Лакокрасочное (сколы, повреждения, покраска)

цитата:

Сколы-это все фигня. Если мыть машину перед зимой и после нее - то конечно зацветет и без сколов от Г.., коим льет лужок дороги. ИМХО: мыть хотяб раз в одну-две недели и наносить полироль, коих выбор огромный и моно попотеть самому. И нифига не надо подкрашивать и подклеивать. (сосед по дому зимой на 99 не ездил, стояла у обочины в снегу: пороги, низ дверей зацвели, а литье-как будто кислотой вытравили ). Поэтому и диски надо мыть качественно. Если ты будешь наездничать на Максе лет 5 и мыть-полиролить, то и продашь его в нормальном виде. Все конечно ИМХО.

Про то, что машина должна ездить, а не занимать парковку после покупки навсегда я итак знаю... и про мыть тоже...
Однако вернемс к чистоте эксперемента! Город один и тот же, машины разные. Условия эксплуатации одинаковые. Результат - девятка и Шума не тронуты ржавчиной даже после двух(!!!) зим, а капот Форда зацвел далеко не самым прекрасным рыжим цветом...
Вот хотел ведь цвет Флаер! Как знал, что ражавчина будет замаскирована под окраску Вот не дали! Видите ли Форд не считает совместимым Гия и Флаер! А ржавчина и Аквариус считается нормальным?

На последних фордах метал слабый - это факт, хотя с девяткой я бы сравнивать не стал (про шуму говорить не буду - не пробывал). Вобщем всем совет - клейте 3М на проблемные места, и будет вам Щастье. Если помните, кроме капота есть еще места подверженные пескоструйке. .

Коллеги проверьте состояние порогов (нижнюю горизонтальную плоскость) примерно посередине передней двери. У меня краска отпескоструилась и облезла, стоя около машины этого невидно, надо смотреть от земли, те снизу. Говорил с дилером, буду пробивать гарантийную покраску. По результатам отпишусь.

yak40
Если передние брызговики есть - есть шанс.
Если нет - почти 100%, что откажут. Имел опыт.

Брызговики есть, оригинальные, установлены дилером. Краска облезла как раз за сектором брызговика, если бы не они, то последствия были бы хуже.

Седня был в Кунцево, термостат менял (щас не об этом), помыли машинку (плохонько, но зато задаром). Сколы на капоте есть, еще с прошлого года, а ржавчины нет, все сохранилось замечательно!

Доброго всем дня !
Купил набор краски для сколов - только ни слова по русски.
Друг делал на другой машине, говорит что после нанесения и высыхания лака визуально это похоже как на каплю дождевую.
Если кто замазывал сколы из форумчан, поделитесь опытом, плз, как лучше облагородить авто.
Спасибо.

mors74

Честно говоря непонял, что это за набор!
Я себе в Южке подобрал по цвету маленький тюбик с краской и кисточкой. Подкршивается всё очень просто! Обезжириваешь место покраски, тыкаешь кисточкой в середину скола, смотришь как растекается по сколу краска, далее закрашиваешь места, куда не попала краска. Через пол-часика повторяю процедуру - накладываю 2-й слой. Если скол очень глубокий, то количество слоёв лучше увеличить!

Фордовский родной набор - небельшой баллончик (18 мл.) с краской, такой-же - с лаком. С краской все понятно, стоит-ли покрывать лаком ?

Мои заметки на данную тему: цвет чёрный мет., поэтому малейшая царапина очень видна, особенно возле дверных ручек. Народ с сервиса понуро сообщил, что это беда всех новых машин, связанная с экологией. Краска очень нежная. Короче, мне всё это очень не нравилось, закупил всякого добра типа черепашек, молочка, антицарапина и т. д., и в выходные на даче усердно всё пробовал на своём авто. Вывод:
1. Реально помогает только антицарапин, который в тюбике, как зубная паста.
2. Очень долгий процес нанёс-трёшь-ждёшь-высыхает-снова трёшь
3. Желательно, натирать машину каждый месяц защитной полиролью, в общем любой, но лучше с воском.
4. Машину после мойки не протирать тряпками! Мойщиков отгонять палкой, иначе будет сплошной развод...
В общем, всё ИМХО, но краска на наших машинах-говно!

