Новости о Ford Kuga 2, технические характеристики
-Евгенич-
про сухой и мокрый PS писали уже раз 100)
сухой ставят на бенз атмосферники, там макс крут момент 250Нм
мокрый на дизель и похоже на 2,0Т экобуст , там крут момент до 450Нм
Новости о Ford Kuga 2, технические характеристики
10 января 2011 года в Детройте анонсирован прототип следующего Куги/Эскейпа.
06 марта 2012 года в Женеве дебютировала новая "Куга".
29 августа 2012 года премьера Ford Kuga нового поколения на Московском автосалоне 2012.16 ноября 2012 года Ford представил новый Escape предназначенный для американского рынка. 10 декабря 2012 года, ВАЛЕНСИЯ, ИСПАНИЯ.
Ford начинает массовое производство нового кроссовера Ford Kuga на заводе в Валенсии, Испания.
В 2013 году начнется производство новой модели Ford Kuga на заводе Ford Sollers в Татарстане.
Анонс 19 мая 2015 - Обновленный Ford Kuga скопирует кроссовер Edge
Автомобиль получит фронтальную часть в стиле более крупного паркетника Edge, а также новый турбомотор 1.5 и мультимедийную систему SYNC третьего поколения. Выход модели ожидается в конце 2015 года.
2016 Ford Escape Facelift Spied. May 13, 2015
Официальные российские спецификации Новой Куги:
kuga.fordmedia.eu
22-02-2013 Ford опубликовал информацию о комплектациях New Kuga для российского рынка.
16-10-2013 Производство Куга-2 по полному циклу
http://www.elabuga-rt.ru/ru/the-news/item/12091...zh.htmlПримечание:Trend
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WDБазовая комплектация:Trend Plus
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WD
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WDВ дополнение к Trend:
Titanium
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Trend Plus:Titanium Plus
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Titanium:
С 13 марта по 30 июня 2013 г. на Новый Ford Kuga действуют следующие цены:
NewKuga/Price > ford.ru
Руководство по эксплуатации Новый Ford Kuga
==+==+==+==+==
Технические характеристики
Внедорожные возможности Новой Куги:
==+==+==+==+==
FAQ Новый Ford Kuga/Ford EscapeНиже рекомендуются ссылки на ресурсы из которых Вы можете почерпнуть ВСЮ информацию об интересующей Вас модели 2013 Ford Kuga/Escape.1. Европейская официальная информация по модели Новый Ford Kuga.2. Российская предварительная брошюра Новый Ford Kuga.3. Техническая спецификация автомобиля Новый Ford Kuga (на английском языке).4. Глобальные поставщики 2013 Ford Escape/Kuga.5. Публикации пресс-релизов, дополнительные материалы, видео и фотографии размещены на:
Сентябрь 2015г. У Ford Kuga Mk2 может появиться «горячая» версия ST
http://www.zr.ru/content/news/816791-u-ford-kug...iya-st/
http://allroader.ru/2015/09/ford-kuga-st-37773/
alex-a / Внешний вид блока управления светом для комплектаций с ксеноновыми и галогеновыми фарами
ТитоН / Kuga 2013-, 1.6L EcoBoost SCTi (150PS) - Sigma, Ginger Ale (FOE)
Jonson / Кроссовер Kuga построен на платформе «третьего» Фокуса
alex-a / Летом 2013г. к существующей кожаной обивке Torino добавится кожаная обивка Carpetto
16-10-2013 на ОЭЗ "Алабуга" запустили полное производство автомобиля "New Ford Kuga"
Kroligoff / Куга 2014 с двигателем 2.5л (150л.с.) 2WD & 4WD
alex-a / обновленный Форд Куга 2017
alex-a / SYNC-3 в Kuga 2016 - ссылка на обзор от Ferra.ru
06 марта 2012 года в Женеве дебютировала новая "Куга".
29 августа 2012 года премьера Ford Kuga нового поколения на Московском автосалоне 2012.16 ноября 2012 года Ford представил новый Escape предназначенный для американского рынка. 10 декабря 2012 года, ВАЛЕНСИЯ, ИСПАНИЯ.
