Скрип уплотнителей и стеклоподъемников дверей

sergey569
Солидолом зря смазал , от него потом пятна тяжело удалять .
Я бы чем нибудь на силиконовой основе попробовал смазать .

Guru
Да в принципе ввся смазка внутри, а сидения я никогда не откидываю...

У меня заскрипели передние двери скрип резиновый и кажется гдето в нутри ,как с этим боротся???

Машине 1,5 года. Как и у многих, заскрипели бархатные уплотнители. Намазал силиконовым карандашом, скрипы пропали, а примерно через месяц внешний уплотнитель приобрел волнообразную форму (фотки пока выложить не могу). Причем сначала было 2-3 "извилины", сейчас уже очень много. То же началось сейчас с правой задней дверью.
Уплотнители потеряли форму под действием солнечных лучей (т.к. расплывались именно на жаре, причем расплывались все четыре). Сейчас с двумя дверьми проблем нет, уплотнители ровные, а на двух такая вот лажа.
Может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и знает как лечить? Ужасно выглядит со стороны.

rm2006
если машине меньше года - обратитесь к официальному дилеру - должны поменять по гарантии

если уплотнители "поплыли" то уже навсегда скорее всего

Машине - 1,5 года

Тоже есть такая байда - мазал смазкой какой-то густой... Ну да ладно, когда двери закрыты вроде всё ОК

Nord-West:

Тоже есть такая байда - мазал смазкой какой-то густой... Ну да ладно, когда двери закрыты вроде всё ОК

У меня поначалу тоже при закрытии дверей выпрямлялись, а потом перестали. Может попробовать пройтись аккуратненько утюгом?

R rm2006:

Может попробовать пройтись аккуратненько утюгом?

лучше сразу новый купите
Походу придется менять

Анатолий13:

лучше сразу новый купите Походу придется менять

Не хотелось бы. А сколько примерно стоит одна штучка?

правая - 1376668 - по экзисту 850
левая - 1376670 - там же по 700, но срок больше...

Но это на 3-х дверку, как у меня...

Вот только утюгом точно не надо, испортишь!
Можно тепловым пистолетом, тоже риск большой.
Лучше менять.

S sharm:

Вот только утюгом точно не надо, испортишь! Можно тепловым пистолетом, тоже риск большой. Лучше менять.

Не, утюгом точно не буду. Я думаю, может какой-нибудь восстановитель резины попробовать, если есть такой, конечно. Ясно, что резинка по каким-то причинам просто потеряла упругие свойства (скорее всего, силикон + жара)

Сразу утюгом нельзя, сначало нужно паяльной лампой нагреть, а потом утюгом пригладить.

P.S.
А потом купить новую машину.

Скрип прекращается после мойки авто. Поэтому почаще мойте стекло и прочищайте направляющие.

У меня беда с задним левым стеклом когда опускаеш хрустит и тресётся!

фигасе трабл. а я хотел силиконовым спреем мазать уплотнители.
теперь точно не буду.
а по теме: скорее всего придется менять уплотнители 100% ни утюгом ни
теплопистолетом не выправить.

Обработал силиконовым спреем HI Gear. Скрип пропал, до этого этим же средстовм обработал пружины коляски ребенка-тоже не скрипит чеб еще смазать???

О сверчках.
Они буду когда дверные уплотнители набьются пылью и станут более жесткими что-ли. Лечение было на форуме много: силикон, чернитель резины и т. п.
Я пробовал все , но постепенно они все равно начинались. А именно когда едешь по разбитому двору и на маленькой скорости, перекручивается кузов, вот тогда и слышно как скрипят дверные резинки.
Скрип этот издает уплот.резинка в районе когда начинается оконная рамка двери. Решение приклеил обычный прозрачный скотч на дверной проем (на а/м , а не на двери), где начинается оконная рамка и где заканчивается,длина около 50см. Все в а/м стала тишина. Но вот вид конечно мне не очень понравился так как делал не аккуратно и на пробу. Теперь вот думаю купить 3М прозрачную пленку и наклеить а этом районе.
И еще заметил что скотч немного потрепался за время эксплуатации и скрип возобновился.
Почему это происходит объясню так:
Там резинка идет на контак с дверным проемом под углом, т.е. происходит своем роде клин. так вот а дверной замок имеет люфт(который нельзя убрать так надо)
Вот вы едите дверь движется в раме и резинка издает такой звук.
Вот мой мини отчет об этом. Может кому будет полезен.

Dot
Спасибо ОГРОМНОЕ за дельный совет !!!
Сегодня обязательно попробую твой способ .

Dot
а фотки выложить можешь где клеить, а то я немного не понял...

СиМакс

цитата:

а фотки выложить можешь где клеить, а то я немного не понял...

а что не понятного? резинка на двери соприкасается (в закрытом состоянии двери) с железом, как бы это сказать, стойки что ли. Помажь мелом резинку, закрой дверь. где след останется - там клеить

comr
спасибо, теперь понял

Guru
Рад помочь

У меня было так:
- Началось с того что стекла застревали посередине при закрытии одним нажатием.
- Потом начали скрипеть особенно просле жары на улице.
- А потом появился хруст.

Мне их осматривали, смазывали, регулировали - помогало не надолго.

В ИТОГЕ: мне по гарантии поменяли механизмы скеклоподъемников на ТРЕХ дверях!
Сейчас ничего не хрустит/скрепит но застревания по середине иногда проявляются...

На все это пришлось потратить кучу времени и нервов, еще и потому что все это происходило с разными стеклоподъемниками поочередно.

а у меня из за анти-защимления, стекла, если не мытые, могут при закрытии снова начать опускаться)))

У меня тоже скрипели передние при пробеге 1500 примерно. Пока в сервис прособирался само прошло . До сих пор норма, пробег 17 тык.

biggimot

А на какой высоте это происходит? У меня четко по середине. И от чистоты стекол не зависит.

dan_ru уже ближе к концу закрытия, думаю сантиметров 5 недоходя... приходится повторно нажимать и держать, хотя это защемление можно выключить, но ребенок балуется постоянно. так что лучше мучиться...


я думаю это из за уплотнителя, стекло по резинке трется, получается сопротивление, по этому и срабатывает антизащимление...

Скажите пожалуйста, когда мне делали тонировку, то после нее около пассажирской двери не нажимается кнопка вниз, а вверх норм все. Может туда что-нибудь подложили?