Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (с. 61)

FICUS 1

10 January 2017

Wooof
свечи когда выкручивал мокрые были (залитые)?

W

Wooof

10 January 2017

FICUS 1
просто я хз тогда, что могло повлиять на незаводимость в мороз)
сейчас 4ая зима, как я на ней езжу

W

Wooof

10 January 2017

FICUS 1
которые залитые, да. мокрые
Вставил старые, сухие

FICUS 1

10 January 2017

попробуй для начала свечи поменять, хотя ...
какой бензин заливаешь?

W

Wooof

10 January 2017

-1

FICUS 1
95й обычный
всегда его лил
Почти все 3 года заправлялся на ТНК по работе. Недавно захотели перейти на ЛукОйл - говорят, намного бензин лучше, т.к. на ТНК жалобы.
По ощущениям машине вроде больше нравится, но перед праздниками не было времени ехать на ЛукОйл, поэтому на той же ТНК заправился

E

EGORKAJA

10 January 2017

W

Wooof:

FICUS 1
95й обычный
всегда его лил
Почти все 3 года заправлялся на ТНК по работе. Недавно захотели перейти на ЛукОйл - говорят, намного бензин лучше, т.к. на ТНК жалобы.
По ощущениям машине вроде больше нравится, но перед праздниками не было времени ехать на ЛукОйл, поэтому на той же ТНК заправился

Пробег примерно как у меня . Я уже пятую зиму рулю на своем 1,6 85 л с , пока еще не было осечек с запуском холодного двигателя ни разу , свечи сейчас первый комплект снова вкрутил , с ним заметно лучше едет , позавчера почистил дроссель ( загорался чек , вернул старые свечи , помогло немно но потом снова чек загорел , хотя дерганий не стало ) , сегодня 500 км накатал , пока все пучком , чек не загорался , обороты стоят ровно , двигатель мурлычит . Но похоже закажу новые свечи и скорее всего бош 0242229785 маде ин Россия , зато не поддельные

FICUS 1

10 January 2017

IURIK
причина по которой чек загорается? считывал ошибки?

Веталь76

10 January 2017

1

IURIK

цитата:

позавчера почистил дроссель ( загорался чек , вернул старые свечи , помогло немно но потом снова чек загорел ,

при чистки дросселя и его отключения,надо отсоединять акб,клейму +. понятно что после чек погаснет,когда ровно определит дроссель. почистил дроссель,подключил,потом накинул клейму и завел,чека не будет.

цитата:

скорее всего бош 0242229785 маде ин Россия , зато не поддельные

а с какого они должны быть поддельные? если они сделаны проще чем оригинал Бош 1493001,нет смысла их подделывать.
тем более здесь все четко объяснено Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (сообщение #18104581)

Веталь76

10 January 2017

FICUS 1:

IURIK
причина по которой чек загорается? считывал ошибки?

акб надо отключать и чека не будет.
IURIK
да и смысла мыть дроссель на 1.6 вообще нет,хотя бы первые 100т .км с ним там все ок. я свой первый раз на 100 тык и помыл,был в отличном состоянии. чем меньше туда лезть,тем лучше.

W

Wooof

10 January 2017

цитата (IURIK)

Пробег примерно как у меня . Я уже пятую зиму рулю на своем 1,6 85 л с , пока еще не было осечек с запуском холодного двигателя ни разу , свечи сейчас первый комплект снова вкрутил , с ним заметно лучше едет , позавчера почистил дроссель ( загорался чек , вернул старые свечи , помогло немно но потом снова чек загорел , хотя дерганий не стало ) , сегодня 500 км накатал , пока все пучком , чек не загорался , обороты стоят ровно , двигатель мурлычит . Но похоже закажу новые свечи и скорее всего бош 0242229785 маде ин Россия , зато не поддельные

я дроссель чистил один раз и где-то на 44 000 км. Пожаловался на то, что иногда машина проседает, когда скорость переключаешь (на 3ю или 4ю). Но не сказал бы, что это помогло. Не так часто это и происходит. (происходило)

А так, с октября еще стал замечать какое-то непонятное бултыхание, когда трогаюсь) толком не пойму, что это, да и не всегда случается. Может тоже из-за свечей, хз)

Вообще это первая машина у меня, поэтому с беспокойством отношусь к этим всем штукам:) Еще стал обращать внимание, что при переключении скоростей иногда передача ставится как по маслу, а иногда словно что-то мешает и просто держу ручку около нужной скорости, и когда обороты или что-то подходит до нужных размеров, все стает аккуратно. С силой как-то нет желания скорость включать. Но такое тоже нечасто

Веталь76

10 January 2017

Wooof

цитата:

А так, с октября еще стал замечать какое-то непонятное бултыхание, когда трогаюсь) толком не пойму, что это, да и не всегда случается. Может тоже из-за свечей, хз)

топливо это.

E

EGORKAJA

10 January 2017

цитата:

,нет смысла их подделывать.

Я о том и имел ввиду

FICUS 1

10 January 2017

Веталь76:

акб надо отключать и чека не будет.
IURIK
да и смысла мыть дроссель на 1.6 вообще нет,хотя бы первые 100т .км с ним там все ок. я свой первый раз на 100 тык и помыл,был в отличном состоянии. чем меньше туда лезть,тем лучше.

два раза чистил дроссель без снятия клейм с АКБ, чек ни разу не выскакивал.

W

Wooof

10 January 2017

Веталь76:

Wooof

топливо это.

надо тогда не лениться и ездить на лукойл

Веталь76

10 January 2017

Wooof
1787829 -эти свечи стояли ,эти свечи поставили и они сейчас стоят. 44 т.км что вы на них проехали,это много,до 40 т.км это максимум и то если 95 хороший,а так их меняют на 30т.км
так что если у вас уже 73т.км,то и пробег уже на свечах почти 30т.км.
купите новые свечи 1787829 и поменяйте.

