Размеры дисков и шин Focus 3

bzru
параметры штатные у штамповки такие же, ни о каком слете с гарантии речи быть не может

B bzru:

Объясните мне непонятному. Если я литье REPLICA FD21 6,5х16 5х108 ET50 DIA63.3 S Ford от ФФ2 с гайками от его же поставлю на фф3, слет с гарантии по ходовой обеспечен?

На самом деле дилеру в лице мастера-приемщика глубоко фиолетово какие у вас стоят колеса(радиус и др. параметры), шины(ширина и высота) и др. причиндалы (оригинальные или не очень)-ему главное, чтобы вы приехали именно к нему для замены масла, ТО или других работ-то есть заплатили живыми деньгами.
Но как только вы начинаете предъявлять претензии по работе подвески, рулевого управления, глюков электрики и т.д.-сразу начинается поиск причин, чтобы вам отказать в бесплатном ремонте (не у всех дилеров к счастью) , внимательный осмотр резины и дисков(их соответствие заводским параметрам), проверка дополнительного электрооборудования(место установки и когда), вопросы всякие каверзные-как вы эксплуатировали свой автомобиль?
Нужно ко всему этому быть готовым и в случае каких либо стуков, скрежетов и других угрожающих звуков в работе подвески перед визитом к дилеру установить по возможности все заводское(колеса, диски).

Кстати в Китае ( в стране где самые большие продажи фокусов) , с конвейера сходят литые R16 с резиной 205/60

F fungijus:

Кстати в Китае ( в стране где самые большие продажи фокусов) , с конвейера сходят литые  R16 с резиной 205/60

Сылку в студию, где и как, прошу только не сон.

MFSTER
Пожайлуста, если что можно гуглом транслитом воспользоваться

http://www.ford.com.cn/cars/new-focus/models/4d-16at-zungui

это не сон , а реальность

И ещё у китайцев даже на R17 дисках стоит резина 215/60, походу у них дороги хреновые ( в провинциях ) , либо нравятся большие колёса.
А америкосы (и не только) на постых комплектациях focus S SEDAN ставят штамповку R15 195/65, а то у нас некоторые сомневаются ставить от второго фокуса R15 колёса.

Интересно получается: колеса R15 195/65, R16 205/60, R17 215/60,... и т.д. вроде и как штатная выходит , только ставят в разных странах по своему (195/65 точно штатная , её в Штатах ставят ) . В мануале я вроде не видел точных данных размеров резины которую требуется устанавливать , там только данные какую резину сколько качать и всё!

MFSTER
Там чёрным по белому написано , понимать ничего не надо

http://translate.google.com/translate?hl=ru&...-zungui

а машины там сятым духом питаются ,а АИ- 80 в другой ветке обсуждается , умник.

если 215/60/17 штатный размер в кетае то у нас можно смело лепить на зиму 215/65/16 например

только вот нужно уточнить момент с вылетом, какой он на их фокусах, ибо при штатном вылете такой размер на скорости цепляет арку о чем выше буквально на прошлой странице писал владелец фф с 215/65/16

прочитал все посты о размерности , но отзывов по установке и эксплуатации резины размера 215\60\16 как зимних так и летних очень мало,трёт или нет при вывернутых колёсах с таким размером ,а ещё при проезде ям ,лежачих полицейских цепляет ли локеры в арках.Хотелось бы получить консультацию от тех кто уже ездит на такой резине и летом и зимой.Спасибо заранее.

прочитал все посты о размерности , но отзывов по установке и эксплуатации резины без проставок вылета размера 215\60\16 как зимних так и летних очень мало,трёт или нет при вывернутых колёсах с таким размером ,а ещё при проезде ям ,лежачих полицейских цепляет ли локеры в арках.Хотелось бы получить консультацию от тех кто уже ездит на такой резине и летом и зимой.Спасибо заранее.

fin4ik1975
катаюсь с начала декабря, не трет ничего и не цепляет - все отлично, на дисках 6,5 есть небольшой бублик.

