Ждунская курилка ФФ3

alex-a

Зачем так переживать ? Осталось немного и все все узнаем) Я сам в нетерпении, сразу 1-го иду заказывать)

У диллеров уже появились хетч беки и си максы, готовятся тест драйвовские машины

цитата:

У диллеров уже появились хетч беки и си максы, готовятся тест драйвовские машины

А что, у нас всё-таки решили продавать C-max

taran2
наверно имеется в виду гранд

скорейбы ужескорейбы ужескорейбы ужескорейбы ужескорейбы ужескорейбы ужескорейбы ужескорейбы уже

Тут разницу посчитал цены автомобилей на схожие комплектации в Германии и у нас (взял свежие модели) получил разницу 9-12 процентов (в германии дороже). Попробовал посчитать сколько у нас будет стоить Фокус 3 в комплектации Комфорт (либо Тренд) получил 690 т.руб. да и не забываем про любимый прием Форда СКИДКА!!! получаем 690 - 60 = 630 т. руб. В принципе похоже на правду ) Астра с 1.4 в базе 599 )

garikaa
Любимый прием "скидка" будет года через два, к рестайлингу фф3. Никак не раньше. Разве что ваще брать не будут, тогда это сладкое слово нам скажут раньше.
690 тыс за базовый тренд это дорого

Интересно...а будут ли у нового фокуса так называемые "детские болячки"? В принципе база старая...в основном изменения в дизайне...кто что думает по этому поводу?

Anikiy
Базовый будет в районе 600 т.руб (это Абиент) на моторе 1.6. Если вдруг появится 1.4 то будет в районе 520 т.руб. (но как обычно будет чисто теоретически, смотрим предыдущий фокус)

Болячки у него будут Взрослые ()) достанутся от второго ) Воющий подшипник сцепления, ступица, стук клапанов и т.д. ))

цитата:

Болячки у него будут Взрослые ()) достанутся от второго ) Воющий подшипник сцепления, ступица, стук клапанов и т.д. ))

Плюс добавиться болячка ПШ, тем более его пока не умеют обслуживать сервисмены...

Не, в Европе пока что только одна отзывная кампания идёт: работающий топливный насос при выключенном зажигании. Она массово идёт у машин где-то доапрельской сборки.

Так что, может, до запуска в России все болячки устранят: всё-таки европейцы народ более привередливый к качеству сервиса, чем мы.

garikaa
Базовый будет в районе 560 т.руб (это Абиент) на моторе 1.6.

G garikaa:

Болячки у него будут Взрослые ()) достанутся от второго ) Воющий подшипник сцепления, ступица, стук клапанов и т.д. ))

И облупляющиеся через полтора года эмблемы и крышка багажника

цитата:

И облупляющиеся через полтора года эмблемы и крышка багажника

Вы так не пугайте...мне ФФ2 должны привезти на днях...)))

Alexik
Я то же думал, что пружина сцепления у меня не стрельнет ))

Alexik
не пугайся, предупрежден - значит вооружен..
у меня краска на багажнике облупилась через полтора года)) как по расписанию..

цитата:

Не, в Европе пока что только одна отзывная кампания идёт: работающий топливный насос при выключенном зажигании. Она массово идёт у машин где-то доапрельской сборки. Так что, может, до запуска в России все болячки устранят: всё-таки европейцы народ более привередливый к качеству сервиса, чем мы.

В Европе не был, но рискну предположить, что качество нашего сервиса ,к сожалению , ниже европейского, и полюбому что-нить оправдывающее название "фокус" в машинке появиться... Просто в апреле был на ТО в ФЦ Север и был невольным свидетелем разговора между владельцем мондео с ПШ, у которого возникла какая-то неисправность в ПШ и инженером, который открытым текстом объявил, что они не умеют чинить эти коробки и что там с ней приключилось даже предположить не может, и сколько диагностика и ремонт продлятся, тоже не ответил...

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 11:14)

Alexik не пугайся, предупрежден - значит вооружен.. у меня краска на багажнике облупилась через полтора года)) как по расписанию..

Аналогично, шеф

цитата:

Anikiy цитата (Гломурный ПадонакЪ Сегодня в 11:14) Alexikне пугайся, предупрежден - значит вооружен..у меня краска на багажнике облупилась через полтора года)) как по расписанию.. Аналогично, шеф

У МЕНЯ ТАКАЯ БОДЯГА ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА НАЧАЛАСЬ...
МОЖНО СКАЗАТЬ - ПОВЕЗЛО!!!

