ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Модель Duratec 1.8
Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин
Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 198
0-100 кмч за, с - 10.3
50-100 км/ч - 12,1
Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
ЭГУР
Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.
По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей. Управляемость хороша: реакции на поворот руля быстрые, четкие и острые.
"За Рулем"
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин
Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 198
0-100 кмч за, с - 10.3
50-100 км/ч - 12,1
Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
ЭГУР
Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.
По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей. Управляемость хороша: реакции на поворот руля быстрые, четкие и острые.
"За Рулем"
| Доволны ли вы этим двигателем? | |||
| Полностью доволен | 591 | 73,4% | |
| Жалею что поменял на него! | 46 | 5,7% | |
| Напрягает высокий расход | 168 | 20,9% | |
Total 805 votes, last 13 January 2008.
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Next (2024), Archive (2012) |
Neogen
15 February 2006
Sober
14 March 2006
dash
Ну какая-то скидка все же действует. С4 трехдверка в максимальной комплектации Pack стоит 18750 кажется (пятидверка -аналогично). Это в долларях. Нету только IVD (надо дозаказывать и ждать дольше). Тоже усиленно рассматриваю этот вариант, если салон откажется менять двигатель на 1.8 и сроки поставки соответственно не сократятся, то наверное придется к французам переметнуться. Да и при первоначальном взносе 30, 40 или 50% у них рассрочка беспроцентная есть на 1, 2 или 3 года (правда страховка в этом случае 10%).
Ну какая-то скидка все же действует. С4 трехдверка в максимальной комплектации Pack стоит 18750 кажется (пятидверка -аналогично). Это в долларях. Нету только IVD (надо дозаказывать и ждать дольше). Тоже усиленно рассматриваю этот вариант, если салон откажется менять двигатель на 1.8 и сроки поставки соответственно не сократятся, то наверное придется к французам переметнуться. Да и при первоначальном взносе 30, 40 или 50% у них рассрочка беспроцентная есть на 1, 2 или 3 года (правда страховка в этом случае 10%).
demolitionman
14 March 2006
Расстраивает это всё!
Поставка конец июля, если цену поднимут, так же как в конфигураторе, то откажусь точно.
На данный момент самый выгодный вариант на рынке, но шлиб они в сад со своими заскоками!
Ждать 7-8 месяцев и еще цену менять, сейчас позвоню своему дилеру.
Поставка конец июля, если цену поднимут, так же как в конфигураторе, то откажусь точно.
На данный момент самый выгодный вариант на рынке, но шлиб они в сад со своими заскоками!
Ждать 7-8 месяцев и еще цену менять, сейчас позвоню своему дилеру.
demolitionman
14 March 2006
Только для движка 1,6 115л.с.
И вЮ. С. Импекс сказали на ранее заключённые договора цена остаётся зафиксированная в договоре
И вЮ. С. Импекс сказали на ранее заключённые договора цена остаётся зафиксированная в договоре
baraNEO
14 March 2006
Только что звонил своему менеджеру в Кунцево.
он мне сказал буквально следующее:
в апреле все 1.6 115 меняют на 1.8
Все 1.8 принудительно комплектуются АБС.
Т.к АБС заказали не все то на них идет скидка 200 баксов и АБС становится 90 баксами.
Еще он озвучил, что 1.6 115 ваабче ставить перестанут.
он мне сказал буквально следующее:
в апреле все 1.6 115 меняют на 1.8
Все 1.8 принудительно комплектуются АБС.
Т.к АБС заказали не все то на них идет скидка 200 баксов и АБС становится 90 баксами.
Еще он озвучил, что 1.6 115 ваабче ставить перестанут.
Ushan
14 March 2006
Mistik
а ты не в Рольфе заказывал ?
а ты не в Рольфе заказывал ?
