Размеры дисков и шин Focus 3

B Backuper:

Slide скорее нет ) все же зависит от самой резины

согласен, бывает, что низкокачественная новая резина сильно уступает по сцепным свойствам потрепанной бредовой, проверено опытным путем, особенно сильно чувствуется на зимней резине

Какие лучше шины летние 215/55/16 или 205/55/16. Спасибо

S Slide:

У меня 215/55 на родном литье, хочу поставить 205/55 на то же литье, разница будет ощущаться или нет?

Будет чуть ниже, но за то двигателю будет легче крутить(если движок 1.6) 2-х литровому по барабану запаса мощности хватает. Сцепление с дорогой сильно не пострадает.

S setspn:

Правильный замер остатка протектора: (замер производим от детектора износа)

обоснуй пожалуйста

dimm33

Предельно допустимый уровень износа определяется российским законодательством и равен 1,6 мм резины на всей поверхности протектора для летних автомобильных шин.

Вот эта риска имеет высоту как раз 1.6мм

reanimatoring
ну то есть называя метод замера "правильным" ты просто не заморачиваешься с вычитанием 1,6 мм от полученной полной глубины протектора из самой глубокой точки

так я понимаю?

dimm33
Не существует такого понятия как "полная глубина протектора", есть единственное верное как "допустимая" (до риски, все что меньше это уже не шины) и замер нужно проводить от нее, чтобы узнать в миллиметрах, а не на глаз сколько шин осталось.

Есть некоторые продавцы, выкладывающие фото шин и вставляющие туда монетку (*любой предмет) мол "смотри сколько еще!"

reanimatoring
не, погоди
применительно к твоим фото давай

у тебя полная/общая/всего (нужное подчеркнуть) остаточная глубина протектора 5 мм - так?
вычитая из этого минимально допустимые 1,6 мм

цитата:

Вот эта риска имеет высоту как раз 1.6мм

- мы и получаем цифры на твоей второй фото с замером от ограничителя

то есть тот замер который ты называешь "правильным" - это всего лишь упрощенный вариант чтоб не заниматься математикой
и логично что замеряя глубину не по риске я делаю абсолютно нормальный замер из которого надо вычитать минимально допустимый параметр и всего лишь

по другому: 1,6 мм это тоже глубина протектора, просто каждый должен понимать что это все, конец жизни покрышки

dimm33

Да, в принципе тоже самое о чем я писал, только в профиль.

reanimatoring
ну вот я и о том же

V Viktor Sev 78:

Будет чуть ниже, но за то двигателю будет легче крутить(если движок 1.6) 2-х литровому по барабану запаса мощности хватает. Сцепление с дорогой сильно не пострадает.

почему ниже если я хочу поставить чуть узкую резину

S Slide:

почему ниже если я хочу поставить чуть узкую резину

Потому что высота профиля это процент от ширины, в данном случае 55% от 215 будет больше чем 55% 205. Разница не большая, но ты ее ощутишь,т.к у нашего фокуса и так не большой клиренс.

цитата:

Разница не большая, но ты ее ощутишь,

как по мне так очень ниже машина ... хотя в цифрах не особо
shina-calc

man1978 яб поставил 215-205/60

B Backuper:

man1978 яб поставил 215-205/60

Плюсую, сейчас зимние на 205/60-16 неплохо себя ведут, конечно все равно жестковато, но лучше чем 55 профиль

мне нравиться 215/55 но блин дорого сейчас
сам жду лета уже куплены 205/60
но 205/55 очень низко на него больше не вернусь

Заказал 215/55. Цена на 30 % больше чем 205/55, но плюсы перевесили

Подскажите а диски 16 с резиной 215-55 от мондео подходят на 3 фокус.

L lovebuzz:

Подскажите а диски 16 с резиной 215-55 от мондео подходят на 3 фокус.

Да

lovebuzz
а у мондео разве не 60 профиль?

