Штатная сигнализация

Z zander82:

Так выключается штатная проворотом личинки замка или нет?

Для чистоты эксперимента: поставить машину на охрану(штат), повернуть ключ в личинке двери. Далее на авто без кнопки открыть дверь, на авто с кнопкой - тоже самое, но брелок в этот момент убрать подальше от авто(2метра вполне хватит). После ВЫЖДАТЬ секунд 20 и посмотреть что будет, НО ключ в замок зажигания НЕ вставлять!!!

По крайней мере на более ранней модели от ФМК - Мондео 4 - срабатывает звуковой сигнал штатной охраны, но не сразу, а давая возможность вставить ключ в замок зажигания для считывания иммо в случае просадки батарейки в брелке.

K kosVL:

Кто-нибудь вкурсе, можно ли отключить датчик периметра на штатной сигнализации?

Да. Можно. 3 способа:

1. В бортовом компе выставить пониженный уровень охраны. (я не буду утверждать на все сто, так как исхожу из меню Мондео, но по многим вещам в электрической области авто схожи)
2. Физически отстегнуть штекер от ДО, но будут ошибки
3. Залить в Гем асбилт без датчиков.

Периметр это концевики в дверях, работают всегда. В меню отключается датчик объема - который в потолке, режим называется пониженный уровень. Запрос на него выдается каждый раз когда выключаешь зажигание, если таковой включен в настройках б/к. Отключать прийдется, скоре всего, сразу четыре разъема все датчики на CAN шине, чай не Жигули и ошибки полезут однозначно.

как я понял у штатной сигнализации нет звукового сигнала...вопрос!!!...как можно проверить наличие сигнализации?

цитата:

Кто всё-таки отвеит на вопрос: можно ли дооснастить штатную сигнализацию датчиком удара?

ну конечно можно. варианты: подключить тревожную зону параллельно датчику движения. подключить тревожную зону на концевики дверей.

A Artemmm:

как я понял у штатной сигнализации нет звукового сигнала...вопрос!!!...как можно проверить наличие сигнализации?

Есть, закрой себя в машине посиди неподвижно сек 30 потом пошевелись

Evgenoid
Попробую:)

Пол часа назад закрыл машину в гараже...зашел домой слышу какой то звук типо "ту ту ту" наверно звук сигнализации... пока шел до гаража звук перестал доноситься...И что это было?)) что сработала сигнализация или мб что то другое ...

Есть звуковая сигнализация. Я когда машину забирал - проверял. Меня с менеджером жена в машине заперла при помощи двойной блокировки , нам было не выйти, а вот сигналка заорала

ugona.net:

цитата: Кто всё-таки отвеит на вопрос: можно ли дооснастить штатную сигнализацию датчиком удара? ну конечно можно. варианты: подключить тревожную зону параллельно датчику движения. подключить тревожную зону на концевики дверей.

Можно поподробнее об этом? Я звонил своему дилеру, там сказали, что этого сделать нельзя, потому как "повесить некуда" нет свободных разъёмов или как-то так ... Звонил ещё в одну профессиональную контору - сказали, что тоже нереально ((
Дак где правда?

Сегодня сигнализация опять просто так включилась ... выключил с кнопки...))интересная ситуация...

Artemmm
Может у тебя муха в салоне, вот датчик объема и срабатывает.

вчера проверил на титаниуме без брелка открыть дверь - машина с сигнализации снялась.
вопрос: какой именно провод нужно перерезать в двери и что бы это повлияло только на то, что через личинку нельзя машину с сигнализации снять?

По поводу моей проблемы про срабатывание датчика капота...
Сегодня был в салоне, заменили концевик капота вроде помогло

Дождался и я. Тренд спорт + РП7. Недавно угнали фф2рест. плакал, плакал и наплакал фф3
Как у неопытного раньше стоял шерхан 6 и ВСЁ два года без проблем и вот на тебе, дождалась угона. Собрав много инфы и взяв под мышки бывшего угонщика (встал он на путь правильный после одсидки ) начял фаршировать своего бойца. ЗАДАЧИ: защита от свертыша, глушилки, код грабера, буксировки, и разбоя. Разобрали мне дверной замок, поставили пластиковую обманку а вместо замка стоит монетка достоинством один рубиль Штатную свернул а поралельно поставил дополнительный кан шину и свое питание которого будет хватать на один год и куда запаены остальные иммо. Перенет провода от диогнастического разьема в другую часть автомобиля, вот он удивится когда в пустышку вставлять будет . Установил три мояка GPS Первый автономный, просыпается три раза в сутки и отправляет смс, второй - в виде моб.телефона на платформе андроид - позволяет мне самому отслеживать машину на карте со своего моб.телефона в реальном времени и соответственно хитрая сигналка с gPS и GSM на которую я ставлю ставку 100% При включении угонщиками глушилки, сигнала в режиме охраны за считанные доли секунды успевает отправить смс с кодом и включает сирену. Если глушилка включается после завода и начала движения глушит двигатель. Дистанционно с моб.тел. с тачкой могу делать все что угодно. Далее стоит механическая защита вала и АКПП но сам я понимаю и научился обходить это дело за 5 мин. с помощью ключа липучки и плоскагубцев. Штатный иммо оставил и внавесок посадил кнопачный. Это все хорошо но машина с этим все равно уедит. Итак контрольные три изобритения. Мощная сирена на основе работы уровня от угона эвакуатором, доп сирена на водительское сидение при посадке, отключается пимпкой, и две заглушки от буксировки. И все равно я на 100% уверен что тачка может уехать со всем этим.
Соответственно КАСКО мой друг. Покупал все в разных местах, ставили свои ребята в гараже. Общая сумма всех охранок + разработанных своих сикреток 87500 с работой по разбору установки и сбору авто + 7500 обслуживание GSM и GPS канала ( по которому приезжают не менты а своя служба реагирования) + 55000 каско. Скоро поеду на тонировку и аэрографию и мой любимец готов к поездкам