MAXI-DRIVE
14 March 2006
| цитата: |
| Да там в испании какойто програмный сбой на заводе был может и связанный с забастовкой. И 4,5 тысячи движков вместо 2,0 расточили под 1,8. Понятно на западе это не впарить ,а у нас пожалуйста. Поэтому такие непонятки что за движки, от мондео, с-макса, ременнь там в ГРМ или цепь. Что получится только по приходу можно понять. |
Этот двигатель 1.8 DOHC 16V Duratec HE 125 h.p. , имеет цепь в ГРМ и отлечается от двигателя 2.0 DOHC 16V Duratec HE 145 h.p. укороченным ходом кол. вала и высотой блока прим. 10 мм. а в остальном он точно такой же т.е. диаметр поршней и.т.д.
Звонил по поводу замены двигателя на 1.8 в Независимость. Там сказали, что у меня заказ отправлен на сборку с ориентировочными сроками изготовления автомобиля- 15 апреля. Менеджер сказал, что поменять уже ничего нельзя. 
Может быть, мне позвонить на завод и там попробовать договориться?
Кто- нибудь знает, возможно ли вообще подобное? Если да, то куда звонить.
Может быть, мне позвонить на завод и там попробовать договориться?
Кто- нибудь знает, возможно ли вообще подобное? Если да, то куда звонить.
Просмотрел немецкий и австрийский сайты Форда. Движок 1,8 нигде не предлагают.
Странно всё это...
Опять мы впереди планеты всей...
Странно всё это...
Опять мы впереди планеты всей...
focus880
14 March 2006
baraNEO
Тоже сегодня общался со своим менеджером - сказал что мой заказ (апрельское производство) изменить уже никак нельзя, т.е. останется двигатель 1,6/115.
А по горячей линии ФМК девушка любезно сообщила что эти двигатели по планам (котырые ей известны) двигатели 1,8 будут устанавливать на июньские машины...
вот так вот - сколько людей, столько и мнений
Тоже сегодня общался со своим менеджером - сказал что мой заказ (апрельское производство) изменить уже никак нельзя, т.е. останется двигатель 1,6/115.
А по горячей линии ФМК девушка любезно сообщила что эти двигатели по планам (котырые ей известны) двигатели 1,8 будут устанавливать на июньские машины...
вот так вот - сколько людей, столько и мнений
baraNEO
14 March 2006
focus880
Запарили.
Может Краеву письмо написать?
Ничего не понятно. Если 115 сильный снимают. На кой ляд он тогда мне нужен в апреле??
Чтобы потом вообще тачку не продать.
Запарили.
Может Краеву письмо написать?
Ничего не понятно. Если 115 сильный снимают. На кой ляд он тогда мне нужен в апреле??
Чтобы потом вообще тачку не продать.
baraNEO
14 March 2006
VOWWA
Хрен из ФМК.
Менеджер по работе с клиентами или типа того.
Хрен из ФМК.
Менеджер по работе с клиентами или типа того.
ilonyshka
14 March 2006
Сегодня разговаривала с менеджером Аларма.
На авто производства апрель в обязательном порядке вместо 1,6/115 ставят 1,8/125. Заверял, что двигатель европейский, от Mondeo. Причина - проблема с доставкой из Европы. Об уменьшении стоимости на установку ABS/IVD на 200$ ничего не слышал.
Повышение стоимости Фокусов на 340 $ начнется с июля.
На авто производства апрель в обязательном порядке вместо 1,6/115 ставят 1,8/125. Заверял, что двигатель европейский, от Mondeo. Причина - проблема с доставкой из Европы. Об уменьшении стоимости на установку ABS/IVD на 200$ ничего не слышал.
Повышение стоимости Фокусов на 340 $ начнется с июля.
faust
14 March 2006
Замена 1.6(115) на 1.8(125) запланированная акция Форд. А происходит это не из-за сырости нового двигла, а из-за того что есть опасения конфликта с нашим бензином!
Минусы: Дороже страховка.
Больше расход бензина.
Плюсы: Не смотря на то что 1.8 дороже чем 1.6 это компенсируется диллером!!! *
(*пока идёт акция (до 1 мая, если не ошибаюсь))
При заказе с IVD+ABS, дешевле на 200 у.е.