Отдают колеса с 55.

man1978
Сильно ли они будут большие в управлении?
Двигатель 2 литра, сейчас выбираю шины и тоже заметил что цена от 205 до 215 отличается на 30-35%, думаю что в итоге взять ?

PeJIaKc
мне нравиться 215/55 но блин дорого сейчас
сам жду лета уже куплены 205/60
но 205/55 очень низко на него больше не вернусь

"Уж очень низко" чисто субъективное мнение, для остальных специально посмотрел реально на сколько будет ниже колесо.


В этом сезоне принял решение взять топовые 205/55/R16, а не средние по качеству 215/55/R16, ибо цена отличается существенно.

S setspn:

PeJIaKc мне нравиться 215/55 но блин дорого сейчас сам жду лета уже куплены 205/60 но 205/55 очень низко на него больше не вернусь "Уж очень низко" чисто субъективное мнение, для остальных специально посмотрел реально на сколько будет ниже колесо. В этом сезоне принял решение взять топовые 205/55/R16, а не средние по качеству 215/55/R16, ибо цена отличается существенно.

Например, для меня проблема не в том, что "низко", а в том, что 55-ый профил легче пробить на кочках и ямах, резина подвергается большому риску получить грыжу или шишку, а диск легко повредить. С более высоким профилем, я считаю, такой риск существенно снижается. Если раньше на 55 профиле у меня уже через 20 тыс.км. диски были квадратные, то сейчас, на 60-ом профиле, уже 15 тыс.км. и все нормально, пока без повреждений дисков. Стиль езды одинаковый(на неровностях редко притормаживаю))) )

nplusj
Но судя по таблице 60 профиль не применяется на наших машинах, и я уверен есть существенное обоснование почему нельзя его ставить.
Что у вас там за дороги ? У меня 2 фокуса3 было, общим пробегом прошел около 90к и не одной неприятности, хотя часто езжу в Тульскую область - там дороги по весне просто ппц.

N nplusj:

легко пов

а что уж тогда скажете про 215/50/17? за 10 тыс положите диски?

Marangos
верное замечание. народ на 17 титаниумах ездит и ничего ведь. а так с дуру можно и х*й сломать

S setspn:

nplusj Но судя по таблице 60 профиль не применяется на наших машинах, и я уверен есть существенное обоснование почему нельзя его ставить. Что у вас там за дороги ? У меня 2 фокуса3 было, общим пробегом прошел около 90к и не одной неприятности, хотя часто езжу в Тульскую область - там дороги по весне просто ппц.

S setspn:

Marangos верное замечание. народ на 17 титаниумах ездит и ничего ведь. а так с дуру можно и х*й сломать

Это верно, но я к машине отношусь как к повседневной обуви, мне от автомобиля нужна максимальная отдача, чтобы я не волновался, что у меня солярка зимой замерзает и будут танци с бубном, поэтому я принципиально не рассматриваю дизельные авто. То же самое и колеса, я не хочу волноваться, что вот в этой ямке я получу грыжу, а здесь погнётся диск, сейчас полностью перешел на размер 205/70-15 и забыл, что такое гнутые диски, просто еду по ямам не притормаживая)))
А дороги, это М5 Урал(но это не самое страшное) и Казахстан, где дорог вообще нет (кроме платной автомагистрали).
в Туле дороги гладенькие, на фоне дорог Казахстана)))

S setspn:

Marangos верное замечание. народ на 17 титаниумах ездит и ничего ведь. а так с дуру можно и х*й сломать

Это которые переносят свои машины на руках через рельсы, как хрустальные? И тем самым затрудняют движение в городах)))

цитата:

nplusj Но судя по таблице 60 профиль не применяется на наших машинах, и я уверен есть существенное обоснование почему нельзя его ставить. # Отредактировано: Сегодня в 10:58

205/60 R16 - заводской размер резины на фокусе в азии (в китае например), можете зайти на китайский сайт форд и увидеть это. У меня зима с 60-м профилем, уже 2 сезона откатал, все отлично. На опель астре кстати тоже заводской размер 205/60, у товарища такие стоят.