Стук в рулевой рейке

A andre731:

По сути это развязывание рук дилерам!

+100500

A andre731:

жалко сразу 50 евро бухать

Есть же доступ на один день и стоит он гораздно меньше. Или это не касается TSB?

Гоншчик

цитата:

Взято с http://www.etis.ford.com/ Доступ к информации или услугам можно получить только после внесения первоначальной предоплаты в размере 50 евро плюс НДС (где применимо). *Если вы приобрели подписку на раздел "Механические ремонты", "Кузов и лакокрасочное покрытие" или "Электрические схемы" на автомобиль с конкретным номером VIN, то бюллетени технического обслуживания (TSB) для автомобиля с этим номером VIN будут включены бесплатно.

Как я понял, сначала нужно 50 евро закинуть, а потом:
1 час - €8
1 день - €15

Вот что пишут на "оранжевом" форуме по поводу стука в РР

alex5507:

И что толку с того что вам поменяют рейку на аналогичную? По крайней мере модус новороссийск признает этот дефект. Инженер по гарантии шепнул на ухо, что в октябре-ноябре выйдет другая рейка уже четвертого образца. Будем надеяться , что хоть эта рейка окажется нормальной. У меня первая рейка застучала на 200км, вторая 3500км третья на 5500км, сейчас 10000км. Стучит безбожно! А про видео скажу, Любую машину поднимите и пошатайте вперед-назад тягу со стороны руля и будет стук. Это работа подтяжного механизма шестерня-рейка! Только вот на Фокусе 3 там очень слабая пружина, и поэтому стучит. Я знакомому в ущерб гарантии вылечил этот стук, заменой этой пружины на более упругую, и сделал подтяжной механизм с болтом и контргайкой. Итог- нет стука уже 15000км. И если не будет толку от новой рейки, сделаю и себе так и выложу фото отчет сюда. И бог с ней с этой бестолковой гарантией!

kursant09:

Snake11: А чем черевато это гремыхание рейки? Кто может ответить? испорченным впечатлением о марке ФОРД А вообще я так понимаю реальных случаев когда стучащая РР стала причиной аварии и т.п. еще не было

ТОГДА ЖДЕМ

В прошедшую субботу посетил ФОРД АГАТ в Н.Новгороде. Изначально проблем было 3: мотор троил на холодную; тек сальник привода правой полуоси; ну и как у всех долбила и продолжает долбить рулевая рейка.
1. Обновили калибровку(мастер сказал что совсем свежая для моего мотора), проблема ушла!
2. Заменили сальник, проблема ушла!
3. А вот тут началось самое интересное, мастер проверив подвеску не нашел ничего подозрительного. Говорю ему, у меня рейка стучит по страшному подергайте рулевые тяги! Это говорит вам к инженеру по гарантии и опускает машину не прикоснувшись к рр. Приходит инженер по гарантии, объясняю ему "что у меня болит". Инженер предлагает проехаться и послушать, я естесно не против. Прокатились по гравийке метров 50 два раза туда-сюда, после чего инженер говорит что все мол у вас в порядке езжайте дамой и "наслаждайтесь" стуком. Я его спрашиваю как это так он смог определить что все у меня в порядке не сделав никаких замеров на слух что ли!? Попросил проверить машину на вибростенде, получил ответ что вибростенда у них нет. Попросил повесить микрофоны. После получасовой "ругани" гарантийщик согласился загнать повторно машину на стенд. Пригласил мастера который проверял подвеску, тот подергал тяги рр и молча ушел вместе с инженером по гарантии. Еще через полчаса пришел другой мастер и стал устанавливать микрофоны. Прокатились с микрофонами, записали стуки на диктофон. По окончании всех процедур гарантийщик выдал копию наряда в котором было написано следующее:
1 Обновление калибровки...
2 Замена сальника...
3 Проведена диагностика рр, в результате неисправности не выявлено. Результаты диагностики будут направлена в Москву.
Я попросил чтобы гарантийщик дописал слово "визуально" между словами "в результате" и "неисправности" и поставил печать.
На вопрос когда мне ждать звонка, гарантийщик ответил что в течении 2 недель они со мной свяжутся.
Так что ждем...

