Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

brokendubz
Вы меняли, наверное, главный цилиндр сцепы, а не выжимной, от него на коврике лужи быть не может, а щас вам по ходу уже весь комплект сцепы с выжимным пора менять.

BorisMan
тьфу конечно, главный цилиндр
т.е. по моим симптомам похоже что сцепление уже почти "всё"?

brokendubz
Очень похоже на кончину именно сцепы. А на большой скорости около 100, на 5 передаче, если тапку в пол нажать буксует?

BorisMan
нет, на всех передачах на любых скоростях едет как обычно. не шумит и не стучит, не буксует. проблема только при трогании с места

brokendubz
Менять выжимной и сцепление с корзиной. Менять только выжимной на таком пробеге смысла нет. Если педаль в самом конце то сцепа на подходе. Так что готовьтесь к замене.
У выжимного, это первые симптомы к замене.

готовлюсь помаленьку к замене сцепления и восстановлению маховика по методу Кочевник78.
2,0, мкпп, 2007 г. пробег 125000 VIN: X9F5XXEED57P34346

ATD INA/LUK 712 0764 10 Подшипник КПП 1 611,00 1
ERV SACHS 3000 951 022 Сцепление комплект 7 513,00 1
ATN FORD 1 590 999 Подшипник выжимной ступенчатая механическая 3 147,00 1
LART HUTCHINSON 586282 Опора двигателя 4 426,00 1
ATN FORD 1 863 642 Сальник полуоси ступенчатая МКПП 483,00
VKP HUTCHINSON 532C79 Опора двигателя 1 764,00 1

подскажите нужно ли еще что то?
Что нужно центровать, диск сцепления относительно корзины? (в шлицы на двигателе вставляется удлиненная головка на 17 сквозь отверстие на диске и лепестки корзины, и потом притягивается корзина? все верно, не совсем понимаю этот момент? что и относительно чего центруется, и как закрепляется в этом правильном отцентрованом положении)
Сколько приблизительно весит коробка без масла?

п.с. сестре на мазде 3, 2008 года меняли сцепление, заплатила за сакс, спустя 30 тыс. км (около 2 лет) что то брякнуло и перестало работать. Опять отвезли на сто (другу) машину, при снятии выяснилось, что ей до этого поставили крафтеч, а не сакс за который она платила. Сам лично еще не видел снятый комплект, но как она смогла передать инфу от сервисмэна, лопнула корзина, перекосились лепестки. Авто 1,6, механика. (умышленно покупала авто с механикой, ездить умеет )

Схватывание сцепления верхнем положении педали это износ диска?

Веталь76:

brokendubz Менять выжимной и сцепление с корзиной. Менять только выжимной на таком пробеге смысла нет. Если педаль в самом конце то сцепа на подходе. Так что готовьтесь к замене. У выжимного, это первые симптомы к замене.

У меня после замены но новом сцеплении схватывало почти вверху

brokendubz
http://avto-i-avto.ru/diagnostika-neispravnoste...ya.html

brokendubz
попробуйте для начала прокачать сцепу, возможно ситуация немного и измениться.
Я менял сцепу на 137.т.км, по причине кончины выжимного , осмотрев диск сцепления, я примерно понял что он вполне до 180т.км доходил бы.
Правильно Вам советуют если туда лезть то менять лучше сразу и выжимной и диск и корзину.

M MR.BARMEN:

У меня после замены но новом сцеплении схватывало почти вверху

Странно конечно, но у меня что на старом, что на новом сцепа хватает примерно к с середины хода педали сцепления.
Кстати отъездив на новом сцеплении около 1500-2000км педаль стала жестче , как и многие здесь это описывают.
Ну или нога привыкает так быстро к мягкому сцеплению и кажется что оно становится жестче.

M MR.BARMEN:

У меня после замены но новом сцеплении схватывало почти вверху

осталось выяснить где вверх? вначале или в конце. при норм или новом сцеплении ,сцеплении схатывает в самом начале,это и есть вверх. когда сцепа на подходе или уже замена,то педаль схатывает в самом в конце,внизу так говориться ,т.е когда педаль уже почти отпустил.

