Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Экспресс
На прогретой тоже самое, гула какого то нового не появилось, на первой и задней может немного шумит как жигули, а так ок.

dustyhog
Пробег как бы важен тоже,если сцепление не менялось а пробег соответствует замене...то может выжимной тарахтеть,иногда может ооочень сильно шуметь.Подшипники в КПП могут гудеть,подвывать как ступица,но в основном в движении на скорости...
Но не думаю что что то с КПП,...скорее всего выжимной,а если выжимной менять то и сцепление что бы лесть туда несколько раз...

Экспресс
Ну т.е выжимной может имитировать звук дизеля? Так то собираюсь менять прост думал может еще куда копнуть... пробег около 104, но предыдущий хозяин такой хозяин, может быть все что угодно

dustyhog
104тыс.км это уже нормально,в 90тыс.км надо было закупаться потихоньку сцеплением...

цитата:

Ну т.е выжимной может имитировать звук дизеля?

Ну иногда можно сравнить со звуком дизеля,это уже предсмертельный вариант его состояния...
Перед этим он наверняка уже потихоньку сообщал о своей кончине,более меньшим шумом...
У меня на 86 он начал напоминать о себе,через пару светофоров проходило,и не так шумно...думаю дождись я 104 тыс.км было бы как у тебя...Но он в любой момент может потечь..

S Scalette:

Привет! Может тут кто подскажет по моей проблеме Нужен совет: Фокус 2 дорестайл, 1.8, 125л.с, 2007г, пробег 134тыс. Выжимаю сцепление, включаю передачу, трогаюсь и на половине хода педали сцепления слышен гудящий вращательный звук. Если выжать сцепление полностью то звук пропадает, если тронуться и поехать то тоже пропадает. Если просто трогаться на сцеплении без газа - звук есть. Так же звук есть при переключении с первой на вторую передачу, иногда со второй на третью (редко). Звук есть как на холодную, так и на прогретую, причем иногда его вообще может не быть день или два. Менял сцепление в сборе с выжимным на 95 тыс пробега, пару тыс. км проездил без этого звука, потом таже фигня. Съездил в сервис где менял, сказали что это типа норма, разругался с ними. Ну и ездил себе дальше... вот тут можно послушать Скрытый текст   x Есть мысли что это?

Scalette

День добрый! Удалось избавиться от звуков??
У меня такая же проблема. Менял на 92 тыс. выжимной и сцепление в сборе. Через 2000 появились аналогичные звуки. Поменял по гарантии второй раз выжимной и сцепу. Через 2-3 тыс. появилось всё снова.
мотор 1,8 л. 2007 год.

З.Ы. Звуки появляются периодически. В основном когда в пробке постоянно трогаюсь

daprnd
нет, езжу так...пока сцепа не сдохнет

Какие есть варианты вылечить звук гремящего маховика на 2л, помимо метода Кочевник78 ?
Пробег ~105000 км, сцепление с выжемным меняли 20 тыщ км назад

Всем привет!
фокус 2 2005 пробег 120.000
Вчера резко перестали включатся передачи и сцепление стало схватывать в самом верху.
С выключенным двигателем передачи включаются легко(как раньше и при заведенном двигателе)
Встрял на трассе.Пришлось на выключенном двигателе включить первую передачу(задняя тоже включалась только на выключенном) и заведясь с выжатым сцеплением поехать домой. во время движение передачи втыкались с усилием.
Подскажите где копать!? в сервис не посылать
это сцепление кончилось или выжимной?

VofcheG
Я бы начал с прокачки сцепы, машине сколько лет, хоть раз тормозуху меняли ?, а еще не помню то ли это по тормозам то ли по сцепе тоже, с наступлением жаркой погоды у некоторых случается тоже самое, лечиться промывкой радиаторов, хоть раз радиаторы промывали ? если нет то между ними сто пудов валенок и охлаждение плохое.

VofcheG
Бендер.

цитата:

Я бы начал с прокачки сцепы, машине сколько лет, хоть раз тормозуху меняли ?, а еще не помню то ли это по тормозам то ли по сцепе тоже, с наступлением жаркой погоды у некоторых случается тоже самое, лечиться промывкой радиаторов, хоть раз радиаторы промывали ? если нет то между ними сто пудов валенок и охлаждение плохое.

