Кто более шумный?

перелопатил все темы по шумности и шумоизоляции по ФФ2.
Вывод:
1. Шумка ФФ2 вполне приличная и получше ФФ1.
2. Основной минус вибрационный резонанс (гул) от шершавого асфальта.
Виновник жесткий опорник, котоый без смягчения передает вибрации на кузов.
Подтверждает это то, что дополнительная шумка гул от кузовных вибраций не убирает.
3. Шины конечно влияют на шум, но не кардинально. (например (из личного) в плане шума мишлен энерджи вполне хорош
но данлоп спорт получше).
4. Самый шумный двигатель 1,6 100лс., с 1,8 и 2литра потише.
Решение:
Шумка с упором на виброизоляцию в тч. шумление колесных арок снаружи, подбор мягких и менее шумных шин.
Самый кардинальный - смена машины.

Ездил на ФФ1, сейчас ФФ2 рестайл зделал шумку колесных карок сам, мое мнение ФФ2 потише. Салон разбирать пока не решился так как нет не каких сверчков и постороних скрипов.

Был FF1 хэч 5 дверный Comfort, сейчас рестайл Ghia SE 5 дверный хэч. Второй тише, но шумоизоляцию арок буду делать.

Раньше ездил на ФФ2 115/МТ с 2005 - 2007 г., сейчас эксплуатирую ФФ2 рестайл 2,0/МТ. Певый был на континентале уолд контакт, второй на мишке энерджи Е3А. По шуму: двигатель 2,0 однозначно тише, чем 1,6. Шины по шумности при езде по каменистому асфальту практически не отличаются. Переход на зимнюю хакку5 меняет шум от дороги: гул кузова не напрягает, но слышен шум от шипов. По заснеженнной дороге вообще комфортно получается. На втором своём феде ещё сделал виброизоляцию арок, пола и закатов задних колёсных ниш - гул снизился на летней резине по каменистому асфальту процентов на 10-15. В будущем после износа комплекта штатного мишки энерджи однозначно буду подбирать что-то помягче. По теме: сравнивать ФФ1 и ФФ2 не могу, т. к. на ФФ1 не ездил, но предположить могу, что аэродинамические шумы в ФФ1 будут сышны сильнее, чем в ФФ2, потому что дверные уплотнители у ФФ1 одинарные, а у ФФ2 двойные. По гулу кузова вообще на всех фокусах сильно зависит от резины, что и многократно упоминалось в этой ветке. Вот как-то так...

Был ФФ1, сейчас ФФ2 рестайл. Подвеска ФФ1 заметно громче отрабатывала на стыках. Шум от колес примерно одинаковый

yustas217 вот! тоже самое могу сказать! на моём 1 фуфике подвеска громче работает чем у друга на 2фуфле. Пиняю на пробег, у меня за сотню перевалил, у него 4 десяток пошёл =) Шум от мотора одинаков, гул от резины у второго потише, но не намного

Конкретно не могу назвать какой более шумный, в семье имеем ФФ1 и ФФ2, оба 1.8

Даже FF2 между собой различаются. Мне показалось, что рестайл более тихий, чем дорестайл. Но у дорестайла двери закрывались тише и сочнее, а у рестайла как консервные банки... похоже где-то сэкономили.

Прокатился в качестве пассажира на первом FF. 1-й показался тише, резина была нешипованная правда. Машина как показалось сделана более аккуратно чем 2-й FF. Сверчков не услышал.

Если сравнивать FF1_1.8MT(пустышка) и FF2_2.0MT(Ghia), то на мой взгляд FF1 был тише (сравниваю своих зверьков)

Но у меня разная на них резина была, поэтому может быть вывод неадекватен.

p.s. вообще очень скучаю по FF1, вот уж где салон качественный - ни скрипов, ни шумов, ни дребезга...

ФФ-2 менее шумный!!! От резины конечно уровень шума сильно зависит. Но с другой стороны, летом при закрытых окнах шум невелик!!! Но разница по шуму между ФФ1 и ФФ2 невелика!!! Двигатель у второго мягче работает и по-резвее))) А для своего класса Форды самые выгодные и дешевые! И соотношение комфорта намного выше!

Привет всем! Был ФФ1 седан 1,8 резина гиславед фрост 3, сейчас ФФ2 2,0 резина гиславед фрост 5 - если быть честным по салону и движку фф2 тише, а по общему фону фф1 тише на порядок хотя мож это из за резины, кстати по сравнению управления лед-снег ФФ2 против фф1 ну корова коровой, хотя опять мож резина..

До этого был фф1 - 1.8, теперь фф2 - 1.6 (115). Что касается шума от колес (и вообще от дороги, от подвески и т.д.), то фф2 намного тише, просто в разы! А вот что касается двигателя, то на холостых тот 1.8 работал гораздо тише. Этот 1.6 первое время вообще казалось очень сильно тарахтит, потом привык )) думаю дело в основном в системе газораспределения на моем новом 1.6.

Ребят, а убрать шум на фф2 убрать как нибудь можно?

romarpk
Нельзя.

romarpk
Люди пытаются
шум от резины избавление
шумоизоляция
Шумовиброизоляция ФФ2 хэтчбэка
http://ffclub.ru/tag/шумоизоляция/forum_28/

цитата:

А для своего класса Форды самые выгодные и дешевые! И соотношение комфорта намного выше!

То, что выгодные - согласен, но в плане шумности Прокатился по стоянке с товарищем на астре, салон тише моего фф2, у обоих трёхдверки, а вот СИД к примеру запомнился мне бухающей подвеской на более-менее больших неровностях.

цитата:

То, что выгодные - согласен, но в плане шумности  Прокатился по стоянке с товарищем на астре, салон тише моего фф2, у обоих трёхдверки

Иринарх1
Таки чудеса Может фокус на 14-х дисках замеряли?

APCEHUU:

Иринарх1 Таки чудеса Может фокус на 14-х дисках замеряли?

Да и плюс ко всему на новой ни разу не катанной резине

APCEHUU
ghan
Все подробно описано в журнале "За рулем" за август прошлого года.
И табличка оттуда.

APCEHUU
ghan
Восприятие звуков человеком очень субъективно! В силу многих факторов, инструментально измеренные значения шума и личные ощущения могут быть диаметрально противоположными, увы

Первый фокус однозначно шумнее. У меня был Фокус 1 хэтчбэк 1.8, сейчас Фокус 2 седан 1.8. Во втором Фокусе движёк вообще не слышно, и вообще тихо, комфортно, и дорогу лучше держит, идёт мягче...
P.S.: салон в певом Фокусе как то подобротней был, подороже. хотя и там и здесь у меня комплектация Ghia.

Второй фокус конечно тише!!! и вообще у фокуса приличная шумка для этого класса, по крайней мере я езжу с комфортом на всем диапазоне скоростей!

Djenkins
Шумоизоляция Фокуса

У меня фокус2,шумит ужасно.и вообще у фокуса помойму это болезнь