Лаком покрывать не стоит, да и баллончиком пользоваться - только если очень большой скол. На десятке пробовал и краску из баллончика и лак из баллончика. Лак оставляет какие-то разводы. Краска ложится ровно, но площадь окраски намного больше скола(минимум 10*10). Тогда на рынке купил в розлив свою краску (на 10-ке это был Мобихел) , налил в пузырек из-под лака для ногтей(предварительно отмытый) и попросил жену подкрасить, благо на ногтях натренировалась.
Вот только не знаю, как подобрать краску к Максу.

yak40
=Брызговики есть, оригинальные, установлены дилером. Краска облезла как раз за сектором брызговика, если бы не они, то последствия были бы хуже.=
Тогда - вперед, к дилеру, с Богом!

Привет!
Притёрли мне в сервисе машину год назад, молдинг я заменил по каско, а маленькую потёртость на заднем крыле заполировал сам. Тут на медни глянул и остолбенел - это место ровным кругом вспучилось - вроде явно коррозия.
Пришлось краску отковырять, но под ней не оказалось как ни странно коррозии.
Чёрный чистый металл...
Замазать то я конечно замазал это место, но может кто знает насчёт локальной подкраски в Питере, что бы поприличнее...

tab

tab
Насколько я понял это у Вас арка крыла? В качестве совета, рекомендую Вам покрыть эти поверхности прозрачным антиравием, т.к. в любом случае эти места потенциально подвержены сколам и пескоструйке.

Встречный вопрос. Если притёрли, то гарантия на ЛКП пропадает?
А как с гарантией от сквозной коррозии, если выправил и покрасил сам?

Привет!
Да это арка.
Антигравием не хотелось бы...
Гарантия на кузов в нормальном смысле 1 год. Тем более у меня там притёртость была - так что внешние повреждения...
Дальше гарантия только от сквозной коррозии, а её тут и в помине нет.
tab

цитата:

Гарантия на кузов в нормальном смысле 1 год. Тем более у меня там притёртость была - так что внешние повреждения... Дальше гарантия только от сквозной коррозии, а её тут и в помине нет.

Меня другой вопрос интересовал. Сохраняется ли гарантия от сквозной коррозии, если покрасил сам, а не в оф.сервисе? А на ЛКП?
Просто я по дороге на дачу пень в траве повстречал. Хочу подкрасить крыло у знакомого в мастерской. Машине всего 3 месяца. Потому и интересуюсь СОХРАНЕНИЕМ гарантий.

tab

цитата:

Антигравием не хотелось бы

Хозяин оно конечно барин. Скажу лишь, что себе сделал. При аккуратной подготовке, с границей нанесения по перегибу, заметить можно лишь внимательно присмотревшись.

цитата:

Меня другой вопрос интересовал. Сохраняется ли гарантия от сквозной коррозии, если покрасил сам, а не в оф.сервисе? А на ЛКП? Просто я по дороге на дачу пень в траве повстречал. Хочу подкрасить крыло у знакомого в мастерской. Машине всего 3 месяца. Потому и интересуюсь СОХРАНЕНИЕМ гарантий.

Привет!
Да оффициалов разве разберёшь! По идее продают подкрасочные наборы, значит можно устранять дефкты самостоятельно, но вот если речь про целый элемент... С каких пирогов они за чужую работу будут отвечать? Да и вообще эта 12ти летняя гарантия полная фикция, а вот с сохранением годовой я бы не рисковал. Мне сказали (в своё время когда спрашивал про пескоструй порогов)что снимут даже за антигравий
tab

цитата:

tab цитата: Антигравием не хотелось бы Хозяин оно конечно барин. Скажу лишь, что себе сделал. При аккуратной подготовке, с границей нанесения по перегибу, заметить можно лишь внимательно присмотревшись.

Привет!
Да я себе тоже купил давно уже Hi-Gear прозрачный, да вот что то не хотелось пока, снизу краска на удивление хорошо пока лежит по всем порогам и аркам...
tab

d..