Да и жто машина года 2012.Я думаю что все журналы вообще куплены!!!Вы посмотрите как журналы долбили солярис с подвеской!!А про фокус только всё гуд!!!

Может нам всем стоит написать во все журналы !!!???начиная с За рулем

alex23
я думаю лучше собраться и подать заявку на передачу НТВ "первая передача" это будет эффектнее и быстрее , типа как репортаж был у мазды, кста маздай решил свою проблему не вкурсе кто ?
только я не знаю как это сделать (((

Мазда не решила проблему.а признала констр.особенностью

Други подскажите! Я обратил внимание на следующее! Что при езде у меня все мелкие неровности на дорожной покрытии передаются на кузов, руль, рычаг коробки передач и т. д. Я аж пятой точкой чувствую как крупный асфальт передается вибрацией. Останавливаешся, все хорошо... Это происходит при любой скорости. Это может быть из-за неисправной рулевой рейки (ОД подтвердил стук) или что то еще может быть?

Yudzhin:

Други подскажите! Я обратил внимание на следующее! Что при езде у меня все мелкие неровности на дорожной покрытии  передаются на кузов, руль, рычаг коробки передач и т. д.  Я аж пятой точкой чувствую как крупный асфальт передается вибрацией. Останавливаешся, все хорошо... Это происходит при любой скорости. Это может быть из-за неисправной рулевой рейки (ОД подтвердил стук) или что то еще может быть?

может надо давление в колесах проверить???

Кстати, Хонда тоже признала "конструктивной особенностью" свои рейки проблемные. ОБъясняли тем, что при ЭУР допускаются люфты и ,как итог, стуки в рулевом.
Так что надо бороться, но не забывать про такой "ход конем" производителей и если что не особо расстраиваться.

Когда была сильная жара +35...+45 стучала, прям явно, на мелких неровностях во дворе, сейчас на улице +24 по тем же неровностям практически вообще ничего нет. Зазоры наверное уменьшаются и стук пропадает.

vodynb
Это в первую очередь проверено

alex23
мне в автосалоне форда при обращении с РР сказали, что у мазды (вроде с 2010 г.) ставят новую рейку и жалоб на авто, выпущенные после этого не было.

simplymad:

Кстати, Хонда тоже признала "конструктивной особенностью" свои рейки проблемные. ОБъясняли тем, что при ЭУР допускаются люфты и ,как итог, стуки в рулевом. Так что надо бороться, но не забывать про такой "ход конем" производителей и если что не особо расстраиваться.

Справедливости ради, на последнем гольфе тоже ЭУР - но никаких стуков от рейки на новых машинах нет. Т.е. они все-таки либо не допускают люфты, либо нашли способ скрыть шум от работы

I iOleg.:

А что значит: "Дело в том, в каких условиях а/м эксплуатируется" ? Это городской машина, по городским дорогам ездит, на дачи также. Какие дороги у нас в стране вы прекрасно знаете. Что имелось ввиду?

Это я к тому сказал, что не все ездят по разбитым дорогам, поэтому у многих не стучит. Я не имел ввиду то, что нужно ездить по ровным дорогам) Я адекватный человек.

M med-den:

MLXclub Ты что такое несешь? Практически у 90% всех фокусов стучит РР- это для тебя не так уж и много на общем количестве??? Абсурд! И дело здесь не в эксплуатации и не в дорогах, а в качестве РР и прощетах конструкторов.

Я беру статистику не с форума, а исходя из того, сколько а/м продано, сколько приезжают из них на ТО, и сколько из них имеют данный стук. Не путайте форум и реальность - это разное. И по статистике форума стук у 67%, а не 90%, причем не все могут быть уверены, что это именно рейка, а не, к примеру, стойка стабилизатора, стук которой схож со стуком рейки. Не все же здесь спецы, так? Кто-то машину боится поддомкратить (я утрируюнемного, разумеется).

