Машину "уводит" от прямолинейного движения

Господа форумчане , добрый вечер.

Проблема такая , вчера поменял резину ( снял старую и на эти же диски новую). После этого , машину потянуло резко вправо.

Поскольку мне нужен был сход-развал ( поменял рулевую тягу ) , я особого значения этому не придал , так как думал , что развал всё исправит.

Сделал его сегодня , но к моему сожалению , ничего не изменилось. Ребята посоветовали перекинуть колёса , левое на правое , зад на перед... Испробовал все варианты , ничего не помогло. То есть , когда руль держишь прямо , машина идёт прямо , но руль как бы в натяг. Отпускаешь и он чуток поворачивает вправо и машина соответственно.

Нашёл старую резину на дисках , поставил на перед , тоже самое.

Снова поехал к ребятам , которые делали сход-развал , откалибровали руль (у меня электро усилитель) , и снова проверили развал - схождения , всё чётко. Подвеска вся ровная говорят.

Все пожимают плечами , никто не знает , чё за фигня.

И ещё важный факт , у меня на двух передних колёсах съело внутреннюю часть резины , практически равномерно, не понятно из за чего. До этого резину не ело.

Собственно вопрос , куда можно копать? Что проверить?

П.С. Машина в аварии была , года три назад , до вчерашнего дня ездил без нареканий.. может отголоски?

FOCUS 3 , Хетч , 1.6 , 2011 г.

одну или обе тяги менял? Они меняются только парой

Резину сколько хранил, как хранил, у меня тоже тянуло вправо, неделю поездил перестало

Из области "а может быть"...
Как вариант. При замене колес машину домкратили? Или на подъемнике? Если домкратом поднимали то возможно ее чуток повело.. Я не знаю что за авария и ка меняли колеса. Это только предположение.
Может стоит кузов промерять...

Rouchi
Менял левую , правая не люфтила. Не знал , что обе меняются.

Carleone43
Резину купил у друга , его щас в городе нету , приедет , узнаю , как он хранил..

Titaniumff3
Я об этом тоже думал , буду замерять , машину домкратили по одной стороне.

NeeDbl4
Рулевую тягу менять однозначно и обе!
С аммортизаторами все ОК?
Рез-ну ест изнутри только из-за с/р или проблем с подвеской!
Дорога ровная, по которой тестируется увод вправо?
Резина разнонаправленная или однонаправленная?

А к другим ребятам на сход развал съездить?

fuzzik
То есть еще правую поменять надо и еще раз сход развал?
С аммортизаторами вроде все ок, на неделе еще раз проверю.
Резину ест из за проблем с подвеской, из за чего именно, не подскажешь?
Дорога ровная, не по одной тестировал, на всех эффект один.
Резина однонаправленная.

aleksden
На неделе хочу еще к другим сгонять.

NeeDbl4
Да,после замены рулевых тяг делают С/Р это как отче наш надо помнить и знать!
Возможны проблемы из-за шаровых или сайлентблок рычагов!
В какой сервис ездил?
Пробег автомобиля?Ровняли ли лонжерон или что еще после дтп?
И ЕСЧо самое главное,давление в баллонах одинаковое?

fuzzik
Шаровые и сайленты вроде не ушатаны. Ну по крайней мере , никаких стуков или видимых дефектов не обнаружено.
Ездил в Форд Хаус на Варшавке.
Пробег 90500.
Удар был сильный в левую часть морды, но лонжероны , если мне память не изменяет , не задело.
Делал мой родственник в Рольфе, геометрию всю выставлял.
Давление везде идеально равное.

Посоветуйте, к кому еще можно обратиться?

Вот данные по сход-развалу

NeeDbl4
Форд-хаус неплохой сервис.
Со С/Р вроде все ок.

у меня направленная и тоже после смены тянуло, через дня 3 прошло.

Было раньше такое на другой резине, поменял колеса местами по диагонали тоже прошло.

Если на передних колесах съело неравномерно протектор , то однозначно резина тут не при чем , просто на старой резине не тянуло вправо , ибо протектор приработался , он и на новой резине приработается со временем и перестанет так выраженно тянуть вправо , но причину надо искать почему резину жрет , если геометрия вам не помогла значит после аварии кузов повело , это глазом и не увидишь , как вариант попробовать заехать в другой сервис на геометрию , кто знает , может все таки вам не правильно сделали геометрию .

Chrom
Пробовал и местами менять и другие ставил, не помогает. Резина ни при чём..
IURIK
Согласен, только резину съело почти равномерно. Что в подвеске передней может быть не так? Если с/р , как мне сказали, был не сильно развален. Поправили прям чуток и съело точно не из за него..

