Муки и проблемы выбора (сравнение Fiesta vs все остальные)

Всем привет.
С праздниками!
Много почитал, катал один раз ФФн в далеком 2006 году несколько дней.
Сейчас владею ФФ1. 1.6 мкпп, 8кл. пробег 150000, из них мой 20 000
Вопрос:
Стоит ли менять на ФФн 2006-7г. пробег до 30 000 реальный.

Выгодаю ли я что нибудь? Или только доплату потеряю )))
Из плюсов только годик немного посвежее и пробег очень мал.
А общее сравнение ?

Есть кто пересел с фф1 (именно 1) на фьюж или наоборот.

фьюж мкпп мотор еще не озвучили, машина знакомого знакомого, информация полнее будет позже.
Прошу не пинать, в фак не посылать.
Спасибо отметившимся.

927
ФФ1 не пробовал, но выскажу свое наблюдение... Есть у знакомого фьюжн 2006 года, пробег очень маленький (почти все время стоИт), а у меня была фиеста, аналогичная фьюжну, только 2005 года, только все время ездила и намотала 158000. Так у него постоянно были проблемы то с сальниками, то с охлаждением (со шлангами), то с прокладками, то с подвеской. Сдох аккумулятор. И еще много по мелочи. И это на пробеге около 30000. У меня таких проблем не было, лишь ожидаемые замены от естесственного износа. Посему скажу, что если его и брать, то нужно внимательно осматривать все. Когда машина больше стоИт - она гниет.

спасибо.
буду смотреть.
думать.
в принципе меня федька всем устраивает кроме мкпп.
а фьюж будет только свежее и все.

жду еще мнениц, деление опытом.

Фьюжн, автомобиль который можно использовать как на городских дорогах, так и проселочных. Опыт владения от 2006г., сейчас езжу уже на втором фьюжне(2011г.). На первом ездил на Украину с женой и одним ребенком( 5800км-пробег туда,обратно и там). Раньше катался на такие расстояния только на отечественном автопроме, но меня он вполне устроил на трассе(эмоции только положительные). Движок все же лучше 1,6л., да еще если МКПП( у меня именно так). В других вариациях по спокойней будет машина. На фиесте(была у тестя) действительно при движке 1,4л юркая машина(нагрузка два человека).
А какую выбрать думаю нужно решать вообще для чего нужна машина: только чисто по городу, трассе - фокус,фиеста; город, сельская местность, грузы всякие( реально в салон входит две 200 литровые бочки) - фьюжн. Последний фьюжн был выпущен в 2012г.(примерно поставка в Пермь была -март-апрель) к большому сожалению.

Сколько буду сейчас ездить не знаю.
Раньше катался много, между городами часто, на Байкал летал постоянно по трассе (жил рядом), на природу выезды.

Сяс катаю дом работа, город шопинг, но есть выезды за город.
Планы прокатится еще разок по России, хотя бы до моря чОрного )))
Может еще куда.
Дачи нет, грузы возить особо некуда.
Семья средняя 4 человека.

Сам не знаю чо хочу.
Перед фокусом был Хонда Одиссей 7 мест, минивэн, 2.3 литра, до него Тойота Марк2 Квалис, универсал 2.5 литра.
К мотору 1.6 , 8 клапанов, МКПП очень долго привыкал )))
На машине нравится расход город до 12, по трассе 7 литров, 7.5, если притопить, но на нем топить не очень комфортно, нормальная скорость всего 110, дальше не нравится.

Большие предыдущие машины были автоматные, мощные, но и прожорливые, в городе от 14 и до 20.

что теперь надо сам не знаю, большой авто с автоматом и маленький расход и удобство парковки в Питере вещи не совместимые, чем то надо жертвовать.

Теперь вот в думе, стоит ли заморачиваться с Фьюжиком, или остаться на Федьке.

Жду еще объективных мнений, откликнувшимся спасибо.

Также интересует надежность Фьюжика, а то отзывы неоднозначные какие то, в теме клуб за 60, за 100, 150.

927
Если экземпляр без проблем, не гнилой, то проездит много. Как-никак, а в авторитетном рейтинге TUV 2013 (http://legavto.ru/article/read/TUV_2013.html) он в числе первых в нескольких возрастных категориях.

Но гнилой после такого пробега и гаражного хранения не должен быть.

А как такие простои по целым зимам скажутся на сальниках?
они же должны работать, не потекут потом все разом?

927
Резина в них ссыхается, вот и текут после длительного простоя. На моей никакие сальники не текли.

Если гараж теплый, то после каждой поездки зимой снег таял... Да и в любом случае там не сухой воздух скорее всего, а стоящая не обдуваемая машина гниет, как уже сказал, быстрее. Я ничего не утверждаю, просто призываю присмотреться повнимательнее.

ФФн 2006 год, 1.6 МКП пробег 27 000
Есть подогрев сидений, кондей, говорят лоб греется.
Цена 280 000.

Завтра поеду смотреть.
Так все таки для себя и не решил, оставить фф1 или пересесть на ффн.

Да конечно фьюжен брать, что тут думать

По надежности у Фиесты/Фьюжена конкурентов мало. Что касается ходовой- то там ломаться-то по сути нечему, если специально не ушатывать, конечно. ПО двигателю - дюратеки весьма надежные, единственное, что масло кушают, если больше 110 по шоссе поливать (будет больше 3000 об.). Плюс ещени в коем случае перегревать их нельзя - алюминиевая ГБЦ быстро выйдет из строя, а с ремнотопригодностью у этих двигателей не очень, хотя, возможно, в гаражах и найдутся умельцы.