При пробеге 120тыс.км это уже сцепление подошло...при этом пробеге это нормально,можно смело ехать сцепление менять...
Можно конечно попробывать поехать про качать,но лично я думаю это не даст результата,скорее сцепление на подходе уже...оно примерно так и умирает..

Ну не знаю, это смотря как ездить я на своем 160 тыс. откат и еще бы ездил, полез туда только из-за сальника коленвала.
VofcheG
А у вас тормоза в норме, педаль жесткая или как обычно ?

Бендер.:

Ну не знаю, это смотря как ездить я на своем 160 тыс. откат и еще бы ездил, полез туда только из-за сальника коленвала. VofcheG А у вас тормоза в норме, педаль жесткая или как обычно ?

все тормозные диски и колодки менял в том году+тормозуху. Тормозит хорошо. Педаль тормоза тугая где то с середины хода.

Бендер.
160тыс.км это скорее исключение,чем норма для сцепления...у меня 10авто взятых в один год,разница в месяц,у двух родное сцепление умерло в районе 90тыс.км,у семи авто в районе 120тыс.км,и только у одной прошло 150тыс.км...
У меня у знакомого на авто сцепления хватает минимум 130тыс.км,норма 160-170тыс.км одна машина 200тыс.км на сцепление...так его машины по трассе в основном ходят,между нас.пунктами...ему и колодок хватает раза в два-три больше чем моим т.с.
Да и сколько мне с техникой доводится сталкиваться,ресурс сцепления авто эксплуатируемое в городе имеет 100-120тыс.км,но раньше обычно выжимной шуметь начинает,от него сюрпризов можно ждать от 80тыс. км

Экспресс

Бендер.:

Ну не знаю, это смотря как ездить я на своем 160 тыс. откат и еще бы ездил, полез туда только из-за сальника коленвала. VofcheG А у вас тормоза в норме, педаль жесткая или как обычно ?

Поддерживаю Бендера, ресурс сцепления фокусов более 150 т. км

Всем доброго дня! В последнее время стал замечать, что иногда (подмечу, иной раз едешь и никаких изменений) при переключении передач, приходится применять большее усилие на рычаге кпп, раньше такое было но только, когда переключаешься на высоких оборотах, а сейчас стал замечать, именно, при переключении на низких оборотах, задняя включается как и раньше и в остальном изменений никаких - пробег 104к. Пол года назад заменил тормозную жидкость... С чем может быть связано?

Кочевник78

цитата:

Поддерживаю Бендера, ресурс сцепления фокусов более 150 т. км

По идее я сцепление поменял на фокусе 1.8 125 на 86тыс.км ,по причине того что планировал заменить палец сателлитов на усиленный,и поставить сцепление от Fиесты ST Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ , Да...диск сцепления и корзина ещё на 4+...но выжимной уже шелестел...может сцепление и ходит на фокусе больше 150т.км но выжимной точно не пройдёт 150...

Всем привет, вопрос по сцеплению! Подскажите номер детали на ff2 1.4 2007г. Выпуска. Склоняюсь к фирме luk. Подойдет ли мне сцепление luk номер: 622 241409. Просто нашел это сцепление за 2700. Но полазив по инету, нахожу инфу,что это от ff1, но подходит и на ff2. Заранее спасибо!

Chepakryche
Извини по поводу совместимости не подскажу, ты лучше тут спроси что именно тебе подойдет FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3

daprnd:

Scalette День добрый! Удалось избавиться от звуков?? У меня такая же проблема. Менял на 92 тыс. выжимной и сцепление в сборе. Через 2000 появились аналогичные звуки. Поменял по гарантии второй раз выжимной и сцепу. Через 2-3 тыс. появилось всё снова. мотор 1,8 л. 2007 год. З.Ы. Звуки появляются периодически. В основном когда в пробке постоянно трогаюсь

Такая же хрень после замены полного комплекта сцепления. Вот куда копать теперь??