A Alexik:

цитата: И облупляющиеся через полтора года эмблемы и крышка багажника Вы так не пугайте...мне ФФ2 должны привезти на днях...)))

Делаешь на второй год каску и под ее конец царапаешь гвоздем на крышке багажника волшебное слово. После чего дверь по краске перекрашивается. Слово могу в личку написать, тута нельзя

Anikiy
совершенно верно

эксплуатация с 01.06.2007 краска и хром нормалек

цитата:

У МЕНЯ ТАКАЯ БОДЯГА ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА НАЧАЛАСЬ... МОЖНО СКАЗАТЬ - ПОВЕЗЛО!!!

А мне манагер чуть ли не клялся, что сейчас на последних фокусах ЛКП лучше стали делать...хотя я даже не спрашивал по этому поводу - видимо не случайно он мне про это рассказывал...были случаи(((

partyzona:

Что понравилось в машине: двери сами захлопываются  , чего нет во втором Фокусе.

Так вроде в рестайле поставили дополнительную резинку на двери, улучшая звуко, шумо и пыле изоляцию. Не значит ли это, что будет ухудшение этих свойств в угоду "самозахлопывания"?

Anikiy:

Делаешь на второй год каску и под ее конец царапаешь гвоздем на крышке багажника волшебное слово.

+ передний бампер вместе с вздувшимся хором.

Только что видел ФФ3 на ул. Перерва , спустившегося с автовоза. Цвет машины темно серый или что то из этого оттенка. Все бы ничего, но на Перерве нет официального дилера, есть Автомир и ГАИ. На регистрацию приехали? Были ли еще какие фокусы на автовозе незнаю, ентот последний был.

Ambull

интересненько )))

Ambull

Дилеры ставят на учёт машины для тест-драйва...

heydayman:

Ambull Дилеры ставят на учёт машины для тест-драйва...

авилон наверно

цитата:

Что понравилось в машине: двери сами захлопываются  , чего нет во втором Фокусе.

что вы имеете ввиду?
автоблокировка дверей при движении?

Здраствуйте господа. Человек я форуме новый, но по счасливой случайности сегодня имел возможность посидеть, пощупать и даже прокатиться на фокусе, правда всего метров 100))) Решил описать впечатления от уведенного.
Итак обо всем попорядку.
1) Дизайн, внешний вид - здесь как говорится на вкус и цвет (Кстати фокус хетчбэк - candy red, titanium), но лично мне понравился. В живую лучше чем на фото. Визуально каких-то косяков сборки не увидел (машина немецкая). Смотрится довольно взбито, но каких-то откровений дизайн не несет.
2) Интерьер - вот здесь конечно все более серьезно. Когда сел в фокус, первое впечатление было, что сел в машину более высокого класса. Качественные материалы отделки, дешевые пластики тоже присутствуют но их минимум. Можно сказать что рукой до них не дотянуться. Удобные сидения с боковой поддержкой, все органы управления на своих местах, все удобно, качественно. Очечник, светодиодная подстветка аля мондео(после рестаила). Панель выглядит довольно массивно, по-видимому из-за нее и более низкому уровню крыши, создается ощющение что салон у нового фокуса более тесный чем у предыдущего. Посадка стала ниже, сиденья более утоплены. Блок управления света стырили с ауди. Порадовала опционная подстветка салона, в ручках дверей, боковых карманах, ногах, подстаканниках. Есть возможность изменять цвета. Мелоч конечно но приятная. Еще один ньюанс с подстветкой: при открытии дверей достветка в дверных ручках менят цвет на красный. Дополнительный сигнализатор о том что двери не закрыты))) Двери довольно тяжелые, будем надеяться что из-за килограммов шумоизоляции.
Аудиосистема Сони тоже порадовала. 9 динамиков - 8 в дверях и центральный канал. Музыка не "гаснет" после того как заглушил двигатель, выключается в момент открытия двери. Меню как борт компьютера так и аудиоситемы четкое, удобное, смотриться довольно красиво если так можно сказать.))) короче говоря салон - супер Лучшее из того в чем я сидел.
3) Остальные моменты: мотор работает тихо и очень ровно (1,6 Ti-Vct - 125). Нижние рычаги теперь все алюминивые (может быть конечно из-за того что немец). Кинематика и конструкция подвески в принципе не изменилась. Моторный отсек снизу закрыт каким-то ворсистым материалом.

Теперь ждем 1 июня - цен на это чудо. Впечатления сугубо положительные.
Единственное что не совсем понравилась это длина переднего свеса. При наших фиговых дорогах не айс.