Подушки безопасности на ФФ2 (передние, боковые)

AVI
Очень рекомендую почитать мануал и рекламные брошюры. Там всё (или почти всё) это описано, и даже картинки есть.
А как оно в жизни никто не знает толком. Попробуйте темы про аварии почитать.

цитата:

Очень рекомендую почитать мануал и рекламные брошюры. Там всё (или почти всё) это описано... А как оно в жизни никто не знает толком...

1. Я извиняюсь, а сами Вы перед тем, как постить, их прочитали? И что, много нашли?
Единственная фраза с цифрой из мануала: фронтальные подушки срабатывают при фронтальных ударах с отклонением не более 30 градусов. Это все.

2. Вот мы и спрашиваем людей, у которых это случилось в жизни.

У меня на Рено Клио срабатывала фронтальная подушка (другой и не было). Удар градусов под тридцать. Скорость моя 70, чужая не знаю, но не меньше, так как занесло его лихо. Руль она конечно разворачивает. Последнее что помню перед кратковременной потерей сознания, это летящий белый кулак. Нос не сломала, но болел он у меня потом еще с месяц. А еще она страшно горячая. Первое впечатление после возвращения сознания, что что-то жжет руки. Обвисшая подушка лежала на руках и слегка их поджарила, хотя до ожога дело не дошло.

цитата:

Нос не сломала, но болел он у меня потом еще с месяц.

Пристегнутый был?

Значится так, из аналогии по другим машинам.
Боковые сработают если будет сильный удар вбок, или же лобовой удар с сильным смещением машины в сторону.

trangiric
Сработают - там главное порог чувствительности перейти, а там уже...в общем, не дай бог.

Насчет ремней. Опять же из своего имхо, и из того что читал - подушка без ремней опасна, поэтому сейчас, в основном, без ремней подушки не работают. По крайней мере, водительская. Собственно поэтому и можно прочитать "был удар, подушки не раскрылись"

AVI
4 - есть боковые датчики, которые и отвечают за боковые подушки

5 - если удар четко в бок, сработает только та подушка, которая на месте удара

Может кто поправит.

на фокусах двухступенчатые подушки при относительно слабом ударе работает один заряд, при сильном ударе оба заряда. Взято из руководства для СТО.

цитата:

Кстати, если не секрет - какая была скорость соударения и был ли пассажир? Были ли вы пристегнуты (водитель, пассажир)?

Скорость была небольшая - жена ехала одна и на перекрестке ударила в бок копейку. Была пристегнута - ремень натянулся натяжителем и в итоге она даже не достала лицом до подушки. Зато здорово испугалась.

PS Писал уже, что замена всех систем безопасности стоила моей страховой около USD 5000. У а весь ремонт больше 8000.

цитата:

цитата: Нос не сломала, но болел он у меня потом еще с месяц. Пристегнутый был?

Пристегнутый. На Клио без ремней не срабатывают. Я был первым из конторы (машина рабочая), у кого подушка раскрылась

В январе расфигачил свой Тренд - фронтальный удар о столб. Подушка у меня была всего одна - в руле. И хотя я был непристёгнут, она сработала.
А алгоритм срабатывания боковых подушек читайте в мануале. Там всё расписано подробно.

цитата:

жена ехала одна ...

Странно, ехала одна, а сработала и пассажирская подушка!!!

цитата:

Странно, ехала одна, а сработала и пассажирская подушка!!!

А с чего это ей не сработать? Датчика пассажира то нет...

Grower
В январе расфигачил свой Тренд/ Фронтальный удар о столб. Подушка у меня была всего одна - в руле. И хотя я был непристёгнут, она сработала.

Ну и как, морду не поцарапала? Все-таки со скоростью 300км/ч вылетает...

Garik_spb
на фокусах двухступенчатые подушки при относительно слабом ударе работает один заряд, при сильном ударе оба заряда. Взято из руководства для СТО.

Вряд ли, в мануале написано:

"подушки безопасности с нейлоновой оболочкой, имеющие одну степень наполнения"

Вторая фаза это скорее всего спускание подушки, что б мордой по мягче ткнуться или что бы случайно не задушить...

Опс... действительно в руководстве по СТО написано буквально следующее:

Модуль управления подушками безопасности также инициирует срабатывание газогенератора первой ступени модуля подушки безопасности пассажира. Развертывание второй ступени зависит от серьезности аварии. По результатам оценки этих условий вторая ступень развертывается или через 20 - 30 миллисекунд или через 100 миллисекунд после развертывания первой ступени. Срабатывание через 100 миллисекунд оказывает незначительное влияние на надувание подушки безопасности, но используется, как функция «утилизации» для устранения риска последующего срабатывания.

[кусь-кусь]

Когда подушка(и) безопасности развертывается, она остается полностью раздутой только в течение доли секунды и сразу же начинает сдуваться, демпфируя воздействие на человека.