Приветствую уважаемые форумчане! Провалилась педаль, 90 пробег, механика,дв 1.6 Замена сцепления в любом случае(если там, что то и живое осталось то смысла оставлять нем вижу) в интернете представлено великое множество вариантов фирм изготовителей з\ч Так вот вопрос: какой фирмы брать запчасти? номера родных з\ч- выжимной: 1 548 409. корзина с диском: 1 746 881. сам выбираю между Luk и SACHS, но возможно ,у кого большой опыт, посоветует,что-то другое? где-то читал что ставят от 1.8 вроде как надежнее. Есть смысл? В общем, подскажите , что брать? и номерки по возможности. За ранее благодарю за совет!

xvolandx

цитата:

Так вот вопрос: какой фирмы брать запчасти?сам выбираю между Luk и SACHS

Я за Luk.На 1.6 и 1.8 SACHS идёт в оригинале...Но как то Luk я доверяю больше из своего опыта,он ходил дольше всех,по крайней мере у меня,на бывших Lадах,и с браком по Luk не сталкивался...
По SACHS ни чего плохого сказать не могу,но выжимные попадались что текли через 10тыс.км

цитата:

где-то читал что ставят от 1.8 вроде как надежнее. Есть смысл? В общем, подскажите , что брать? и номерки по возможности. За ранее благодарю за совет!

Я когда себе сцепление на 1.8 менял на Fиеста ST там ещё палец сателлитов менял,замену производил в сервисе где занимаются Фордами и Маздами,и там мастер который работы производил,сам кстати катается на Фокусе 1.6 ,утверждал уверенно что сцепление от 1.6 подходит на 1.8 и на оборот,у нас с ним диалог зашёл можно ли ему на 1.6 поставить сцепление от Фиесты ST,и якобы он и себе менял сцепление,и разницы 1.6 и 1.8 ни какой...подходит один в один..они типа всем под одним номером сцепления ставят на 1.6 и 1.8(я ещё подумал так по незнанке подъедешь тебе сцепление от 1.6 воткнут,потом думай что не так )...Но лично не сталкивался,своими глазами не видел...
Я могу предположить что прижимная сила корзины может отличаться,мы как то с товарищем ему ещё на Ладу 16клапанов поставил по ошибке от 8 клапанной,в пробках буксовало, кстати, был SACHS...И я себе на 8 клапанов ставил от 16 клапаника,как бы в работе разницы не заметил особой...

все, некогда больше выбирать. жена начала на мою машину поглядывать )) надо быстрее ей форда сделать чтоб отстала)) беру LUK родное и пусть ездит

Экспресс Приветствую!
Сегодня меняли выжимной заодно сцепление, как и прогнозировалось дизельный звук ушел, пока полет нормальный
Что интересно выжимной стоял FTE с маркировкой Моторкрафт, а диск LUK тоже Моторкрафт, так вот выжимной под замену а диск почти новый.

dustyhog
Выжимной обычно выходит из строя первым,чем комплект сцепления,подшипник начинает шуметь,потом его закусывает он начинает портить лепестки корзины,а затем либо потечёт либо съедает лепестки корзины в ноль.Причём может издавать такие шумы,что на выжимной и не подумаешь если ни разу не сталкивался,а решишь что это крупный агрегат шумит типа самого кпп.
А уж раз полез менять,то смысл туда лазить несколько раз то и комплект сцепления меняешь...

Добрый день!
Уж извиняйте если такие вопросы уже задавали, столько страниц не вес осилил прочитать , а деталь нужна срочно)
У меня ФФ2 дорест 1.6 МКПП 2007г. коробка B5/IB5 испанец , нужен выжимной, я пытаюсь заказать FteZA2802.4.7 , а мне выдают что только оригинал Форд. 1678473.
Они разве не одинаковые по размерам? а то разница в 2 рубля , спасает мою ситуацию.
Спасибо!

imdarodoc
Я сейчас попробовал в экзисте, у меня все нормально, пробивается и оригинал и FTE ZA2802.4.7 можно заказать.

Бендер.
т.е. можно спокойно заказывать ФТЕ и не переживать?
а то в екзисте например говорят если закажите фте и он не подойдет , то возврат нельзя будет сделать(((

imdarodoc
Ну да конечно заказывай, тут уже не раз писалось о том что это одно и тоже.
А в экзисте они много чего говорят и не знают, да и каталоги у них бывает хромают. Просто помню был случай когда на мондео заказывали задние колодки (фирму не помню) так в каталоге мондео их не было а в каталоге Куги были, мне консультант тоже сказал если нет значит на мондео не подходят, хотя что Куга, что РС, что мондео, задние тормоза у них одинаковые.

Бендер.
Благодарю за совет! Буду заказывать)

imdarodoc
А по оригиналу они что говорят ?
Типо Fte возврату не подлежит а оригинал подлежит ?