Ford Focus 3 Универсал: выбор практичного водителя

На Сарайчеке в любой комплектации с двигателем 2.0 бензин и дизель, вместо задних стоек стабилизатора
с шаровыми ставят обычные наборные резинки с болтом. Так что опять сэкономили на потребителе.

Извините, если было уже, в универсале на заднем ряду сидений больше места нежели в хетче или седане?

Vad
потолок точно повыше должен быть

pagatsaga:

На Сарайчеке в любой комплектации с двигателем 2.0 бензин и дизель, вместо задних стоек стабилизатора с шаровыми ставят обычные наборные резинки с болтом. Так что опять сэкономили на потребителе.

Кто такое сказал? Судя по микрокату, будет отличие стабилизатора заднего в зависимости от мотора. С 2.0 моторами должен быть стабилизатор со стойками с шарнирами.

pagatsaga
да к на ФФ2 у меня тоже стояли эти резинки двиг был 2,0. Так что получается ничего не изменилось. Но управляемость моего сарайчика всегда очень радовала, так что я не расстроен

sanekk
Ну если так то это хорошо.

igor2106:

pagatsaga да к на ФФ2 у меня тоже стояли эти резинки двиг был 2,0. Так что получается ничего не изменилось. Но управляемость моего сарайчика всегда очень радовала, так что я не расстроен

Если стойки стаба с шаровыми (они в разы дороже наборных с болтом) ставят на 2.0, то значит надо для лучшей управляемости, так как пихало быстрое и потяжелей. На Сараях ФМК думает ни кто гонять не будет и ставят простенькие и автоматом экономят на нас.
Но.
У меня был ФФ2 1.8 с задними шаровыми стойками стаба и задняя подвеска более комфортней и чётче подрулива в поворотах, чем у моих товарищей с наборными стойками.

pagatsaga
может стоит дождаться первых машин, чем гадать? Осталось недолго

sanekk:

pagatsaga может стоит дождаться первых машин, чем гадать? Осталось недолго

так я первых вагонов с 2.0 уже штук 30 видел )))

Блин, вагон очень красивый и гармоничный получился. Спрос ему обеспечен!

igor2106:

зодчий зодчий: Да уж, клиренса вообще нет  Плюс докатка  Мне вообще не понятно, кто и как проектировал ФФ3 если даже в сарае не нашлось места для нормального колеса? Какого лешего впиндюрили глушак на место запаски?  В добавок объем багажника уменьшили на 20 литров (два ведра). Вопрос, куда все подевалось? Чего-то я не пойму а ты чего ожидал от ФФ3, что он станет с 200мм клиренсом. Все те же 160мм как были на ФФ2.

Откуда на втором фокусе 160?Всегда было 140 и то на новом,пока пружины не подсели.

igor2106

цитата:

Я считаю что в любом кузове должна идти докатка и присутствовать опция полноразмерки и тогда будет всем счастье. Хочешь полноразмерную запаску плати деньги.

Не попадали вы в ситуации когда колесо в дороге отремонтировать просто не возможно. А у меня было два случая которые могли произойти абсолютно с каждым. Первый раз 1500 км. от дома 4 часа утра, выдвинулись семьёй в сторону дома, проходит фура и у неё вылетает ключ 8х10, слышу звон ключа по асфальту и далее шипение своего колеса, ключ попал в колесо, дырка с мизинец, ключом до сих пор пользуюсь. В Москве мне его аккуратно зашили и завулканизировали, отходило сзади еще 80 т.км., но на это ушло 2 дня. Второй был похожий только был не ключ, а мелкий уголок где то 4х4 см.,который поднятый передним колесом аккуратно вошел в задний балон, отчего тот моментально спустил и на скорости под 160, полностью потерял свою боковину, до Москвы было порядка 300 км. Машина в обоих случаях загруженная полностью. В нашей стране докатка только тем подойдет, кто ни куда не ездит.

strannik2471
В дороге всяко может быть, ...по мне лутьше докатка

по мне докатка лучше. Если нужна запаска обменяйтесь с владельцами хетчей и седанов - у них спрос на докатку дикий

strannik2471
А что, шиномонтажки есть только в Москве? По любой трассе их как грязи через каждых 50 км.

pagatsaga
Вот черт... Опять нагрели нас... А на остальные кузова нормальный ставят? Или что под руку попадется?

strannik2471
никода так колеса не пробивал, но даже если и пробить можно на докатке ехать спокойно конечно с более меньшей скоростью. Да и шинок действительно достаточно.

sanekk
В универсал ставят докатку потому как это мини грузовичек у которого пол при сложенных сидениях должен быть ровным иначе будет куча критики, потому решение с докаткой и я считаю его правильным.

