Двигатель / коробка : опоры

Всем привет!
Беглым взглядом прошелся по теме, но так и не понял, что заказать на Си-Макса 2 литра МКПП 2007 год рестайл?
У меня симптомы (пробег 83 т.км реальный) - вибрация на холостых, особенно на непрогретой машине. Еще присутствуют стуки при проезде неровностей при выжатом сцеплении.

Alex_DRG
У нас не в экзисте 5000 [с копейками], а в экзисте ещё дороже.

To all

Коллеги, заменил верхнюю подушку. Вибра ушла, снаружи движку почти не слышно. На ходу все ок. Но на холостых, когда стоишь, в салоне раздается откуда то справа глухой звук, похожий на стук или как рокот, что может быть? Опора стойки? Старая (родная) подушка прошла 185 тык. Двигатель 1,8, бенз. 2004 года. МТХ75.
Подскажите, кто сможет...
Всем спасибо.
С уважением,
Алекс

Alex_DRG
Между защитой и двигателем набилось (снег, лёд)?

JONIX1
Нет, чисто, уже смотрел... Заеду еще где менял пусть послушают. Не особо напрягает, просто непривычно как то...
Видимо, стали вылезать звуки, которые раньше просто глушились неработающей верхней опорой.

To all
Кто менял верхнюю опор на Симаксе, потом какие посторонние шумы были выявлены под катопом, не связанные с подушкой/двигателем?
Спасибо

Alex_DRG
У меня сейчас тоже гул (как рокот) стоит (опору не менял, времени нет). Я грешу, что звук из-за опоры и что характерно обостряется после -10 град. Если теплее не слышно.
А какую опору поставили? Звук сразу появился или нет?

JONIX1
Ставил Вольво ( код 31375739). Было неприятное дребезжание при наборе оборотов.
Сейчас движку не слышно, а этот рокот слышно... Рокот сейчас идет не от опоры, тут все тихо и ровно, а по ощущениям как будто снизу, из района правой противотуманки... Вот. Может гидроусилитель наелся?

To all

Коллеги, нижняя опора Febest MZM-3RR1. Кто ставил, как ходит? Спасибо. По ветке искал, по форуму. Упоминания есть. Опыта эксплуатации нет.
Спасибо

Alex_DRG
По личному опыту: Febest - синоним слова гуам... Ниразу ничего путнего не попадалось

JONIX1
Спасибо. Думать буду тогда еще. Удачных выходных...

Alex_DRG
Что вы имели ввиду?
У меня кстати такая-же, только всё есчё не могу поставить.

JONIX1
Подскажите, пробег какой у вашей машинки? Родная опора еще стоит?

Alex_DRG
К 140 приблежаюсь (вообще честных 135т., я четвёртый хозяин поэьому не знаю сколько реально пробега).
Да, пока времени не хватает заменить.

Alex_DRG
Нижняя это на КПП? Лемфордер посмотри, вроде фирма нормальная.

Заднюю опору от мазды лучше брать, только болт крепления от Ваз надо будет взять

JONIX1
To all

Продолжение истории, но сначала предыстория... Не так давно супруга на симаксе съехала а кювет, уперлась правой туманкой, вывесив машину наискосок. Отлетел снизу пластик, в общем всем работало и все было целое...Тем не менее, удар не прошел зря. Немного погнуло крепление эгур внизу под подкрылком, в результате чего был погнут шланг ГУР и был он также смещен в район шкива, над ним. Так я поездил недели две. Все было ок.
Теперь самое интересное. Когда я поменял верхнюю подушку, двигатель встал выше и трубка гур стала тереться о шкив коленвала. В итоге в субботу она перетерлась, жидкость гур хлестала под капотом. Спасибо брату, приехал за мной, на лямке приехали в сервис. Движку не запускал, побоялся вывести из строя насос. Идея поменять жидкость гур вынашивалась с лета (но не таким варварским способом), жидкость ездила со мной в багажнике. Через полтора часа поисков в одном из магазинов в наличии нашли трубки гур, заменили, вытянули крепление бачков. Заменили жидкость гур.
Вот. Такой и был рокот под капотом. Сейчас тишина, на трассе обгонял фуру, раскрутил до 5000-5500 оборотов, в салоне только приятный звук двигателя (лью масло comma x-tec 5w-30).
Всем удачи.
С уважением,
Алекс

Alex_DRG
Полезная информация надо заглянуть под машину.

