Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

цитата:

А почему пежо не конкурент?

По той же причине, что и астра, октавия и проч. Люди УЖЕ купили ФФ3 и перестали следить за ценами. Аргументы приводят на момент покупки ( и естественно в пользу ФФ3)

Pavelli82
Вот вторая статья и здесь уже проигрыш http://www.zr.ru:8080/a/374723/ ну просто так получилось

ffcffc12
Ну купили и купили, но это же не значит что те машины что мы купили есть лучшее предложение на рынке. Почему бы и не обсудить?

S shamrock5:

цитата: Нужно хотя бы как минимум самому проехаться, чтобы выстраивать своё мнение на основе практики, а не теории, и не удивляться, почему она на 160 не взлетает с таким клиренсом. а че ездить? итак понятно, что машина: - с большим клиренсом, - с мягкой длинноходной подвеской - на высоком профиле резины вообще не драйверская тачка... по перечисленным параметрам, октавия - бесспорный лидер в классе... какую из конкурентов не взять - фф, цивик, мазда и пр. - все априори будут рулиться несравненно лучше... на 160 км/ч может и не взлетает, но на таком большом расстоянии от асфальта нада делать ну очень плавные маневры, чтобы не улететь...

Пост за постом Вы пишите и глупостей пишете всё больше, не нравятся конкурент так зачем глупости писать!
В сравнении с ФФ3 Октавия жестче, сильнее чувствуются мелкие неровности, крены больше, рулится похуже, но совсем немного - Вы точно не почувствуете!
Вот то что она не взлетит - это точно - о этом пишут все, кто хоть раз сидел за рулём Октавии.
Оговорюсь, у меня ФФ2 и Октавия Скаут, на ФФ3 не ездил больше 120км/ч.
У Скаута к клиренсу Октавиии +20мм, но начиная с 130км/ч он дорогу держит лучше чем ФФ2. На скорости 190 - 195км/ч идёт ровно, на руль отзывается великолепно и не то что отрывов нет, а наоборот слишком прижат к полотну дороги.
Хотя Вам всёравно не объяснишь: "а чё Вам ведь и так всё понятно, нахрена ездить!"

чем выше клиренс у машины...тем она лучше дорогу держит
первая заповедь шкодовода

З Зимок:

чем выше клиренс у машины...тем она лучше дорогу держит первая заповедь шкодовода

Для непонятливых: у меня ФФ2 и Октавия, разницу могу почувствовать! Про ФФ3 на скорости выше 120 км/ч и не говорю потому что не ездил!

Вот спорите уже столько страниц об одном и томже уже читать достало, убавьте свои амбиции, мы выбрали хорошую машину, а эти секунды да ну их в топку

Ну из Пежо 308 на рынке остались только 1,6 120л.с. с 5МКПП и 4АКПП. Остальные машины французы перестали поставлять. Несмотря на тупой разгон с места у автомата, Пыж считаю очень успешно может конкурировать с схожими по мощности ФФ3 и другими. Машина в полном фарше, кроме ксенона, стоит 700000р. с АКПП по моему на 40т.р. дешевле с МКПП. Правда это цена со скидками. Едет авто, очень не плохо. Есть свои заморочки, но к ним быстро привыкаешь. До этого владел 6 лет ФФ2 2,0 МКПП, если что, так вот пока обкатываю и особо ущербным себя не чувствую в общем потоке, хотя конечно с места Пежо уезжает довольно медленно. В плюс: расход топлива, мертвые тормоза, очень интеллигентная ЕСП, стеклянная крыша, очень удобные сиденья, хорошая музыка, очень быстро прогревается салон, качественная сборка. В минус: крышку от бензобака надо с собой таскать, тормознутость при разгоне, расход стеклоомывателя, обзорность, шумоизоляция колесных арок (у меня на ФФ2 был войлок), ну и органы управления расположены по другому. Если не пугать всех ломучестью французов, то очень достойный вариант. Для всех машин рецепт долгой жизни один: замена масла и фильтров каждые 10000км и хороший бензин, на этом лучше не экономить. У меня на ФФ2 кроме сцепления (сам виноват) за 110000км ничего не было из поломок.

F ffcffc12:

Peugeot 308 (308 MV ACTIVE 1.6 AT) 150 лс АКПП 6- ст. Tiptronic - от 785 000 руб Peugeot 308 (308 SKD MV ALLURE 1.6 AT) 150 лс АКПП 6- ст. Tiptronic - от 819 000 руб Разгон до 100 км/ч 10,2 с.

Это 308 СС кабриолет за 1.2кк?
Видел только 1.6 120л.с. на сайте.

Да кабриолет остался. Убрали дизель и турбированные машины.

R RaySandySharp:

У меня на ФФ2 кроме сцепления (сам виноват) за 110000км ничего не было из поломок.

Кстати в свое время, где то 2006-7 год, проблема ломучести сцеп на 2фф именно 2.0 очень широко была обсуждаема (не меньше чем сейчас ДСГ). Точно сам был виноват?

