Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер

Михас
Можно савить от 1.6АКП и от 2.0АКП.Одно и тоже

а счастье то будет?

Михас
покупка педали окупится раз 10.(будите получать больше удовольствия от вождения)

Сегодня выяснил минимальную длину ограничителя это 6-7мм если сделать меньше появляется затуп при прожатии педали в пол.

ass0000
Я правильно тебя понял:
ограничитель не нужен, если я "в пол" не прожимаю?

А мы тут нашли калибровку под евро3 для 2 л.+ механика ... , для Н. Зеландии и Австралии...
Как-нибудь попробуем залить, только это пока для нового модельного года, это тот, что будет с красной подсветкой.
Т.е., теоритически, прошивки под евро3 могут быть для всех моторов.

Andy555
Впринцепи да ,но тогда лишиш себя максимального ускорение на первой и на второй передаче

ass0000:

Andy555 Впринцепи да ,но тогда лишиш себя максимального ускорение на первой и на второй передаче

Как так??
Педаль от АКП ставлю, выигрыш по сравнению со стоком получаю, так??
Этого мне достаточно, т.к. "педаль в пол"не езжу!
поправь, если ошибаюсь!

N nik777:

А мы тут нашли калибровку под евро3 для 2 л.+ механика ... , для Н. Зеландии и Австралии... Как-нибудь попробуем залить, только это пока для нового модельного года, это тот, что будет с красной подсветкой. Т.е., теоритически, прошивки под евро3 могут быть для всех моторов.

Да, вот бы найти такие калибровки.

А когда будете пробовать заливать ?

Andy555
Если погонять не очень любиш то впринцепи можно и не ставить ограничитель а так с ним получается максимальное ускорение не надо думать как педаль нажимать - плавно ,резко и т.п ТУПО нажал в пол и она поехала

Yarongov Alex

цитата:

Не факт, что в движении заслонка ведет себя одинаково, как на стоячем автомобиле. Обычно в калибровках используется большое количество факторов для корректировки времени впрыска : температура мотора, воздуха, скорость авто и тд. Может быть при открытии дросселя на ходу они тоже учитываются.

Конечно, учитывается много факторов. Не хочу врать, но по-моему показания со всех датчиков снимаются более 100 раз в секунду. У меня пока Форда нет, но думаю, что принцип работы впрысковых двигателей одинаков. С указанной частотой (условно 100 р/с, если я правильно припоминаю) опрашиваются датчик температуры дв-ля, датчик массового расхода воздуха, датчик положения др. заслонки ( на Фокусе, наверное, его роль выполняет эл. педаль газа), датчики скорости, положения коленвала, фаз. Снимаются показания с лямбда-зондов и только потом контроллер решает какой длительности импульс подать на форсунку, чтобы она впрыснула дозу топлива.
Кстати, мне тоже непонятен смысл установки ограничителя на педаль. Через дроссель идет только воздух, топливо впрыскивает форсунка уже непосредственно под впускной клапан. Получается, чтобы добиться эффекта ограничителя нужно просто не прожимать педаль до конца? Поправьте меня если я в чем ошибаюсь.

Strellec89
Вы правы но найти его ногой почти не реально и ограничитель дает возможность не думать как нажата педаль -хочеш максимального ускорение нажми в пол и все.
Кстати проверили сегодня ограничитель на 1.6-115 он работает ,машина получила плавный и динамичный разгон. Педаль была стоковая + ограничитель.

машина стала порезвее и более плавная... акп все равно рулит...
ass0000 только умолчал про дроссель... =)))

завтра попробую на болшие дистанции поездить, но доволен пока =)

ass0000
СПасибо тебе от ФОкусоводов за твои испытания!!

Про дросель на 1.6-115 .Машина на самом деле очень сильно зажата в плане мощьности.Это явно заметно когда мы с malenkiy смотрели её работу.Я был сильно удивлен ,дросель даже на 5000об открыт максимум на половину ,полного открытия дроселя удалось добится только на оборотах в раене 7000.Это со стоковой педалью.Так же посмотрели как работает дросель с педалью АКП(с ограничителем хода ) .Дросель полность открывался уже при 3500об.До этого я писал что на 1.6-115 был самый большой эфект от педали АКП ,вот причина этого.

malenkiy
У тебя сейчас педаль какая? АКП?

Andy555
У него сейчас стоит обычная педаль с ограничителем хода

Andy555

обычная педась с ограничителем хода, машина порезвее разгоняется что очень актуально для моих 18 катков
так же поплавнее, погонял по дворам...

ну на самом деле даже на 7000 дроеь не открывался полностью... снимали даже на видео, но ето к ass0000

malenkiy
отпишись - как тебе педаль АКП, если ты пробовал?

