ДВС Duratec 1.8 125 л.с. (с. 127)

Модель Duratec 1.8

Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин

Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 198
0-100 кмч за, с - 10.3
50-100 км/ч - 12,1

Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
ЭГУР

Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.

По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей. Управляемость хороша: реакции на поворот руля быстрые, четкие и острые.

"За Рулем"

Topic handbook:

Ремонт вихревых заслонок впуска
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором

Next (2024), Archive (2012)

Serge-kot

17 October 2006

kew_x83
Присоединяюсь к мнению Crazyfrog и Rnj-nj. Ненормально это. Я 2-3 минуты грею при 0 градусов (пока стекло от инея отойдет), и после этого машинка едет нормально. При 11 градусах едет нормально вообще без прогрева. Менять заправку или в сервис.

nitti

17 October 2006

Serge-kot
+1

сегодня утром было -5, стекло оттаяло за пару минут (подогрев) и в путь. Никаких рывков

Revolver

17 October 2006

Да я тоже неподалеку от ростова живу, все нормально, подергивания тока первые 3 минуты пристарте с холодным движком, а если его погреть чего я не делаю. то нармально все должно быть.
На ходу двигун намного быстрее греется чем стоячий, главное крутить тысяч до трех но не жать при этом тапку в пол!!!

dima033

17 October 2006

kew_x83

Проверь свечи а лучше поменяй. Где-то про это уже писали.

Ochkariky

17 October 2006

движок 1.8. температура 0-1градус.
сел, завел, подождал пока лобовое оттает наполовину, побрызгал помахал дворниками и поехал, без каких либо рывков.
заправка ТНК. катаюсь меньше недели.

Paramonoff

17 October 2006

при +4 отлично завелась, минуту обороты 1200, затем 1000, и через 3 минуты поехал! Все ок! Никаких намеков!!

Vitaskus

17 October 2006

Всем доброе время суток!
Езжу на FF2 1,8 хетч Ghia с конца мая 2006. На сегодня проехал почти 9000 км.
Отзывы о машине и двигателе только положительные.
Двигателя 1,8 л. хватает для активной езды.
Динамика машины устраивает. И в пробках и на трассе чуствую себя уверенно.
Чуть расстраивают 1-я передача и 5-я. Коротковаты. Но в городе такие характеристики в тему.
Расстраивает расход бензина. По пробкам центра Питера расход колеблется в районе 12 литров.
Или я жгу его, бездумно топча педаль газа, или пора коптить мозги дилеру.
За 6500 км. мотор скушал 150 грамм масла. Я долил. Пока уровень масла больше не падает.
Масло всё потемнело, и это перед зимой меня напрягает. Решил поменять его на 10 тыс.км.
Двигатель он, конечно, современный европейский, да вот, бензин - точно нашенский.
Жалеть денег думаю не стоит, да извук мотора изменился с воркующего на более звонкий.
Тут или масло или свечи, а скорее всего и то и другое, но свечи буду менять в ТО-1 20000.
Антифриза за это время уменьшился от MAX до MIN. Долил у дилера.
Задняя передача... Об этом писали многие.
Дубльстарта не наблюдалось.

Всем удачи на дорогах, и просто удачи.

dima033

17 October 2006

Не знаю как на фокусе ещё не ездил. (послезавтра поеду), а на ауди и гольфах во всех инструкциях написано: не прогревать на стоянке завел сразу в путь. Интересно как на Фокусе?

serg_liss

17 October 2006

проблемы:
-задняя передача - хруст, не всегда можно выждать 5 секунд!!!

- глохнет при первом запуске - ДАЖЕ В ГАРАЖЕ!!! (может свечи? кто подскажет?) со второго с пол оборота...

- шумят дворники!!! может со временем размягчатся???

- устанавливали сигналку и антену - теперь не работают светодиоды подсветки салона (красные)...

- после АКЦЕНТА не сразу приноровишься к 3-ей передаче...

- ест пока много 12 литров
- шумка фигня как на АКЦЕНТЕ

pagsoft

17 October 2006

Меняйте все свечи, 100 пудов.

Cabal

17 October 2006

Добавлю свои 5 копеек.
Утром -2С. Завелась и сразу заглохла. Повторно завел - все в норме. Лобовое и заднее стекла обморожены. Включил их обогревы, на заднем стали полосы проявляться, а перед глухо. Машина работает ~1-2 мин, уже ехать пора. Включаю на климате максимальный обогрев и о чудо стало отходить (я уже стал думать работает ли у меня обогрев лобового). Машина поехала без рывков.
Но вот после работы, ехать не мог вообще - глохла без конца!!! Пробег 2300 км.

kew_x83

17 October 2006

Да походу свечи! Потому как вчера перед тем как поставить машину дал джазу(газу:) и видимо продуло т.к. сегодня было холодней, а ездила уже нормально на том же бензе.
Судя по отзывам можно сделать вывод такой - слишком хорошая печка, все тепло высасывает

))

Про расход такой приход - комп нагло врет! На пробеге 2000 посчитал по чекам литры на километры и получилось что-то типа 8,4 литра, а комп, падла, постоянно твердит 12 литров. Почти на 50% врет!

damps

17 October 2006

serg_liss, а вы ждете несколько секунд пока лампы контрольные потухнут? У меня вот привычка с одиннадацатой - выжидать 5 секунд после включения зажигания. На фокусе еще не разу проблем с пуском не было, всегда с первого раза. Хотя нет, вру, один раз не завелась - из-за того что сразу ключ повернул, не подождал, решил поэкспериментировать

Serge-kot

18 October 2006

цитата:

Все инструкции буржуйских авто написаны с учетом экологии. Они считают, что работа двигателя на ХХ представляет угрозу для экологии. Двигатель – ерунда, а здоровье окружающих важнее.
А вообще «Греть или не греть?» - это вечная тема для дискуссий. Ученые спорят до сих пор. Я немного грею, чтоб хотя бы тепловые зазоры в движке уменьшились. Считаю, что в этом процессе, как и впрочем и в любом другом, крайности вредны.