P Pavelli82:

Ну да кроме цены фокус титаниум дизельный стоит от 872000 а так в принципе конечно нет разницы

1,6Т стоит без учета спец.предл. от 878 900, правда комплектация побогаче. Распродадут 11 год, спецпредл. не будет, так что кто успел, тот и съел. Ну дизель выйдет дороже тысяч на 15-20 в итоге, чем 1.6Т, но эти затраты быстро окупятся вдвое меньшим расходом, так что сравнивать можно.

V VIM:

R RaySandySharp: У меня на ФФ2 кроме сцепления (сам виноват) за 110000км ничего не было из поломок. Кстати в свое время, где то 2006-7 год, проблема ломучести сцеп на 2фф именно 2.0 очень широко была обсуждаема (не меньше чем сейчас ДСГ). Точно сам был виноват?

Думаю что 50% на 50%. В Рольфе намекнули на брак, но сказали, что были и следы неправильной эксплуатации.

RaySandySharp
:-) обязательно отпишись когда у тебя AL4 навернется, и кушать масло начнет. 308 конечно конкурент вроде как, но его мертвая коробка не доживающая без ремонта до 50т.км и убогий двигатель все списывают на нет. у меня был 308- продал и купил второй фокус. могу тебе только посочувствовать. с фф3 сравнивать вообще грешно...

SSS543
А что на вопрос конкретный с цифрами отведа не дождусь? Про опель астру еснтия и разумный ответ от форда?

вот это пенсовоз!!
заправский спринтер!
а езда на фокусе, скорее-неспешный бег в домашних тапочках за убегающим борщом!

Pavelli82

P Pavelli82:

А что на вопрос конкретный с цифрами отведа не дождусь? Про опель астру еснтия и разумный ответ от форда?

Меня низкие комплектации не интересуют, даже лезть считать лень. Как минимум Енджой+ много допов. а лучше Космо, или Титаник и Трендспорт.

A Alloy84:

RaySandySharp :-) обязательно отпишись когда у тебя AL4 навернется, и кушать масло начнет. 308 конечно конкурент вроде как, но его мертвая коробка не доживающая без ремонта до 50т.км и убогий двигатель все списывают на нет. у меня был 308- продал и купил второй фокус. могу тебе только посочувствовать. с фф3 сравнивать вообще грешно...

Сейчас АТ8 стоит, двигатель очень даже ничего, и почему у меня сразу что-то должно навернуться? Не надо насиловать не прогретый автомобиль и все будет в порядке. ФФ2 я владел 6 лет, на ФФ3 1,6 PS Титаниум я за два месяца проехал 2500км и не скажу, что Пежо 308 хуже-он просто другой. Тебе просто не повезло с конкретным автомобилем.

шурикс75
А если колеса поднять то и не такое можно сделать

_woodoo_
да, я так, просто
каждый дурак знает, что Фокус 3 самая лучшая машина во вселенной

блин посмотрел шкоду октавию 1.8 тси акпп 789 и коплектация богаче чем в фокусе и двигатель мощный... выглядит то как пенсионерская, а так можнобрать и не парится...

RaySandySharp
это кто тебе сказал что там другая коробка? эта та же коробка с новой прошивкой и возможно гидроклапанами. но проблема этой коробки тотальна и прошивки ее не исправят. это не мне не повезло а всем владельцам еще с 307. просто введи в гугле заветное название коробки и увидешь. в клуб пежо уже заходил??
что значит насиловать непрогретый? я не насиловал, она и без этого удачно сдохнет. а дро...я с прогревом коробки при -7, уж извините, может на ней вообще не ездить.
сейчас конечно она не хуже фокуса, даже кажется что лучше, но... пройдет каких то 30-40 т.км и пежо проявит истинного себя.
в общем я ж сказал- напиши обязательно когда первые проблемы с супер новой Al8 начнутся.

A Alloy84:

RaySandySharp в общем я ж сказал- напиши обязательно когда первые проблемы с супер новой Al8 начнутся.

Напишу обязательно, если что-то случится, но машину скоро начнет эксплуатировать жена, а ей ее хватит надолго. К тому же я взял уже расширенную гарантию на пару лет. Сам чего себе хочу пока не решил.

шурикс75:

_woodoo_ да, я так, просто каждый дурак знает, что Фокус 3 самая лучшая машина во вселенной

Skoda Octavia 1.8 TSI MT 739 000 р 219 км/ч 8.1 с 1798 см³ 152/4300 6.6 л
А если к цене октавии (880к) вложить еще 100к то может она так и поедет, но все равно останется октавией.

цитата:

жду ! белую красотку!

Ты эту красотку жопой покажи... Тогда уже можно будет не "красоткой" называть, а "чемодан", "пенс-мобиль", "кустарниковоз". ИМХО.

Koturpyh:

Ты эту красотку жопой покажи... Тогда уже можно будет не "красоткой" называть, а "чемодан", "пенс-мобиль", "кустарниковоз". ИМХО.

Ну чем у нее попа хуже того же второго фокуса седан? Только по честному... Или он тоже пенс-мобиль?

Можно еще назвать "сухогруз", "контейнеровоз" - но очень динамичный.

что думаете по поводу цен на Mazda 3?