Планета Авто

paravoz
Работяги разные, вот и стабильности в качестве нет.
Говорят же - в наше время (когда машин уже много, а мастеров еще мало) - надо ориентироваться не на салон, а на конкретного мастера.

Ivanna
А кто там хороший мастер ?

Выбираем для родителей машину, сегодня смотрели Форд Фокус. Разговаривали с менеджером о машинах в наличии. Вообщем нам назвали сумму в 600 тыс. руб. Дома, когда я проверил по конфигуратору получилось 580 тыс. Хотел спросить, эти 20 тыс. разницы откуда взялись? Это плата за доставку или за то, что машина в наличии? Вообще, должна ли цена авто совпадать с конфигуратором на ford.ru?

КPokrovsky
Конфигуратор вещь приблизительная,поэтому расхождения очевидны.У каждого дилера своя наценка,а конфигуратор,чтобы просто прицениться.

X X016XX:

КPokrovsky Конфигуратор вещь приблизительная,поэтому расхождения очевидны.У каждого дилера своя наценка,а конфигуратор,чтобы просто прицениться.

Что за ерунда? Цены, озвученные на официальном сайте ФМК, в том числе и в конфигураторе, являются едиными для всех официальных дилеров в России. Все накрутки сверху - нарушения условий дилерского договора.

Некоторая неясность имеется с так называемым "1% за конвертацию" - так это называлось раньше, сейчас по-другому объясняют. Но факт в накрутке 1% ни за что сверху реальной стоимости машины. Горячая линия ФМК, насколько я понял, не выдает окончательного мнения ФМК по поводу этого "нюанса".
А в остальном можно всецело ориентироваться на цены в конфигураторе.

Расходжение в 20 тыс может объясняться несколькими причинами:
1. ПА действительно необоснованно завысила цену за "авто в наличии", например (быть может, это самодеятельность отдельного менеджера).
3. При рассчете стоимости авто в ПА учитывали опции по отдельности (более дорогой вариант), а вы - пакетами (более дешевый и правильный вариант).
3. Вы в конфигураторе отметили не все опции, установленные на машине.

Вчера звонила девушка с П-А, представилась Оксаной, приглашала продлить страховку на машину к ним, теперь они занимаются не только оформлением страховки, но и пролонгацией. Сиё внимание мне было приятно. Да и пролонгацию делать через П-А мне удобней, живу совсем рядом. Надо только узнать не дороже ли через них, сами ведь не признАются

mad_humster
Ты конечно прав,однако практика показывает,что совпадения реальных цен с ценами конфигуратора совпадает редко, и не только у нашего дилера.

Я покупал машину по программе со скидкой и цена отличалась от конфигураторской даже со скидкой в большую сторону.

Pokrovsky
как вариант, на машине может уже установлены допы типа защиты ДВС, сигналки и т.д. и т.п.

цитата (OlegaN[EL)

,Сегодня в 07:14] Вчера звонила девушка с П-А, представилась Оксаной, приглашала продлить страховку на машину к ним, теперь они занимаются не только оформлением страховки, но и пролонгацией. Сиё внимание мне было приятно. Да и пролонгацию делать через П-А мне удобней, живу совсем рядом. Надо только узнать не дороже ли через них, сами ведь не признАются

Общался с девушками, когда сдавал на То машину жены - симпатичные.
Однако непосредственно в страховой нашли возможность поднять сумму оценки машины даже уменьшив размер страховой премии. Знакомых среди страховщиков не имею.

X016XX

цитата:

Ты конечно прав,однако практика показывает,что совпадения реальных цен с ценами конфигуратора совпадает редко, и не только у нашего дилера.

