11111111111111111111111

Numme
интересно, как провернуть вал ДС, если его нет? Ты ДС в руках держал?

шурец
не держал. потому советовать как его проверить не могу. было бы интересно послушать вашу версию

Numme
если бы знал-не спрашивал. Я его тока в руках держал (аж три штуки)) вала на нём точно нет. На сайте фотки есть

Всем привет! вот какая неприятность: немного подтекает бачок расширителя какраз над шлангом (выход из бачка) но там не критично...а вот если смотреть на машину спереди, то слева (около правого крыла) снизу с бампера капает антифриз иногда не сильно иногда посильнее, воочи других течей не видно, подскажите пожалуйста популярные места течи у ФФ1 русский 2004 2 литра автомат
ЗЫ: понимаю что это годание на коффейной гуще, просто когда буду скидывать бачок на что обратить внимание с той стороны?
ЗЫЫ: "тройник" (что около радиатора) целый, точнее меняный!

Sanya22
откуда известно что это антифриз? пробовали или нюхали? сколько раз смотрел, не обращал внимания на это. потому что уровень ОЖ не уходит.

смею предположить что это конденсат? потому что под этим крылом от кондиционера чет находится. или осушитель или как - то так.

Всем привет! Обращаюсь первый раз - кто может помогите дельным советом. ФФ1 2000 года американец, двухлитровый, автомат. Полетел бензонасос. Хотел заказать новай, а он идет без сеточки(на америкосах типа треугольная и крепится сбоку) и, ГЛАВНОЕ без резиновых оранжевых муфт, у которых даже кода нет. Сказали, что для америкосов бензонасос меняют всборе. Так вот, обращался в магазины и на разборки - нигде не могут помочь - разводят руками, мол, американец. От европейцев не подходит - там два выхода.Подскажите, как решить проблемму или где купить Заранее благодарен всем!

panzerfaust
Вам сюда Изучать

очень интеречно у американцев сделаны повортники и габариты в одном! что за лапмы там стоят?они 2-х спиралевые получаетчся?

Numme
ну вообщето течь ярко розовая как и ОЖ, ну и в бачке ОЖ всеже убывает поэтому насчет нее сомнений нет

Здравствуйте! У меня проблема с коробкой! Может кто сталкивался с подобной!
В общем у меня Ford Focus 2004 2.3 АКПП
Ситуация следующая:
когда включаю 1 передачу - она не срабатывает,
когда включаю 2, то она включается с ударом но машина разгоняется и едет ... и переключается на 2ую без проблем
когда включаю D, то она также вкл с ударом, но чуть по больше ...а когда начинаю ехать ... и машина должна переключится на вторую слышится завывание (уууууу) и вторая включается с очень сильным ударом! (Если во время завывания скинуть педаль с газа, то тогда она переключится с небольшим толчком) дальше все скорости переключаются плавно и не заметно...
НО если тронутся на 2 и потом после переключения на 2ую переставить на D, то машина едет идеально и переключается вообще без малейших толчков ...
Что это может быть? Буду очень благодарен за ответы!!!

Забыл добавить:
После удара начинает мигать O/D

GulAl
на диагностику в СТО не пробовали обратиться??

На диагностику ездил ... сказали что к коробке не может пробится (возможно там нет компа) ... в чём я сомневаюсь ...

GulAl
я бы на вашем месте съездил в другую диагностику просто

Думаю так и сделать ... записался в Ford Центр на понедельник ... но думал, вдруг у кого было ... что бы на выходных сделать ...
Спасибо за ответ!

Здравствуйте!
Подскажите, плииз, подоидет или нет задняя левая дверь от ФФ1 седан к ФФ1 хэтчбеку.
Спасибо!

pikipiki
Я думаю что да.

Так как колесная база Ford Focus - Седан, Хетчбэк, и Универсал одинакова. И на внешний вид двери снаружи тоже выглядят одинаковыми!

