Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2

valkir62
Готов за 2р забпать мульку!

Slayer666
Так пускай в своей коробочке полежит пока.

valkir62
То готов,то полежит...чип и мулька разние вещи!

valkir62
Хотели и мне его поставить, но прошивки без отключения катализатора не нашли, поставили какую-то немецкую)

Slayer666
Так я вроде не писал, что готов за 2р отдать. Поэтому и написал

цитата:

Так пускай в своей коробочке полежит пока

Почему после прошивки б-тюнинг с-лайн (фф2 1,8) при откручивании крышки бензобака как бы стравливается немалое давление???
На штате такого не было! Получается надувается бак?

добрый день ! подскажите . чем прошить фф2 2008 года 2литра?

Всем привет, подскажите могла слететь прошивка? стояла S.line 2.0 max
и ещё вопрос если сбросить адаптацию не слетит ли она? (прошивка) и так же можно адаптировать заново, я правильно понимаю или нет?

Никитаа
не переживай ничего никуда не слетит (пока не залезешь в блок)
адаптируй на здоровье.

Мироныч
7M51-XG мкпп

dimaers78
спасибо конечно ! но то что вы мне написали мне это ниочём не говорит.можно поподробнее

Sanek_k
а если блок отключался где то на 1 час, (мотор печки менял)это ничего страшного?

Никитаа
Ничего. Адаптируется

Sanek_k
Спасибо успокоился
я так понимаю если отключать блок или аккумулятор, то происходит сброс адаптации верно?

цитата:

я так понимаю если отключать блок или аккумулятор, то происходит сброс адаптации верно?

грубо говоря так

Sanek_k
всё понял спасибо

Никитаа
никакого сброса адаптации(КАМ) от снятия клеммы акб небудет..

Никитаа:

Sanek_k Спасибо успокоился я так понимаю если отключать блок или аккумулятор, то происходит сброс адаптации верно?

просто перезагружаются все блоки управления

Скажите -помогите!?
Что отвечает за движение после 5000 оборотов, что там управляется или подключается.
У меня после отметки 5200 машина выстреливает и бодро крутит до 6700-6800 (выше не пробовал)
Почему так случается? Стоит чип с-лайн (не "макс")
И что самое интересное, ощущается что так быть не должно, идёт разгон и потом идёт заметное ускорение.
Клапана имрс проверял всеми возможными методами, всё ок.

И я недавно прошил свою машинку фокус 2, универсал 2.0, 2006 года. Проехал около 2000 км, пока все устраивает, снизился расход по трассе, за 700 км по трассе при скорости 130-140 а на обгонах до 150 плюс еще в пробке постаял 2 часа на объездной в Рязани расход показывал 6,6, стала шустрее и работает движок приятно)))

шили в форд хаусе, по моему от паулиса

Lex1984
Расход прямо нереальный

Sanek_k:

Lex1984 Расход прямо нереальный

Сам бы не поверил если не увидел, раньше до 120 если едешь не груженный и ночью почти без обгонов показывал 7,3-7,5

Добрый вечер,может кто подскажет ,где можно в Москве прошить. ледоколом .1.6 115 л.с. 2007 межрестайл .В Рязани наверное не найду.

Собрался написать отзыв о прошивке. Добавлю некоторые впечатления о машине, динамике, расходе, трассе, ну и так вообще

Давно хотел прошить свой c-max. Не нравилась динамика, считал расход несколько завышенным, плюс иногда вылезала ошибка EGR.

Решил, что прошивать в сервисах дорого, поэтому заказал Клубный диагностический адаптер ELS27, и через некоторое время он пришёл. Отдельное спасибо Digital-Cj за адаптер и человеческий подход в решении некоторых вопросов, связанных с почтой России, а также с прошивками

Итак, есть адаптер, есть авто, есть ноут, есть программа ELMConfig 0.2.13b by civil-zz (спасибо за софт!), нужна прошивка.
Изначально решил прошивать (по этой инструкции) официальную последнюю прошивку, (но как это часто бывает в компьютерах) установленное свежее ПО стало работать хуже, чем было.

В машине (2.0L 145PS ESU-131 AT) стояла версия UHFEBV1, я прошил 5M51YF, брал тут:
http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm

Расход вырос, двигатель стал работать тише, однако не хотел крутиться выше 4-х тысяч оборотов (жмёшь в пол, обороты резко подскакивают до 4 тысяч и всё. Иногда удавалось крутить выше в ручном режиме). Вышел я на трассе на обгон, жму, а машина не едет (я один, бензин 98), в общем, пришлось оттормаживаться и уходить в свой ряд от встречки. Было неприятно. А когда меня собралась обгонять Ока, я задумался. Задумчиво притопил до 150, больше Оку не встречал, но вы же понимаете...

