C-MAX 2: Powershift

Phils
Рекомендую в ветке фф3 найти подходящую тему и спросить. Там больше людей занимавшихся ремонтом такой коробки.

Phils
как вариант сюда обратись recro.eu
и кстати момент для модератора На C-Max первого поколения ставили мокрый PowerShift на дизель 6DCT450. Учите матчасть.

ЧеГевара
Я как раз там и починил коробку. В августе сгонял в Латвию.

Phils
Как результат и стоимость?

ЧеГевара
Проехал уже 3000, проблем не наблюдается. Коробку перебрали, заменили сцепление, соленоид в мехатронике, масло само собой. Дали гарантию в 2 года или 100000 пробега. По стоимости вышло 1900 евро. Говорили, что потом будет дороже, т.к. производитель этих коробок поднял цены на запчасти.

уже не первую неделю замечаю, что на холодной машине (на улице градусов +5) при разгоне от 40 до 70 иногда (но не всегда) происходит заминка, при этом двигатель набирает обороты, а потом резкий толчок. но сегодня "толчка" не произошло, а вылетела ошибка, но я толком прочитать не успел, т.к. произошло все это на въезде на шоссе в конце полосы разгона и все внимание было занято аварийной остановкой. видел только первое слово "transmission...". понятно, что дело идет от коробки.

после перезапуска двигателя все пошло хорошо. потестировать машину получилось только уже в прогретом состоянии. никаких сбоев не обнаружено.

мне уже прямо сейчас в сервис? или это исходит от холодной системы?
можно ли как-то самому эту ошибку вытащить?
вроде вызывается меню при удержании кнопки ОК на руле + зажигание. но не могу найти точную процедуру...

на сколько знаю, поломка Повершивта происходит от 60тыс км. а у меня такой пробег и есть.

третий владелец. Сейчас пробег 65. D2.0+powershift. На 45'000 по регламенту нужно было менять масло в трансмиссии.По заказ-наряду информации о замене нет, отказа владельца тоже нет. Получается сейчас коробка проехала больше 20 рекомендуемых тысячи. Появился малозаметный толчок при переключении с P на Drive и небольшой характерный толчок при переходе коробки на пониженную передачу, то есть если двигаешься накатом и резко нужно ускорился , то чувствуешь толчок коробки при смене передачи..вроде раньше не замечал такого.
Прошу совета как решить вопрос с не своевременной заменой масла ы коробке ?
Как не слететь с гарантии в таком случае ?
Где менять , у официала для отметки замены масла или в гараже(по тихому -для своего спокойствия)?
Кому предъявлять претензии в случае проблем с гарантией ?
Как у кого происходит переключение на пониженную передачу? Есть ли толчек ?(или это мои предрассудки)

diamond
Поменяй масло и там глянь что изменится. Толчки бывают на спорте но очень редко. Пробег 92, уже 2жды масло сменил.

Dusha:

коллеги, у кого машины 2012 года - дизель с ПШ, бросьте, пожалуйста в личку свой VIN Хочу версии калибровок коробки проверить... Премного благодарен!

У меня 11го , но всё же брошу. WFO HXX WPB HBC 83306

Сегодня встала машина. Загорелось-Режим трогания в гору недоступен. До этого так бывало,отключал зажигание,включал-все пропадало.

А сегодня уже все. Через секунду после запуска выскакивает ошибка,обороты повышаются чуть выше цифры 1,при этом ни на r,ни на d педаль не реагирует ,то есть включаются задние фонари при включении задней передачи,но машина не едет

До этого в октябре приговорили блок сцепления к замене,плюс датчик частоты вращения турбины,который,со слов мастера,находится внутри коробки.powershift

Кто через это проходил,поделитесь опытом и знаниями

10позиция-обратите внимание)))

maxovoddd
видел на драйве статью про замену датчика! скину

https://www.drive2.ru/l/455789352228750934/

M maxovoddd:

Кто через это проходил,поделитесь опытом и знаниями

Причина заменены блока сцепления?
Кто приговорил?
Менялось ли масло в коробке на 45 000км?

Причину как раз назвали-несвоевременная замена масла. Приговорили после диагностики ОД на МКАДе. Теперь ищу,возможно ли точечно устранить эту проблему Дешевле ,нежели у Оф.Дилера.

maxovoddd
Мне поменяли по решению ФСХ. Мозги поимели, да и я не отставал. Я только масло оплатил.
Таких ошибок как у тебя не было.
Предлагали варианты покупки не нового, а восстановленого на заводе в германии блока сцепления . Он в два раза дешевле.
Не знаю как на стороне, а и официала получилось со второй попытки, хотя и по вин, а первое сцепление не подошло. И даже со второго раза слесаря долго мучались. Нужен опыт, ключи и инструменты особенные.

Спасибо что поделился опытом,машину пока оставил,так как не на гарантии и зарплаты одной не хватит,)))то до лучших времен

А вообще,я раз так же был озадачен Заменой рулевой рейки (ЭУР),официально объявили 70тыс,но не стал в отчаяние впадать,купил бу на сайте и поменял прям рядом в сервисе. Обошлось 12рейка,3500-работа

А у меня тоже выскавала эта ошибка про неисправность трогания в гору, но тогда виной всему стал контакт на минусовой клемме и датчик на ней. Все беды, как мне сказали потом в сервисе, надо начинать с АКБ, зачастую из-за него могут выскакивать самые экзотические ошибки. После замены АКБ проблем не стало.
А учитывая, что у нас машина как-то особенно относится к аккумуляторам и высаживает их и приводит в негодность, то сюрпризы могут быть разными.

Так у меня не просто ошибка эта вылезла,а ещё и не едет,"встала"так сказать.Если из 100процентов -1это будет клемма,и так оно и окажется,я обещаю три месяца ходить пешком на работу и обратно)))

maxovoddd
у меня правда не встала, а чек загорался, что мол двигатель неисправен, потом сообщение о помошнике, а потом коробка тупо дальше 2-й передачи не переключала.

Кто-нибудь сталкивался с гулом , похожим на гул убитого икаруса ? Машина катиттся по инерции, газ в одном положении, в натяг.

А какое у нас обозначение коробки? Вроде как у нас с мокрым сцеплением в отличии от тертьих фокусов, которые ломаются часто.
И что ждать от нее в будущем? Она вообще ремонтнопригодна?

6dct-450, для профилактики-снять, промыть жидкостью, у меня лично много стружки начало налипать на всякие солиноиды, стала тупить. Мне немного помогло