M MLXclub:

что это именно рейка, а не, к примеру, стойка стабилизатора, стук которой схож со стуком рейки

Это понятно. Дело в том, что ОД не слышит никаких стуков. Это наиболее часто встречающееся явление.

написал требование об устранении недостатков отнесу дилеру. Если не утранят иду в РосПотребНадзор. Далее в суд после независимой экспертизы. Если недостаток не устранят потребую вернуть деньги за автомобиль или выдать новый аналогичный товар.

acapulco:

Дело в том, что ОД не слышит никаких стуков

Или делает вид, что не слышит.
Бывает по-другому - ОД слышит, но причину найти не может (или не хочет).

dimcher:

Справедливости ради, на последнем гольфе тоже ЭУР...

С 2003 года там ЭУР.

M Macka:

alex23 мне в автосалоне форда при обращении с РР сказали, что у мазды (вроде с 2010 г.) ставят новую рейку и жалоб на авто, выпущенные после этого не было.

Это обман.У меня у друга мазда 2011 года.И также стучит

Но у мазды стук еле слышен

alex23
а говоришь так же стучит, поправь предъидущее сообщение и удали это

kastalom

kastalom:

alex23 а говоришь так же стучит, поправь предъидущее сообщение и удали это

Но все равно стук есть

kursant09:

В прошедшую субботу посетил ФОРД АГАТ в Н.Новгороде. Изначально проблем было 3: мотор троил на холодную; тек сальник привода правой полуоси; ну и как у всех долбила и продолжает долбить рулевая рейка. 1. Обновили калибровку(мастер сказал что совсем свежая для моего мотора), проблема ушла! 2. Заменили сальник, проблема ушла! 3. А вот тут началось самое интересное, мастер проверив подвеску не нашел ничего подозрительного. Говорю ему, у меня рейка стучит по страшному подергайте рулевые тяги! Это говорит вам к инженеру по гарантии и опускает машину не прикоснувшись к рр. Приходит инженер по гарантии, объясняю ему "что у меня болит". Инженер предлагает проехаться и послушать, я естесно не против. Прокатились по гравийке метров 50 два раза туда-сюда, после чего инженер говорит что все мол у вас в порядке езжайте дамой и "наслаждайтесь" стуком. Я его спрашиваю как это так он смог определить что все у меня в порядке не сделав никаких замеров на слух что ли!? Попросил проверить машину на вибростенде, получил ответ что вибростенда у них нет. Попросил повесить микрофоны. После получасовой "ругани" гарантийщик согласился загнать повторно машину на стенд. Пригласил мастера который проверял подвеску, тот подергал тяги рр и молча ушел вместе с инженером по гарантии. Еще через полчаса пришел другой мастер и стал устанавливать микрофоны. Прокатились с микрофонами, записали стуки на диктофон. По окончании всех процедур гарантийщик выдал копию наряда в котором было написано следующее: 1 Обновление калибровки... 2 Замена сальника... 3 Проведена диагностика рр, в результате неисправности не выявлено. Результаты диагностики будут направлена в Москву. Я попросил чтобы гарантийщик дописал слово "визуально" между словами "в результате" и "неисправности" и поставил печать. На вопрос когда мне ждать звонка, гарантийщик ответил что в течении 2 недель они со мной свяжутся. Так что ждем...

Вчера позвонил гарантийщик и сказал что зарегистрировать результаты диагностики моей рр не представляется возможным в связи с запретом на замену. На вопрос когда мне ждать каких либо результатов ответил что пока точно ничего сказать не может. Вот су...а!

Вчера встречались с клубнями на фокусировке в Новосибе, приезжал также инженер по гарантии дилера форд в Новосибе Макс Моторс трейд, так вот он мне сказал, что действительно сейчас прошла официальная информация от ФМК по дилерам, что рейки с ЭУРом пока не менять!!!Ждать новых распоряжений производителя, пока не модифицируют старые рейки!Но пока не понятно сколько ждать. Так что крепитесь, товарищи!!!

Собственно вот, что пришло:

perezz23
Отличная новость И опять неопределенность со стороны ФСХ

Мне просто интересно, что они собрались дорабатывать на наших рейках