Ford Focus 3 Универсал: выбор практичного водителя

Nikis_23_rus
В пересказе, но для затравки сгодится Драйв ру

Господин Серый!Но универсал с двигателем 105 л.с здесь можно обсуждать?Вы что-то вообще кислород перекрываете.Матершинников и пустозвонов отслеживайте.а общаться-то не мешайте!

Mr.Mirror
Да е-мобиль то же показан.Ночто будет в продаже неизвестно,да и будет ли вообще.Мое мнение-обсуждать нужно то,что реально можешь купить,а не прототипы и фантазии художников.

Андрей71

цитата:

.Мое мнение-обсуждать нужно то,что реально можешь купить,а не прототипы и фантазии художников.

Вот и обсуждаем

цитата:

на фото салона Тренда,в брошюре ФФ3,мы видим под ручником небольшую нишу-как раз под телефон)

Андрей71:

Господин Серый!Но универсал с двигателем 105 л.с здесь можно обсуждать?Вы что-то вообще кислород перекрываете.Матершинников и пустозвонов отслеживайте.а общаться-то не мешайте!

хотел +1 за сообщение поставить, а ткнул случайно в -1. сорря. Флуд, конечно, потрут и предупреждение влепят по делу, но не хочу, чтобы думали, что кто-то несогласен с высказанным мнением. Конечно, можно позаботиться о новичке зашедшем, чтобы ему меньше было листать тему, но почему ради гипотетических новичков такая дискриминация общающихся. "полшага влево-полшага вправо - четвертование". В теме "офф. ответы ФМК" и т.п. да, а здесь считать офтопом фразу "105 в универсале не подойдёт"

ПС: кому не сложно, мой минусик Андрею плюсом перекройте, а то исправить нельзя смому

Mr.Mirror
Я Вам про вагон СТ,упомянутый Вами,говорил,как про фантазию художника.
а борода амбика и тренда идет без подлокотника,и поимев эту нишу,потеряешь другие.Кстати слева под переключателем света есть бардачочек для тех,кто не знает куда положить мобильник.

cytromi
Спасибо за поддержку.

Знаю. что все этого давно ждут и ищут, поэтому вот, получите:

Андрей71:

Но универсал с двигателем 105 л.с

Есть теперь темы по каждому двигателю и все обсуждения туда иначе начнётся "едет не едет" а этого полно уже в тех темах

Серый:

Андрей71: Но универсал с двигателем 105 л.с Есть теперь темы по каждому двигателю и все обсуждения туда иначе начнётся "едет не едет" а этого полно уже в тех темах

А вам не кажется, что груженый на все 500 кг универсал и хетч с дрищем за рулем и пустым салоном (которые и составляют большую часть обсуждальщиков в темах про двигатели ) - с одним и тем-же двигателем будут ехать немного по разному? У универсала своя специфика, и она очень существенна

Anikiy
Я как раз тот,кого вы называете дрищом с вечно гружёным салоном и стосильным движком.Есть люди которые и в хетч и в седан могут завалить по 500кг И если вы где то утверждаете,что надо 2х литровик то ставьте ИМХО
На этом все разговоры о двигателях в спецтемах! Хотите ответить мне пишите в личку или миничат

A alex-a:

Знаю. что все этого давно ждут и ищут, поэтому вот, получите: ЕЩЁ x

Какие-то кривые замеры немцы сделали...
Вот тут один из первых владельцев универсала сам все померил и выложил.

Да, действительно в бороде на титане есть доп. ниша:

R Rick:

один из первых владельцев универсала сам все померил и выложил.

И вот, что мы там видим...

сравнил с размерами своего ФФ2. Размер проёма задней двери на ФФ2 внизу и вверху шире на 5 см, чем у ФФ3, в длину багажник ФФ3 длиннее на 2 см при несложенных задних сидениях, чем у ФФ2. Вообщем, печально, в объёме кузова ФФ3 потерял по сравнению с предшественником..

Спутник:

R Rick: один из первых владельцев универсала сам все померил и выложил. И вот, что мы там видим... сравнил с размерами своего ФФ2. Размер проёма задней двери на ФФ2 внизу и вверху шире на 5 см, чем у ФФ3, в длину багажник ФФ3 длиннее на 2 см при несложенных задних сидениях, чем у ФФ2. Вообщем, печально, в объёме кузова ФФ3 потерял по сравнению с предшественником..

На мой взгляд это не критичные потери.

Интересно, кто-нибудь из дилеров собирается пригонять в салон на показ универсал до начала его производства в России? Хотелось бы вживую посмотреть.

