Стук в рулевой рейке

Пробег 11000 стук не значительный и токо с правой стороны очень хорошо слышно когда простокрутиш рулём на месте в право стучит в лево нет. Завтро поеду на первое ТО.

У кого нить есть не большие щелчки, или заедания. У меня если от центра руль повернуть где то на 9-10 часов ощущается какой то щелчек...
И когда рулем крутишь этот щелчек ощущается, его почти не слышно но руками на руле чувствуется.

SMART123
Аналогичная ситуация у меня еле слышный звук и пощелкивания неприятные(((9я разочарован автомобиль проехал 12000 км,а проблемм все больше становится...после первого ТО продам машину Смотрю в сторону короллы (все таки сборка Япония)

SMART123
arsufa86
я задавал этот вопрос еще пару месяцев назад. да, есть такое. читайте Усилитель рулевого механизма, (сообщение #12165100)
правда только щелчки, без заеданий.

Сегодня ездил к дилеру по поводу стука. Не нашли, типо все нормально люфтов нет, но машину проедержали 2 часа и не мыли. Залезу на даче под машину подергаю тяги. Если есть поеду к другому дилеру мозг выносить. правда за диагностику взяли 560 рублей. Прецендент был на фокус2. Пока была гарантия все было нормально. Через месяц после поехал оказывается сайлент блоки подрамника сдохли 6700 отдал. Так что перефразировав извесную фразу-"все дилеры сво..."

dimcher
у меня эти щелки в определенных положениях руля, то есть если крутнуть в это же положение через 360 градусов, то все чики пики...

serezha31rus
Ну что сказали в сервисе?

Я думаю,что всё норм))

Такова работа подвески)

pbxxx
встретили кстати меня очень хорошо, я даже не ожидал такого.подошел менеджер по гарантии поздоровался и и предложил прокатиться.прокатился совсем чуть чуть он сказал что стуки есть и поехали на подъемник.подняли машину на стенде где делают развал,подергал за тягу мастер, я тоже подергал стуки есть.написали что в рулевом управлении есть шум и стук в корпусе.теперь должны отправить в фмк на рассмотрение.я первый в области добился что рассматривать будет фмк эту проблему.так про какой отзыв машин может идти речь если нет жалоб и дальше форума ни че не идет.

serezha31rus
Рада что таК!

Сам скоро собираюсь ехать к ним.

Ребят, может Вам поможет или будет интересно!
Купил я ФФ3, выехал из салона было все тихо по подвеске и в руле никаких шумов не наблюдал, после проехал примерно 100 км и услышал стук при повороте руля налево и направо, думал что показалось, но не тут то было! проехав еще 500 км, окончательно звук стал меня бесить, решил заехать к официалам, но для страховки сел на другой такой же фокус чтоб сравнить есть ли у него такой же звук, оказалось что нету, для подтверждения офицалам! после чего машина простояла ровно сутки, мне позвонили и сказали что это не рулевая рейка и не подрамник, оказалось что это подшипник амортизатора, сказали что это болезнь фф3!
Думаю информация не будет кинута в корзину для удаления, спасибо за понимание!
Всем удачи и хорошей эксплуатации!

alesax
может у тебя и подшипник,а может тебе и сказку рассказали , у меня так было на 2 фокусе стучала рулевая при повороте на право по кочкам а они мне говорили что надо подшипники менять,они только сказки могут рассказывать . когда болтается рулевая тяга и явно стучит в рулевой рейке то это не наша тема и про болезнь опорных подшипников, я не слышал про такое на фокусе 3 и мне уже Од сам признал что стучит рулевая.

Сегодня приговорили опорный подшипник по гарантии! мастер обмолвился, что болезнь с мондео на фф3 перешла (на фф2 вроде как иная конструкция) НО! Стуки от него не как от рейки все-таки. Скорее похрустывание и в руль отдают ударчики легкие. Проверить просто - один берется за пружину подвески, а второй крутит рулем. На пружине будут чувствоваться щелчки - значит опорник надо менять.

