Подключение сабвуфера

HOOLY_GUN
Ничего трэшевого, учитывая, что это саб... да ещё и штатный))

HOOLY_GUN:

Выход на саб есть в аудиоблоках дорестайл (тип DNY2E), система звука SONY 9.1, SYNC-1 c нави BM5T-18C815-NJ, BM5T-18C815-NH (Radio AHU TMC AUDIOPHILE) рестайл (тип 0295А), система звука SONY 9.1, SYNC -2, 3 с нави F1BT-18C815 - ZAK, F1BT-18C815 - ZAL, F1BT-18C815 - ZAM, F1BT-18C815 - ZAP (Radio NG AHU)

Также, можно смело брать блок с каналом саба от Kuga Mk.2 (тип 0295А)
GJ5T-18C815-NK/L/N, E1BT-18C815-ZH/K (Radio NG AHU)
В нем придется добавить верхнюю крепежную планку (снимаете с любого дешевого фокусовского аудиоблока) и переставляете пластиковые шайбы под боковые крепления -тоже с любого дешевого аудиоблока от "Фокуса". Зато в Куговском блоке концевики подключения антенных кабелей старого образца!

Серый:

igor71 Просто по вину америкоса со стабом в стоке,меняется на 02

Добрый вечер.
Вин номером не поделитесь?
Нужно прошить ACM который с выходом под саб.

FocusnikII
Давно это было,несколько раз Винду переставлял, все записи утеряны

цитата:

Также, можно смело брать блок с каналом саба от Kuga Mk.2 (тип 0295А) GJ5T-18C815-NK/L/N, E1BT-18C815-ZH/K (Radio NG AHU)

В бехах сабы устанавливаются под переднее сиденье (там специальная ниша, накрываемая ковром), а также есть варианты в багажнике, в пороги или все сразу (дорого и очень limited сердито). На фото выше - 99,9% саб, устанавливаемый под одно из передних сидений, вплотную к порогу. Ставить его в "Фокус" - абсурд.

Ребят, хочу установить сабвувфер на ФФ3 рест с SINK3. С синка хочу снять сигнал по высокому уровню. Перешерстил форум, профильные темы по установке сабвуфера, понял что нужные мне сигналы могу снять с большого разьема слева в ногах у пассажира, за лопухом. В теме с электрическими схемами скачал схемы, но возникла загвозтка, в одной схеме разьем называется С23А, в другой С237. Номера пинов разъемов и маркировки цепей в схемах не совпадают. На что ориентироваться, может кто сталкивался? Может я смотрю одну с дореста а вторую с рестайлинга? Если пользоваться поиском по нашему сайту то в теме с установкой сабвуферов все пишут про разъем С23А, в теме про установку камер заднего вида этот же разъем называют С237

rfvdima
Этот разъем находиться слева от ног переднего пассажира под обшивкой центрального тоннеля, это один и тот же разъем.

vavazi:

Этот разъем находиться слева от ног переднего пассажира под обшивкой центрального тоннеля, это один и тот же разъем.

Да я догадываюсь что это один и тот же разъем, смысл в том что нужные мне провода приходят по этим схемам на разные пины этого разъема. Хотел бы точно знать на какие пины приходят плюсы и минусы передних динамиков

rfvdima
Какой авто такая и схема, рест дорест

Может кто подскажет с какого провода можно взять управляющий для усилителя в рестайлинге с SINK3? С разъема С237 можно выцепить?

я конечно не до конца понимаю ваш птичий язык "выцепить управляющий для усилителя", но возможно это то, что вам нужно.

S saempersun:

я конечно не до конца понимаю ваш птичий язык "выцепить управляющий для усилителя", но возможно это то, что вам нужно.

Хотел написать как можно проще, под управляющим для усилителя понимаю сигнал 12В, который появляется при включении зажигания, пропадает при выключении зажигания. Под "Выцепить" значит подключиться где то к проводу. Причем усилитель внешний, а не DSP который показан в схеме. Красная цепь не подходит, так как там напряжение всегда есть, желтая непонятно, может там всегда +12В, а может только при работающей аудиосистеме

Если нужно всего лишь

цитата:

под управляющим для усилителя понимаю сигнал 12В, который появляется при включении зажигания, пропадает при выключении зажигания.

оно?

saempersun
Может там где то и есть нужная мне цепь, но не хотел бы искать другие разъемы, кроме С237, думаю в нем должна быть цепь +12В появляющаяся при включении зажигания.

Что значит "может где-то и есть"? На этих схемах конкретно видно где найти провод с нужным сигналом в полушаге от с237, но вы продолжаете дурить голову.
На первом фото отражено питание RCM, которое проходит рядом с вашим c237 - что еще надо? научитесь полностью формулировать вопросы с первого раза.

Подскажите, а кто-нибудь ставил штатный саб (не в запаску, а в нишу) на седаны? Стоит ли? Будет звучать?

Подскажите, кто нибудь сталкивался с хлопаньем сабвуфера при отключенной магнитоле? Ремоут взял с прикуривателя, и получается что как глушу машину, открываю дверь отключается мафон, а саб до момента пока отключится прикуриватель изредка хлопает. Подключен усилитель по высокому уровню, сигнал берется от передних колонок. ФФ3 рестайл с синк 3

rfvdima
Похожи на наводки на проводе

vavazi
Силовой плюс проложен отдельно от проводов с колонок. Единственное что провод ремоута в одном жгуте с проводами с колонок проложен.

rfvdima
Наводки на сигнальную часть, а не на силовую скорее всего

vavazi
Попробую ремоут отдельно от сигнальных проводов положить

rfvdima
Это не наводки. Реле плавного включения на rem повесь.

Indi
У меня REM от прикуривателя, хлопок при включении зажигания, то есть когда появляется питание на прикуривателе, и хлопки после отключения зажигания, но их несколько и через разные промежутки времени. Думаешь меняется напряжение на REM? И что такое реле плавного включения? Простое реле я знаю

rfvdima
Так и прикуриватель и магнитола,... все на CAN и все включается одновременно. То, что магнитола выключена регулятором громкости не значит, что она не работает, она в режиме ожидания.
Реле даст временную задержку включения усилителя, хоть обычное 4хконтактное, хоть реле 405.3787-02, выпускаемое ЗАО "Энергомаш", г. Калуга.

Да и rem бы с ACC...
Я в дорестайле с bcm взял и обычное 4х контактное. 2 усилителя, (4х160w и 1х2000w,..саб 2 десятки. тишина).

Indi
Привет. Попробовал поставить на ремоут реле обыкновенное 4х контактное, и ничего не изменилось, как хлопало так и хлопает. Надо наверно поменять точку подключения ремоута или ставить преобразователь уровня

rfvdima я же написал,..

цитата:

...все на CAN и все включается одновременно...

цитата:

...rem бы с ACC...

Смысл - включение усилителя позже магнитолы. У вас же при включении зажигания усилитель и магнитола уже работают так как и на прикуривателе (откуда взят rem для усилка), и на магнитоле УЖЕ есть +12.
Магнитола "по штату" пусть так и работает ..., а сторонний усилитель включается от АСС, через реле.
Преобразователь "не дорогой" брать не стоит... что-нить от MDLab SQ6 (SQ5) и выше, но лучше не ниже... в идеале аудиопроцессор (bit Ten? )) ) , но цена вопроса... !