Ford EcoSport 2012- новый кросcовер на базе Fiesta (с. 23)

Фото: Ford Russia на Facebook

Во-первых, это Ford
Во-вторых, это (с 2013 года) 4*4.
Автомобиль представлен 4 января 2012г. на Авто-Экспо в Индии.
В "серию" машина пошла 3 августа 2012 года в Бразилии. В марте 2013г. стартовало производство в Китае, в мае 2013г. - в Индии (продажи начались соответственно в апреле и июне).
В сентябре 2012 года Ford объявил, что до конца 2013г. EcoSport появится в Европе.
15 мая 2013г. компания Ford Sollers объявила о старте производства и продаж EcoSport в России во второй половине 2014г.

ЕЩЁ ФОТО

Цветовая гамма для европейских стран:

внедорожник ford, кроссовер, ford ecosport, экоспорт

-Евгенич-

28 March 2014

TinVel:

после презентации Джука

Джук странен со всех сторон, у ЭкоСпорта же есть пара даже симпатичных ракурсов, но когда в поле зрения попадает нос...

alex-a:

"богаче", чем mini-SUV

завто в ЭкоСпорт можно будет поставить Фиестовскую Соньку

TinVel

29 March 2014

alex-a
Пока работаю на Шкоду. Но через месяц возвращаюсь на Форд. Если чего узнаю - напишу.
ПаравозеЦ
Всегда поражало в россиянах то, что все судят по себе. Как может загибаться концерн с самым продаваемым автомобилем в мире ( Фокус ), самым продаваемым автомобилем в сша - Ф-серия ( замечу что в сша продается в разы больше авто, чем в рф ), фиеста также самый продаваемый авто в классе. В пятерке лидеров мировых продаж 2 или даже 3 форда. А вы загибается и т д. Сорри но смешно читать.
Проблема лишь в том, что россияне, да и все пост ссср идет по своему пути развития. И тут важнее " больше багажник ", чем качество. Такие выводы я сделал судя по статистике продаж " бюджетных" седанов, а также по статистике продаж рапидов и октавий в Беларуси. Мир развивается в другом направлении. Я не говорю что это плохо, просто по-другому. Поверьте, я знаю о чем пишу - Фокус значительно более качественно сделан, чем Октавия и уж тем более Рапид, а стоит в Беларуси столько же как Рапид. И парадокс в том, что продается в разы хуже рапида. И только из-за того, что в рапиде багажник больше и места сзади немного больше.

Пс. Сорри за философию - потянуло.

ПаравозеЦ

29 March 2014

-6

Hidden post

TinVel
А почему тогда у Форда щас очень плохо? Фокус уже не лидер С класса, а фф2 в своем время с первого и до последнего года продавался как пирожки? Цену ломят не реальную. У Форда просто стоят продажи, почему не выводят Мондео 5 или обновленный Фокус? Да и я когда писал, то я выражал всего лишь свое мнение и свое видении, куда катится Форд именно в РФ. А ЭкоСпорт - это недорозумение Форда ИМХО

MihailSpb

29 March 2014

цитата:

А почему тогда у Форда щас очень плохо? Фокус уже не лидер С класса, а фф2 в своем время с первого и до последнего года продавался как пирожки? Цену ломят не реальную. У Форда просто стоят продажи, почему не выводят Мондео 5 или обновленный Фокус? Да и я когда писал, то я выражал всего лишь свое мнение и свое видении, куда катится Форд именно в РФ.

Так тебе ответили уже, вкусы не совпали. Подумаешь, солярис в комплектации 1,6 механика, что форд стоит на 50 тыров дороже, но зато имеет безопасность, нормальный движок не китайский одноразовый, нормальную подвеску заднюю независимую, и качество получше, а народ берет солярисы, вот тут у меня тоже ступор. Видимо места больше в солярисе.

alex19851985

29 March 2014

Пфф,так в солярисе багажник большой))

ПаравозеЦ

29 March 2014

-5

Hidden post

MihailSpb
На фокусах тоже одноразовые движки!

alex-a

29 March 2014

Господа, давайте оффтоп закончим! Всё-таки, обсуждать причины падения продаж Focus - это не сюда.

ПаравозеЦ

30 March 2014

Заминусили, а сами ничего не знают! У фордов алюминевые блоки, которые не расточишь! Все умники, а конкретно никто не может доказать, что я не прав!

alex-a

30 March 2014

ПаравозеЦ
А у кого в настоящее время на новых 4-цилиндровиках чугун?

ПаравозеЦ

30 March 2014

alex-a
Не задавался этим вопросом, меня больше Форд интересует, так как, я поклонник этой марки!

alex-a

31 March 2014

Картинка как бы говорит нам о ситуации с перспективами продаж EcoSport в развитых странах.

Рисунок: Ford Deutschland

alex-a

31 March 2014

Завод в индийском Ченнаи.

ЕЩЁ

sankey

31 March 2014

Как-бы официальное сообщение о начале производства в РФ.

Скрытый текст

alex-a

31 March 2014

В том то и дело, что неофициальное.
P.S. Заодно и подтверждение получили тому, что машинка - полноприводная 2-литровая.

-Евгенич-

31 March 2014

http://media.ffclub.ru/up39516-Chennai_Plant_02.jpg
на какоето неположительное мультяшное беспозвоночное похоже, типа слизня или пиявки

alex-a

31 March 2014

-Евгенич-
Ну хватит уже обзываться!

