Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

сало
Когда свой движок обкатывал, тоже маслица доливал пол литра на 10000. Потом все нормализовалось.

Двигло 125 л.с., пробег 130 тык. при смене масла беру сразу 2 канисты по 4л. на 13 тык. хватает.

KoreFann
А как давно начал такими объемами доливать(на каком пробеге)? Масло какое?

Я второй хозяин, масло лью Мобил 5w30, вроде говорят масло хавает по норме, может я ошибаюсь и надо искать причины?

SERYJ36:

Я второй хозяин, масло лью Мобил 5w30, вроде говорят масло хавает по норме, может я ошибаюсь и надо искать причины?

KoreFann
Измерь компресию, посмотри в каком виде у тебя свечи - причин может быть очень много. Начни с этого

dimcher
Это не туман)) Крышка пластиковая и там поралоновая прокладка, она СВОЛОЧЬ и пачкала

RIKNN
Резьбовые соединения в масле, читал на форуме , что необходимо менять колпачки на клапанах,- под замену ну и померить компрессию!

RIKNN
И как долго с такой проблемой можно ездить?

KoreFann
Резьба в масле на этих моторах не показатель износа маслосъёмных колпачков, скорее всего прокладка клаппанной крышки травит

KoreFann
да лучше не тянуть, поднакопи деньжат и вперед. Масло же ты переодически заливаешь, сизый шлейф за собой незамечал и запах - после такого и кат. навернуться может Масло съемные колпачки это меньшее из зол.

Mihanaft
И с чего начинать?

KoreFann
хе...начинать с раскоксовки, затем смена масла, и отжиг по трассе, через тыщи три опять смена масла...Если это не поможет, смело меняй кольца и будет тебе счастье...

RIKNN
Выхлоп в норме дыма нет, запах из выхлопной вроде как ацетоном пахнет

KoreFann
точно не колпачки, по крайней мере на форуме ни одного случая по ним не было, да и не может через ни столько уходить, виноваты во всём маслосъёмные кольца...

KoreFann
Дыма и не будет, кат работает...

Mihanaft
Я сам не механик, можно по-конкретней или доступлей что-ли, что такое раскоксовка?

KoreFann
Раскоксовка
Делаешь эту процедуру, если есть вопросы спрашивай, если не поможет, то
Капиталка
Не стоит боятся капиталки, да и не капиталка эта, а тупо замена колец, бютжет с работой выйдет тыщ в 20, максимум в 25. Мотор простой, любые грамотные ребята смогут махнуть кольца. Вопчем читай и не расстраивайся, такой вот косяк у этих моторов...

ребят такая суть;
Примерно дней 15 назад менял все фильтра и масла,сегодня еду,заметил что пропадает тяга,газ в пол машина выше 40 не едет...проверил масло,щуп сухой.. долил машина едет как обычно,примерно прошел час,опять машина не тянет...опять долил масло... что может быть?

Drogas
Ошибки горят?Давление масла горит?Сколько масла залил?

Drogas
Че залива? Может фильт незатянул? Защита сухая?

Ошибки не горят, масла литра 2, защиту не проверял и фильтр тоже
все завтра проверю и напишу
Лью Кастрол

2 литра масла?!Какой двигатель?

ДА забыл про машину
Фф2,2006г,1.8,Ghia. пробег 115.000

В такой движок положенно лить 4,3л масла.Движок не стучит?Сколько км проехали?

2л доливал, 15 дней назад заливали 4-5 л. Проехал мало
но масло куда то делось...
вроде нет не стучит

Drogas
Проверяй на подтеки.

на что обратить внимание в первую очередь?

Drogas
При таком расходе за тобой чуть ли не ручеек должен оставаться.
Открой капот, смотри под масляным фильтром. Сейчас не зима чтоб вдруг через сальники давило. Как снимешь защиту, проверь пробку.
А после стоянки под машиной не остается масляного пятна?
При осмотре подкапотного пространства пощупай заднюю стенку двигателя на предмет масла.

Не много фото в 7 утра, есть одна малая проблема,нет уплотнительной резинки под капотом,поэтому вода в низу=)
Померил уровень,понять не возможно щуп становится весь в масле со всех сторон,под машиной масляного пятна нет, вот что нашел пока! когда ночью заливал не много пролил масла.. но с права оно не могла пролиться не как... все на фото
Задняя стенка сухая,других наружних поддеков не нашел