Выправил и покрасил сам - кабзец гарантии!
Кабзец даже тогда, если они (ФОРД) сами выправили и покрасили...

цитата:

Выправил и покрасил сам - кабзец гарантии! Кабзец даже тогда, если они (ФОРД) сами выправили и покрасили...

Перед тем, как отдать машину в кузовной цех оф. сервиса выправлять и красить по бешеным расценкам, я поинтересовался по поводу сохранения гарантий. Получил следующий ответ:
Править кузов можно где угодно. Главное, красить его в оф. сервисе. Тогда 12-летняя гарантия от сквозной коррозии сохраняется. (Меня ещё спросили, видел ли я когда-нибудь хоть один ездящий Форд с гнилым кузовом. Аж страшно стало. Они что, умирают или их убивают раньше, чем они прогнить успевают??? )
По поводу годовой гарантии на ЛКП мне тоже предложили не париться, т.к. на покрашенные ими элементы они дают свою. Вот только я на радостях забыл спросить, на сколько времени они дают свою гарантию на ЛКП.

d..
Как уже сказали, вопросом сохранения гарантии от "сквозняка" имеет смысл озаботиться только в первый год. А потом сколов и царапин будет столько, что ее все равно не дадут, если не покрасишься целиком.
В Москве дилеры на покраску обычно дают свою гарантию в полгода.
А ФОРДов с ржавыми дырками - сколько хочешь, и совсем нестарых. Я даже Фьюжн видел с прогнившим задним крылом...

AnBlack

Да, вот так успокоил!

Медвежонок MAX-Cимка
А надо было сказать "Конечно, конечно ! ФОРДы вообще не ржавеют, они пластмассовые !"

AnBlack
Не-е-е... Пластмассовые - это РЕНОхи...
У них крылья даже собакам на стоянках по зубам!!!
Рвут нахр.., напроч т.е., и все тут!

Привет!
Перекрашу наверное, к сожалению не локально. У оффициалов цена вопроса 200$. Записался, т.к. всё одно молдинг красить по КАСКО.
tab

Вчера день посвятил Максу. Еще в мае брал антигравий, сподобился только в начале сентября.
Проблема известная, пескоструй в районе задних дверей у порогов.
Решил обработать все пороги. Снял передние брызговики. Отогнул подкрылки, а все пороги, за подкрылком, забиты грязью, причем слежавшейся, типа глины получилось, мокрой, и ржавчина
Блин, где меня носило , вроде негде было насобирать. Да и видимых щелей между подкрылком, брызговиком нет.
Короче промыл все это хозяйство как смог в полевых условиях (занимался на огороде). Да, за снятыми передними брызговиками, обнаружилось облезание краски, причем лоскутами, тянешь так за кончик и целый лоскуток обрываешь. Но в целом не так сильно, как не помню кто выкладывал фото в форуме. В пределах нормы, так сказать
Обработал все антиржавчиной, потом уайтспиритом, подкрасил все родной краской из маленького балончика, и напоследок покрыл антигравием (хай-гир, бесцветный). Получилось как новый. Кстати, обошел еще разок машину свежевымытую. Только один скол со спичичную головку на капоте. Тож закрасил, полиранул черной черепахой - не заметно.
ЗЫ: Убил день. (Помыть, пылесос, антигравий, полироль, общая уборка) В целом остался доволен машиной, собой и проделанной работой Но самого на такую процедуру больше не тянет. Следующий раз в сервис, отдать 100 уе и не париться.

Отслоилась и отлетела краска с заднего крыла, там где оно соприкасается с задним бампером прямо возле колеса. Там где отлетела краска,крыло оказалось не грунтовано. Вот!!!

max514

А ржавчина-то откуда?
Разве ж наши МАХсы не оцинкованные?

snegohodi

Да еще и не грунтованные?

Господа Это НЕ ДЕФЕКТ ,а антигравийное покрытие окрашеваемое.
Бывает не на всех машинах . Всё зависит от завода изготовителя.
Как правило наносится на обоих бортах по низам. Если вам в рольфе не сказали об этом - грошь цена этим спецам.