Мы давно уже уяснили твою позицию: его морда тебе не нравится.

-Евгенич-

31 March 2014

alex-a
а вдруг... особенно если бы объективный народ поддержал. да чота, видать, не интересна людям машина...
кста, ты бы всеж пояснил ту красную картинку с немецким космонавтом, пжлста

alex-a

31 March 2014

-Евгенич-
Никто специально для нас ничего менять не будет. У автомобиля рестайлинг через год - полтора. Тогда и поменяют морду.

Скрытый текст

По-моему, фраза "Хьюстон, у нас проблемы" в должной степени описывает серьёзность ситуации:
- продажи автомобиля запущены лишь в 9 странах Европы (ну, как запущены - анонсированы, поскольку ту партию из нескольких десятков произведённых в октябре машин до сих пор не распродали).
- производственные возможности индийского завода (и, главное, его поставщиков) оставляют желать лучшего, в этой связи поставки из Индии в Европу не просто ограничены - они мизерны (к примеру, квота в 4000 автомобилей на этот год что на Великобританию что на Германию)
- машина в развитых странах получает отзывы что-то типа "запоздалый ответ компании Ford", не способный конкурировать с автомобилями, созданными специально для европейского рынка.
- про запаску на задней двери только ленивый не написал, про качество пластиков, про спартанский салон, про отсутствие полного привода

Правда, на российском рынке у автомобиля есть все шансы реабилитироваться - мы получаем локальную сборку, нормальную линейку двигателей а не европейскую "немощь" и полный привод. К мотору 2,0л. помимо PowerShift, по идее, должна ведь быть 6-ступка МКПП. Да, это не Kuga. При том, что Kuga с "автоматом" уже стОит менее миллиона - EcoSport может стать вполне конкурентоспособной машиной. Надо только ценник рисовать не с прицелом на Captur и 2008, а как в Бразилии - на Duster. Ровно в той пропорции, насколько он дороже, чем Duster в Бразилии. Полезут тягаться по стоимости с Juke или Mokka - сами выроют себе могилу.

alex-a

2 April 2014

Ещё аксессуары.

1835002 - Резиновый коврик в багажник.

ЕЩЁ

O_zone

2 April 2014

чехольчик будет в базе вроде как, а не как аксесуар

alex-a

2 April 2014

Заснеженный

Фото: Tim Pollard

O_zone

3 April 2014

при нынешнем курсе
55690 BRL = 868312,91руб

alex-a:

а как в Бразилии - на Duster. Ровно в той пропорции, насколько он дороже, чем Duster в Бразилии.

В Индии он тоже дешевле Дастера (ну если начинать с базовых ценников)
имхо, по модификациям Дастер сейчас в более выгодном положении из-за новой полноприводной версии с автоматом, у эко автомат (PS) пока только на моноприводе...

alex-a

3 April 2014

O_zone

цитата:

55690 BRL = 868312,91руб

Не делайте ошибок - не смотрите на бразильские цены в абсолюте, а посмотрите сколько там стОит Duster, Fiesta и Focus.

O_zone

3 April 2014

alex-a:

Не делайте ошибок

нее, это я к тому, что богатые люди живут в Бразилии ))
"Средняя зарплата в Бразилии в июле 2013 года. Зарплаты по городам Бразилии указаны после вычета налогов и переведены по курсу в российские рубли:
Бразилия средние - 22,899.37 руб
Брасилиа - 30,532.49 руб
Рио-де-Жанейро - 31,295.80 руб
Сан-Пауло - 30,948.49 руб
Сальвадор - 22,899.37 руб"

и Индия, где цены стартуют с 10-11кбаков (614993 рупий = 363415руб)
и "Средняя зарплата в Индии в январе 2014 года. Зарплаты по городам Индии указаны после вычета налогов и переведены по курсу в российские рубли.
Индия средние - 14,594.35 руб
Дели - 17,513.22 руб
Бангалор - 20,432.09 руб
Белгаум - 7,880.95 руб
Ченнай - 14,594.35 руб "

alex-a

3 April 2014

O_zone:

Ченнай - 14,594.35 руб

Теперь понятно, почему машину для Европы в Ченнае собирают. Это же "золотая жила" по сравнению со сборкой в Бельгии или Кёльне.

roman1212

3 April 2014

-2

чет инфа была о том, что 2-х литровый на механике только будет...
если это правда, то фордовцы идиоты полные

O_zone

3 April 2014

roman1212
ага, 2 литра-полный привод-на палке

-Евгенич-

3 April 2014

O_zone:

2 литра-полный привод-на палке

и если бы не внешность - отличный был бы авто!

O_zone

3 April 2014

ну внешний дизайн, конечно, не от Джуджаро, но и не мультипла

это пока на картинках так "пугающе", а вживую пару раз увидишь, посидишь, потрогаешь - нормально будет )))

O_zone

3 April 2014

пока из больших минусов экоспорта вижу - распашная дверь багажника (на парковке в ряд придется сзади метр запаса оставлять, ладно хоть влево открывается), и ничем не прикрытую нижнюю абразуру в бампере - прорезь шириной с кулак...

1 person online

to leave a message or Sign up