (навесной), защищающий цепь форсунок.
-Евгенич-
7 April 2015
Superalex
предохранитель защищает от короткого замыкания, но не от перегрева
загорание форсунки, да еще и с водой внутри, - тут надо искать первопричину
предохранитель защищает от короткого замыкания, но не от перегрева
загорание форсунки, да еще и с водой внутри, - тут надо искать первопричину
Superalex
7 April 2015
-Евгенич-: |
| Обнаружили, что предохранитель, который отвечает за обогрев форсунок и работу насоса форсунок сгорел. Но при этом на контакте, который к форсунке подключается, есть 12В... Как такое может быть? Могла ли расплавиться изоляция проводов где-нибудь в салоне? |
Я вот о чем.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club