Серый:

Anikiy Я как раз тот,кого вы называете  дрищом с вечно гружёным салоном и стосильным движком.Есть люди которые и в хетч и в седан могут завалить по 500кг И если вы где то утверждаете,что надо 2х литровик то ставьте ИМХО На этом все разговоры о двигателях в спецтемах! Хотите ответить мне пишите в личку или миничат

И надо было мне замечание делать,что бы по этому вопросу самому три сообщения кинуть?

R Rick:

На мой взгляд это не критичные потери.

Ну 2 см в длину ерунда, а вот 5см. в ширину это уже существенно ИМХО

А есть где нибудь фотки четко сбоку? Вот думаю, рейлинги горизонтально (плюс-минус) земле, или к заду они уходят вниз? На одних фотках так кажется, на других по другому...

Anikiy
Выбирай, какая из фоток тебе больше подходит:

Сегодня весь день буду принимать от форумчан заявки на фотографии отдельных элементов ФФ3 - их у меня скопилась огромная коллекция и пока что я в ней ещё ориентируюсь

Пользуйтесь случаем: оставляйте заявки на фотографии специфических элементов ФФ3 (аудиосистемы, багажники, двери от седана, "универсала", "американцев", праворульных, ST... ), которые вас интересуют. Напряжёнка у меня только с фотками "ходовой".

Вобщем, чем смогу - помогу.

1) Багажник!
2) Двери универсала.
3) Если есть - днище.

Спасибо!

Спутник
Фоток багажника уже даже не просто достаточно, а просто куча на самом форуме, даже в этой теме.
Например: здесь, здесь, здесь и здесь

Фотки 5-й двери смотреть здесь
Ну или вот:

Двери 2-го ряда:

alex-a
Спасибо! 5-я дверь - массивная... Толщину увеличили? И нижняя кромка проема багажника стала более сложной формы..

Задал вопрос ФМК, будут ли они делать из ФФ3 универсала версию X Road. Пока молчат.

Rick
Ответ ты получишь вполне предсказуемый: "В настоящее время в планах нет". На этот вопрос тебе даже бы Ford of Europe не ответил бы. Есть такая политика у автопроизводителей - не обсуждать будущие товары. Всё, что они могут нам показать и рассказать - всё это уже есть в пресс-релизах. А по будущим товарам тебе могут только уточнить информацию о тех товарах, о продаже которых уже обявлено в конкретных регионах (типа: а будет ли в Focus ST обогрев сидений в "базе" для России?).

Поверь мне: об X Road речи ни разу не было ни в одном из фордовских пресс-релизов.
Потому и ответ тебе из ФМК придёт вполне предсказуемый.

Rick
эта версия была с ФФ2 только Лимитированая!
Логично что даже если она вскоре и будет то не для России.

Если память не изменяет то их было собрано около 200-300шт

Серый
Jennik1
Да нет, тут дело не в этом. Речь же о будущем продукте.

Просто, ещё 2 недели назад мысль о Focus ST Wagon многим казалась маловероятной (ФФ2 ST вагона же не было). И любой запрос о том, будет ФФ3 ST Wagon или нет, давал бы ответ: "Мы не обсуждаем будущие товары" и (в лучшем случае) "Поживём - увидим".
Зато теперь можно смело звонить на гор. линию и спрашивать, когда он будет, что в нём будет. И они даже попытаются ответить.
Но если товар ещё не анонсирован (пусть даже сейчас он нам кажется маловероятным), до его официального анонса никто ничего обсуждать не будет.

цитата:

Ответ ты получишь вполне предсказуемый: "В настоящее время в планах нет". На этот вопрос тебе даже бы Ford of Europe не ответил бы. Есть такая политика у автопроизводителей - не обсуждать будущие товары. Всё, что они могут нам показать и рассказать - всё это уже есть в пресс-релизах. А по будущим товарам тебе могут только уточнить информацию о тех товарах, о продаже которых уже обявлено в конкретных регионах (типа: а будет ли в Focus ST обогрев сидений в "базе" для России?). Поверь мне: об X Road речи ни разу не было ни в одном из фордовских пресс-релизов. Потому и ответ тебе из ФМК придёт вполне предсказуемый.

Т.е. исходя из Ваших слов, если в пресс-релизах нет ничего, то и спрашивать не стоит?

цитата:

эта версия была с ФФ2 только Лимитированая! Логично что даже если она вскоре и будет то не для России.

Не понимаю я в этом плане Ford. У VW есть несколько отличных универсалов повышенной проходимости, а Форд сделал единственного "инвалида" из ФФ2 и все.