Проблема с дворниками и механизмом стеклоочистителя

Такая же фигня с дворником, начал колотить по правой стойке... пробег 6800.

У меня тоже правый дворник начал колотить иногда.

http://www.vedomosti.ru/auto/auto-brand-ne...zhnyh_nepoladok

Кто обращался сэтим вопросом к ОД, отпишитесь пожалуйста по результатам

Виталик MOSCOW
Ну это не совсем та проблема( Это я так понимая еще 2 фокус

На днях забрал машину из сервиса - менял лобовое стекло по страховке. При приёмке как то не додумался посмотреть на положение дворников т.к. проверял в спешке, да и меня больше интересовало состояние торпеды, салона и ЛКП на предмет повреждений.
Короче, косяк с дворниками обнаружил только после подписания всех бумажек и отъехав от сервиса на приличное расстояние. Решил не возвращаться

Итак косяк:
Дворники, в состоянии покоя, были не параллельны друг другу, немного задраны вверх и при срабатывании, с неприятным стуком, задевали концами по обеим стойкам (до того как сдавал машину в сервис, всё работало отлично). В общем было очевидно, что крайнее нижнее положение было смещено.

Решение:
1. включаем зажигание (ключ в положение II),
2. вручную, выставляем у дворников крайнее нижнее положение (состояние покоя). На фото то, что у меня получилось, постарался опустить вниз по максимуму, что бы не маячили перед глазами.

3. проверяем работу дворников (что бы не задевали стойки) по необходимости повторяем п.2. На фото результат до регулировки - красная линия (при взмахе задевается стойка) и соответственно результат после регулировки - зелёная линия.

4. любуемся результатом

fine-cucumber

цитата:

2. вручную, выставляем у дворников крайнее нижнее положение (состояние покоя).

Не совсем понял, как это "вручную" ? Просто стянуть вниз? Они же на шлицах сидят вроде, так же как и на FFII.

-metalex-:

Не совсем понял, как это "вручную" ? Просто стянуть вниз? Они же на шлицах сидят вроде, так же как и на FFII.

Да, просто "стянуть вниз" при включенном зажигании. Я так понял, что при включенном зажигании комп просто запоминает положение дворников.

Вообще я тоже думал, что надо откручивать болт, снимать дворник со шлица и менять положение... не знаю как на FFII но на тазах я бы именно так и поступил. А вот на FFIII процесс дальше открученного болта не сдвинулся, как я не старался, но стянуть дворник со шлица у меня не получилось (пробовал снять чисто руками). В итоге болт вернул на место и методом "экспериментального тыка", пришел к описанному выше способу.

Уже примерно неделю катаюсь, всё отлично работает (дорога сейчас мокрая, дворниками пользуюсь регулярно)

цитата:

ак я не старался, но стянуть дворник со шлица у меня не получилось (пробовал снять чисто руками)

И не получилось бы, хоть здесь и писали, якобы на новых авто проблем нет снять. Съемник типа вот этого нужен http://instrumentavto.ru/index.php?categoryID=163. Работает по принципу струбцины, немного по-варварски получается, но со шлицов по-другому и не снять, WD-шка еще помогает.

Получается Вы проворачиваете поводок вместе с самим моторчиком, это может грозить поломкой концевых выключателей реверса самого мотора стеклоочистителя. С трапецией такого бы не получилось, она физически не дает этого сделать, а вот с конструкцией, как на FF3 это чревато последствиями.

цитата:

может грозить поломкой концевых выключателей реверса самого мотора стеклоочистителя

Может грозить, а может и не грозить, посмотрим. Как только замечу дефект в работе дворника, сразу отпишусь в теме и поеду запишусь к ОД "по гарантии"

Кстати, почему Вы считаете, что подобная регулировка дворников не могла быть изначально заложена конструкторами FFIII? По-моему удобное и логичное решение, ИМХО.

цитата:

Кстати, почему Вы считаете, что подобная регулировка дворников не могла быть изначально заложена конструкторами FFIII?

Не исключаю такого варианта, всё зависит от того, как реализован механизм включения реверса моторчика - программно (тупо по таймеру), или аппратно - концевым выключателем.

fine-cucumber
Пробовал опустить дворники ниже в состоянии покоя, но они не поддаются.
С какой силой их давить вниз?

Двигаются довольно легко, с небольшим усилием ~ 1кг.
Но ниже определенной точки опустить все равно не получится. На моём примере дворники опущены практически до самого упора, ниже опустить не получилось, да и смысла в этом не вижу.

У меня ни вверх, ни вниз с места не сдвинулись.

almusic:

У меня ни вверх, ни вниз с места не сдвинулись.

Странно что не двигаются... Может разница в сборке ? У меня сентябрьская, Российская.

З.Ы.
Могу только еще раз продемонстрировать весь процесс настройки, на своём авто, при встрече (СПб), если это как то поможет...

Поводки двигаются, только когда ключ зажигания в нулевом положении.

Romario52
А после включения зажигания поводки возвращаются на место, куда бы их не двигали.

