Кожух тормозного диска.

denucka29
Экстрактор, или по русски вывертыш.

Kudesnikkk
Сёдня купил набор из пяти экстракторов за 250 р., редкостное Г.. Высверлил болт немного косячно, и терь думаю нарезать резьбу на 10 или оставить на 8.

Поделюсь впечатлениями по эксплуатации тормозов со щитками.
Замечу, что перегрева тормозов НЕТ, даже при движении по горным серпантинам при температуре за бортом +32. В начале подтормаживал передачами (у меня 2,0 ПШ), потом решил попробовать на тормозах.
Они справились, но на одном из крутых виражей, на участке дороги с ремонтниками, между щитками и дисками на ОБЕИХ ПЕРЕДНИХ КОЛЕСАХ!!! поймал камешки. Скрежет был не очень приятный. С начала попытался выбить их ударами монтировки по щитку не получилось, как и вытолкнуть их движением задним ходом. Щитки очень жесткие. В итоге, снял колесо, радвинул колодки, пошевелил тормозной диск, камни выпали. Главное то, что в вентиляционных отверстиях, грязи практически не было. Думаете, буду снимать щитки?. НИ ЗА ЧТО!

denucka29
я сверлил, потом метчиком на 8 прошелся, резьба получилась кривоватой немного отверстие смещено, держится нормально. Впринципе пофиг какая резьба главное её присутсвие, можно на резьбовой фиксатор посадить и всё ок

SMART123
тоже оставил родную резьбу, но полил обильно фиксатором )))

Тоже поставил щитки, засада как и у всех:
- первое, нужна головка на 18, коей часто ни у кого нет. Момент затяжки болтов скобы суппорта 175 Нм, поэтому желательно и динамик для затяжки болтов и колесных гаек. Обычным ключем 175Нм не затянуть, есть риск остаться без тормозов...
- второе, нужен метчик М8*1,25, пройти резьбу от грязи, иначе будут ломаться болты и будет геморрой. Я ломал и на ФФ2, и теперь на ФФ3 сломал один, пришлось высверливать. С метчиком все ставится на раз и без гимора.
- третье, в отличие от ФФ2, на ФФ3 болты для крепления щитков нужно покупать М8*16мм, желательно классом прочности 8.8 (написаны 2 цифры на головке болта). Я купил по памяти М6, облом был когда разобрал одну сторону.
- четвертое, болты скобы суппорта одноразовые, чтобы их не менять, я пользовался синим фиксатором резьбы (резьбовой клей), им же фиксировал болтики щитков от отворачивания и коррозии резьбы

sanekk
Спасибо за заметку про головку на 18. Все поставил за полтора часа. Метчик действительно так же необходим. Из 6 отверстий прогонял 4. Болты ставил М8/16мм. Ставил болты с гровером и шайбой. Фиксатор естественно тоже использовал. Еще раз благодарю за совет по инструменту. Желательно модераторам вынести в начало темы информацию по материалам и инструментам. По крайней мере инфу про метчик, размер головки и фиксатор резьбы.

Заказывал щитки и болты к ним хотя и дороговато никаких прогонов мечиком не требовалось все встало и закрутилось без проблем. может проблемка в наших болтиках

Если машине месяц-два, то может и легко закрутиться. На моей после зимы в отверстиях ржа и грязь набилась. Есть уже случаи когда ломали болты!

цитата:

Обычным ключем 175Нм не затянуть, есть риск остаться без тормозов...

а если фиксатор резьбы использовать то обязателен такой момент? Я налил на болт какого то лака (тут выше описывалось что и БФ можно использовать) и затянул головкой , еще и несколько раз по воротку ударил молотком тяжелым пока проворачиваться не перестало.
Хотел трубу использовать но в колесной арке не развернешься , очень ограниченное пространство , да и болт побоялся сломать .

sergey-nnov
Если речь идет о болтах на которых суппорт весит (их 2), если с молотком закручивал то на верно затянул норм, момент там как на колесо 100-110 нм, могу ошибаться, но явно не меньше. Я баллоником закручивал, ключ раздвижной около метра ручка...