BorisMan
Веталь76
serg1983
всем спасибо за советы!
правильно ли я подобрал замену, и это все что требуется в моем случае?:
3000951023 SACHS Комплект сцепления
3182654211 SACHS Подшипник выжимной

главный цилиндр сюда не добавлял поскольку менял его 38 тыщ или 2 года назад.

brokendubz
выжимной лучше этот. комплект сцепы тот.
FTE ZA2802.4.7 Центральный выключатель система сцепления-выжимной
сальники приводных валов новые купите,их лучше поменять.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830)

brokendubz
если все таки Сакс -выжимной,то этот номер нужен SACHS 3182 600 148

Веталь76
выжимные по вашему финису - FTE цена около 3 т.р., а на Сакс с вашим финисом - около 8 т.р. откуда такая разница

brokendubz:

Веталь76 выжимные по вашему финису - FTE цена около 3 т.р., а на Сакс с вашим финисом - около 8 т.р. откуда такая разница

от куда же я знаю то
вот ваш оригинал
Ford 1548409 - выжимной

serg1983:

Странно конечно, но у меня что на старом, что на новом сцепа хватает примерно к с середины хода педали сцепления. Кстати отъездив на новом сцеплении около 1500-2000км педаль стала жестче , как и многие здесь это описывают. Ну или нога привыкает так быстро к мягкому сцеплению и кажется что оно становится жестче.

Веталь76:

осталось выяснить где вверх? вначале или в конце. при норм или новом сцеплении ,сцеплении схатывает в самом начале,это и есть вверх. когда сцепа на подходе или уже замена,то педаль схатывает в самом в конце,внизу так говориться ,т.е когда педаль уже почти отпустил.

На новом сцеплении педаль схватывала после 2/3 до того,как отпущу.сейчас также-это верх.на девятке да-на новом было-еле от пола оторвешь ногу-уже схватило,а на почти вышедшем из строя-за сантиметр до того,как педаль отпустишь,но там можно было регулировать сцепление тросом.также после пары недель стала как-будто жестче,но думаю,что это ощущения-уже приработалась нога к новому.имхо конечно.

У меня кончилась сцепа,когда педаль в пол,а толку ноль.обороты вверх,скорость на месте.
Еще так на вазу проверял-пятая-газ в пол-отпускаешь сцепление-если глохнет-то норм,если двигается-пора менять.не знаю,на форде так можно или нет.не проверял

Веталь76:

brokendubz выжимной лучше этот. комплект сцепы тот. FTE ZA2802.4.7 Центральный выключатель система сцепления-выжимной сальники приводных валов новые купите,их лучше поменять. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830)

Поддерживаю
Выжимной фте-в профильно магазине сказали идет в оригинал.сцепление себе ставил люк-пожестче,чем сач.сач тоже огонь.сказали оба в оригинале

если мы ОБЯЗАТЕЛЬНО меняем болты ступицы. то при замене сцепы было бы не плохо их тоже поменять

lexx7381:

если мы ОБЯЗАТЕЛЬНО меняем болты ступицы. то при замене сцепы было бы не плохо их тоже поменять

После второго раза, надо менять. На третий раз уже опасно.

MR.BARMEN
на форде можно проще. Ручник третья передача и резко сцепу бросить. Заглохла значит со сцепой все ок.
brokendubz
я тоже за ФТЕ. Недавно менял сцепу, выжимной стоял фте, сцепление с корзиной сач.

Привет ребята.
Подскажите с давней проблемой.
Дело в том, что при переключении на вторую передачу, а так же если быстро отпустить педаль газа на любой другой передаче, и еще если ехать на сцеплении на 1-2 передаче, машину дергает и весьма не слабо.
Во всех перечисленных случаях, если подгазовывать\держать газ, то толчки меньше или вообще нету, но все-равно очень сильно раздражает.
Сцепление новое и других проблем, показывающих на сцепление, нету.

Мне где-то говорили, что может решить вопрос прошивка, но я не уверен, хотелось бы узнать тех, кто уже сталкивался с вопросом перед тем, как пойду на это.

Буду благодарен за советы.

UndeadBlow
а сейчас прошивка какая

Ребят, а сцепа отличается на 1.6 у фф2 и у фф3 никто не в курсе?

sandrey123
оригинал

BorisMan
Веталь76
serg1983
MR.BARMEN
на выходных менял задний сальник коленвала (подтекал), ну и проверил заодно сцепление - мои и ваши догадки подтвердились - выжимной уже еле работал и шумел, диск был стерт почти до заклепок и немного подпален (жаль что забыл пофоткать).
в итоге поменял все, сцепление поставил комплект от LUK, выжимной FTE. после этой замены педаль сцепления стала гораздо отзывчивей и мягче! ну и при трогании стало срабатывать как прежде и даже лучше - примерно в середине хода педали.
спасибо всем за помощь и советы!
зы. к слову, корзина и диск стояли оригинальные, SACHS с фордовским штампом, прошли они 173 тык, вот так вот.

brokendubz
Отлично! Всегда рады помочь!