Ксенон обсуждаем.

да!!! именно так!!!

demon.reising
1) На американских фарах лампа H4, так?
2) если так, проверьте чтобы ксенон был тоже H4 (там обычная ксеноновая лампа + шторка)
3) подключение там банальное, подключаем блоки + на аккумулятор, - на массу, а фишку включения лампы в управляющую фишку на ксеноне (там есть такая)

и всё. при включении ближнего, загорается лампа, при переключении на дальний, шторка на лампе ездит туда сюда.

Numme
вот фото лампы вместе с блоком!!!я на лампе шторку не вижу и все подключение это вставить разъем в штатный выход который идет на галогенку!!! не пойму где подвох??? на жигулях то работает!!!

1 - шторка на лампе. её отсюда видно даже
2 - разъем для подключения

по пунктам.

1) устанавливаем блок под капот
2) устанавливаем лампу в цоколь
3) подключаем разъем 2 в фишку подключения лампы. она такая же. там не ошибешься

больше я на блоке ничего не вижу. обычно там ещё плюс и минус внещние.

тестером проверьте вначале! идёт ли ток при переключении на дальний, или вставьте галогенку и посмотрите, будет ли работать ближни, дальний и так далее.

кто нибудь вкурсе с какого месяца гаишники беруться за нелегальный ксенон ?

ZHUVAK
с марта месяца 2010 года. вообще они же взялись

как я понял, многие гайцы не хотят сами геморроя, ибо обычный сотрудник ДПС не имеет права проверять машину на наличие "колхозного" ксенона, это право имеет только сотрудник технического надзора за ТС. как с тонировкой короче.

да и как обычно, будет команда "ФАС", и начнут трясти всех подряд, нет команды, все ездят так и не паряться.

ZHUVAK
с сентября 2010 года, а не с марта

цитата:

как я понял, многие гайцы не хотят сами геморроя, ибо обычный сотрудник ДПС не имеет права проверять машину на наличие "колхозного" ксенона, это право имеет только сотрудник технического надзора за ТС. как с тонировкой короче.

с сентября и обычный сотрудник на посту сможет проверять тех состояние.

FENIX-FOCUS
с марта! официально уже практикуется лишение за ксенон. с сентября просто регламент вступает в силу.

Не похоже.

Официально практикуется -- это, скажем, за встречку. Я что-то не вижу, чтобы по Москве через одного ездили по встречке А раз за КК никого толком не принимают -- значит, нет технической возможности. Думаете, ИДПС упустили бы такой отличный повод нажиться и словить лулзов?

цитата:

Официально практикуется -- это, скажем, за встречку. Я что-то не вижу, чтобы по Москве через одного ездили по встречке smile.gif А раз за КК никого толком не принимают -- значит, нет технической возможности. Думаете, ИДПС упустили бы такой отличный повод нажиться и словить лулзов?

официально практикуется, это значит есть статья, есть инструкция и есть команда фас.

другое дело, что практика очень геморная.

1) тебя остановил сотрудник ДПС, якобы у тебя ксенон
2) он должен вызвать машину по технадзору за ТС с инспектором! или отправить твою машину на экспертизу на спецплощадку ТехНадзора за ТС
3) сделать протокол осмотра машины

и после всего этого, если реально стоит ксенон, выписать протокол и постановление об аресте оборудования, выдать времянку и в суд.

Вот и зачем после этого, ДПСу стоять 2-3 часа ждать этого инспектора (а обычно они столько и едут) когда можно на более проверенном денег заработать. плюс понятие планы! если им сегодня вот поставят план поймать 10 с КК, они будут всех шмонать, чтобы этот план выполнить. иначе до свидания их премия.

Объясните мне чайнику чем могут отличатся вот эти shop-tuning.ru от вот msr.ru ибо внешне вроде одинаковы а цена пипец... даже если допустить что вторые продаются с блоком розжига и слампочками все равно разница в цене большая, сам то я хочу купить оптику на которую поставлю галоген а со временем поднакоплю на ксенон и что бы оптика соответствовала все требования что бы с гайцами траблов не было... или может кто подскажет самый оптимальный вариант для этого?

sam07
Первые фирмы DEPO (Тайвань), вторые HELLA (Германия).
кстати, и первый и второй варианты продаютя без блоков розжига и ламп

Да уж за голые фары отдавать полтиник это круто. Тут конечно депо вне конкуренции

к сожалению, отдельной темы про плюсы и минусы биксенона не нашел, поэтому задам лаконичный вопрос здесь. Вопрос только к тем, кто ездил и с галоненками, и с биксеноном.
При выборе новой машины на чем остановиться? Галогенки или биксенон? Если ли минусы у биксенона при езде в тумане, при дожде или снеге по отношению к галогенкам?

Вопрос не в деньгах, просто зрение у меня не айс и свет фар для меня крайне важен. Просто сам ни разу с биксеноном ни с кем ни катался в тяжелых погодных условиях и сравнить не могу...

Sanches
Родной биксенон в любом случае будет лучше любых галогенок. Хоть в тумане, хоть где.

Sanches
Бишка это твои глаза на дороге и размениваца на что то другое не стоит для меня при выборе авто это одно из самых первых

sam07
Самое гланое отличие это модуль на борту, а он либо будет светить, либо просто светица сам ...
Бишку надо рассматривать при выборе на новом авто как опцию, тогда не надо будет перелопачивать проводку, датчики, автокорректоры и прочее навесное что она за собой потянет!
Депо стоит рассматривать как аналог заезженным фарам после предыдущего хозяина или впичивания авто новому с треснувшей или посеченной оптикой дабы поднять общую сумму, ну или как почти полноценную легализацию под ксен!
Качество депо много хуже чем хеллы не в 10 раз конечно как цена, но обращаете внимание сразу на хром покрытие внутри, полный промаз по контуру и ровную склейку, крепление модуля и незаедание шторки и т.д. хотя именно этот вариант для первофокуса от депо вполне приличный!
Удачи

отличия:

ребят посоветуйте хочу лампы поствить они галоген, но светят типа ксенона какие лучше?сижу с телефона так что не ругайте, что не там написал..и хорошо бы что бы они еще в продаже были)

Optimus Prime я покупал осрам, цвет типа 4300к, блу ыижен что ли назывались, честно разницы особо не почувствовал, да еще и сдохли с интервалом в неделю, через 3 месяца. 1200 р выкинул просто так, обычные галогенки больше года жили

Георгий 095
Блу вижн это филлипс, у осрам например найт брейкер плюс

Optimus Prime
Галогеновые лампы, диодные и прочие лампы

цитата:

поставил самостоятельно биксенон радио стало шипеть, что можно сделать? До этого ставил на ваз2111 было тоже самое.

у меня то же самое!
помехи жуткие! А сегодня и вовсе отказала правая лампа!
Сколько стоит,никто не в курсе лампочка биксенон шо-ми?

Lex2010NorD
Лампочка стоит примерно 500 рублей.

у мен ФФ 2005 гв (USA) 2.3i! Может кто знает как переделать крепление лампы под формат ламп HB5???

А разве нет других вариантов внедрения высоковольтных проводов в блок фару от блока розжига? крышку то не оч хочется сверлить.

FocusNIK37
Есть, купить нормальные фары под ксенон