E

EGORKAJA

10 January 2017

цитата:

при чистки дросселя и его отключения,надо отсоединять акб,клейму +. понятно что после чек погаснет,когда ровно определит дроссель. почистил дроссель,подключил,потом накинул клейму и завел,чека не будет.

Да вот ни фига не потух чек сразу после чистки заслонки , хоть и клемы были сняты более 2х часов , после заводки чек горел и обороты плавали ,затем покатался немного и несколько раз глушил - заводил , потом только чек потух и обороты стабилизировались . Кстати после смены свечей ( до чистки заслонки ) тоже чек потух на следующий день , но после 300 км снова загорел , хотя уже провалов не было .

Веталь76

10 January 2017

W

Wooof:

надо тогда не лениться и ездить на лукойл

да. 95 экто+

и свечи замените.

FICUS 1

10 January 2017

цитата (IURIK)

Да вот ни фига не потух чек сразу после чистки заслонки , хоть и клемы были сняты более 2х часов , после заводки чек горел и обороты плавали ,затем покатался немного и несколько раз глушил - заводил , потом только чек потух и обороты стабилизировались . Кстати после смены свечей ( до чистки заслонки ) тоже чек потух на следующий день , но после 300 км снова загорел , хотя уже провалов не было .

так глянул бы что за ошибка, может вообще не по ДЗ

Веталь76

10 January 2017

FICUS 1:

два раза чистил дроссель без снятия клейм с АКБ, чек ни разу не выскакивал.

повезло,часто бывает,что теряет бортовик дроссель. у нас же дроссель электронный. я отсоединял акб и чека не было,все ок.

Веталь76

10 January 2017

FICUS 1:

так глянул бы что за ошибка, может вообще не по ДЗ

IURIK
так правильно,проверить надо в сервисе,что за ошибка...

W

Wooof

10 January 2017

Веталь76:

Wooof
1787829 -эти свечи стояли ,эти свечи поставили и они сейчас стоят. 44 т.км что вы на них проехали,это много,до 40 т.км это максимум и то если 95 хороший,а так их меняют на 30т.км
так что если у вас уже 73т.км,то и пробег уже на свечах почти 30т.км.
купите новые свечи 1787829 и поменяйте.

да, эти свечи стояли. Эти же и хочу купить

Что думаете по поводу советов людей, которые говорят "да эти свечи еще новые - почистить, прокалить и снова ставить"?

Веталь76:

да. 95 экто+

и свечи замените.

Этот бенз покусючей конечно будет:)

E

EGORKAJA

10 January 2017

цитата:

95й обычный

Попробуйте 92й лить на хороших заправках , он лучше испаряется , соответственно лучше заводиться на нем в морозы , поверьте проверено на собственном опыте ( фф 2 плохо заводился зимой , почтит всегда со второй попытки и даже с третей , потом перешел на 92 й и двигатель стал почти всегда с первой попытки заводиться )

W

Wooof

10 January 2017

цитата (IURIK)

Попробуйте 92й лить на хороших заправках , он лучше испаряется , соответственно лучше заводиться на нем в морозы , поверьте проверено на собственном опыте ( фф 2 плохо заводился зимой , почтит всегда со второй попытки и даже с третей , потом перешел на 92 й и двигатель стал почти всегда с первой попытки заводиться )

ничего себе)
я думал попробовать 92й, но даже на крышке бензобака написано, что 95 min

Веталь76

10 January 2017

2

Wooof

Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (сообщение #13779252) да хоть перечистить и чистить,фигня это. искра начнет гулять и не чего не поможет.

цитата:

Этот бенз покусючей конечно будет:)

да,покусачей,но надежнее. можно через раз лить, 95 экто и 95 евро,чередовать. тоже гуд будет. я сам 95 экто+ лью,но у меня свечи платина стоит.

W

Wooof

10 January 2017

Веталь76

так есть смысл переходить на "эдакие" свечи? или все же придерживаться самых простых оригинальных? 1787829

Веталь76

10 January 2017

W

Wooof:

ничего себе)
я думал попробовать 92й, но даже на крышке бензобака написано, что 95 min

не стоит этого делать. у вас мотор не просто 1.6 100 сил как на фф2(в него можно 2 лить). у вас мотор 115 как на фф2,Ti-VCT,но чуть модернизирован,в него 92,точно не стоит лить.

Веталь76

10 January 2017

W

Wooof:

Веталь76

так есть смысл переходить на "эдакие" свечи? или все же придерживаться самых простых оригинальных? 1787829

"адские",это какие?
можно смело перейти на 1493602 - HRM8NPP30 - BOSCH - платина, которая устанавливалась с завода на ФФ2 1,6. Германия. до 60т.км они ходят

свой 50т.км они катают ,проверенно лично. но с ними придется лить 95 экто+

у меня такие свечи,второй комплект стоит,первые 50т.км проехали отлично,в запасе даже лежат,не выкинул.

FICUS 1

10 January 2017

2

Wooof
Ставь обычные свечи, они копейки стоят.

W

Wooof

10 January 2017

Веталь76

ясно:) спасибо)
не адские, а эдакие:)))

Веталь76

10 January 2017

W

Wooof:

Веталь76

ясно:) спасибо)
не адские, а эдакие:)))

вот я

FICUS 1:

Wooof
Ставь обычные свечи, они копейки стоят.

да,если не хочется заморачиваться.
но я разницу почувствовал в плюс,после меди,катая платину. тем более сейчас платина не так дорого.
вот здесь писал Все о свечах зажигания (сообщение #18103779)