Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Здравствуйте. Фф 2 рест 115 . Умерло сцепление. А кто нибудь ставил выжимной QUATTRO FRENI QF50B00004

lexx7381
пошипник 1 590 999 фте ZA2802.4.7. сцепление SACHS 3000 951 024-вот я ставил себе.все идет в оригинал.

Масло не менял когда купил. Пробег был 128тык.

Походу надо сцепление менять и заодно масло поменяю.

lexx7381:

Здравствуйте. Фф 2 рест 115 . Умерло сцепление. А кто нибудь ставил выжимной QUATTRO FRENI QF50B00004

Лех, не чего не скажу за эту фирму, честно.
Fte идёт в оригинале , он у тебя сейчас стоит и крякнул через 9 лет и 160 тык, это норм.
Сам подумай, лучше подождать Fte, чем ставить не понятно что.
Есть ещё варианты, но они могут быть дороже
Luk 510 0130 10
Подшипник выжимной гидравлический
SACHS 3182 600 148
Центральный выключатель, система сцепления

M MR.BARMEN:

lexx7381 пошипник 1 590 999 фте ZA2802.4.7. сцепление SACHS 3000 951 024-вот я ставил себе.все идет в оригинал.

Да, все верно, так и есть.
Поставил и забыл! Так что Лех, смотри, я бы не торопился, понимаю что без машины не айс, но лезть туда второй раз, скажу тебе не очень приятно, если выжимной о котором ты пишешь, крякнет.

Веталь76:

о лезть туда второй раз, скажу тебе не очень приятно,

lexx7381
Есть такое дело, а тем более если делаешь все сам
Недавно тоже менял выжимной и комплект сцепы:
Fte ZA2802.4.7
Центральный выключатель, система сцепления
SACHS 3000 951 024
Сцепление, комплект (диск и корзина).
Встало все без проблем, как и говорят в оригинале также шел Fte и SACHS только с надписями FoMoCo

serg1983
Вот именно Серёг, потому что Леха туда полезет сам, это я точно знаю!

Веталь76
lexx7381
ну тогда еще не лишним будет запастись сальничками приводов (посоветую от фф3, мне больше понравились они), да и заодно подвесной посмотреть, чтоб 100 раз туда не лазать!

serg1983:

Веталь76 lexx7381 ну тогда еще не лишним будет запастись сальничками приводов (посоветую от фф3, мне больше понравились они), да и заодно подвесной посмотреть, чтоб 100 раз туда не лазать!

Про сальники он в курсе. Даже про тормозную отписал, если что замени.
Про подвесной не чего пока.

Привет всем,
У меня Ford c-max 2004 1.8 (125 л.с.)
подскажите пожалуйста, подойдет ли маховик от 1.6
У меня одномасовый.

Пришел сегодня выжимной. Все советовали фте но взял другой. Его сказали типа на Мондео ставят.офигенное качество пообещали.
Покатаюсь посмотрю. Всё в заглушечках в смазке.на вид какчественно.

lexx7381
Привет Леха . Смотрю даже новое колечко в комплекте на трубку идет?

serg1983
Здорова мой друг.Я пока еще не сообразил на какую именно трубку конечно. Но колечко есть)))

lexx7381
Вот на эту
Когда трубку вытащишь из коробки на наконечнике будет резинка, я старую оставил, ничего не течет вроде

lexx7381
Меняй сразу и сцепление если пробег нормальный, я хотел сначала сцепу не трогать, но потом решил всет ки сменить и сцепу с корзиной в сборе

serg1983
Спасямбра))) думаю наверное даже масло не сливать.как в азбуке ремонта Вилалин товарищ делал

lexx7381
Привет... все таки решил эту фирму) тормозуху купил? Сцепление Сакс купил?
насчет не слива масла и съема валов,не уверен что сможешь,выжимной просто так не снять. Зря,я так понял сальники для валов не покупал? Сальник Ford 1 784 775 Уплотняющее кольцо, коленчатый вал,этот купил?
Лех,замена сцепления и выжимного,это не только их замена. потом будешь ездить менять сальники через 3 тык установки,я это прошел,когда после замены выжимного,сальники оставили старые и понеслась,через 3-5 тык,везде сопли Мне при замене выжимного,снимали валы и сливали масло. но масло кпп залили старое,пробег тогда был 53 тык всего

Веталь76:

насчет не слива масла и съема валов

Я масло не сливал, когда привод выдернул оттуда и слил. К тому что слил пришлось залить еще около 1,5л масла
куда оно делось не понял.

Веталь76:

1 784 775

Аналогично его не трогал. Чтоб его заменить как понял и маховик надо снимать. да и сухо вроде все там.
lexx7381

serg1983

цитата:

Я масло не сливал, когда привод выдернул оттуда и слил

так я про это и говорю. а это вынимать вал,а это замена сальника.

