Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

yrist2002
Данный синхронизатор в самой коробке на 5 скоросте. Тоже думал раньше что выжимной. А когда пришел каюк, притащили в сервис на эвакуаторе. Оказалось что лопнул синхро, нашли только 2 части, остальное перемололось. Насчет кпп, я бы лучне сразу обратился к спецам. Хороший спец есть в Авилон на Волгоградской. Что почем не знаю, знаю одно что без разбора может тоочно сказать где и что стучит.

Рябят, спасибо всем за помощь! Вообщем, как я понял, ездить пока можно но небыстро, недолго и недалеко, и полюбасу надо в конце концов в сервис и смотреть, ато не дайбог что там и вправду разлетиться!Очень надеюсь, что это будет просто каюк выжымного или подшипника первичного вала и все обойдется не сильно дорогим ремонтом и лёгким испугом...

Golden-21
"выжимной я менял вместе с корзиной и сцепой".

Все равно после замены выжимного звуки остались? Значит может и вправду подшипник первичногов вала!?
В принципе звуки не сильно громкие, но блин так как-то нуверенно стало ездить на машине, так и думаю что-нибудь наеб...сламается!

Да сто пудов подшипник. Но я не полезу пока он сам наружу не вылезет. Итак за лето много бабла в машину вложил, надоело уже

Заметил такую особенность. Что когда стоишь на нейтрален на холостых когда сцепление выдать звуков никаких посторонних нет
А когда отпускаешь педаль очень тихий то ли скрежет то ли гул. Причем начинает его слышно становиться с момента схватывания.

clop1000
То что начинает крутиться или нагружается после замыкания сцепления. Если маховик двухмассовый, то может быть он (нагружается), либо подшипники КПП. Если тихий, то не искать проблем себе...

Громче двигателя. Без музыки слышно достаточно характерно, правда на шумной улице внешними шумами заглушается.

clop1000
Очень тихий громче двигателя??? Кстати, объём бы услышать, коробки, маховики, сцепления же разные.

Мондео Амбиент 1.6 мондео 2012 года.
Тихий в то плане что трудно услышать когда двигаешься.
Если стоять на тихой улице, то слышно почти также как двигатель, и его явно слышно на фоне движка на холостых.

Похож на болгарку чтоли, прям слышно как что-то раскручивается.
Появляется только в момент схватывания сцепления. С отпусканием сцепления не значительно изменятся (я там и не понял).

Golden-21
вы бы не сбивали своими ответами с толку.
много потратил, надоело, пусть так ездит. ... я понимаю что модератор за порядком не следит но простите, уже глупости начинаете писать. Из темы делаете болтовню без смысла.
Все что касается трансмиссии проверяется на подъемнике или при движении автомобиля, это первичный диагноз, его подтвердят при "вскрытии" агрегата и тогда все встанет на свои места.
Угадывать и предполагать можно неприлично долго, но смысла в этом нет никакого

Golden-21:

VaLeRa86 Заводишь, включаешь 3-ю передачу, бросаешь сцепление. Если машина заглохла - все ништяк. Если обороты поползли вверх, и машина плавно начинает трогаться - сцепление умирает, и возможно вместе с ним умирает маховик

А другие признаки есть? Не этим способом пробуя.

VaLeRa86:

Golden-21: VaLeRa86 Заводишь, включаешь 3-ю передачу, бросаешь сцепление. Если машина заглохла - все ништяк. Если обороты поползли вверх, и машина плавно начинает трогаться - сцепление умирает, и возможно вместе с ним умирает маховик А другие признаки есть? Не этим способом пробуя.

Может и есть, но я про них не знаю. Спроси у Севастьянова Андрея, он профи

VaLeRa86
Дедовский способ: Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ (сообщение #12610800)

VaLeRa86:

А другие признаки есть? Не этим способом пробуя.

Едешь на 4ой или 5ой передачи, резко газ в пол, обороты двигателя растут, а скорость не набирает - буксует сцепление.

Купил Фокус ДР 2.0 Trend 2007.

Почти сразу после покупки заметил стук в коробке на хх. При выжатом сцепление стук пропадал.
После стук начала прогрессировать, начал появляться даже когда едешь накатом. Была даже вибрации, которая ощутимо ощущалась в салоне, трясло нормально. Опять же, нажимаешь сцепление и плавно отпускаешь стук и вибрация пропадают.
Финалом было, что в момент начала движения появилась нормальная такая вибрация, которая не пропадала, как бы плавно я не пытался бы тронутся.

Заказал сцепление в сборе.

