Вода проникает в салон и багажник. Конденсат в салоне.

Прошло пол года с тех пор как я нашел трубку кондея, одел ее на место, в прорезь ковролина засунул впитывающий коврик и все. щупал сам коврик - так он не мокреет, значит я свою проблему решил. А вот если у остальных со стойки бежит водичка - это уже проблема, с которой надо долбить диллеров. Одно дело когда у тебя сверчок появляется и диллер говорит, что даже на лексусах бывает, а другое - когда косяк сборки, который в дальнейшем может повлиять на коррозию, тем более что на всех фокусах есть непрокрас на скрытых деталях кузова.

У меня под ковриком вообще лед и снег!!! Хрен знает че делать!!!111111111

На днях заехал мыть машину. Мороз был около -27. После того как я въехал в бокс и открыл дверь чтобы выйти, то в салоне авто из-за перепада температуры(салон машины не был прогрет я только выехал с парковки и решил ее помыть) вся консоль, стекла, обивка и прочие покрылись слоем влаги которая чуть-погодя превратилась в иней. После этого машину помыли вытерли и я выехал с мойки и стал ветошью вытерать полу-иней, полу-влагу в салоне. И тут я задумался над тем, что перед выдачей авто в автосалоне машину помыли перед актом осмотра а на улице стоял мороз около -32 градусов. Соответственно до мойки авто официалы держали авто на улице, в следствии чего влага и появилась в салоне под ковриками, т.е. под ковролином и замерзла став инеем. И на заводе машины тоже моют и были морозы, и видать таким же путем завлажили салон моего ФЕДОРА. Теперь буду ждать тепла. А пока в прорезь под ногами пассажира проложил коврик от влаги, тот что продается в автозапчастях.

народ, надо дождаться плюсовой температуры, чтоб понять конденсат это или утечка, а в морозы такое и на лексусах бывает

заглянул на днях под ковролин а там абсолютно сухо. значит проблема не у всех)

Vanek27
а ты руку поглубже просунь! Я по началу проверял тоже было сухо а как глубже рукой слазил так и понял что влага есть!

В общем был на заправке Статойл и решил проверить мойку, ну так вот. После 5 минут мойки и после того как по машине прошлись струями воды под давлением, заметил течь в крыше, текло прямо из под заднего светильника, перед мойкой открутил антенну, могла ли вода попасть как то туда через отверстие куда вставляется антенна?

Она туда и попала, больше не делай так)

B Bafas:

Она туда и попала, больше не делай так)

Попробуйте на щеточную мойку вместе с прикрученной антенной заехать, выехав порадуетесь за неё

Можно попробовать перед мойкой чем-нибудь отверстие от антенны закрывать. Попробовать что-то вроде пробки изготовить. Тогда и с антенной будет все хорошо, и в салоне сухо.

B Bafas:

В сообщение автора не написано, что он был на щеточной, так что не язвите.

Ну ладно вам не ругайтесь мылся на Статоиле в Таллине и именно со щетками, поэтому и написал, не уверен, что у них бесконтакт есть вообще))) И вообще зачем при бесконтакте антенну снимать, ее только при щеточной снимают!

Всем привет !!!у меня вот такая тема была !!!
влажно было по водительским ковриком !!
вчера ездил к ОД два часа шаманили говорят какую-то дырку замазали герметиком вот пока катаю !!! через недельку отпишу !!!

привет всем! у меня тоже вода стояла под ковриком пассажира, потом заметил, что летом, когда работает кондюк, под машиной лужи нет ( а вообще должна быть) так вот и оказалось, что вся эта вода оставалась под ковриком, заехал на первый попавшийся ремонт кондиционеров, все исправили за 500 рублей)

MAX_KOS
а что было то? напиши для статистики.

Vanek27
я так понял что шланга которая идет на слив воды на улицу, видимо где дала течь и вода пошла в салон ( под коврик переднего пассажира).

где запаска -сеня случайно обнаружил воду ))) там на полу круг из войлока лежит --убрал и вижимал его -воды много было ))

фиг знает откуда она там

Сегодня отогная машину в третий раз к ОД !!!
вот сижу и жду звонка !!!
за два раза ничего не сделали ! как было мокро так и осталось!!
кто что посоветует может !!!мокреет по правой ногой водителя !
как по мокрой дороге проеду !

Ребят, такая же проблема. Читал эту тему и периодически проверял правую сторону, пассажирскую, а тут на, доливал омывайку, коснулся ручки открывания капота, а там все мокрое. Решил разобраться. Так вот. НЕ ТРОСИК открывания капота в этом виноват, а отверстие в которое вставляется пистон пластиковой обшивки. Тросик весь сухой, шумоизоляция вокруг тросика сухая, а вот сырость появляется значительно выше тросика. На фото то, что увидел. Жаль подтеки стер прежде чем сфотографировать. Течет из двух самых верхних отверстий. И самое страшное, что сам ковролин был абсолютно сухим, проверял каждый день, а когда разобрал, так там настоящая лужа!!! Брал литровую бутылку воды, выливал на стекло - тут же из отверстия появляется струйка!!! Пока сушу. В Среду к дилеру. Справа так же разобрал - все сухо. Почему течет из отверстия не понятно. Еще раз повторю - ковролин всегда был сухой, течет внутри по стенке и в войлок впитывается. Советую всем проверить.

