Расход на 100 км. (Р)

Валерий В
Ревет она как- бы от того, что воздуха много а топлива мало, к тому-же скорее всего там автомат, соответственно пытается переключить на пониженную, ну и еще много привходящих факторов.

Двигатель действительно после 120 продолжает набирать обороты, но не скорость!
не знаю что может быть причиной.
фф американец
2005г
автомат

viorafa
Странно...а может дело в коробке, которая хочет а не может переключиться на повышенную передачу. Очень странно

viorafa
Валерий В
Ничего странного, чисти сетки бензонасоса, Вот тема, вней это все уже обсуждалось, а вот о том как почистить.

BorisMan
Больше похоже на проблемы с акпп.

CD
Может и так, но проще же, для начала, сетки почистить, а вот если не поможет, тогда разбиратся с коробкой.

У меня тоже большой расход-дигностика выдала ошибку P0171-обеднёная смесь.
Возможные причины:
подсос воздуха
неисправность лямбды(думаю заменить-диагносту не понравились её показания)
бензонасос
неисправность MAF(почищу)
машина не тупит -бегает резво.
Достал саму лямбду-чёрная-отключил её,но ЧЕК не горит-так должно быть?
И в диагностических документах, ещё оттуда,стоит показатель лямбды 1,0-это хорошо как я понял-а вот как его измерить?

andrei.mk
во сколько диагностика обошлась??чек горел когда расход был здоровый?и как вообще может бензонасос влиять на расход?

Kolyason
Чек не горит и не горел.
Диагностика -просто считывание-стирание ошибок-что то около 10,5$.
С бензонасосом-не знаю-может что то напутал...но вроде проскакивала такая инфа,когда про лямбду узнавал.
Достал саму лямбду-чёрная-отключил её,но ЧЕК не горит-так должно быть?

сегодня посмотрел тестовый режим на панели приборов,пункт давление МАРсенсеров у меня 0.27,а должно быть 0.33..это как-то влияет на расход?и вообще что это такое??

Вот что обнаружил при более детальном осмотре--неслабый подсос воздуха
Это трубки резиновые-идут от клапана PSV к впускному коллектору.Вроде вентиляция картера-трубки от масла ,как видно на фото, можно сказать сгнили и появились большие дыры.
Я их снял-в качестве временной меры( а может постоянной ) засунул в них внутрь толстую пластиковую изоляцию,а сверху замотал изолентой.
Клапан PSV тоже вылез,когда я трубки снимал-,посмотрел на него ,промыл и поставил всё на место.
Наоминаю,что у меня вылазила ошибка P0171-бедная смесь,думаю что основная причина была именно в подсосе воздуха--посмотрим.
Уже и лямду заказал-пока ставит не буду.
Кстсти сегодня проходил ТО-все показатели CO , CH-оказались в норме.

а какой код лямды по экзисту?

1 053 108-кислородный датчик-лямбда.Я заказал себе бошевский от калины 0 258 006 537.
Kolyason а как у тебя состояние этих трубок?У тебя вроде тоже 1,6?Zetec

andrei.mk
трубки на вид в порядке,пожамкал их сегодня всё нормально..больше пока беспокоит почему пункт тестового режима Показания MAPсенсора – изменение давления ( на заглушенном показывает 033.t ),у меня показывает 027.t

Что -то у меня нет в тесте такого пункта -Показания MAPсенсора.
Пробовал и на заведённом и на незаведённом
Всё остальное в норме..

11 пункт если не ошибаюсь
а вот эта лямда 0 258 006 537 первая или вторая??

сегодня был на диагностике,прокопались целый час,никаких ошибок не выдаёт.начали проверять лямду первую,подсоединили какой то приборчик,одну клемму кинули на кузов,а другую в фишку датчика,и на приборе пошёл график,при заведённой машине.как мне сказали график должен быть плавной синусоидой,а у меня синусоида идёт,но вся линия графика постоянно прыгает,и ровной линии не получается,как сказали это признак того,что датчик умирает.и именно это влияет на то,что мозги думают,что смесь бедная и добавляют бензина.у кого какие мнения??

Kolyason

Надо менять! Каконибудь неоригинал или универсальный.

Kolyason посмотри состояние свечей, если диагностика выдает бедную смесь,то изолятор свечи должен быть чистый(белого цвета)

У меня лямбда одна и я её всё таки поменял на 0 258 006 537-именно она идёт как первая-я все возможные форумы перечитал.
Вчера свечи смотрел-белые с небольшим красноватым оттенком.
Вроде все возможные причины устранил--теперь покатаюсь--плохо далеко не езжу-км 20 в день-с прогревами и т.д.
Может у меня мозги не правильные--сколько не смотрел нет такого пункта:
Показания MAPсенсора – изменение давления
в тесте.

а то что сам датчик стоит немного другой не влияет?расположение дырок в нём??
andrei.mk
а как провода соединял??можно схемку?

Kolyason лямбда

andrei.mk
а этот датчик под евро3 или евро4??читал на форуме что надо смотреть на сопротивление датчика,у родного оно 10 ом,а у этого 0 258 006 537 не мерил??

насчет подключения проводов кислородного датчика вот ссылка http://narod.ru/disk/18008732000/NGK_lambd...en_RUS.pdf.html

Вот ещё из эксплуатации FF2:
лямбда FF2
принцип тот же.
У датчика 0 258 006 537 сопротивление похожее-именно поэтому его и советуют,не только фордоводы.
По подключению не сложно-скручивешь провода по цветам-2белых,чёрный,серый-изолируешь каждую трубку термоусадочным кембриком.Пайка не рекомендуется.
Есть ещё 0 258 006 602(7вт) -универсальная-в комплекте идёт переходник.
EXIST предлагает 0 258 986 507(12вт)-тоже универсальная.

Всё-таки чистка лямбды не помогла,расход так и держится в районе 13 литров.Вот и хотелось бы узнать у тех кто её уже менял,помогла ли такая мера в борьбе с расходом?На экзисте есть датчик от феби 21383 и есть от бош 0 258 986 507,разница между ними в 500 рублей,тот который феби идёт с родной фишкой(круглой),а у второго провода надо наращивать.Так вот эта скрутка не критично влияет на работу лямбды?Поделитесь кто так делал.

Kolyason

Кто-нибудь неродную Лямбду ставил?

Kolyason Правильная у тебя синусоида. (если на осцилографе стоит время промежутков 300 мс.). Лямбда должна давать ответ в течении доли секунд , при таком раскладе плавной не как не будет. Если плавная синусоида- обычно это значит что лямбда " приежает " ( плохо чуствует сигнал - забита или еще что нибудь).

Пройди по ссылке и посмотри какие синусоиды выдает лямбда(рабочая !)
http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm

pentakl У меня стоят - от ваз 2110 (бош - оригинал для ваз ) только штекера переделал , не на самих датчиках, а на проводах от компа, если что в следующий раз просто такие же куплю и поставлю.(цена ниже , чем на оригинал на много, качество такое-же -если бош !).
Короче я их на 10-ные перевел.
1, 3 месяца уже катаюсь - без проблем-работают

eroha82
и какой расход?на проводах от компа,это в смысле там куда втыкается лямбда?