Взял Luc: Корзина - диск + выжимной.

Менял с другом в гараже, на подъемнике.

Сняв коробку, из колокола коробки высыпались куски накладок старого диска сцепления.

Сняли корзину, берем в руки диск.
Накладок со стороны корзины сцепления не было больше чем на 40%, они просто отвалились..
Маховик слава богу не пострадал, на удивление без задиров и старая корзина.

Вот отсюда и дисбаланс и шум-стук.

Поставили все новое, прокачали, залили новые масла.
Сцепление берет в самом верху, что не удобно в пробках, но делать нечего - педаль не регулируется, придется ждать пока диск износится и опять срабатывание сцепления сместится на середину...

Теперь тишина, и пропала детонация, когда глушишь двигатель, как выяснилось это и не детонация была...

Всем привет! стала капать тормазная жидкость из под защиты, вчера ездил в сервис, сказали надо менять выжимной, и еще говорят лучше тогда сразу сцепление поменять! но сцепление у меня вроде нормальное, да и денег пока на него нет, а ездить надо!
можно поменять только один выжимной или лучше все таки менять и сцепление тоже???
машина ford focus 2, конец 2006 г, 1.6 115л.с. пробег 93тыс

J jekaa:

и еще говорят лучше тогда сразу сцепление поменять! можно поменять только один выжимной или лучше все таки менять и сцепление тоже??? ford focus 2, конец 2006 г, 1.6 115л.с. пробег 93тыс

Финансово (что бы не снимать кпп несколько раз) дешевле поменять сразу корзину, диск, выжимной, а вообще дело личное.

Подскажите может было у кого
после замены выжимного и сцепления с корзиной,начало выбивать 1 передачу что может быть???
до этого все было нормально

Drogas
Может трос нужно отрегулировать?

pav902
Вот этот принцип я не понял как делать, читал фак с форума не понял ))
может быть только из за него?

pav902
Я думаю да,хотя сам в этом не особо разбираюсь,но если до переборки ничего не было.

все оказалось проще, не докачали сцепление:)

Ребят, сегодня заезжал на стоятнку минут 10 )) снегу много! Так вот раскручивал двигло пару раз аж до отсечки, но с отпущенным сцеплением. Колеса при этом пробуксовывали. Запаха никакого не чувтвовал. Ничего плохо не могло случится при такой пробуксовке? Подчеркиваю то, что сцепление отпускал, а колеса пробуксовывали на месте. Вроде как так сцепление не палится, но мали ли.

sergybest
Такая долгая пробуксовка плохо влияет на палец дифференциала. При пробуксовки он пилится и не редки случаи, когда он неожиданно ломается (только, если не 2L).

AL-DL
у меня 1.8 вроде не сломался )) не слышал такое даже. в чем причина? нагрузка ведь есть. прочитал что из-за разной скорости вращения колес. но я бы почувтвовал, если подобное случидось, думаю.

sergybest
Есть отдельная тема по частой поломке коробки именно у 1,8. Можно поискать в "Поиске"

AL-DL
все, спасибо, не надо. у меня ничего не сломалось. просто написал, чтобы меня успокоили )))

здравствуйте добрые люди помогите советом! сегодня с утра поехал на работу было где то минус 24 все отлично доехал! когда ехал обратно домой начались проблемы с передачами...то совершенно отказываются втыкаеться, то все отлично..проедешь немного например на 4 той опять перестают переключаться, повыжимаю сцепление несколько раз опять все в норме...и так весь вечер ездил то останавливаюсь посреди дороги, потому что совершенно отказываются переключаться передачи, то нормально все... уровень тормозной жидкости в норме. знакомый сказал надо тормозу прокачать и поменять... Буду очень благодарен! форд фокус 2 1.6 100 лс 2007г. 98 т. пробег

Ребят подскажите что свистит на нетралке,когда выжимаешь сцепление проходит,и не много до 2000 тысяч этот свист есть на первой передаче,по мере увелечения оборотов нарастает,а после 2000 тысяч пропадает,грешу на выжимной..
Вот звук записал,подскажите пожалуйсат[QUOTE]http://files.mail.ru/NRJW3L

K kirilldom:

сегодня с утра поехал на работу было где то минус 24 все отлично доехал! когда ехал обратно домой начались проблемы с передачами...то совершенно отказываются втыкаеться, то все отлично. знакомый сказал надо тормозу прокачать и поменять... Буду очень благодарен! форд фокус 2 1.6 100 лс 2007г. 98 т. пробег

Замените тормозную жидкость и прокачайте сцепление.