Нештатная сигнализация

цитата:

В итоге или просто ставит на охрану без сработки ЦЗ, также и снимает, или закрывает, но через 35 сек открывается ЦЗ при поставленной на охране. В случае управления ЦЗ сигналкой - все время постановка идет за три щелчка. Может есть готовый конфиг файл для заливки в 3210?

какая у Вас прошивка системы (DXL3210) ?
включено ли управление штаткой? если запретить управление штаткой (IV-3.5) должен быть одинарный щелчок.

цитата:

Отличный комплект получится! Советую!!! Вы сможете настроить такую полезную функция как "двойной доступ" - снятие машины с охраны только при наличии брелока и метки. Соответственно Вам нужно носить метку отдельно от ключей (ну это совет всем)

такая функция возможна только при использовании и Pandect и Pandora. также возможна будет функция hands free.

цитата:

Ну при таком раскладе я бы поставил 3210 + bm-105 (дистанционное цифровое реле блокировки) + DefenTime (электромеханика на капот) и hm-05 (блок управления капотом). В таком случае будет и блокировка под заблокированным капотом и оповещение (даже "охраняемым" парковкам лично я не доверяю). Т.к. сигнализация не сканируется - блокировка под капотом будет под защитой

согласен, но от кражи ключей такой комплект не защитит...

L -Loki-:

cryz_tango Скрытый текст Именно комплект Pandora + PanDect и имелся ввиду, читайте внимательней, а не отдельные топики... Что защитит от кражи ключей??? Амбарный замок на карман? x Лично я ношу ключ отдельно от других систем (не скажу каких    )

без метки иммо уехать с родным ключом не получится...это и имелось ввиду.
можно конечно носить брелок сиги отдельно - но сколько людей готовы так поступать...?
иммо также очень полезен оказывается, если носить метку от него в документах - забыть их дома не получится

Всем доброго дня.
Подскажите пожалуйста, кто нибудь себе ставил на авто противоугонный комплекс:

1. Сталкер Лайт 3
2. Мех. замок на капот
3. RL 100, 200, 300

Если да, то поделитесь пожалуйста своими впечатлениями.
Да и вообще интересно знать кто что думает о Сталкерах с диалоговым кодом.

Извините что влез..
draftmail

Ставится много..
RL300 в качестве дополнительной блокировки.

Для ФФ можно использовать специальный кронштейн для установки замка капота

Если требуется "комфорт" ,то к этому составу надо добавить CAN модуль.

Спасибо за совет!))) А как бы вы еще посоветовали модифицировать этот комплекс под ФФ3?

И что чаще люди ставят, мех замок на капот или мех замок на коробку передач? Что на ваш взгляд более устойчив к угонам и является полезной составляющей охранного комплекса?

подумал тут - когда окна открыты и ставишь машину на сигналку - хочется, чтобы стекла сами подимались. Знаю, что можно с ключа штатного долгим нажатием на кнопку закрытия двери закрыть все окна. кто в курсе, как сделать чтобы работала фича с пульта сигналки?

F filmo:

окна открыты и ставишь машину на сигналку - хочется, чтобы стекла сами подимались. Знаю, что можно с ключа штатного долгим нажатием на кнопку закрытия двери закрыть все окна. кто в курсе, как сделать чтобы работала фича с пульта сигналки?

Штатными средствами никак, всё перерыли. Но при установке сигнализации или Агента это можно реализовать через CAN-модуль, ребята из Автостудио обещали несколькими постами выше.

Диалоговый Старлайн А92 или Диалоговый Сталкер Лайт-3 ?
Где можно прочитать о преимуществах и недостатках этих двух сигналок ?

Кто какой себе ставил? С какими сложностями столкнулись?

Здравствуйте одноклубнички!
Вчера отдал автомобиль (ФФ3 trend) официалам на установку StarLine A92 can flex. От электрика последовало 100500 вопросов и фраз типа "А почему StarLine?"... "А вот SCHER-KHAN..." и т.д. Но больше всего меня убила и заставила волноваться фраза: "Приготовьтесь к массе открытий того как недолжна работать сигнализация и куче глюков..." В общем в эту же минуту я подумал: Зачем я все это затеял, поставил бы Шериф, который мне при покупке пытался всяческими способами навязать диллер и ездил бы себе горя не знал". И в то же время меня одалела непреодалимая злость и возмущение. Машину покупал в ноябре, на вопрос по сигналке сказали на ФФ3 ставить кроме Шерифа ничего еще не умеем т.к. модель новая, приходите через месяц. И вот уже июнь, а они только Шерифы ставят да SCHER-KHAN впаривают.