KOSS:

повторюсь - какой провод перерезать, чтоб через личинку машину с сигналки не сняли

Чёрно белый ТОНКИЙ провод

Народ, а можно - ли заменить штатные УЗ датчики объёма внештатным...микроволновым? Не в курсе? Уж больно штатные беспонтовые и не сильно отличаются чувствительностью. Надежды на них нет.

Surgeon76
Ну насчёт

цитата:

беспонтовые

это Вы зря.
Попробуйте закрыть автомобиль не поднимая стекло до конца,после чего по прошествии одной минуты засуньте руку в оконный проём...

autostudio.ru, сам лично сидел в машине на переднем сиденье, а на пассажирском брат был. Руками как вентилятором махал..."засекли" меня очень поздно. Вору этого времени хватит, НО...время (с момента постановки на сигналку до срабатывания сирены) не засекал. Надо проверить, может и есть экспозиция начала их работы. По пробую завтра.

Surgeon76Датчики активируются не сразу а где-то через минуту после постановки на охрану..
Думаю в мануале на автомобиль,если его почитать ,должен быть чётко прописан алгоритм .

Может кто уже в курсе, спрашиваю раз в третий
Можно (и как именно это сделать) дооборудовать штатную сигу датчиком удара?

Corb
Мнение далёкого человека но с практикой
Самое трудное это найти провод на который приходит + или - после постановки на сигу Полярность не имеет значения Провод запитываешь на датчик,обычно там 4 контакта Чёрный масса,красный плюс и вроде синий с жёлтым это два режима срабатывания Эти два провода через реле и диод можешь закинуть допсирену или штатный клаксон Вот как то так

Серый
спасибо за совет, но я не спец. А спецы в моём городе говорят, что такого сделать нельзя. Меня всем устраивает штатная сига, да и деньги за неё заплачены всё ж таки! Не хватает только датчика удара, колсёа, блин, будут скручивать, а она и не сработает даже.

Не хочу таскать ещё и пейджер... Но, видимо, придётся рано или поздно всё-таки ставить нештат ((

Corb
от колес датчик удара не спасет, колеса снимается тихо и аккуратно, там кувалдой по подвеске работать не надо, а если поставите на полную чувствительность. через неделю не будете обращать внимания на то что это она опять орет

Pyctam
нет, если затянуть колёсные болты сильно, то сорвать их будет не так просто, а особенно если им придётся обходить секретки. У меня на ВАЗ 2107 срабатывала. И большая чувствительность не нужна особенно. Даже, если колесо и снимут, будут ставить на кирпичи или бросят на асфальт - точно сработает. ИМХО.

Всем добрый день! Сегодня, изучая мануал ФФ3, раздел "сигнализация", на стр. 49 наткнулся на такой абзац:

"СИГНАЛИЗАЦИЯ КАТЕГОРИИ ОДИН
Для отключения сигнализации и выключения сирены, разблокируйте замки дверей и в течении 12 секунд включите зажигание или разблокируйте замки боковых дверей или крышки багажного отделения с помощью пульта дистанционного управления"

Если я правильно понял этот кривой текст, это и есть та сигнализация как на МОНДЕО4 (тут писал уже один человек, что типа, открываешь двери - должен в течении определенного времени завести машину) 0 всвязи с этим возникли вопросы
1. На какие комплектации ставится такая штатная сига категории один???
2. значит всё таки можно реализовать как-то программно (без обрезания проводочка в двери) функцию, чтобы при открытии двери, чем-либо (неважно, ключом или проворотом отвертки), сигналка всё-таки срабатывала, пусть и через 12 секунд???

Подскажите кто в теме, у штатной сигналки фф3 в комплектации титаниум так же как и у фф2 при постановке на охрану (на одно запирание) ни чего не моргает и не сигналит, или все же доработали?

Akir1

Мигает один раз. А у меня еще в это время складываются зеркала (пакет "городской 1").

pavv80

В Титаниуме в бортовом компьютере есть выбор типа уровня охраны (пониженный - с выключенными датчиками салона), в т.ч. с возможностью отключения датчиков после выключения двигателя. Подробнее см. мануал.

Для постановки на охрану по прежнему надо 2 раза нажимать на кнопку брелка?

Что то не пойму как работает штатная сигнализация.
Закрывал себя в салоне, сидел минуту, потом шевелился ничего не срабатывает

Может кто объяснить принцип работы штатной сигналки? она хоть звуки издает?