Доехал из Москвы до Тамбова (там и остановился на пару дней).

После недолгих поисков нашёл форум, связался с ledokol'ом: http://www.auto-bk.ru/forum/user/2484/
Выяснили, какая нужна прошивка, стоит 2250р, купил, но побоялся перед дорогой из Тамбова в Астрахань прошивать. Так и поехали.

Сегодня голова отошла от дороги, решил посчитать чеки, вычислить реальный расход.

Итак: стоковая прошивка 5M51YF по километражу вышло 10.56 литров на сотню (!!) по трассе от Тамбова до Волгограда (условия: мой c-max, бензин 98 лукойл, 4 взрослых пассажира, полный багажник, по возможности скорость держал 120-140 км/ч, кондей включен, диски кованые, резина michelin primacy 3 215/55/16, накачал до 2.3 все колёса, ветра особо не было)

Терпение лопнуло на заправке в Волгограде (когда ехал в Астрахань), достал ноут и прошил Ледоколом Динамика выросла тут же. Как жмёшь, так и крутит. Расчёт был на то, что в городе, где дорог нет, особо быстро и не поеду, так что проверю. Если что, верну как было. Доехал до Астрахани, там катались, расход чуть упал, но был высоким. Машина "пришла в себя" на обратной дороге. Итого после прошивки прошло около 950 км.

Условия те же, за исключением бензина, лил только 95-й лукойл. Кроме того, на обратном пути в Волгограде были пробки, а заправился почти в начале города (итого около 45 минут по пробкам). Плюс было много фур = обгоны - газ в пол.
На прошивке Ледокола расход составил 8.33 литра, а с 98-м бензином было бы итого меньше. Экономия на сотню по трассе больше двух литров по сравнению с последним стоком, плюс выросла динамика. Но всё равно ощущается включенный кондей, без него обгонять проще. Один только момент: раньше при торможении можно было перейти в ручной режим коробки, с третьей на вторую машина тормозила двигателем. Сейчас вместо торможения вторая передача включается с высокими оборотами. Не то что бы я этим пользовался, но зимой буду иметь ввиду.

Доехал один на Ледоколе и 98-м лукойле от Тамбова до Москвы... Ощущения двоякие. Или я не такой рискованный при обгонах (что, в общем-то, хорошо), или мне нужен какой-то спортивный болид, с разгоном до сотни 8 секунд и менее. Потому что даже с Ледоколом два литра с автоматической трансмиссией - это просто быть чуть быстрее малолитражек и автоваза... Стоит ли прошивать? Думаю, стоит. Но прокатившись далеко по трассе, понял, что нужна машина другая: выше (в Астраханской области на трассе М6 вертикальная раскачка на скорости была такая, что иногда цеплял брызговиками на скорости 130 км/ч), с более толстыми колёсами для Волгоградской области и дач, с двигателем, позволяющим нажать и уехать, типа Subaru Tribeca (их, кстати, перестали выпускать с зимы...), с багажником ещё больше...
Что уж говорить, давайте будем хвалить то, что есть , и больше зарабатывать А пока, пойду курить тему про подвеску и увеличение клиренса.

И больше 98-й бензин лить не буду, смысла нет, машина больше не тупит. Ледокол, к слову, тоже рекомендует лить то, что рекомендовано заводом. Всем спасибо за внимание, будут вопросы, пишите

Присматриваюсь к прошивке от Ледокола 1,6 2006 АТ, только положительные отзывы вижу, но есть такие вопоосы:

Какие могут быть проблемы или негативные последствия, уменьшается ли моторесурс двигателя? Что отключается при перепрошивке? Что будет, если отключенный элемент выйдет из строя?

igorforis
У меня 1.6 100 МТ прошивка от ледоколо, немного пальцы звенят если газу сильно дать. Но не всегда.

igorforis
Ледокол вроде бы катализатор отключает программно, переводит на евро2

igorforis:

уменьшается ли моторесурс двигателя?

Общались с ним на эту тему. Закон простой: эксплуатация механизмов на предельных (тяжёлых) режимах снижает ресурс. Прошивка позволяет увеличить динамику путём более жёсткой эксплуатации двигателя, однако делает это сам водитель. И не обязательно каждый раз давить в пол, да и просто давить, можно чуть нажимать на газ и спокойно ездить, не беспокоясь за ресурс.

Ну а что будет, если выйдет из строя катализатор? За ним как то нужно следить?
Или имеет смысл чиповать, предварительно его удалив?