Extaz

18 October 2006

Для современного дижка все-таки греется он долго, бензин думаю тут не причем

dima033

18 October 2006

Народ! А какое масло льете? 5w-30? может лучше с более высоким индексом вязкости применять? 5W-40 например? (не к зиме сказано у нас в ростове летом до +42 в тени тепла бывает, а зимой последне -37 было)

Extaz

18 October 2006

какое рекомендовано фордом такое и лью, а то с гарантии снимут быстро

Sparrow

18 October 2006

C пуском жду всегда пока погаснут лампы. Редко, но бывает, когда заглохну при страгивании в пробке - тогда не жду. Никаких проблем с пуском пока не было. Бензин лью только 95 на Несте, масло лить пока не пришлось - как было при получении у отметки Мах, так и стоит пока. Проехал 1300 км.

i_garry

19 October 2006

У меня только расход напрягает. По компу средняя скорость 16 км/ч, расход 15.1. Начал пользоваться ППП. Но вообще у меня и девятка жрала 10-12 литров в городе. Короткие поездки, частые прогревания. Особо пока не парюсь. Пробег 2300.

Sapper

19 October 2006

Cabal
Не работает... Лоб мухой отходит...

dima033

19 October 2006

Поздравьте меня!!!
Первые впечатления от машины.
Прошел 30 км. (если это кому интересно) Едет. Хорошо едет.
разгон на 4+ тормоза на 5. пресловутую вибрацию двигателя 1,8 на 2000 оборотах мне показал опытный наш фокусовод.
Я заметил одно: еслиб не показал, то я бы и не знал о её существовании.
В сравнении с моей А4 машина удобнее, просторнее, и разгон динамичнее. Да 240 он уже не пойдет но я с этой скоростью ездил один раз в жизни и больше не собираюсь.

serg_liss

19 October 2006

цитата:

ЕСТЕСТВЕННО ЖДУ!!! только проблема не в этом!

давайте вместе над этим разбираться!!!
теперь чуть плюсов:
радует динамика разгона!!! печка в салоне!!!

и помоготе советом - что случилось - отключились красные светодиоды подсветки???

Cabal

20 October 2006

цитата:

Cabal
Не работает... Лоб мухой отходит...

???

Revolver

20 October 2006

Седня с утра в Таганроге, это который под Ростовом +6, сел, завел, паехал, на ходу проблем никаких, едет без провалов и заминок.
Пробег 5600, печку не включал, через 3 минуты стрелка ожила, через 5 была на 70 градусах, так что правильно говорят, очень мощная печка, если ее включить то все тепло уходит в салон, а движку чуток достается, поэтому и кажеться что греется очень долго.
До этого была 12-ка, грелась быстрее, но в салоне при работающей на полную печке, в течении 15 минут после завода был дубарь и дул холодный воздух.
Вот такие приблуда, хотя заметьте, очень правильные для ездоков.

Extaz

20 October 2006

Пишет владелец 1,8 пробег 3100, вчера вечером залил полный бак 98 Кириши (у нас в Питере он самый лучший) сегодня утром выжал сцепление завел потом сцепление бросил и движок заглох, затем второй раз крутанул и все в норме, температура +1, что будет когда -30 на улице будет даже не хочу думать, что скажите господа фокусоводы?

Sanya_1™

20 October 2006

Extaz

цитата:

А зачем бросать сцепление??

Что просто нельзя тронуться?? Или Вы не правильно выразились??

У меня все абсолютно нормально, особенно после 5 минутного прогрева!!

Spawn {RUS}

20 October 2006

Sanya_1™

+1
Заводится на пятерку... Пробежал 8700
и трогается тож...

Extaz

20 October 2006

Sanya_1™
Я не трогался просто на холодную выжал сцепление чтобы стартеру было легче крутануть движок, а когда сцепление отпустил то двидок заглох

zac68

20 October 2006

У меня пробег 360 км заправляю 98., уже 2 раза было завожу на холодную завелся и заглох, 2-й раз все нормально. На улице +1

К.М.С.

20 October 2006

Всем респект !!
У меня хетч 1,8 гия. Пробег 4 400 км. Расход меня очень расстроил. Город 12-14 литров по компу. Если трасса то около 12 л. УУУУУУУУУжас! Также зад. передача хруст и недовключается и первая по холодному движку тоже не нравится.
У родителя С-Макс, ест меньше по городу до 9 !!!, но двиг. то 2 литра !!. Вообщем не рекомендую. Лучше 2 литра, и вот динамика средняя, по городу с цивиком (98 год правый руль автомат гонялись, он на корпус впереди). Зато место номально и вроде не шумная, хотя перед дверки проклеил.

Кстати стабильно первый раз глохнет !

1 person online

to leave a message or Sign up

Доволны ли вы этим двигателем?
Полностью доволен	591	73,4%
Жалею что поменял на него!	46	5,7%
Напрягает высокий расход	168	20,9%