Всем привет! У меня схожая проблема, после замены стекла левый дворник не доходит сантиметров 15 до края. Кто нибудь решил эту проблему?

Подскажите ребята есть у кого такое или нет, при работе дворников они делают цикл и при опускании вниз останавливаются примерно в 1,5 сантиметра до низа лобового стекла, а потом как бы с доводчиком через секунду проходят и эти 1,5 сантиметра! так должно быть или это косяк заводской!

pevnevn
Не заморачивайся, не косяк, такой алгоритм работы.

ну я в принципе тоже так подумал, но решил уточнить на форуме.

pevnevn
То же думал что косяк ,но официал подтвердил что таков алгоритм

Ребят, сегодня утром случайно включил дворники, а они подмерзли, так вот левый прошелся по стеклу, а вот правый остался стоять. Я вышел , отодрал его от стекла, прогрел лоб стекло до воды и опять включил дворники, так вот первый цикл левый опять прошелся по стеклу а правый стоял, затем левый вернулся обратно и во второй цикл оба дворника заработали в обычном режиме. У меня подобная ситуация была на отечественной машине, так вот там шлицы затерло слегка на том дворнике что стоял неподвижно, интересно на ФФ3 также возможно затереть шлицы или там привод поводка тупо не сработал и все ?

Z-men
На каждый дворник стоит свой эл.двигатель и между дворниками поводка нет.

V_L:

Z-men На каждый дворник стоит свой эл.двигатель и между дворниками поводка нет.

Это я в курсе. Я к тому, что в моем случае просто двигатель не сработал или все же ось двигателя произвела вращение, а сам дворник остался стоять на месте или такое не возможно ?

Z Z-men:

Ребят, сегодня утром случайно включил дворники, а они подмерзли, так вот левый прошелся по стеклу, а вот правый остался стоять. Я вышел , отодрал его от стекла, прогрел лоб стекло до воды и опять включил дворники, так вот первый цикл левый опять прошелся по стеклу а правый стоял, затем левый вернулся обратно и во второй цикл оба дворника заработали в обычном режиме.

У меня сегодня тоже правый дворник подмерзал и пропускал иногда взмахи. Ну и вчера первый мах пропустил, хотя я дворники от стёкол отлипал и лёд с них соскоблил, однако при включении сначала махнул только левый и лишь со второго раза правый. ЧуднО.

ЗЫ. А ещё резинки дворников скрипят дико по стеклу при минусовой температуре.

ЗЗЫ. А ещё как-то угораздило меня помыться на портальной мойке, так их щётка сдвинула мне левый дворник. При включении зажигания он вернулся обратно.

tiger_sc

цитата:

У меня сегодня тоже правый дворник подмерзал и пропускал иногда взмахи. Ну и вчера первый мах пропустил, хотя я дворники от стёкол отлипал и лёд с них соскоблил, однако при включении сначала махнул только левый и лишь со второго раза правый. ЧуднО.

Я вот было подумал может их оставлять в положении обслуживания, не помню как этот режим в мануале назван, ну когда после выключения зажигания втечение 3 секунд подаешь рычаг управления двориниками вниз и они становятся на середину стекла, хотя затем при включении зажигания они опять вернуться на свои места и не успеют нагреться от обогрева стекла ...

цитата:

ЗЫ. А ещё резинки дворников скрипят дико по стеклу при минусовой температуре.

Да да та же история ...

Z Z-men:

хотя затем при включении зажигания они опять вернуться на свои места и не успеют нагреться от обогрева стекла ...

Да и в положении обслуживания они так-то вне зоны обогрева. Обогрев то не на всё стекло.

tiger_sc

цитата:

Да и в положении обслуживания они так-то вне зоны обогрева. Обогрев то не на всё стекло.

у меня почему то в полож. обслуживания они встают домиком, а не в крайние положения, т.е. попадают четко на обогрев.

Столкнулся и я с этой проблемой. Левый дворник задевал об стойку. Тем у кого запуск с кнопки вариант описанный "fine-cucumber" не подойдет, у себя проверял. Мне правили у ОД через комп. Подключали комп дворники вставали в рабочее положение, далее он их поднимал в ручную до того места где они должны останавливаться и всё готово. У меня есть предположение что всю эту процедуру можно сделать самому. Ставим ручник в положение N глушим двигатель в течении 3 сек ставим дворники в рабочее положение далее поднимаем их до того места куда они должны доходить. Я эту процедуру сам не выполнял это всего предположение. Все эксперименты на свой страх и риск . Единственное что я пробовал всё тоже самое только ручник в P не помогло)) А в сервисе они все процедуры выполняли в N и с компом.

сегодня обращался в авилон для гарантийного устранения этой проблемы. Выше писали , что калибруют приводной моторчик, не знаю где как, а в авилоне просто переставляют поводок и про моторчик не слышали)) В итоге правый дворник не доходит до стойки см 5-6 это минимальный зазор, который они могут сделать. Меня такой расклад устраивает больше, чем биение.