Ещё информация ... пробег 88 000 миль ...
ещё сейчас проехался с выключенным О/D ... в итоге эти удары стали ГОРАЗДА меньше по силе ... точнее их почти нет, а иногда вообще чуть заметны!
Но как только включить O/D снова ... тут же получаю пинок подзад при переключении с 1 на 2 (селектор на D)

pikipiki
на хэтбек и седан одинаковые (даже коды одинаковые)
на универсал идёт другой код уже. так что я догадываюсь, что она другая.

эти модификации во многом так.

Подскажите сколько кушает на сотку в среднем FF 2.0 л. автомат

Доброе время суток ребят уменя машина рабоатет на холостых работает как будто шас зоглохнет но обратно начинает работать сказали свечи поменяли поменяли высокволтные провода ничео не изменилось что может быть двигатель работает не правильно обороты.
кХХ рабоатет норм проверено

Добрый день всем участникам форума У меня возникла проблема которую пока не могу решить Но раскажу всё по порядку Работаю инструктором по вождению уже 15 лет Купил себе ФФ1 2004года до ФФ1 была 099 обе с газовым оборудованием Руки растут из нормального места с 99 делал всё сам сварка покраска двигатель подвеска кроме коробки В ФФ1 был поставлен новый Зетек-е 1.8 пробег 20 тыс км пред хозяин только мыл и пылесосил поэтому руководствуясь советами форума и своим опытом заменил и отремонтировал следующее гофру -на глушителе передние и задние подшипники ступиц задние торм барабаны торм колодки передние и задние шаровые рулевые все датчик скорости стартёр приводной ремень и все ролики расш бачок свечи провода родное масло заменил на Мобил-3000 и некоторую мелочь ещё Машина стала класная для обучения самый раз Но !!! Не могу ничего не делать чешутся руки Решил к зиме помыть кхх И ДРОСЕЛЬ
Всё сделал пользуясь советами форума помыл собрал а результат таков
Машина на домкрате Завел Холостые стали 1000 вместо850 инемного плавают Крутонул колесо и при крутящемся колесе холостые стали 2200 остановил колесо стали 1000 И также на дороге НА нейтралке в движении 2200 остановился 1000 Купил новыйКХХ поставил то же самое Снимал толькоКХХ и дросель ВОПРОС -ЧТО ЗА ФИГНЯ???

Скажите пожалуйста какой радиус колес и следовательно размер шин можно поставить на ФФ1 я хотелбы поставить 16 литье на летней резине! может кто что подскажет или посоветует?

desperado0991
у меня таже беда плюс ещё и мощность теряет прямо на ходу глохнет когда на газ давлю,на СТО меняли свечи провода и катушку , выставляли зажигание, вроде всё щас норм...

Джорджевич
Внимательно исследуй форум. Есть ОГРОМНАЯ тема про резину и диски.

BIL1956
Косяк определённо в КХХ или мозгах)) Может коротит датчик положения дроссельной заслонки.
Попробуйте скинуть клемму с АКБ минут на 10... Потом обучить КХХ и, если есть, стеклоподъёмники.

всем привет, такая проблемка подозрение на трещину трубки на отопление такая с одним входом и выходами двумя пластиковая крепится напротив выпускного коллектора, так вот ремонтопригодна ли она, возьмет ли холодная сварка ?

dedmouse
если она пластиковая, то конечно

ПЛАСТИК ЧЕРНЫЙ, просто не знаю будет держать или нет ? мне тоже кажется что должно быть гуд

dedmouse
у меня он треснул в месте где раздвоение. Никакая сварка и замазки типа неё не помогли. Спасла тока замена. Про этот патрубок тема есть-ищи на форуме. Думаю тебя спасёт такой клей, как на фото. Я им корпус термостата вылечил-жаль у меня на тот момент его небыло(

попробую сварочку и клеем если ни че не выйдет тож надо попробовать, трещины как бы и нет особо только когда начинаешь шевелить тогда сочится попробую сварку, просто купил ее уже