Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

сегодня посмотрю.

посмотрели болты на своих местах.

Опишите подробнее проблему, может кто еще чем поможет.

Всем привет!
На выходных поменял себе главный цилиндр сцепления. Авто 1.8/125 2007
Заказывал Mazda BP4K-41-400E. Как и описывали здесь, от оригинального фордовского ничем не отличается, кроме, конечно, конского ценника!

Все работы выполнял по отчету serg1983. Спасибо за подробности!
Перед заменой рекомендую набраться терпения, и начинать работу желательно с утра! У меня ушло с неспешной работой порядка 6 часов. Опять же, возвращаясь к опыту предшественников и на основе своего, повторюсь - очень неудобно работать в салоне! Если что-то не получается, и кажется что вот-вот вы "взорветесь" и поломаете все что можно и нельзя, лучше отложить ремонт на некоторое время, успокоится и потом продолжить. Мне кажется я только благодаря этому все смог поставить на место! Таких моментов во время замены у меня было два.
Да и, конечно же, лучше все делать с помощником) Всем удачи в замене

M mirnyi:

Все работы выполнял по отчету serg1983. Спасибо за подробности!

Да не за что Рад что этот отчет пригодился

M mirnyi:

Перед заменой рекомендую набраться терпения, и начинать работу желательно с утра! У меня ушло с неспешной работой порядка 6 часов

Терпение там точно стоит набраться, и желательно среднее телосложение иметь
Первый раз я тоже ковырялся около 6 часов, в последний раз снятие и установка как описывал в отчете не заняло более 1.5 часов.

M mirnyi:

Да и, конечно же, лучше все делать с помощником)

Делал все один, просто не представляю зачем там помощник. Единственное если пока вы все разбираете в салоне, а второй под капотом, то немного времени может и сэкономите.
Поздравляю с заменой

serg1983:

зачем там помощник

Не, ну все-таки "одна голова хорошо, а две - лучше", да и подавать в руку инструмент, например, чем самому каждый раз вылезать-залезать
В общем, одному мне не понравилось

M mirnyi:

да и подавать в руку инструмент, например, чем самому каждый раз вылезать-залезать

ну я себе лично на сиденье и на коврик накидал весь примерно необходимый инструмент ( надо его там не так и много) и ковырялся).

M mirnyi:

В общем, одному мне не понравилось

Ну тут как говориться каждому свое

B bear_n_beer:

Добрый день!Ff 2 рейстайл, 1,6 мкпп,108к пробега.Год назад менял сцепление в сборе, недавно потребовалось поменять ,т.к сжег его.Менял только корзину+диск в сборе, выжимной был в полном порядке,по маховику идет незначительная выработка.на следующий день после замены сцепления, туго начали включаться передачи при трогании с места,т.е повело сцепление.Прокачка сцепления результатов не дала, в сервисе сказали немного покататься ,должен притереться.После 300 км "обтирки" ничего не изменилось, в сервисе опять начали прокачивать сцепление,особо не помогло,решили поставить нвоый цилиндр- проблема не ушла.Затем поставили маховик без выработки и другое сцепление и проблема исчезла.В сервисе утвержают,что проблема исключительно из за маховика,хотя на ведомом диске сцепления выработка по краям.В итоге поставил обратно все свое.Скажите пожайлуйста, в чем может быть проблема ? или и правда должно притереться?Когда обратно поставили то же сцепление,проблема практически ушла,но периодически все же дает о себе знать.Проблему решаю просто немного дольшим нажатием на педаль сцепления.В остальном все норм,не буксует,трогается с самого начала ,педаль мягкая

Ребят, помогите советом(

Подскажите. Стою на холостых, выжимаю сцеепление что бы включить заднюю передачу. Втыкаю ее и ощущаю дрыганье шестеренок, оно и понятно нет синхронизатора. Далее при выжатом сцепление выключаю передачу и сново включаю заднюю. И опять ощущаю скрежет шестеренок. Это нормально? Разве не должно было все остановиться? Может сцепа недоконца отходит? Просто плохо включаются передачи.