Ехать просто к дилеру - бесполезно, все они без энтузиазма работают. Я как это обнаружил сразу к ним - сейчас некогда говорят, давай по записи, факт протечки имеется, залезем под капот проверим загулшку если что смажем герметиком. Больше чем уверен, что так бы и сделали, а вода так и поступала бы, поскольку все на первый взгляд указывает именно на тросик. Блин машине месяц! 700 т.р.!!!

smorodin.a.p
Отпишитесь потом,как устранили протечку в салон,желательно с фотографиями..Огромное спасибо!

Это само собой, вопрос в другом, должна ли вода попадать в данный "короб", задуман ли конструкцией данный дренаж?

Я гонял 3 раза к ОД !!проблему с течью так и не устронили !!!
уже устал ездить !!что делать и не знаю !!!отгоню наверное в 4 раз !

вчера весь вечер провел у ОД. Пустили в ремонтную зону и вместе занимались диагностикой. Результаты:
1. Вода начинает вытекать из верхних отверстий не сразу - набирается во внутреннюю полость. Наберется вровень с отверстиями - начинает течь в салон. Из отверстий что ниже не течет просто потому, что это уже совершенно другая полость, отделенная от верхней сплошной перегородкой.
2. Воды в той полости из которой течет быть не должно ни при каких обстоятельствах.
3. Максимально быстро набирается, если лить под петлю капота в открытом положении капота.
4. Осмотрели все внутренние полости при помощи маленькой камеры, откуда именно набирается вода не ясно.
5. Изучали конструкцию по разбитой именно в этот бок машине (тоже фф3), все заглушки, что стоят на разбитом, разобранном форде нашли и у меня при помощи камеры - все на месте.
6. Обратил внимание (опять же на разбитой машине) на стыки панелей нижней части левой передней стойки (именно там и расположена полость куда проникает вода). Панели держит точечная сварка, а вот стыки панелей пропенены чем то напоминающим монтажную пену. На битой машине пропенены основательно. А вот, как у меня - не видно.
7. Фотографий не сделал, но больше воде попадать неоткуда. При чем этот вывод я сделал сам, пока мастера снимали подкрылок в надежде что нибудь найти.
8. Рассказал о своей догадке, показал на битой машине. Получил согласие на снятие крыла.
9. Записался на 12 мая.

В общем порадовало только одно - сам принимал участие в поисках, и спокойно передвигался по территории. А так же то, что любой мой довод или замечание тут принимались в расчет.

Посмотрим, что будет 12 мая. Обидно за качество изготовления.

А можно поподробнее, куда залезть рукой, чтобы точно понять, есть ли вода в салоне? Или обязательно необходимо разбирать, как на картинках выше?

залезть рукой не получиться с водительской стороны, только разбирать, но это не долго и не сложно. Вчера был дождь - за час налило опять, поехал к дилеру, поругался, но работники адекватные на самом деле, идут на встречу, поставили машину на крытый паркинг, а сегодня будут снимать крыло. Будет возможность, вечером отпишусь.

Вот сегодняшние результаты.
Сняли крыло, пролили - льет, но не понятно откуда. На вид шов загермечен. Тогда сделали хитрее, воздухом дули в отверстие откуда лило, а рукой щли по шву и искали откуда будет дуть. И нашли. Не до конца прогермеченный участок. Залили герметиком весь шов для страховки. Но место откуда дул воздух труднодоступно, поэтому завтра контрольный пролив. Ребятам спасибо за участие, вдруг кто прочитает). Зафоткали, отправят в ФМК. Но не обошлось и без неприятностей - сломали жабо. Пообещали новое. Посмотрим. Место куда лила вода отмечено красным. Без снятия капота не подлезть.

smorodin.a.p
Спасибо за проделанный фотоотчет.В итоге получается что брак при изготовлении кузова.То есть его герметизации.Хорошо что не через технологическое отверстие какое-нибудь вода попадала а лишь через непрогермеченый шов.Соответственно такие бракованные швы могут "выплыть "где угодно..Ну что ж..будем бдительны. Печально только что контроль качества пропускает на заводе такие авто..

Мужики! С праздником ПОБЕДЫ! Это единственное что у нас осталось (не отняли) чем можно гордиться. Сегодня с утра решил помыть машину на даче. Не керхером, а из шланга с небольшим напором, и случайно обратил внимание что течет с внутренней верхней стороны правой задней двери (хетч, тренд, получил 6 февраля) и капает на сиденье
. Вытер все, повторил - а именно слегка полил на крышу в районе задней двери, тут же появились капли с внутренней стороны. Осмотрел ощупал, вроде уплотнитель лежит правильно, может кто сталкивался уже с таким? Что может быть? Лить силикон? К дилеру ехать не вдохновляет. Фото прилагаю.

цитата:

А менеджеры сказать не могут какиев машине есть минусы!

Вы их на место себя поставьте, думаете реально спрогнозировать косяк сборки на герметичность авто на заводе, все мы и они прекрасно понимаем, что такого быть не должно. А если вы зайдете в салон и менеджер вам выскажет весь список потенциальных косяков, обнаруженных у покупателей за прошлый период, то сомневаюсь, что вы купите авто, а менеджера скорее всего уволят. Все мы люди, побольше оптимизма, все решаемо. Все пишут за 700 тыс.!!!, у меня друг отвалив 2,7 ляма за ауди Q7 первый год мучился, то печка накрылась, масло жрет бочками, 3 месяца за год у ОД отстояла.