PeterPeter
В таблице указано всё, что дали на Европу. Некоторым европейским странам дали и того меньше (первая таблица - UK, вторая - DE).
Скачай брошюры и прайсы на их сайтах если интересно.
Поскольку 1) сборка будет канадской, 2) Ford только начинает (или даже пробует) продавать большой SUV в Европе, перечень опций будет не такой широкий, как, скажем, у Mondeo.
Ford Edge: Слухи, Новости, Факты, Комплектации, Цены
Ford представил Ford Edge и цены для России 4 декабря 2013. Автомобиль, который в линейке внедорожников призван занять место между Ford Kuga и Ford Explorer.
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Z-CV
13 March 2013
Джордж
10 February 2016
alex-a
Чет я нифига не могу понять, на картинке для UK, в чем разница между 1-3, и 2-4 строчками, кроме выбросов СО , и расхода топлива
Да и как-то туповат получается Эдж для би-турбо
Вон, ХС90 D5 с движком 225лыс и 470Нм разгоняется за 7.8... неужели только из-за двух лишних ступеней в коробке такая разница
Интересно, а раздатка у Эджа какая? надеюсь, не с предыдущего перекочевала
Чет я нифига не могу понять, на картинке для UK, в чем разница между 1-3, и 2-4 строчками, кроме выбросов СО , и расхода топлива
Да и как-то туповат получается Эдж для би-турбо
Вон, ХС90 D5 с движком 225лыс и 470Нм разгоняется за 7.8... неужели только из-за двух лишних ступеней в коробке такая разница
Интересно, а раздатка у Эджа какая? надеюсь, не с предыдущего перекочевала
Джордж
10 February 2016
A alex-a: |
| 150 - важный порог с т.зр. налога. |
В смысле, 150- это выброс СО чтоль?
Я хренею с этих маркетологов, бли.
у нас лошадями играются, у них граммами СО А цены тогда как распределяются, что дороже, а что дешевле?
Типа- если много воняешь- дешевле машина при покупке, но бОльший налог?
Daiver
10 February 2016
alex-a
У нас наверное никогда или по цене за 3 млн.
У нас наверное никогда или по цене за 3 млн.
Perez
12 February 2016
новый эдж вполне себе не плох, если будут бензомоторы до 249л.с или 199л.с как на К1, дизель для любителей,
а так же разные комплектации, то вполне себе составит конкуренцию какомунть q5, санта фе и прочему шлаку
а так же разные комплектации, то вполне себе составит конкуренцию какомунть q5, санта фе и прочему шлаку
sergey200864
13 February 2016
Perez
Поддерживаю, но частично!
Всегда был бензинщиком, но последнее время посматриваю в сторону дизеля, учитывая возрастающее кол-во трактористов среди знакомых в наших суровых краях. Кто-то ставит Вебасто, Бинары и им подобное, сосед на диз. Каптиве уже три зимы только с сигналкой с АЗ.
И нормально!
Поддерживаю, но частично!
Всегда был бензинщиком, но последнее время посматриваю в сторону дизеля, учитывая возрастающее кол-во трактористов среди знакомых в наших суровых краях. Кто-то ставит Вебасто, Бинары и им подобное, сосед на диз. Каптиве уже три зимы только с сигналкой с АЗ.
И нормально!
Perez
13 February 2016
sergey200864: |
| Perez но последнее время посматриваю в сторону дизеля, ! |
дизель нынче хлопотный, бенз в разы безгеморойней
sergey200864
13 February 2016
Perez
Почему нынче? Из-за навороченности?
Родственники в Сургуте уже лет 7 только на дизеле.
Почему нынче? Из-за навороченности?
Родственники в Сургуте уже лет 7 только на дизеле.
Perez
13 February 2016
на кугаклубе что то много гемороя с дизелями .. поэтому такой вывод
дпф один чего только стоит
дпф один чего только стоит
rays2
14 February 2016
Вроде евро-6 подразумевает использование мочевины, нет?
ИМХО, если у нас запустят EDGE, думаю, что моторы будут 2,0/240, 2,0/200 бензины, и дизель 150 или 180(скорее всего 180). Думаю, битурбо не будет, слишком сложный для нас, если вообще будет дизель.
ИМХО, если у нас запустят EDGE, думаю, что моторы будут 2,0/240, 2,0/200 бензины, и дизель 150 или 180(скорее всего 180). Думаю, битурбо не будет, слишком сложный для нас, если вообще будет дизель.
Perez
14 February 2016
сомнительно что его вывезут т.к будут смотреть в первую очередь на неудачный старт предыдущей модели и не важно что комплектация слабая главное сам факт того что машина "не пошла"
единственное что меня расстраивает это убогие электрорегулировки сидений без памяти
хотя бы предлагали как опцию
единственное что меня расстраивает это убогие электрорегулировки сидений без памяти
хотя бы предлагали как опцию
tired_pilot
15 February 2016
rays2
Дизельный мотор под Евро6 настолько дорог, что на последней встрече с ФМК высказывался скепсис по вопросам дальнейшего наличия дизельных моторов в российской сборке вообще.