Сегодня вычитал , что может быть из за пружины (сломался виток или чашка съехала, как то так).. Просто заинтересовала эта тема , т.к. у меня с месяца 2 как , какой то треск появился при повороте руля на месте ( это не шрус) , вчера выяснил , что треск идёт сверху от пружины..

Возможно ли это? Сегодня - завтра начну разбирать..

И на всяк. случай , какие пружины лучше ставить? Фирма, цена? И где брать. Я ориентировочно на юге Москвы.

NeeDbl4
Хрустят опорники, если бы пружина была это было бы заметнее)

NeeDbl4
едь к другим развальщикам, мне официалы тоже делали типо нормально, поехал по рекомендации дядька там профи, какой то болт еще пилил чтоб развал сделать

Carleone43
Из за этого может тянуть вправо? Хрустит как раз справа.
Chrom
На неделе собираюсь к другим.

NeeDbl4

Обычно опорники в Форд-хаус проверяют.
Была бы проблема в них они бы тебе указали.
Возможно и забыли.
Понимаете дело в том, что я в форд-хаус обслуживаюсь уже как 7 лет.
И ни одного нарекания у меня к ним не было.
Возьмите помощника и заедте на яму осмотрите самостоятельно с фанариком все рычаги и шаровые и пыльники шрусов.
Если у вас умер опорник, то скорее всего аммо совсем устал либо он сдох и его пора менять.
На мой, сугубо индивидуальный взгляд, аммо и опорники вместе с пружинами и некоторыми сайлентблоками к 90 к. пробега на 3 чпокусе необходимо менять.
А там смотрите сами...

NeeDbl4

Обычно опорники в Форд-хаус проверяют.
Была бы проблема в них они бы тебе указали.
Возможно и забыли.
Понимаете дело в том, что я в форд-хаус обслуживаюсь уже как 7 лет.
И ни одного нарекания у меня к ним не было.
Возьмите помощника и заедте на яму осмотрите самостоятельно с фанариком все рычаги и шаровые и пыльники шрусов.
Если у вас умер опорник, то скорее всего аммо совсем устал либо он сдох и его пора менять.
На мой, сугубо индивидуальный взгляд, аммо и опорники вместе с пружинами и некоторыми сайлентблоками к 90 к. пробега на 3 чпокусе необходимо менять.
А там смотрите сами...

Вопрос приблизительно по теме, у меня машину при ускорении налево сильно тянет , это может быть из за того что задний правый амортизатор потек ? )
P.S. извиняюсь что вклинился

Давление в шинах проверь.
Никто из сервисменов это делать не будет, им надо бабло рубить.

цитата:

Давление в шинах проверь. Никто из сервисменов это делать не будет, им надо бабло рубить.

Давление одинаковое, сход-развал в норме. Тянет только при разгоне , на торможении всё ровно.
Диски ровные литые, резина хорошая ,второй сезон на ней , менял перед с задом местами.
Посторонних звуков нет.

Nikola85
а какая резина ? Может направление резины перепутали?

fuzzik
Я правильно понимаю , что опорник наверху находится? Это такой тонкий маленький подшипничек? Я сегодня перетряс всю подвеску. С подвеской , стойками , пружинами и опорниками всё в норме. На выходных поеду в другой сервис.

Я конечно не говорю , что в Форд - Хаусе не спецы работают , но всё же любой может ошибаться.

Я просто уже не знаю , что думать. Все говорят , что надо с\р делать в др. сервисе.

Да,все верно!Состав аммортизационной стойки - опора,опорный подшибшик,пружина и аммо!
На лежачих Машина не плавает?
Сайлентблоки не рваные?
Рулевую тягу ставили оригинал или нет?

NeeDbl4
надо было сразу менять обе рулевые тяги + рулевые наконечники, тк замена тяг без рулевых наконечников - это деньги на ветер. Я вот неделю назад менял рулевые наконечники, щас 600км накатал без сх(тк у нас в городе 1н норм стенд и там живая очередь), резину не ест.

цитата:

но руль как бы в натяг. Отпускаешь и он чуток поворачивает вправо и машина соответственно.

у меня такая фигня была из-за ушатного левого наконечника, только руль был чуток повернут влево, но машину не тащило. после замены рулевых наконечников проблема ушла.

цитата:

а какая резина ? Может направление резины перепутали?

Резина nokian hakka z , сбегал посмотрел - стоит правильно.

fuzzik
На лежачих все четко. Все сайленты целые, резинки тоже.
Люфтов нигде нет. Тяга не оригинал , trw вроде.
Rouchi
Наконечники не ушатанные. В Форд—хаус бы заметили, я думаю.