Друзья, привет!
Теперь и я в ваших рядах:( Машину забрал из салона неделю назад, выпуск 06.04.2012.
Проблема та же: на дороге, которая похоже на стиральную доску, на небольшой скорости такое ощущение, что что-то металлическое долбит по днищу.
Залез на яму, ничего снизу не болтается, но рулевая тяга левая люфтит в горизональной плоскости.
Через пару дней поеду к ОД на осмотр.
Есть еще кто-нибудь из Екатеринбурга с подобной проблемой? Интересен опыт общения с ОД. По телефону мне сказали, что я первый с такой жалобой.
Еще вопрос: если ОД не признает проблему, я могу сдать автомобиль? Еще не прошло 15 дней, как я могу быстро это сделать?

ff1user
Надо доказать, что это является недостатком. Скорее всего, придется через экспертизу действовать. Обратитесь в общество защиты прав потребителей.

у меня аналогичная ситуация...пробег 5 т.км также бренчит
заеду на эстакаду буду тяги проверять
сборка январь 2012
по ходу со временем ничего не меняется с рейкой, и ФМК по сути никаких не предпринимает
ужас

Я перечитал все 54 страницы темы. Не понял вот что: советуют требовать диагностики рулевой рейки. Что это в точности? Поднять, потрясти руками — это ведь не диагностика. Может кто-нибудь грамотно описать, какой именно процедуры «диагностики рулевой рейки» я должен требовать?
Буду признателен.

Амбиент, 105 л.с., механика, сборка декабрь 2011, пробег 1400 км. Вынужден признать гремыхает передняя подвеска. На днях залез под руль и подергал за вал рулевого колеса в салоне. Слышится отчетливый стук. У кого также? Стоит ли с этим ехать к ОД?

Стук тоже есть но только на маленькой скорости и по дороге как тёрка возможно ли что это гремит не рулевая рейка а ещё что не будь ведь еслиб рейка гремела то и на больших кочках тоже а то только на мелких. (Пробывал шатать рулевые тяги всё тихо но когда едиш только по мелким кочкам стук очень хорошо слышно)

ff1user
не сможешь сдать. Если они не признают, то тебя пригласят на независимую экспертизу, если там не признают, то через суд, а если там не признают, то будешь оплачивать и суд и эксперта...Я ездил в ямаха сервис к знакомым, там мне глянули, сказали, что есть стук, но не большой и врядли ты что-то докажешь, сказали еще поездить...Поэтому активно езжу по гравию. Если это люфт, то он усилится и к тысячам 10 еще раз заеду на яму. Ибо у тех кто выше выкладывал видео там сильный люфт, а если у меня дергать за эту тягу, то ничего нет, нужно дергать прям за пыльник, вот под ним есть люфт слева...

вот и мне наконец пообещали после диагностики поменять рейку, надеюсь новая будет "доведенная до ума", осадок от владения этой машиной накапливается. не в тему - как мне сказал менеджер по гарантии , из-за нашей "протестной" сборки не работает кондей цена вопроса 200 рублей за уплотнительные колечки , которые надо заказывать из европы, к зиме дождусь

muzzi

плюс один (я). Машине еще нет недели, при езде на малой скорости при поворотах на большой угол (от четверти поворота руля) что-то долбится в ноги водителя в днище. ПШ, 2.0

muzzi
Пожалуйста, если не сложно, напиши поподробнее, что это была за диагностика? Какие были твои действия, чтобы добиться этой «диагностики»? Завтра еду к ОД, надежды на справедливость нет почти никакой, поэтому пытаюсь запастись аргументами и конкретными требованиями.

Rezcov
буквально сегодня ехал на малой скорости по ямкам, реально снизу что то долбится и в ногах отдает иногда, на тест-драйвовских такого и в помине нету, сам лично проверял...поеду на ТО, с дилера не слезу

ff1user
Три раза обращался через горячую линию форд, от туда и стали ноги расти, те сделали запрос к ОД и на основании этого провели диагностику, у меня сложилось ощущение, что чтобы не выглядить полными идиотами (ОД должен дать врозумительный ответ на запрос) они согласились на замену. А диагностика проводилась по определенной программе по алгоритму, - описание симптомов - ответ да/ нет и вышли на замену. никаких люфтов не мерили , даже к колесам и к тягам не притрагивались (ранее прокатил менджера по гарантии, стуки были услышены), но это мой случай.

тем кому меняли не отписываются, наверное у них после замены все чики-пуки)

у них опять онлайн форма полетела (Server Error in '/feedback' Application.
Insufficient system storage. The server response was: Unable to accept message because the server is out of disk space. ) , походу сервак не выдерживает наплыва жалоб от клиентов

или оключили , чтобы не доставали

никому ещё ничё не меняли 100%

mvmkov
Статистика замены рулевой рейки