МяснойТверь
Сцепление схватывает вверху? Если внизу, то пробуйте прокачать, а не поможет, тогда снимать кпп и проводить дефектовку.

Maverick174
Ниже середины берет.

B bear_n_beer:

Добрый день!Ff 2 рейстайл, 1,6 мкпп,108к пробега.Год назад менял сцепление в сборе, недавно потребовалось поменять ,т.к сжег его.Менял только корзину+диск в сборе, выжимной был в полном порядке,по маховику идет незначительная выработка.на следующий день после замены сцепления, туго начали включаться передачи при трогании с места,т.е повело сцепление.Прокачка сцепления результатов не дала, в сервисе сказали немного покататься ,должен притереться.После 300 км "обтирки" ничего не изменилось, в сервисе опять начали прокачивать сцепление,особо не помогло,решили поставить нвоый цилиндр- проблема не ушла.Затем поставили маховик без выработки и другое сцепление и проблема исчезла.В сервисе утвержают,что проблема исключительно из за маховика,хотя на ведомом диске сцепления выработка по краям.В итоге поставил обратно все свое.Скажите пожайлуйста, в чем может быть проблема ? или и правда должно притереться?Когда обратно поставили то же сцепление,проблема практически ушла,но периодически все же дает о себе знать.Проблему решаю просто немного дольшим нажатием на педаль сцепления.В остальном все норм,не буксует,трогается с самого начала ,педаль мягкая

Если что,сцепление exedy.Говорят,что если сцепление ведет,то у меня бы машина при выжатом сцеплении ехала,но этого не происходит.В сервисе настаивают,что дело в маховике,цилиндре,выжимном,т.е во всем,кроме корзины сцепления.Я же считаю,что дело в бракованной корзине или возможно диск по диаметру просто больше нужного.Кто нибудь ставил exedy на 1,6?

B bear_n_beer:

если сцепление ведет,то у меня бы машина при выжатом сцеплении ехала,но этого не происходит

когда сцепление ведет, то машина как бы не едет

Offmax:

когда сцепление ведет, то машина как бы не едет

ок,т.е мои симптомы подходят под определение "ведет сцепление" ?

B bear_n_beer:

мои симптомы подходят под определение "ведет сцепление" ?

жалуетесь на тугое включение передач? - симптомы ходят на Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП
если бы сцепление вело, то на повышеной передаче при газе в пол обороты бы расли, а скорость не набиралась бы

Offmax:

жалуетесь на тугое включение передач? - симптомы ходят на если бы сцепление вело, то на повышеной передаче при газе в пол обороты бы расли, а скорость не набиралась бы

Я думал,это называется пробуксовка сцепления)Спасибо за ссылку,обязательно почитаю,симптомы совпадают-на холодной заведенной машине проблемы нет,появляется по мере прогрева движка. Грешу все таки на некачественную корзину,ибо на не заведенной машине передачи включаются как положено.На прогретой же нормально не включается ни одна из передач,когда же все таки удается всунуть передачу и ,не отжимая сцепления,опять переключать передачи -все норм.Если перед переключением подержать 2-3 секунды сцепление-тоже проблема исчезает
Ну и выработка на ведомом диске по краю,чисто логически могу предположить ,что он не равномерно отходит от маховика

МяснойТверь
Перед включением передачи-подождите пару-тройку сек с выжатой педалью сцепления.тогда на будет задняя хрустеть

M MR.BARMEN:

Перед включением передачи-подождите пару-тройку сек с выжатой педалью сцепления.тогда на будет задняя хрустеть

Как ни странно, но у меня задняя хрустит при включении очень очень редко(тьфу 3 раза). Даже бывает когда надо шустро развернуться и машина катиться еще вперед, задняя включается без хруста. Знаю что так делать нельзя, но бывают случаи когда просто необходимо.