Всем привет!
Медленно (эх, свободное время нонче в дефиците..), но верно проект девайса, изменяющим характеристику отклика на педаль газа, подошел к релизу.
Значит, что представляет собой штука:
1) мощности не добавляет ни на лошадь, но ощущения от авто меняются;
2) принцип действия - усиление сигналов с электронной педали;
3) три режима - первый - без усиления характеристики (штатная педаль без изменений); второй с 50%-ым усилением (уже чувствуются под ногой кони, но еще можно и в пробках потолкаться); третий - 100% усиление;
4) переключение режимов осуществляется кнопкой без фиксации; защита от случайного нажатия 0,5сек; нажатие дольше 2сек - возврат в режим без усиления;
5) индикация режимов трехцветным светодиодом - "зеленый" - без усиления, "желтый" - 50% усиление, "красный" - 100% усиление;
6) режимы можно переключать онлайн прямо на ходу.
Это были плюсы.
Теперь минусы. Придется резать проводку. Можно, конечно, искать компромиссные варианты и даже найти их (в принципе, в природе есть подходящие разъемы, но не 100%-но).. Имхо, это не проблема. Это совсем не больно - чик, и все дела В разрез проводки устанавливается дополнительный разъем "мама-папа" - можно потом соединить их напрямую без девайса (например, для ТО или еще чего..) В любом сервисе операцию по резке проводке-монтажу разъемов мало-мальски опытный электрик произведет минут за 30.. Но это все потом..
А сейчас два дня езжу и прусь Ощущение что купил другую машину.
Надеюсь, что в конце недели (если у меня не будет форс-мажора) ass0000 и Boryan получат свои именные "турбонагнетатели" и дадут им как следует просраться
Ну и, соответственно, у all будет объективная инфа.

Кто знает где можно подешевле купить педальку от 1.6АКП. А то цены

Alienated
А нельзя ли включать девайс в разрыв разъема педали, чтобы ничего не резать?
Ну и ценовую политику можно огласить?

Если кто может помоч с изготовление одной пластиковой детали для разьема отзовитесь.
Нужен корпус анологично тому что у "Мульки"-Глума.

-Ant-
У AMP есть похожий разъем, если оч.надо - найду его наименование..
Предполагается, что выбор "разъем/его приобретение" или "резать" будет лежать на пользователе.. Хотя.. Пока не исключаю ничего..
Про цены и политику - на съэкономленную по сравнению с минимальной стоимостью педали АКПП разницу можно будет легко попить нормального (неэстонского) пива..
PS Про "разъем/резать": у большинства же стоит сигнализация/противоугонка установенная не на Форде? А значит проводка-то уже не девочка - резали ее - для противоугона разрывом "важных" эл.цепей.
Да и музыку кто ставил отдельно - там тоже скорее всего не обошлось без вмешательства.
А посему - одним резом больше, одним меньше.. Неприниципиально.
Исключительно психологический барьер.
Но вообщем-то, хозяин - барин..

Andy555

уже писал выше...

если кратко: моя мечта... машина просто просыпается.. на акп удалось шлейфонуть причем не специально... ну а на 18" с 1.6 ето довольно проблематично...

Alienated
Я вообщето для этого и купил тогда мульку и люди знают, именно для разбора! с нее и была срисована схема и принцип работы, если помнишь!
Так что готов отдать ее для, например, слепка разъемов или самого корпуса! Я же для всех старался и сейчас не пожалею! Надо- берите! Саня и Боря об этом знают, мы тесно общаемся! Через них все координаты!
ЖДУ!!!

Нужен обезательно разьем .т.к можно без следов снять и поставить.
Разьем и себе предстовляет кусок пластика -закрывающая печатную плату аналогично. Только печатка без микросхем а только с разьемом.

Alienated
Может, дело и в психологии, но простому человеку гораздо (на несколько порядков) легче вытащить/вставить разъем, чем заморачиваться с резкой/пайкой проводки. Наличие нормального разъема - гарантия интереса к девайсу гораздо более широкого круга фокусоводов. Я за разъем!

ass0000
Сань! А смысл в фоте разъема? На педали аналогичный ведь! Сфоткал педаль и все!
Думаю тут надо лепить просто с мульки корпус! для этого и готов пожертвовать мулькой!

Predator_7
В мульке все готово - нужно сделать корпус один в один , печатку тоже только с разьемами и без микросхем и вывести провода к новой Мульке.

ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ

ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОМОГИТЕ В ИЗГОТОВЛЕНИЕ КОРПУСА ДЛЯ ПЕРХОДНИКА.
нужна фирма которая делает изделия из пластмасы
Хорошо если возможно изготовление небольшим тиражом за умериную плату.
Корпус на самом деле очень простой.