Эксплуатация Фокуса зимой

lazerboy68, ерундой занимаешься, нормально все

на самомъ деле ерундой занимаешься.. видимо ты не знаешь как "прыгают" обороты..это дилитанство о чемъ ты гаварищъ...

На прошлой недели при запуске двигателя появилась сообщение "Ford KeyFree выключите зажигание нажмине кн. Power Срочно сервис". Записался на завтра к диллеру. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Машина отказывается заводится. (125 HP 1.6 МКПП)

Последние время, так как стоят морозы особенно при езде по трассе подмерзают передние части стекол передних дверей изнутри в тех местах, как раз, где расположены зеркала заднего вида. Дефлекторы на торпеде воздух направляют на стекла, само стекло оттаивает, но вот уголок остается в инее, очень вносит дискомфорт при езде, получается, что зеркалами заднего вида пользоваться практически невозможно. Подскажите у кого также и как бороться.

Captain47:

Последние время, так как стоят морозы особенно при езде по трассе подмерзают передние части стекол передних дверей изнутри в тех местах, как раз, где расположены зеркала заднего вида. Дефлекторы на торпеде воздух направляют на стекла, само стекло оттаивает, но вот уголок остается в инее, очень вносит дискомфорт при езде, получается, что зеркалами заднего вида пользоваться практически невозможно. Подскажите у кого также и как бороться.

Походу, у Вас сырость в машине, нужно сушить! У меня такого не наблюдается, даже в -37, на трассе.

У меня в мороз наоборот углы не замерзают - зеркала видно, но задние пассажирские и заднее стекла не отходят, но это в -30 и не напрягает. машина постояла двое суток при -30 - заводится с первого раза, но тяжеловато. Когда прогреется ставлю температуру на +21 в ноги и на лобовое, не жарко и ноги не мерзнут. Единственное реально напрягает, когда снег идет и по городу ездишь, дворники примерзают в момент. Обогрев лобового есть, а вот обогрева зоны покоя нет, приходится отдирать и счищать лед.

да, и еще, если заднее стекло не чищенное от снега, автоматически включается подогрев, постепенно тает и намерзает и так что потом багажник не открыть, официалы могут это отключить, но только за плату

Форд3Фокус
Дополню, на седане при открытии багажника снег сползает внутрь. Щетку надо носить с собой, сначала почистить, а потом открывать примерзший багажник.
Между капотом и лобовым стеклом постоянно тоже намерзает лед, особенно когда переход температуры с плюса на минус, дворники надо еще отковырять

цитата:

Походу, у Вас сырость в машине, нужно сушить! У меня такого не наблюдается, даже в -37, на трассе.

Ну сырость в любом случае будет, когда в машину садишься в любом случае не весь снег с обуви отряхнешь, соответственно часть этого снега в виде воды скапливается на коврике.
Читал тут что салонный фильтр надо заменить, скоро поеду на ТО там поменяю, но что-то мне подсказывает, что ситуация не сильно улучшиться.

Форд3Фокус:

да, и еще, если заднее стекло не чищенное от снега, автоматически включается подогрев, постепенно тает и намерзает и так что потом багажник не открыть, официалы могут это отключить, но только за плату

НЕ знал, что обогрев заднего стекла автоматом включается, думал, что принудительно только через нажатие кнопки.

Форд3Фокус
Функция автоматического включения обогрева была убрана из прошивки bcm ещё в 2013 году. Может вам надо обновиться?

обогрев заднего стекла включается автоматом. вагон 2014 год. при определенных условиях, греется и лоб. не всегда. замечаю, т.к. при начале движения после запуска образуется неоттаявшая полоса посередине.

Serj_brk
2015й год, рестайл, подогрев зада включается на морозе. Молча, без индикации на кнопке.

bizz41
NolloN
Про рестайла не скажу т.к. ни чего про него не знаю, а вот про дорестайл на прошивке BV6N-14C094-XA блока BCM подогрев автоматом не включается. У меня он тоже включался на заводской прошивке, теперь нет. Эта прошивка шла для устранения эффекта "мерцания ДХО" в премиум свете, было еще какие-то исправления по электрике, много народу ей шишлось, в том числе и без ДХО. Если интересно, воспользуйтесь поиском.

У меня декабрь 2014 г седан, при температуре ниже +4, автоматически включается обогрев лобового и заднего, без индикации лампочек, это видно по расходу, если завести авто и потом включить и выключить обогрев стекол, а если с автозапуска, то вот так и намерзает на багажник, но в принципе это не такая уж и проблема, приходится чаще сметать снег с заднего стекла и все. Кстати когда снег и лед забивается в щели, около резинок, постоянно звуки, я сначала подумал, что это сверчки в салоне и блин вот весь салон поет, а потом когда снег весь счистил, все, тишина. Чем лучше шумка, тем лучше слышно слабые звуки

В -13...-18 с пробегом по трассе 400км и городу 50км, пробег с не прогретым двигателем составил 70%.