B bear_n_beer:

Я думал,это называется пробуксовка сцепления)Спасибо за ссылку,обязательно почитаю,симптомы совпадают-на холодной заведенной машине проблемы нет,появляется по мере прогрева движка. Грешу все таки на некачественную корзину,ибо на не заведенной машине передачи включаются как положено.На прогретой же нормально не включается ни одна из передач,когда же все таки удается всунуть передачу и ,не отжимая сцепления,опять переключать передачи -все норм.Если перед переключением подержать 2-3 секунды сцепление-тоже проблема исчезает Ну и выработка на ведомом диске по краю,чисто логически могу предположить ,что он не равномерно отходит от маховика

Почистил механизм противовеса,проблема не ушла

bear_n_beer
может синхронизаторы надо менять. Масло в кпп хорошее?

Offmax:

bear_n_beer может синхронизаторы надо менять. Масло в кпп хорошее?

Масло менял год назад,нареканий не было,когда начались проблемы ,обновил все масло на всякий случай на Castrol syntrans 75w 90,ближайший аналог оригинала.

Дело явно не в коробке, ведь когда мне поставили другой маховик и другую корзину+ведомый диск,проблема тоже исчезла
Это даже мой г..о-сервис признает.
Вопрос в том,может ли причиной вышеописанных симптомов быть маховик?ведь на прошлом сцеплении все было норм,а тут на след утро он якобы 'стерся'

B bear_n_beer:

Масло менял год назад,нареканий не было,когда начались проблемы ,обновил все масло на всякий случай на Castrol syntrans 75w 90,ближайший аналог оригинала. Дело явно не в коробке, ведь когда мне поставили другой маховик и другую корзину+ведомый диск,проблема тоже исчезла Это даже мой г..о-сервис признает. Вопрос в том,может ли причиной вышеописанных симптомов быть маховик?ведь на прошлом сцеплении все было норм,а тут на след утро он якобы 'стерся'

А симптом,что на заведенную холодную все норм,я думаю,что из за того,что в это время первичном валу из за вязкости масла легче остановиться.

B bear_n_beer:

А симптом,что на заведенную холодную все норм,я думаю,что из за того,что в это время первичном валу из за вязкости масла легче остановиться.

Если кому интересно,то сегодня покатался еще по сервисам,мнение разнятся.Но есть мнение,что прошлое сцепление при поджоге сделало выработку на маховике и притерлось,поэтому все было норм.Сейчас скорее всего поставили диск немного другого размера и он при отжиме зацепается за эту выработку,отсюда идет недовыжим и выработка по краю ведомого диска,первичный вал крутится, передачи не включаются.В любом случае надо разбирать и смотреть.

Сцепление+выжимной поменяно с год назад, этой зимой заметмел что при морозах в р-не -20, при начале движения педаль сцепления возвращается не так быстро как при более высоких температурах, немного нехотя, довольно быстро все приходит в норму, но раньше (в морозы до замены) такого не было. Что скажете по причине?

Erazer
Тормозную жидкость меняли?

Ну конечно, делалось на СТО, все как положено. С тех пор проехал тыщ 10 максимум.

Сегодня -14, тормозухи в бачке чуть выше max, сразу после запуска двигателя, педаль сцепления работает нормально, но стоит начать движение, отжимается "задумчиво", пока не проедешь километров 5, при чем на светофоре, на нейтральной, слышен какой-то клёкот, типа "кл-кл-кл-кл", выжал педаль сцепления - пропал, отспустил тоже, в движении нет, но после ~5 км движения все приходит в норму

друзья подскажите форд 2.0 поменяли сцепление лук выжимной тоде лук . после замены первая и задняя скорость включаются с хрустом . на сервисе говорят все притрется типа . но не должно такого быть . куда копать ??? подскажите .

мордвин
Масло меняли?сцепу прокачивали?задняя-выжимаем сцепу-ждем 1-2-3-включаем передачу.если быстро включать-у меня тоже хрустит.с передней-непорядок.

MR.BARMEN
Ничего там не притирается-езжайте к ним-задавайте вопросы-настаивайте,чтобы решали проблему