Скажите пожалуйста уважаемые товарищи, все ли так плохо со StarLine??? (пол ночи не спал, все волнуюсь)

lansx10
Со Старлайном не плохо...
Есть особенности сопряжённые с комплектацией автомобиля...
Не слушайте глупости...

draftmail
Сложностей никаких нет,если есть знания и руки растут из правильного места...
У Сталкера беспрецедентная дальность оповещения...
У Пандоры встроенный CAN модуль...
Можно подключить сигнализацию как по аналогу ,так и по CAN ...
При подключении по CAN будет работать "комфорт" на Гия и Титаниум.

asa
Нет Сергей.
Не годится на фокус навигатор (речь о ФФ2)

autostudio.ru

цитата:

Нет Сергей. Не годится на фокус навигатор (речь о ФФ2)

На фф2-то не годиться, но sbarkas вроде про фф3 интересуется

autostudio.ru:

asa Нет Сергей. Не годится на фокус навигатор (речь о ФФ2)

Верно, у меня ФФ3 (Титаниум, хэтч). Посмотрел презентацию Navigator Electro, интересное решение. Так, всё-таки -- станет он не мой ФФ3 или нет? Или не нужно ничего сочинять и установить обыкновенный Дефен?

autostudio.ru
Подскажите пожалуйста. У меня стоит пандора 3210+ пандект 477+замок капота электромеханический дефенд тайм. Да к вот установщик сказал что завязал замок капота на сигналке, а не на имобилайзере как я хотел для того что бы можно было использовать функцию свободные руки, мотивируя это тем что имобилайзер не может управлять не пандоровским замком. И не смог подключить штатный гидроник на доп канал, и стеклоподъемники тоже не закрываются. Позже они сами заработали, но возникли проблемы с самой сигой. Может встать на сигу и не закрыться или сняться и не открыться. Как мне теперь реализовать свободные руки.
И как то странно работают замки при постановке, снятии и блокируются при начале движения. Такое ощущение что они сначала закрываются потом открываются и опять закрываются.

igor2106
А Ваши установщики использовали Пандоровский модуль управления замком капота НМ-05 или просто по аналоговой схеме подключили замок капота к сигналке? При использовании этого модуля можно завязать капот на иммо.
По поводу ЦЗ и стеклоподъёмников - проверьте серию прошивки (при помощи провода mini-USB и этой программы (ссылка на скачивание Pandora Loader) ). Возможно у Вас старая прошивка. Дожим стёкол у Пандоры на данный момент реализован рывками, поэтому не советую его включать.
Вы уверены что ЦЗ у Вас закрывается, открывается и снова закрывается? Или Вы просто слышите 3 щелчка?

цитата:

И как то странно работают замки при постановке, снятии и блокируются при начале движения. Такое ощущение что они сначала закрываются потом открываются и опять закрываются.

есть такая фича, щелкает три раза замками...обещают исправить.
да, и еще, 477-й Пандект не самый лучший вариант для реализации hands free, гораздо интереснее работает is-600...

igor2106
Опоздал с ответами
Вам всё разложили по полочкам .
Надеюсь разберётесь..
С уважением Александр.

-Loki-
cryz_tango
autostudio.ru

Нет пандоровский модуль не использовали. А с замками я все понял там срабатывает двойная блокировка, поэтому три щелчка, но почему столько же щелчков при блокировки при начале движения для меня не понятно ведь там двойная блокировка не срабатывает. Не вредно ли это для замков. И все же если я хочу теперь свободные руки что мне делать?
Закрывание стекол теперь работает, после того как установил все подъемники в автоматический режим, но насколько я знаю рывки не страшны для самих подъемников.
И не понятно, что с сигой почему иногда не закрывает или не открывает замки и не разворачивает зеркала?

igor2106
Знаете как у Вас реализовано подключение системы запирания..?
По СAN или аналогом..

autostudio.ru

А скажите я так понимаю что в Пандора 3210 нет датчика температуры двигателя его нужно покупать отдельно. Так вот вопрос можно ли подключиться к родному датчику температуры двигателя ФФ3 и если да то укажите пожалуйста где он находиться потому как боюсь что чудо установщики не найдут его самостоятельно.

igor2106
К родному датчику подключиться нельзя ,

Про датчик отвечал ЗДЕСЬ

Что изменилось в прошивке v4.01 для 3210?

set_terry
На официальном сайте нет пояснений и истории изменений.
Помимо добавления протоколов CAN для новых автомобилей...

autostudio.ru
Был у горя установщика повторно так и не смог сраститть 3210 с пандектом 477 сказал, что свободные руки не будут работать он не может сделать и вообще это долбаный ФФ3 и долбанная пандора (замечу что это официальный установщик). Да и отключили мне функцию комфорт и машина стала нормально закрываться.

Скажите пожалуйста почему когда машина снята с охраны постоянно горит открытая дверь, а при постановке все пропадает и нормально берется на охрану. У меня пандора 3210 на ФФ3. И еще при поиске авто машина только клацкает пять раз но не моргает габаритами что это может быть.

цитата:

И еще при поиске авто машина только клацкает пять раз но не моргает габаритами что это может быть.

во время тревоги аварийкой моргает?

цитата:

Скажите пожалуйста почему когда машина снята с охраны постоянно горит открытая дверь, а при постановке все пропадает и нормально берется на охрану

последний статус на брелоке. попробуйте снять с охраны и не открывать дверь - на брелоке ничего гореть не будет.

цитата:

Был у горя установщика повторно так и не смог сраститть 3210 с пандектом 477 сказал, что свободные руки не будут работать он не может сделать и вообще это долбаный ФФ3 и долбанная пандора (замечу что это официальный установщик)

его фраза говорит о его квалификации...(плохому танцору как говорится...)

cryz_tango:

последний статус на брелоке. попробуйте снять с охраны и не открывать дверь - на брелоке ничего гореть не будет.

Да не будет, но даже после опроса состояния авто дверь не гаснет. У брата тоже пандора, но 3500 и у него дверь гаснет через 10сек после закрытия.