Я покупал машину в Ебурге в этом году - цена совпала до копеечки. На сумму подорожания в период ждунства дали подарков.

mad_humster
нынче ФМК, в отличие от периода двухгодичной давности, не декларирует цены в конфигураторе едиными для всех дилеров

Pokrovsky
про скидку в 20 000 рэ при покупке авто до 30.09.08 вам рассказали?
Зимняя резина на 15" штамповке обойдется как раз примерно в эту сумму - попробуйте стрясти такой вариант.

Вот как раз зимнюю резину они и предлагают. Причем без вариантов =\

цитата (Senna75 @ Сегодня в 11:31)

mad_humster нынче ФМК, в отличие от периода двухгодичной давности, не декларирует цены в конфигураторе едиными для всех дилеров

Только что позвонил на Горячую линию дабы прояснить этот вопрос. Так вот там однозначно и недвусмысленно сказали, что цены регламентированы, и при прочих равных у всех официальных дилеров стоимость авто будет одинаковой с расценками в конфигураторе.

Pokrovsky
Звонок на Горячую линию ФМК (тел.: 88002002266) помнится действовал весьма эффективно на сотрудников ПА. Особенно если делать звонок в их присутствии. Причем предупредив, что собираешься уточнить все спорные моменты, упомянув название дилера и фамилию менеджера. Удачи

mad_humster
хорошо, если все вернулось на круги своя...
в начале года на Горячей линии отвечали, что цены - рекомендованные
про эффективность звонка согласен - два года назад одна только демонстрация набора "горячего" номера в шоу-руме ПА исключила из договора поставки пункт про 1%

matperez
может тоже стОит попробовать позвонить по указанному mad_humster'ом телефону? глядишь, и скидка появится

Comfort
Кабы самой это знать

mad_humster:

Расходжение в 20 тыс может объясняться несколькими причинами: 1. ПА действительно необоснованно завысила цену за "авто в наличии", например (быть может, это самодеятельность отдельного менеджера). 3. При рассчете стоимости авто в ПА учитывали опции по отдельности (более дорогой вариант), а вы - пакетами (более дешевый и правильный вариант). 3. Вы в конфигураторе отметили не все опции, установленные на машине.

Я думаю, что первый пункт. Самодеятельность менеджера - тоже возможно. Про подарок шины на дисках - говорили. НА первом этаже рядом с Фокусом стоят 4 Мишлена на 16" штамповках, думаю их и предлагают. ТОлько вот я лучше бы опциями взял, как рекламируют на ford.ru. Штамповки не особо нужны, к ним еще и колпаки покупать.

Сегодня сравнивал цены по их прайсу с конфигуратором. Комплектация Комфорт совпала, а вот Ghia российской сборки оказалась больше на 18 тыс. руб. Поэтому присматриваемся к другим маркам. Лично мне нравится Фокус, он для меня, как бы сказать, понятный автомобиль, но переплачивать желания нет.

цитата (Senna75 @ 18 Сентября 2008 (Четверг) 9:31)

про скидку в 20 000 рэ при покупке авто до 30.09.08 вам рассказали?

Скидку продлили до 1 января 2009 года

Всем коллегам доброго дня.
Вот и пришла моя очередь описать опыт планового ТО-1 в Планете-Авто (пробег на момент прохождения примерно 19100). Кратким отчет не получится, но приводить буду только факты хотя и с комментариями.

Начну с хорошего, благо не так его много:
- огромный респект Татьяне TZK за помощь в записи на ТО, очень обязательный и внимательный человек, это факт.
- позвонили накануне и поинтересовались, не передумал ли я, что не может не радовать.
- мастер приемщик был на месте в назначенное время.

