Система охлаждения двигателя ФФ3

интересно как они зафиксированный с помощью клиньев ремень антифризом умудряются не заляпать

koshmar
becool
Ремень снимается. Ещё меняется болт крепления шкива коленвала.
"клинья" , ещё их зовут бабочками. В инструкции первой редакции для ОД ремень срезали, потом сжалились...

Славухон
вот про это речь

becool
В инете и у ОД "БАБОЧКИ". Загремели подшипники на 55 тыс., менял у ОД.

B becool:

интересно как они зафиксированный с помощью клиньев ремень антифризом умудряются не заляпать

Думаю они не такие идиоты, что бы разбирать не слив жижу заранее.

B becool:

Славухон вот про это речь

можно ссылку на инструкцию?

Славухон
бабочкой называют приспособу для фиксации распредвалов
koshmar
инструкции у меня нет, картинка из форд етис

Источник течи на помпе - 1.5Т. Правда качество не очень.
И это по мнению FoMoCo норма.

koshmar
А по подробнее, в чем причина? По фото не очень понятно...

Q qxside:

koshmar А по подробнее, в чем причина? По фото не очень понятно...

Брак - текло по завальцовке этой круглой заглушки. Причем давно, о чем говорят наросты окислов.

Насосы отвратительные. Мне тоже меняли по гарантии. Накрылся на первых тысячах. Не потек но гонять жидкость перестал.

koshmar
Не совсем понял как увидеть это место из под машины. Завтра полезу изучить... Мне меняли помпу на 38 000 примерно по гарантии, но антифриз уходит по чуть чуть, да и стойкое ощущение, что шумы от неё.

Q qxside:

koshmar Не совсем понял как увидеть это место из под машины. Завтра полезу изучить... Мне меняли помпу на 38 000 примерно по гарантии, но антифриз уходит по чуть чуть, да и стойкое ощущение, что шумы от неё.

Вид снизу:

koshmar
Спасибо! Это место вроде видел, там ничего))

Приветствую, у меня такая проблема на focus3, климат греет только пассажирскую сторону, водительская дует прохладным, в движении греет , а на холостых падает температура. В чем может быть проблема?

Обновлённая крышка ож новой конструкции советую брать её артикул 5193938 выглядит так

E Eremejj:

5193938

В чем принципиальное отличие?

Улучшена конструкция крышки.На фокусе 2017 года уже стоит такая.

цитата:

Улучшена конструкция крышки

В последнее время все чаще убеждаюсь, что новое не значит лучшее.

F174
В этом случае новая лучше, на первых 1.5 экобустах из-за избытка давления рвало патрубки(была старая пробка)- после этого пробку модернизировали и проблема ушла. Я себе на дорест 2.0 такую поставил, визуально выглядит добротнее, чем старая.

Фокус май 17 стоит такая

может новая крышка, нормально откручиваться начала. старую только на горячую удается выкрутить

Что бы откручивалась хорошо советую смазать силиконовой смазкой.У меня октябрь стоит уже обновлённая фото скину. Если плохо откручивается может клапан остаться в бочке а верхняя часть открутиться потом проблемно выковыривать.

Фокус ecoboost, собран в октябре 17 года, пробка старого образца

По параметрам заявленным они одинаковые.
Разница может быть в качестве.
Только в какую сторону это уже вопрос
У меня и Со старой проблем небыло. В том числе и с откручиванием.

Adept1

крышки пошли вот только только на фокусах - с декабря 17ого

Kosh_®:

крышки пошли вот только только на фокусах - с декабря 17ого

Да, я так и понял, как и отсутствие клапана выпуска воздуха на новых фокусах ).

Друзья, куда копать? Фф3 2012 Греется в пробках безумно, но стрелка температуры на середине. Началось, как долил антифриз. Сейчас не уходит, но малые потеки есть у бачка. При чем, за пару раз выкипел много...сейчас только характерный запах и жар. Вентелятор радиатора не включается. 150тыс пробег.

Dimon198425
А стрелка когда остывает опускается?
Когда первый раз запускаеш двигатель что показывает?
Может датчик накрылся?
Выдаёт постоянную температуру, ниже того придела когда необходимо включать вентиляторы. Поэтому и кипит. А система считает что температура нормальная

kdv1965
При запуске стрелка внизу. Поднимается как обычный прогрев. Выше нормы не поднимается. И даже при первых двух перегревах, когда парило, уровень охлаждайки не ушел. Просто тпперь перегрев на сухую.