цитата:

1 784 775

мне поменяли,значит на 53 тык был повод...
lexx7381
Лех,ты уверен что там у тебя сухо под маховиком? на пробеге 160 и 9 лет? я нет. Смотри сам...потом туда еще раз лезть,
на валы 100% меняй сальники,надо 2шт. привода будешь дергать по любому.
Ford 1 805 715 сальник мкпп для 1.6
можешь этот ставить Ford 1 863 642 - (с фланцем+скоба) от ФФ3 Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17713157) но останется скоба в запасе ее тоже можно заменить.

Веталь76:

так я про это и говорю. а это вынимать вал,а это замена сальника.

Ну при замене сцепы полюбому вынимать привода . Я поставил один сальник от фф2, второй от фф3.
Сегодня еду в гараж менять сальник штока выбора передач, заодно и эти гляну как себя видут
Кстати по исполнению мне больше понравился сальник от фф3.

Веталь76:

1 784 775

Вроде на форуме мало отзывов о проблемах с этим сальником, чаще всего там приоткручиваются болты и тогда он начинает течь.
Я у себя не стал трогать его.
Тебе видимо немного не повезло

Веталь76:

Ford 1 805 715 сальник мкпп для 1.6 можешь этот ставить Ford 1 863 642 - (с фланцем+скоба) от ФФ3 Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17713157) но останется скоба в запасе ее тоже можно заменить.

serg1983

цитата:

Сегодня еду в гараж менять сальник штока выбора передач

менял уже себе. на пробеге 100 тык
Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #17771263)

Веталь76
я фиг знает когда он потек у меня , но сейчас сопливит нормально
Предпалагаю что тоже после 100т.км

serg1983
у меня где на 90 тык,еще 10 тык так катал.
да уж,аналога нет. не фига он уже стоит,я 350р где покупал. но уже 2 года прошло.

Веталь76:

не фига он уже стоит

У меня первым начали потеть сальники приводов где то после 90т.км, а затем залез случайно и увидел текущий сальник выбора передач

lexx7381:

Пришел сегодня выжимной. Все советовали фте но взял другой. Его сказали типа на Мондео ставят.офигенное качество пообещали. Покатаюсь посмотрю. Всё в заглушечках в смазке.на вид какчественно. Скрытый текст x Скрытый текст x

Читал, вроде как приличная фирма
Чёт я не увидел сальник первичного вала
Его отдельно надо брать?

Кочевник78
Нет сальника. Его точно надо брать

Вдруг кому то будет полезно.
Отпишусь сюда о своем опыте по решению проблем с выжимным подшипником и сцеплением (мотор 1.8):
Итак началось все с того, что к 120т км потек ГЦС. Покатавшись какое то время с текущим, поменял его.
Счастье длилось недолго. Спустя несколько месяцев начал шуметь выжимной подшипник. Шумел он и при выжатой педали сцепления и при невыжатой и в среднем положении, звук при этом менялся (пишу для любителей утверждать что на любой машине выжимной шумит только когда педаль нажата), иногда сильнее иногда слабее, во влажную погоду шумел почему то особенно громко. Звук был разный - от шуршания к трению, сложно описать. При этом сцепление работало нормально, но на педали иногда возникала вибрации при нажатии, что меня беспокоило. По мере прогрева звук уходил полностью.
В один прекрасный день звук стал особенно назойливым и долго не исчезал даже на горячую. Если у вас так - не тяните как я.
Вскоре после этого педаль начала проваливаться до половины и только потом работать, а через несколько километров сцепление пропало совсем.
После прокачки сцепления (в одно лицо при помощи шприца и трубки для капельницы - ничего сложного) все снова стало работать. Спокойно доехал до ремонта около 20км.
Вскрытие показало, что утечка тормозной жидкости была в самом гидроприводе выжимного подшипника. Отсюда и провалилась педаль. Звук также исходил от него. Сцепление к слову также было сильно изношено (работало нормально, но хватало в верху) Работы по замене делались в ФордДиагностик на Дмитровском шоссе - 5т. р. и полтора часа времени. Данным сервисом остался доволен. Запчасти заказывал через ZZAP, вышло ощутимо дешевле чем на автодоке или экзисте (сцепление Сачс 5916р и подшипник ФТЕ 2384р).
После замены шум полностью исчез и сцепление стало мягкое, аж не узнать.

LenyaZagorianskiy
По идее работа гидроцилиндра в выжимном и подшипника не связана. И 120 ккм для гидроцилиндра маловато будет. Там всё очень надежно и если жидкость вовремя меняли и в сильные морозы через силу не давили, то он служить будет очень долго. Могу предположить, что смазка в подшипнике высохла на столько, что узел стал сильно нагреваться и возможно даже подклинивать, что вызвало проворот поршня гидроцилиндра. А тут и до течи не далеко.
Я при замене сцепления в подшипник выжимного шприцем с иголкой добавлял под уплотнитель хорошей смазки около 1,5 куб. см. Смазка густовата для иголки, очень тяжело выдавливается. И даже с нагревом потратил на это дело около 30 минут. Всё нормально, не шумит. Пробег 248 ккм.

Кочевник78
У меня машина чуть больше года, так что не могу сказать как ее эксплуатировали раньше и реальный ли пробег.