Теперь всё остальное хорошее и печальное вперемешку:
Мастер приемщик Макушин И.С.
- При приемке поинтересовались, какие ещё работы хотелось бы выполнить, так как машина на гарантии пожаловался на постукивания в рулевом управлении при поворотах и тут же меня стали разводить на платную диагностику ходовой части, так как машина на гарантии и связь между стуками в рулевом и состоянием ходовой мне пояснить не смогли от этого пункта отказался. Беспокоили также следы выкипания электролита на средних банках батареи (зима всё же на носу), просил проверить уровень в случае необходимости долить воды, этот пункт был вписан (но это совершенно ничего не значит, как оказалось). Были ещё пояснения, что на ТО просто обязаны поменять (хотя должны рекомендовать) сгоревшие лампы за мой счет, так как это, дескать, влияет на безопасность. К счастью лампы у меня пока все горят в штатном режиме.
- Приемка прошла без приключений, почему она называется интерактивной, честно говоря, не понял.
- Машину снаружи помыли хорошо (честно говоря, удивился), по предварительной просьбе помыли и под капотом, правда не важно, ну и ладно.
- Дальше машину загнали непосредственно на ТО, я сильно настаивал на своем желании наблюдать за процессом ТО лично, и после долгих препирательств меня всё же проводили и оставили у подъемника, однако понаблюдать за процессом долго мне не удалось.
-С этого момента, в общем, и начинается самое интересное, сначала ко мне подошел охранник и в не сильно вежливой форме попросил покинуть служебное помещение, дальше был разговор с директором неизвестно чего, госпожой Кольцук, которая естественно отказалась дать письменный отказ (извиняюсь за почти тавтологию) в допуске меня к наблюдению за процессом ТО, мои ссылки, что закон обязывает их организацию допустить к наблюдению за процессом имели нулевой эффект, т.к. это, дескать, частное предприятие и это противоречит их внутренним правилам (можно читать как, то, что Планета-Авто на то и планета что не Российская Федерация и законы писаны не для них). После этого был долгий разговор с И.О. сервис менеджера Юрченко В.В. который естественно спешил спасти директрису от навязчивого клиента, этот разговор тоже не к чему конструктивному не привел, а к чему, в общем, и может привести долбление лбом в кирпичную стену.
- Отступив на данном этапе, пошел собирать материал об организации, на вопрос когда будет готова машина сказали, что к 15-00 и мне обязательно перезвонят.
- В 16-00 сам подшел к мастеру приемщику, машина готова, звонить естественно никто и не собирался, мастер быстро сбагрил процесс сдачи другому менеджеру, помятуя о моей вредности.
- На сдаче мне порекомендовали самому!!! проверить состояние аккумулятора, и зарядить его перед зимой (большое спасибо за заботу), грязные фильтры положили в чистый багажник, естественно часть грязи осыпалась на обивку, что-то менеджер убрал на месте, что-то пришлось убирать на следующий день самостоятельно.
- по накладной в систему смазки залили 4.3 литра масла, однако эта емкость при первой заправке, потом как из сообщений форумчан, так и из личного опыта (приходилось два раза менять/помогать в смене масла на таком же моторе) в систему входит не больше 3.8 литров масла до максимальной отметки, выводы делайте сами.

- На следующий день выяснилось, что при установке на место отломили одно из креплений пружины декоративного колпака (жаль при приемке не заметил), ну и естественно ввернули не все саморезы крышки отсека салонного фильтра (не удобно же, так зачем и стараться).

Теперь немного наблюдений за ходом ТО, что успел посмотреть.
- Смазывают всё WD-40, я в шоке, если это рекомендация ФМК (но очень сильно сомневаюсь), думаю просто очень быстро, дешево и мало грязи, но толку от такой смазки через неделю ноль.
- проверяют емкость электролита только в крайней и одной банке батареи вот и делайте выводы, через неделю буду проверять самостоятельно отпишусь о результате.
увидел бы ещё думаю много интересного, но был поспешно изгнан, вот и есть главная причина недопуска.