Проехал на Покусе 2 127000 р по всей России за 5 лет, ни одного прокола,
не надо ездить на полностью загруженной машине под 160 км и всё будет нормально.

vyalkov

цитата:

А что, шиномонтажки есть только в Москве? По любой трассе их как грязи через каждых 50 км.

Конечно их везде много, только в обоих случаях это было раннее утро, в первом случае дырка в колесе было с палец, не думаю что каждый шиномонтаж отремонтирует, да и по технологии ремонта там совсем не жгут поставить, во втором случае у колеса развалилась боковина полностью, ремонтировать было просто нечего.
igor2106

цитата:

но даже если и пробить можно на докатке ехать спокойно конечно с более меньшей скоростью

300 км проехать конечно можно на докатке со скоростью по моему не более 70-80, но 1500 км. на докатке, это что то.

цитата:

В универсал ставят докатку потому как это мини грузовичек у которого пол при сложенных сидениях должен быть ровным иначе будет куча критики,

У меня сейчас универсал FF2, пол ровный с запаской, при этом объём багажника больше чем на FF3.
Billypock

цитата:

Проехал на Покусе 2 127000 р по всей России за 5 лет, ни одного прокола, не надо ездить на полностью загруженной машине под 160 км и всё будет нормально.

Никогда не говори никогда. Производитель не регламентирует скорость
движения в зависимости от загруженности автомобиля. Единственное что рекомендует производитель, это соблюдать рекомендации по давлению в шинах в зависимости от нагрузки и скорости движения.
Всё же с запаской надёжней об этом скажет любой профессионал.

Производитель не регламентирует скорость, это точно,
Скорость регламентирует только голова на плечах.
А насчёт никогда не говори никогда, это согласен, постучу по дереву.

strannik2471

strannik2471:

У меня сейчас универсал FF2, пол ровный с запаской, при этом объём багажника больше чем на FF3

ФФ2 это другой авто и багажник там построен по другому. В ФФ3 с полноразмеркой будет ступенька при разложенных задних сиденьях

При чем здесь Москва и Путин. Если бы я жил в Урюпинске, то написал бы , что приехал домой в Урюпинск и спокойно отдал колесо в ремонт и он занял не пять минут.
Нет смысла продолжать за отсутствием объекта обсуждения, тем более модератор удаляет сообщения (это я про запаску).
Вчера в очередной раз посетил салон. К сожалению универсала еще не было в наличии. В очередной раз примерив на себя фокус и в очередной раз убедился, что фокус 3 для меня тесен, сидишь как в капсуле, хотя по дизайну и технологически машина удачная. К сожалению шире салон в универсале не будет, сзади над головой места конечно будет больше, багажник удобней для перевозки скарба. Тему универсала для себя закрываю, хотя ни когда не зарекаюсь. Жаль, ждал эту машину долго.
Всем удачи на дорогах.

strannik2471

цитата:

Тему универсала для себя закрываю

Зачем же так; Астра Спорт вагон-полноценная запаска,большой багажник (с различными возможностями трансформации),просторный салон,двигатели до 180лс.Может вот он выбор практичного водителя.Сам жду сравнений Ф3 вагона и Астры СТ вагон (хотя вобщем все понятно)

цитата:

strannik2471 цитата Тему универсала для себя закрываю Зачем же так; Астра Спорт вагон-полноценная запаска,большой багажник (с различными возможностями трансформации),просторный салон,двигатели до 180лс.Может вот он выбор практичного водителя.Сам жду сравнений Ф3 вагона и Астры СТ вагон (хотя вобщем все понятно)

Вы не правильно поняли, тему универсала FF3 для себя закрываю. Остальные конечно рассматриваю, но все больше склоняюсь к компакт вэнам или мини вэнам. Семья растет требования к объёму увеличиваются.

Ну а кто нибудь стал уже счастливым обладателем сарая. Отпишитесь по багажнику да и в целом о впечатлениях.

igor2106
У нас на работе обещают первый сарай только к 5 февраля приход - очень крупный московский дилер. Мой придет к первой неделе марта, индивидуальный заказ.