Добрый вечер!
Хотел бы уточнить, есть стоящие аналоги оригинального крепления мкпп СиМакса. Код детали оригинала 1326816

Alex_DRG
Всё наконец-то поставил. Двигун стал тише работать.

JONIX1

Alex_DRG
Это точно.

352

Ставр23:

Добрый вечер! Хотел бы уточнить, есть стоящие аналоги оригинального крепления мкпп СиМакса. Код детали оригинала 1326816

Господа, подскажите, крепление (подушка) та, что к мкпп крепится есть аналоги?
На СТО заказывали чего то из аналогов, сказали не подошло по дыркам, а оригинал 4700 у нас. Может есть, что проверенное?

Ставр23
Там вроде у лемфордера есть такая запчасть. Почитайте тему где-то проскакивало.

JONIX1:

Ставр23 Там вроде у лемфордера есть такая запчасть. Почитайте тему где-то проскакивало.

Вот все, что предлагает
Лемфордер, видал только нижнюю опору.

Ставр23
Из того списка только оригинал, остальное туфта.

JONIX1:

Ставр23 остальное туфта.

Но ведь это просто литье, три уха. Что может быть туфтой?

Ставр23
Фирмы производители

Отчёт о реставрации верхней правой опоры двигателя форд фокус с-max

На сегодня цена не оригинала верхней опоры двигателя 2600руб., оригинал 4500руб. Не оригинал ходит в среднем 10000км.,(как я понял из форума) и подушка, как я понимаю, не на гелевой основе, а чисто полнотелый каучук или резина. Отдавать 2600 каждые 15 000км. не каждому хочется, да и есть случаи того что оригиналы тоже дают сбой и не выхаживают свои 80-100 тыс.км. Поэтому возникла мысля, а почему бы не восстановить старую подушку. Сомнения были насколько изменится вибрация от двигателя и сколько проходит восстановленная подушка. Ну раз статья на форуме, значит всё уже собрано и всё работает)). Цена реставрации – это цена тюбика герметика, т.е. в моём случае около 300 рублей. Почему именно полиуретановый герметик. Потому что нашёл вот это видео ….. наберите в поиске видео сравнительный тест полиуретанового герметика

….. и именно он сохраняет эластичность от -40 до +80 град. и применяется в условиях вибрации, что очень важно. Т.е. по функциям и по составу получилась (я так думаю) именно не оригинальная подушка, которая стоит 2600руб., а может даже лучше;). Время покажет.

Купил в строительном магазине герметик полиуретановый (именно полиуретановый и никакой другой!) Не во всех магазинах есть полиуретановые герметики. Я объездил три, и только в третьем (СатурнСтройМаркетУфа) нашёл именно то что искал. И то, на полке из сотни разных видов герметиков (в основном силиконовые) стояли два последних тюбика полиуретановых.
Я приобрел себе вот такой…

Снял опору (про снятие установку статей и фото много так что я фотать не стал)

Разрезал верхнюю круглую часть подушки и внутрь с помощью пистолета прям битком залил герметик, далее подушку перевернул и разорванную часть также заполнил герметиком, ещё усилил немного понизу (на фото видно). Перед нанесением внутренние части лучше обезжирить.

Теперь всё это дело надо высушить. Пока герметик не схватится лучше подушку держать вверх ногами, т.к. он долгое время сохраняет текучесть. Я поначалу влегкую подсушил строительным феном в течении получаса, потом поместил в термостат на 80 градусов на 24 часа.

Наверное можно сушить и при комнатной температуре, но как ни странно в описании про время сушки ничего не нашёл. Да и чтобы герметик схватился хорошо внутри самой подушки решил засунуть в печь, тем более возможность такая была.


Итак по прошествии суток герметик полностью подсох, структура эластична, но в то же время стала единым целым с резиновой частью подушки, подушка установлена на место, двигатель поднялся на 1-1,5см., и главное вибрация пропала. Пробег после установки 50 км)). Время покажет на сколько её хватит.
Цена ремонта 300руб.

Aleksandr264:

Отчёт о реставрации верхней правой опоры двигателя форд фокус с-max

Молодца!!! не забудь отписаться после пробега приличного...

Тоже интересует результат буду ждать. Если все гуд будет тоже себе сделаю. А так молодец.