Ну и топлива по Евро6 нет
Поскольку нет сборки в России дизелей, то будут везти только то, что есть в Европе на сборке. А в Европе Евро5 вроде как снимают с производства и переходят на Евро6
Дизельный мотор под Евро6 настолько дорог, что на последней встрече с ФМК высказывался скепсис по вопросам дальнейшего наличия дизельных моторов в российской сборке вообще.
Ну и топлива по Евро6 нет
Поскольку нет сборки в России дизелей, то будут везти только то, что есть в Европе на сборке. А в Европе Евро5 вроде как снимают с производства и переходят на Евро6
rays2
15 February 2016
На самом деле заменить двигатели с Е-6 на Е-5 не является проблемой. Просто стоит вопрос целесообразно ли это?
Форд посчитает что нет, и скорее всего не будет, ибо переплачивать 170-180 тыс.руб за дизель, сегодня вряд ли кто-то будет.
Форд посчитает что нет, и скорее всего не будет, ибо переплачивать 170-180 тыс.руб за дизель, сегодня вряд ли кто-то будет.
Джордж
15 February 2016
rays2: |
| стоит вопрос целесообразно ли это? |
Тады было бы правильно везти к нам бензус
В СШП такие варианты вроде были, но мощностью свыше 250 лыс.
Вообще, наверное нам не видать Эджа, по одной простой причине- уже "локализованы" Куга и Эксп, т.е. деньги уже вбуханы, и немалые... а вывод на наш рынок Эджа может отрицательно сказаться на продажах либо младшего, либо старшего брата
rays2
15 February 2016
Рано или поздно привезут. Нет у нас кросса с двигателем 2.0 турбо. Если только такой мотором на эксп не поставят.
Все-таки, расширение модельного ряда привлечет клиентов, для которых куга мала, а эксп большой и прожорливый.
Вижу два варианта эджа, 2.0Т 199 с передним и с полным приводом. Меньше на этом моторе не бывает, а 240 ставить смысл, если у экспа 249 ?
Для завод внедрить модель труда не составит, по доставке, со штатов возят детали для экспа, значит можно и для эджа. ИМХО, запуск эджа в Елабуге просто вопрос времени.
Все-таки, расширение модельного ряда привлечет клиентов, для которых куга мала, а эксп большой и прожорливый.
Вижу два варианта эджа, 2.0Т 199 с передним и с полным приводом. Меньше на этом моторе не бывает, а 240 ставить смысл, если у экспа 249 ?
Для завод внедрить модель труда не составит, по доставке, со штатов возят детали для экспа, значит можно и для эджа. ИМХО, запуск эджа в Елабуге просто вопрос времени.
Мария82
15 February 2016
Мне новый Эдж симпатичен!
при нормальном раскладе (адекватная цена, двигатель, комплектация) с большим удовольствием приобрела бы)
при нормальном раскладе (адекватная цена, двигатель, комплектация) с большим удовольствием приобрела бы)
rays2
15 February 2016
Провел некоторую аналитику по массо-габаритным характеристикам. Данные брал с автосру, так что могут быть ошибки.
Под катом.
Под катом.
sargona
15 February 2016mobile
rays2: |
Для завод внедрить модель труда не составит, по доставке, со штатов возят детали для экспа, значит можно и для эджа. ИМХО, запуск эджа в Елабуге просто вопрос времени. |
Вы понятия не имеете о чем говорите.
tired_pilot
17 February 2016
Мария82: |
| адекватная цена, двигатель, комплектация |
А это какие, можно поподробнее?
Daiver
18 February 2016
tired_pilot: |
| А это какие, можно поподробнее? |
249 л.с., до 2 000 000 в топе
tired_pilot
18 February 2016
Daiver: |
| 249 л.с., до 2 000 000 в топе |
Это вот с тем самым древним v6 атмосферником то?
Daiver
18 February 2016
tired_pilot: |
| Это вот с тем самым древним v6 атмосферником то? |
Экобуст лучше.
tired_pilot
18 February 2016
Daiver: |
| Экобуст лучше. |
От надо сразу про него и писать )))
А то поставят тебе какого-нить траглодита и бушь с ним мучаццо )))
Стаф
19 February 2016
| цитата: |
| А то поставят тебе какого-нить траглодита и бушь с ним мучаццо ))) |
а я бы с удовольствием с ним помучился
на мой взгляд идеальный двигатель и точно надежнее любого экобуста
sergey200864
19 February 2016
Стаф
Поддерживаю, сэр!
Особенно, если это будет 3,5 и 249 л.с. Сейчас катаюсь на 3,0 Антара. Очень, очень неплохо едет и обороты по городу при спокойной езде больше 1500 редко поднимаются.
Поддерживаю, сэр!
Особенно, если это будет 3,5 и 249 л.с. Сейчас катаюсь на 3,0 Антара. Очень, очень неплохо едет и обороты по городу при спокойной езде больше 1500 редко поднимаются.
Джордж
19 February 2016mobile
Стаф
sergey200864
Плюсанусь, третьим буду.
А если еще и в паре с 3.5 249лыс будет другая раздатка, ибо по движку проблем практически нет, а вот раздатка- слабое звено...
sergey200864
Плюсанусь, третьим буду.
А если еще и в паре с 3.5 249лыс будет другая раздатка, ибо по движку проблем практически нет, а вот раздатка- слабое звено...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club