Юридическая сторона вопроса:
- услуги по проведению планового ТО оказывает ООО Компания Техцентр, какое отношение она имеет к Планете не понятно, вернее ясно, что имеет, но каково будет отношение в случае возникновения спорных ситуаций вот вопрос, и имеет ли оно юридическое право вообще проводить плановое ТО, ведь в случае конфликта по гарантии оборот может быть самый непредсказуемый, да и не солидно для организации плодить дочек, причем та же ситуация и при продаже авто, т. е ряд договоров заключается уже не от лица Планеты Авто, а от совершенно других ООО (этим можно и объяснить разницу в ценах на авто относительно конфигуратора).

В общем, краткое резюме таково:
-красивому фасаду, новому оборудованию, и наличию дивана в зале ожидания, я бы предпочёл нормальное отношение к гарантийным проблемам, нормальную квалификацию мастеров и слесарей, отсутствие очередей и всяких там тайн Парижского двора.
- вполне допускаю, что всё зависит от конкретной бригады, но ромашка повезет, не повезет, как-то не вдохновляет.

Спасибо за внимание!

И вопрос, кто из форумчан хотел наблюдать за ТО, но ему было отказано?

Я уже начал видеть закономерность, чем вреднее клиент, тем больше у него проблем. Сколько я и мой товарищ на фокусе не ездили в П-А, проблем, тьфутьфутьфу, небыло ни разу. Помоему вы (вредные клиенты ) их сами себе создаёте, вот нафик надо идт смотреть как машину обслуживают, не пойму

OlegaN[EL]
знаешь, я тоже об этом подумал. приехал, сдал авто. ни загонялся на счет 200 грамм масла и капли антифриза. и ноу проблемм. замок заменили, вд-шкой не мазали ничего.
в рулевом и правда стук есть, но на него забил до ТО-2. за год либо ничего не произойдет - ну и хорошо, либо совсем сломается - проще диагностировать

paravoz
офф: у меня этот стук с новья, не прогрессирует и не уходит, а уже 44000, скоро наверно отвалится молча чо нить

А че за стук? И где он должен быть?))

А мне было очень интересно, что и как происходит, и если диск сломали и грязи насыпали специально т.е. назло, ну тогда ноу коментс. и За внешней ширмой скрывается ну уж больно неприглядная сторона, потом я описал лишь действительность.
Можно конечно забить на всё ничего не требовать и пить кислое молоко, но не хочу. Я говорю что молоко кислое, и пить его не хочу.Хотя и добрый я
К фокусу отношусь очень хорошо, и никто меня не переубедит в обратном,
но есть всё же элементарные вещи которые обязательны к выполнению в том числе и на сервисе. Потом я не требовал ничего лишнего.

Dmitry_KBKT
а зачем они колпак снимали? износ колодок проверяется не снимая колес.
мож колпак и не они поломали?
а по стуку можно при желании в "че сломалось" или "эксплуатации" поговорить.

Dmitry_KBKT
Мое мнение, если вы, уважаемый, такой дотошный и внимательный человек - додавливайте ваши претензии до полной победы, качество обслуживания в ПА от этого повыситься должно по логике.
По поводу претезий считаю: за дело вздрочнуть людей, которым вы деньги заплатили за услуги, и которые эти услуги вам некачественно оказали - святое дело, но разговаривать в таких конфликтных ситуациях нужно весьма предметно и в предмете разбираться, т.к. может оказаться, что рекомендованная Фордом жидкость, которой производится смазка на 100% соответсвует по своему химическому составу и физическим свойствам WD-40, и вам, как школьнику, потыкают соответствующей литрературой и т.д.
И еще момент, на местах люди сидят, изначально не негативно на вас настроенные, и я, лично, всегда пытаюсь сначала спокойно достичь желаемого результата, получается в 80% процентах.

офф: wd-40 это ваще не смазка. это вытеснитель влаги. но никак не смазка. и не мазали мне машину ничем подобным, поменяный замок смазали консистентной, похожей на ту, что и на других замках с завода. но если и правда в ПА пользуют для смазки петель WD-40 - то это жесть.

paravoz
Колпак снимали при мне, и именно сломанный, для чего не скажу, не видел, про WD 40 повторил мастеру всё то-же самое, но кроме того что это универсальная силиконовая смазка ничего не услышал, мои уверения что это не смазка, а отмазка и смазка должна быть консистентной(т.е. густой как с завода) понимания не нашли. Все смазывают из одного аэрозольного баллончика.