2.0 GDI

цитата:

Кстати когда снег и лед забивается в щели, около резинок, постоянно звуки, я сначала подумал, что это сверчки в салоне и блин вот весь салон поет

Тоже такое заметил, думаю, что такое скрипит сзади, огорчало это очень, съездил сегодня на теплый паркинг, весь оттаял, теперь скрипов нет.

Последние время, так как стоят морозы особенно при езде по трассе подмерзают передние части стекол передних дверей изнутри в тех местах, как раз, где расположены зеркала заднего вида. Дефлекторы на торпеде воздух направляют на стекла, само стекло оттаивает, но вот уголок остается в инее, очень вносит дискомфорт при езде, получается, что зеркалами заднего вида пользоваться практически невозможно. Подскажите у кого также и как бороться.

Направте обдув на лобовое стекло и будет вам счастье

цитата:

Направте обдув на лобовое стекло и будет вам счастье

На лоб не направлял, он с обогревом, обходился только им, побаивался направлять обдув на лоб уж больно капризное стекло думал из-за перепада температур может лопнуть.

Captain47:

На лоб не направлял, он с обогревом, обходился только им, побаивался направлять обдув на лоб уж больно капризное стекло думал из-за перепада температур может лопнуть.

Езжу на севере, обдув постоянно на стекло и ноги, пока машина прогревается ставлю в лицо и ноги. -30 пока норм. Было и в -40 так катался.

Captain47
перекрой центральные воздуховоды. будет больше дуть на боковые стекла

привет всем ВОПРОС кто сталкивался в мороз фф3 через три часа в мороз 20 машина вообще не запускалась слышен только гул насоса при повороте ключа небольшое щелчек бендикс не слышно и через 2-3 сек сообщение срочно в сервис , акум заряжал днем , после попытки завести с толкача без проблем завелась что это за хрень и так раза три в сезон нынче только в мороз всем спасиб

311024
Конденсат в стартере,снимать сушить и мазать

цитата:

перекрой центральные воздуховоды. будет больше дуть на боковые стекла

Так перекрыты они

Captain47
Такая же ерунда стала появляться на 4 год эксплуатации (до этого иногда запотевало но не до льда как сейчас), угол в районе зеркала и немного нижняя кромка стекла, причем это происходит только с водительской стороны.
К сожалению бороться не получается, так сказать ждем потепления

P pavel11111111:

Captain47 Такая же ерунда стала появляться на 4 год эксплуатации (до этого иногда запотевало но не до льда как сейчас), угол в районе зеркала и немного нижняя кромка стекла, причем это происходит только с водительской стороны. К сожалению бороться не получается, так сказать ждем потепления

У меня второй год эксплуатации заканчивается, начинается третий. Ну у меня не то чтобы лед, тонкий слой инея, но все равно бывает не видно в зеркала. Да небольшое потепление идет, если можно так выразиться, относительной той температуры которая была, скоро начнет снегом засыпать, Питер во всяком случае по прогнозам.

теплом в боковые дефлекторы дует? да - тогда на зиму меняйте салонный фильтр. вроде нечему там больше там ломаться.

Дует, скоро поеду на ТО, там и заменят

сегодня ходил на диагностику показал ошибку P06E9 ошибка стартера и еще подтянули провод питающий теперь ждем холодов
кто знает есть ли на фф3 ограничение на запуск в холод???

Народ, кто встречался с такой проблемой.
На холодный двигатель при температуре на улице где-то ниже -15, после того как заведешь, стрелка сначала прыгает к 2000 оборотам и потом через 1-2 минуты снижается где-то до 1500. Дальше самое интересное - обороты замирают на 1500 и движок продолжает на них молотить несмотря на то, что через какое-то время температура ОЖ уже поднимается выше 50 градусов. Если заглушить и потом опять завести, то обороты снижаются до адекватных 750-800. Машине уже больше трех лет и такое наблюдаю каждую зиму в том числе, когда была новой.
При последнем ТО были заменены свечи и промыт дроссель, но проблема так и не ушла.
Двигатель 2.0 GDI (FF3, КПП PowerShift).

Как это можно вылечить?

Raider17
Это фишка прогрева когда на улице -10 и холоднее. Если не хочешь так греть нажми кратковременно на педаль газа.