цитата:

Опс... действительно в руководстве по СТО написано...

А где можно ознакомиться с этим интересным документом? Дай, пожалуйста ссылочку или намекни где можно взять.

цитата:

Grower В январе расфигачил свой Тренд/ Фронтальный удар о столб. Подушка у меня была всего одна - в руле. И хотя я был непристёгнут, она сработала. Ну и как, морду не поцарапала? Все-таки со скоростью 300км/ч вылетает...

Не поцарапала. Но если будете продолжать в том же духе, то целостность Вашего лица я гарантировать не могу...

А как определить, есть ли пассажирская подушка?
В заказе должна была быть, а на торпеде никаких крышек нет
Единственно, везде значки (сбоку торпеды, на стекле).

Может, правда торпеду разрыват...

Подушка срабатывает при привышении ускорения 15g.

цитата:

А как определить, есть ли пассажирская подушка? В заказе должна была быть, а на торпеде никаких крышек нет Единственно, везде значки (сбоку торпеды, на стекле). Может, правда торпеду разрыват...

Значки есть, надпись есть?
Значит подушка есть.
ИМХО, на ФФ2 нету никаких крышек.
Если не прав, поправьте.

Svyazist
Помоему где-то на этом сайте было, поищите поиском, документ называется "2003.50 Focus Руководство для станций технического обслуживания". Есть пока только по ff1. Если не найдете, можно тут взять:

http://auto.apvs.ru/downloads/Ford/

Скачивать "Ford Focus 2003 5 C170 ruRUS rar".

Grower
если будете продолжать в том же духе...

Ухожу,ухожу,ухожу... Вообще-то говорят, что можно даже ожег на физиономии получить, если небыл пристегнут, из-за того что по подушке фейсом будешь ехать, так как тело будет пытаться выпорхнуть в лобовое. Хорошо... еще один довод в борьбе с ленивыми.

Мои подушки, смотри http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=21637

И еще

Еще одна фотка

И еще

Rielt
Да блин зрелище впечатляющее! Главное, что хоть сработали вообще!

ИНтересно, может ли сработать боковая подушка безопасности если сильно заклопнуть дверь? и сработает ли подушка если вдруг врежется что ни будь в незаведённую?

цитата:

1. Я извиняюсь, а сами Вы перед тем, как постить, их прочитали? И что, много нашли? Единственная фраза с цифрой из мануала: фронтальные подушки срабатывают при фронтальных ударах с отклонением не более 30 градусов. Это все. 2. Вот мы и спрашиваем людей, у которых это случилось в жизни.

1. да, вам отсканить разделы, где датчики нарисованы? нашёл не много, но на вопрос 3 был чёткий ответ в виде картинки
2. не знаю, кого спрашиваете лично Вы, а в заглавном посте про тех, кто сталкивался ни слова.

По поводу исходных вопросов:
1. было в каком-то топике,
3. есть картинка в рекламной брошюре,
4, 5. тоже где-то было в других топиках.

Друзья! Не ссорьтесь, главное-пристегивайтесь обязательно, тогда ремень+подушка спасут жизнь, как это произошло у меня. А физика процесса-это, наверное, не самое главное.

Да... главное что бы держатели этого куска торпеды выдержали, а то прилетит вместе с подушкой - мало не покажется...

Народ, а кто-нить в курсе подушка переднего пассажира отключается?

А то судя по мануалу у меня в том месте, где должен стоять датчик отключенной подушки стоит просто заглушка.

Samael
Дилеры могут за доп.плату установить выключатель.

цитата:

ИНтересно, может ли сработать боковая подушка безопасности если сильно заклопнуть дверь? и сработает ли подушка если вдруг врежется что ни будь в незаведённую?

Что то тут люди смотрю совсем не знают как и при каких условиях срабатывают подушки в фокусе.
Поясняю, как все происходит на самом деле!

Фронтальные подушки безопасности
Фронтальные подушки безопасности срабатывают при сильных столкновениях: лобовых или с отклонением направления удара от оси автомобиля не более, чем на 30 градусов. В момент удара подушки безопасности наполняются в течение нескольки тысячных долей секунды, при этом раздается громкий хлопок и возможно появление облачка безвредного порошкообразного осадка.

ВАЖНО: Не вносите никаких изменений в конструкцию передней части автомобиля, поскольку это может отрицательно отразиться на срабатывании подушки безопасности

ЗАПОМНИТЕ:При незначительных фронтальных столкновениях, а также при боковых и задних ударах или опрокидывании автомобиля, система фронтальных подушек безопасности не срабатывает.

Боковые подушки безопасности также срабатыввают только при сильных боковых ударах.
Все вышесказаное не мною придуманое, это выписка из мануала, который мне передали со всеми документами, когда забирал машину с автосалона!