Mutus
По поводу претензий, ну делать мне больше нечего как судиться из-за поллитры, и сломанного колпака, потом справедливость и юридическая сторона вопроса две разные вещи, и не зря я поднял в отчете тему про юридические нюансы оформления. Дочки одной из целей (налоговую составляющую опустим) ставят прикрытие одного места главного брэндового предприятия, в случае возникновения косяков. По недопуску так уж совсем глупо жаловаться на министров, царю батюшке, как он сам себя осудит, это уж тогда по уму вопрос прокуратуры, как надзорного органа на выполнением нормативных актов. Литературу по смазке мне видимо показать не догадались, а так бы я почитал

Но абсолютно согласен делать надо. Пишу я это все не от обид и вредности, это всего навсего факты без всяких эмоций. А проголосую я рублЁм

Странно, что не допускают владельцев автомобилей к наблюдению за процессом проведения ТО... Возможно, не уверены в себе, или, что хуже - что-то скрывают.
У моего дилера, например, в рекреации стоит ТВ, к видеовходу которого подключена видеокамера из ремонтного бокса - сиди и смотри, попивая чаёк, как твой авто обслуживают. И никто не бузит, и клиент спецам не мешает. Планета могла бы взять это на вооружение.
Кстати, подобные системы "наблюдения за процессом" есть даже на многих мойках.

Dmitry_KBKT
Рублем голосовать, к сожалению, никак не получится, пока автомобиль на гарантии, поэтому нужно будет проявлять и гибкость и жесткость.

цыник:

У моего дилера, например, в рекреации стоит ТВ, к видеовходу которого подключена видеокамера из ремонтного бокса - сиди и смотри, попивая чаёк, как твой авто обслуживают.

в сейхо моторс - вообще целое панорамное стекло, с чаем, с интернетом бесплатным...

по поводу стука - тоже рейка сразу стучала, при поворте руля на неровности, - жаловался - говорили технологиский стук, и т.д. вообщем негаратия. ниче не отвалилось вроде.

после этого отказа каждое постукивание им показывал - приходил, как в бой, готовый отставать свои права потребителя. и чет все само решалось - без ругани и нервов. один раз менеджеру даже коньк подарил))

Относительно ПА скажу вам, друзья, одно - КОНТОРА "РОГА И КОПЫТА"!!! За пять лет эксплуатации Фокусов первого и второго семейства, наелся их "вежливости" столько, что, пока, пропало желание иметь Форд. Хотя машина мне очень нравится! Именно по-этому у меня теперь Мазда 3, по идее тот же Форд)).
Что касается "вредных клиентов" такая история:
...как-то, ожидая инженера по гарантии примерно 80 минут!!! наблюдал как два парня забирали с планового ТО Форд Торнео. Манагер, отдавая им ключи спрашивает, мол, какие у вас будут замечания или пожелания. Парни сначала замялись, вроде всё хорошо, только долго очень. Тот им улыбаясь подаёт анкетку, типа, заполните. Они: "да нам некогда!" Манагер: "нас начальство обязывает, уважьте пожалуйста". Парни: " а что писать?"
- ну вот что долго обслуживали, можете ещё что-нибудь.
...
- Спасибо большое! Вот ваши ключики, машина на стояночке. Всего хорошего.
Парни выходят. И тут "... Андрюх, где у нас тут папочка с недовольными? Уроды, они у меня в следующий раз два дня будут ждать!..." И это было в присутствии четырёх человек клиентов!!!
После этого для меня ПА не существует!!! Именно по-этому мой ник "Очень злой!!!"...