Самые красивые аэропорты мира

Старое здание терминала TWA в Аэропорту JFK в Нью-Йорке (нынешний терминал 5)

В Нью-Йоркском Аэропорту имени Джона Кеннеди JFK произведением искусства считается терминал TWA, построенный еще в 1962 году известным архитектором-футуристом, мастером своего дела Эром Саариненом. Даже по сравнению с нынешними архитектурными возможностями и постройками пятый по счету терминал ничем не уступает оригинальностью дизайна и комплексностью инфраструктуры. У терминала Т5 необычная история: в 2001 году он был закрыт на реконструкцию, впоследствии его вовсе хотели снести, но вовремя передумали, сделав терминал пристанищем современного искусства. Какое-то время в нем проходили различные выставки, концерты и показы мод. На данный момент TWA используется частично, в остальной части идет строительство. Как бы то ни было, интерес вокруг загадочного пятого терминала с годами только растет: всем любопытно, какие еще преображения предстоят этому бывшему авиацентру.


Международный Аэропорт Incheon, Южная Корея

Международный Аэропорт Incheon, находящийся в Южной Корее, еще не достроен, но уже сейчас можно оценить качество и объем проделанной работы. Здание аэропорта располагает обширной инфраструктурой удобств и развлечений. В нем, помимо привычных для аэропорта заведений, имеются площадки для гольфа, массажные и спальные комнаты, казино и зимний сад. Архитектурным проектом и оригинальным дизайном граждане Южной Кореи, чей аэропорт часто побеждает в различных номинациях, обязаны британской фирме Terry Farrell & Partners. Прогнозируется, что после завершения строительства в 2020 году Аэропорт Incheon войдет в десятку самых загруженных аэропортов мира.



Терминал 4 Аэропорта Barajas в Мадриде

Авиационный центр Мадрида Аэропорт Barajas был построен в 1927 году, со временем он расширился и на данный момент является одним из самых крупных аэропортов в мире. Нас интересует конкретно терминал 4, состоящий из основной и сопутствующей частей. Задуманный для разгрузки трех других терминалов мадридских воздушных ворот, четвертый терминал отличается просторностью и хорошо освещенными холлами. Проектом, который позже выиграл архитектурный приз Стерлинга, занимались Антонио Ламела (Башни Колона в Мадриде) и Ричард Роджерс (Центр Помпиду в Париже, "Ллойд" в Лондоне). Основная изюминка терминала — это его окрас, при оформлении дизайнеры не побоялись использовать все цвета радуги.



Аэропорт La Paloma в Бильбао, Испания

Международный аэропорт Бильбао, принадлежащий транспортной компании Аena, расположен к северу от самого Бильбао в Стране Басков. Строительство аэропорта началось в 1927 году, а первые полеты были совершены уже в 1928 г. В 2000 году был открыт новый терминал по проекту известного валенсианского архитектора Сантьяго Калатравы. Здание терминала напоминает парящую птицу, поэтому в народе аэропорт получил имя Палома (La Paloma). Вся конструкция выполнена из бетона и стекла преимущественно белого цвета.



Терминал 3 (Т3) в Международном Аэропорту Пекина, Китай

Международный Аэропорт Пекина состоит из трех терминалов. Первый был возведен еще в 1980 году, а третий был достроен всего 3 года назад. Над последним, самым интересным с точки зрения инфраструктуры терминалом работали несколько компаний: NACO (Нидерландская консультационная компания Аэропортов), UK Architect и Foster & Partners. Сам Терминал также делится на 3 сателлита: С — для внутренних рейсов, D, используемый для международных рейсов, и E (по другому названный Olympics Hall) построенный специально под чартерные рейсы во время Олимпиады в Пекине. Крыша Т3 окрашена в красный цвет, считающийся В Китае символом удачи. В оформлении использовано множество традиционно китайских орнаментов и символов страны, таких, как Великая Китайская Стена и Летние Сады Императорского Дворца.



Международный Аэропорт Куалу-Лумпур, Малайзия

Авиационным центром Малайзии является Международный Аэропорт Куалу-Лумпур, спроектированный известным японским архитектором Кисё Курокавой. Аэропорт состоит из двух терминалов, соединенных автоматизированной системой транспортировки пассажиров. Здание почти полностью сконструировано из стекла таким образом, чтобы внутрь попадало как можно больше дневного света. Дабы усилить эффективность освещения, архитектор сделал множество прорезов в крыше. Особенно привлекательно третий в нашем списке азиатский аэропорт смотрится ночью.



Источник