Также установил себе передние щитки.
Ранее столкнулся с неравномерным износом передних колодок, при пробеге 21500км при торможении начался скрежет. Бегом к дилеру, снимаем колеса и видим - наружние колодки износ 50%, внутринние 100%, они и скрежетали по диску!
Думаю, что причиной столь неравномерного износа колодок, могло быть отсутствие щитков. Дальше при эксплуатации посмотрю будут ли изменения.
Замену осуществлял сам. Проблемм не было. Единственное пришлось пройти резьбу метчиком, т.к. машине уже пол года и болты не закручивались из-за ржавчины и грязи.

О чем и речь! Метчик крайне необходим!

поставил защиту передних торм. дисков. всё предельно просто.покрасил в цвет кузова(белый).

vdv444
мне кажется кожух размером больше диска, какой размер, где брал? интерес в связи с желанием установки сего девайса

Ural-050:

vdv444 мне кажется кожух размером больше диска, какой размер, где брал? интерес в связи с желанием установки сего девайса

Кожух идет одного размера на тормозные диски диаметром 300 мм и 276 мм. У него в данном случае стоят диски на 276 мм. Поэтому кожух сильно выступает за край диска. У меня стоят диски на 300 мм и кожух идет практически вплотную к внешней окружности диска.

Ural-050
У меня также выступает, брал в Автодоке финис 1750802/1750801

vampir прав. заказывал на авторынке ( по номерам), прислали из германии. цена вопроса- 25 зелёных. надеюсь износ торм. колодок внешних и внутр. будет одинаковым

Всем добрых суток ,я так и не понял... на дизель есть эти щитки или нет ?
У меня FF III,2.0TDCi .Живу в Белгороде,мне в сервисе манагер по запчастям сказал, что на мою машину таких щитков нет ,есть только по каталогу на ST.
Вот если они подойдут ,то мы вам их привезем. Вот и думаи что хочешь.Если не сложно даите номер этих железок !

Arminius:

Всем добрых суток ,я так и не понял... на дизель есть эти щитки или нет ? У меня FF III,2.0TDCi .Живу в Белгороде,мне в сервисе манагер по запчастям  сказал, что на мою машину таких щитков нет ,есть только по каталогу на ST. Вот если они подойдут ,то мы вам их привезем. Вот и думаи что хочешь.Если не сложно даите номер этих железок !

щас на дизель пойду ставить эти щитки, потом отпишусь!

Arminius:

Всем добрых суток ,я так и не понял... на дизель есть эти щитки или нет ? У меня FF III,2.0TDCi .Живу в Белгороде,мне в сервисе манагер по запчастям  сказал, что на мою машину таких щитков нет ,есть только по каталогу на ST. Вот если они подойдут ,то мы вам их привезем. Вот и думаи что хочешь.Если не сложно даите номер этих железок !

Посмотрите номера на 2х литровый фокус , у них с дизелем диаметр торм. дисков одинаков вроде, вполне возможно что и щитки тоже взаимозаменяемы.

цитата:

Щитки одинаковые для разных версий тормозных дисков

Подтверждаю, заказывал на дизель по финисам из первого поста. Встало как и росло

Да вот заказал по номерам 1750802/1750801, не подошли.Шитки не подходят по креплениям надо чуть шире .
Номера с первого поста 5089269/5089268 ,сказали :
- ждать 30 дней, не не привезем !

Заказала щитки на emex, коды 5089268/5089269, доставка в Тулу 3 недели ровно, болты дороговаты 96 руб/шт, установка - 15 минут.

Я заказывал то же по номерам 508 но в итоге пришли верхнии номера это аналоги но подошли 2.0 пш

Подскажите, заказывать по финисам 1750802/1750801, или по номерам 5089268/5089269, просто на existe цены разные, отсюда вопрос подойдут, если заказывать по финисам?

прочитав всю тему не понял про задние щитки финис их 1682878, они не делятся на правый\левый чтоли? как их крепить то?

Вообще-то они стоят уже с завода посмотри должны быть только передних нет

ivm51

а я подумал, что раз передних нет, так и задних тоже:)

CSDB
заказывай 1750802/175801 они дешевле и подойдут. Сам столкнулся с этим, заказывал по вторым финисам, заплатил за них дороже, в итоге пришли первые 1750802/..., в Эксисте утверждают, что это одна и таже деталь, а почему такая разница в цене молчат, в итоге пришлось повоевать с менеджером Эксиста, за возврат разницы между 1и2 финисами.