Двигатель цепной от Мондео(проверенный и достаточно надёжный).
Больше лошадей.
Информация от официальных представителей Ford, по совместительству хороших друзей...
Минусы: Дороже страховка.
Больше расход бензина.
Плюсы: Не смотря на то что 1.8 дороже чем 1.6 это компенсируется диллером!!! *
(*пока идёт акция (до 1 мая, если не ошибаюсь))
При заказе с IVD+ABS, дешевле на 200 у.е.
Двигатель цепной от Мондео(проверенный и достаточно надёжный).
Больше лошадей.
Информация от официальных представителей Ford, по совместительству хороших друзей...
kuralesovo
14 March 2006
Dirken
ford.co.uk
там есть...с "вагоном" можно выбрать 1.8 Duratec Flexi Fuel 125 PS Stage IV, 5 Speed Manual
ford.co.uk
там есть...с "вагоном" можно выбрать 1.8 Duratec Flexi Fuel 125 PS Stage IV, 5 Speed Manual
Dmitry Fedchin
14 March 2006
faust
Ну да, конечно
Такое впечатление, что манагеры форда не совсем умные люди - сначала запустить в производство двигло, угрохать на рекламу кучу бабла, успешно продавать (не имея нареканий со стороны владельцев), а потом вдруг задуматься о качестве нашего бензина и снять с производства Ну это же полный бред
Скорее всего действительно проблемы с поставками этих 1,6 115, а вовсе не в бензине.
Ну да, конечно
Такое впечатление, что манагеры форда не совсем умные люди - сначала запустить в производство двигло, угрохать на рекламу кучу бабла, успешно продавать (не имея нареканий со стороны владельцев), а потом вдруг задуматься о качестве нашего бензина и снять с производства Ну это же полный бред Скорее всего действительно проблемы с поставками этих 1,6 115, а вовсе не в бензине.
faustЗамена 1.6(115) на 1.8(125) запланированная акция Форд. А происходит это не из-за сырости нового двигла, а из-за того что есть опасения конфликта с нашим бензином!
Так в этом и есть сырость нью движка для России!А дилеры Москвы несут разное непонятно почему:ИМХО,есть же какая-то офиц.инфа от ФМК по этому поводу.
!Истина где-то рядом!
Так в этом и есть сырость нью движка для России!А дилеры Москвы несут разное непонятно почему:ИМХО,есть же какая-то офиц.инфа от ФМК по этому поводу.
!Истина где-то рядом!
faust
14 March 2006
Dmitry Fedchin
на двигателях 1.6(115) на 65% чаше чем на ВСЕХ остальных идёт "гарантийная" замена Топливного насоса и какого то там модуля(точно не помню) и это при НЕБОЛЬШОМ пробеге.
на двигателях 1.6(115) на 65% чаше чем на ВСЕХ остальных идёт "гарантийная" замена Топливного насоса и какого то там модуля(точно не помню) и это при НЕБОЛЬШОМ пробеге.
kuralesovo
14 March 2006
надо ждать
мож всплывет какая-нить инфа касательно замены
мож всплывет какая-нить инфа касательно замены
Corvax
14 March 2006
В новом конфигураторе с новыми ценами (с 14 марта) двигатели 1,6/115 и 1,8/125 стоят одинаково.
Dmitry Fedchin
14 March 2006
faust
А как связаны двигатель и топливный насос? Там разве другая конструкция какая-то? Обычный погружного типа...Расскажите, плиз, про насос - мне это интересно. И зачем движок менять, если можно просто насос заменить на другой? А модуль какой... ну может расходомер воздуха? Так это от бензина вроде не зависит...
А как связаны двигатель и топливный насос? Там разве другая конструкция какая-то? Обычный погружного типа...Расскажите, плиз, про насос - мне это интересно. И зачем движок менять, если можно просто насос заменить на другой? А модуль какой... ну может расходомер воздуха? Так это от бензина вроде не зависит...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club