ПадЪ
Спасибо за инфу. Определился с резиной и заказал зима 205\60\16,лето 215\60\16

fin4ik1975
205/60 не сильно выше штатной 215/55, сразу прикинусь нострадамусом разница в 1 см ширины ничего не даст и для зимы ничем не лучше, тк не заметна вообще ездил на 195/65 205/55 и 215/60 зимой разницы ноль

ПадЪ
А как же клиренс он то должен увеличится ,некоторые пишут здесь что если с профилем 215\60\16 то клиренс увеличится 1,6мм.Может я не прав ,но разница неплохая если сравнивать со стоковой 215\55\16

ПадЪ
извиняюсь не 1,6мм,а 12мм.

fin4ik1975
Не 12мм, а 10,75мм (215x0,6-215x0,55). И не клиренс, а высота колеса. Клиренс, соответственно, изменится на величину, меньшую в 2 раза от 10,75 мм

Ocsic
Но если высота колеса именилась на 10,75мм, соответственно на эту высоту должен подняться и авто,или я неправ???

fin4ik1975
Не прав... Возьми лист бумаги, нарисуй и все поймешь. Оффтопить не буду

Размеры диска 7.0 x 16 ET50---- 7.0 x 16 ET50
Диаметр диска 407мм---- 407мм
Ширина обода 139 мм (5.5'')---- 139 мм (5.5'')

Шины: Прежний размер---- Новый размер
Размеры шин 215/55-16---- 215/60-16
Ширина протектора 215 мм (8.5'')---- 215 мм (8.5'')
Диаметр шины 643 мм (25.3'')---- 665 мм (26.2'')
на 22 мм (3.5%) выше
Рекомендуемые размеры дисков от 6x16 до 8x16---- от 6x16 до 8x16
Длина окружности 2020 мм (79.6'')---- 2089 мм (82.3'')

Изменение показаний спидометра Когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 103.5 км/ч: на 3.5% больше
Изменение клиренса 11 мм

http://tyres.spb.ru/tirecalc

Ocsic
Спасибо, всё уяснил,но помягче то хоть будет на таком профиле(215\60\16) чем на стоковом.И если не трудно подскажите сколько качать 2.1 или больше ,профиль то выше.Может не стоит брать летние 215\60\16,поездить на штатных 215\55\16,а то я тут начитался всего, короче каша в башке ??? Подскажите нубу пжалста

andreandrew
Я так понимаю что и на разгон машина будет потупее с профилем 60...или нет? запутался

fin4ik1975
Будет мягче конечно, хотя многое и от самой резины зависит, качать 2.1 больше имхо нет смысла, так как больше качают низкопрофильную резину.
А чем не устраивает штатная 215/55/16? Сам езжу на такой, были мысли о замене на 205/60 или 215/60 решил не заморачиваться, пока штатную не искатал, тем более чем больше диаметр колеса-тем тяжелее его раскручивать мотору(касаемо 1.6, чувствую разницу между летней 215/55/16 и зимней 195/65/15, или все дело в ширине ).

andreandrew
Дак согласно калькулятору шин. клиренс тоже увеличится на 11мм,а это уже не так уж и плохо, машинка всётаки низковата.Я конечно видел что клиренс не большой при покупке авто, но понравился "Фёдор" дюже.Проставки для увеличения клиренса ставить не хчу ,так думал мож профильком можно. как-то так

O Ocsic:

fin4ik1975 Не 12мм, а 10,75мм (215x0,6-215x0,55). И не клиренс, а высота колеса. Клиренс, соответственно, изменится на величину, меньшую в 2 раза от 10,75 мм

UPD Поспешил я... Действительно, высота колеса изменится на 21,5 мм, а клиренс - на 10,75

fin4ik1975
andreandrew
Ocsic
еще раз внимательно смотрим, что я писал..
я написал, что нет смысла менять 215/55/16 на 205/60/16 (а вы сравниваете 215/55 и 215/60)
изменение клиренса при этом будет 4,5 мм - это вам скажет любой шинный калькулятор.

ИМХО на лето 215/55/16 и на зиму 215/60/16 оптимальные размеры резины