Ford начинает массовое производство нового кроссовера Ford Kuga на заводе в Валенсии, Испания.
Анонс 19 мая 2015 - Обновленный Ford Kuga скопирует кроссовер Edge
Автомобиль получит фронтальную часть в стиле более крупного паркетника Edge, а также новый турбомотор 1.5 и мультимедийную систему SYNC третьего поколения. Выход модели ожидается в конце 2015 года.
2016 Ford Escape Facelift Spied. May 13, 2015
Официальные российские спецификации Новой Куги:
kuga.fordmedia.eu
22-02-2013 Ford опубликовал информацию о комплектациях New Kuga для российского рынка.
16-10-2013 Производство Куга-2 по полному циклу
http://www.elabuga-rt.ru/ru/the-news/item/12091...zh.html
Примечание:Trend1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WDБазовая комплектация:Trend Plus
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WD
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WDВ дополнение к Trend:
Titanium
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Trend Plus:Titanium Plus
1.6 л (182 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WDВ дополнение к Titanium:
С 13 марта по 30 июня 2013 г. на Новый Ford Kuga действуют следующие цены:
NewKuga/Price > ford.ru
Руководство по эксплуатации Новый Ford Kuga
==+==+==+==+==
Технические характеристики
Внедорожные возможности Новой Куги:
==+==+==+==+==
FAQ Новый Ford Kuga/Ford EscapeНиже рекомендуются ссылки на ресурсы из которых Вы можете почерпнуть ВСЮ информацию об интересующей Вас модели 2013 Ford Kuga/Escape.1. Европейская официальная информация по модели Новый Ford Kuga.2. Российская предварительная брошюра Новый Ford Kuga.3. Техническая спецификация автомобиля Новый Ford Kuga (на английском языке).4. Глобальные поставщики 2013 Ford Escape/Kuga.5. Публикации пресс-релизов, дополнительные материалы, видео и фотографии размещены на:
Сентябрь 2015г. У Ford Kuga Mk2 может появиться «горячая» версия ST
http://www.zr.ru/content/news/816791-u-ford-kug...iya-st/
http://allroader.ru/2015/09/ford-kuga-st-37773/
Topic handbook:
alex-a / кузов New Kuga в разрезеalex-a / Внешний вид блока управления светом для комплектаций с ксеноновыми и галогеновыми фарами
ТитоН / Kuga 2013-, 1.6L EcoBoost SCTi (150PS) - Sigma, Ginger Ale (FOE)
Jonson / Кроссовер Kuga построен на платформе «третьего» Фокуса
alex-a / Летом 2013г. к существующей кожаной обивке Torino добавится кожаная обивка Carpetto
16-10-2013 на ОЭЗ "Алабуга" запустили полное производство автомобиля "New Ford Kuga"
Kroligoff / Куга 2014 с двигателем 2.5л (150л.с.) 2WD & 4WD
alex-a / обновленный Форд Куга 2017
alex-a / SYNC-3 в Kuga 2016 - ссылка на обзор от Ferra.ru
Dar
10 January 2011
djwint
17 October 2012
Jennik1
18 October 2012
Что за споры по поводу 2.5Т? Я на таком катаюсь и многие тут также, так что отвечу на любые вопросы!
TinVel
Что за бред, 20л у меня Никогда не было ни на яву, ни по БК, даже при средней скорости по БК в 12км! Такой средней наверное ни у кого нет вобще в городах! Самые большие цифры я видел до 18 и только при обкатке с новья. Потом даже зимой ( я не люблю глушить авто при коротких вылазках в киоск, магаз, и прочее) он стоя на месте не показывал за неделю такой езды двадцатки.
В отжигах также, чесслово мне не удавалось довести цифры до двадцатника как ни старался. Тут или мало жег, или таки он если "едет" то все же экономичнее чем когда стоит.
И конечно же очень многое зависит от качества бензина, дорог и рельефа. Факт но брендовые высокооктановые бензины с присадками Басф лучше всего сказываются на топливной, но у них расход на пол-до литра выше как отмечают у нас многие по форумам, а чистый 95 импортный без присадок ( чуть дешевле стоит) - на нем у всех экономия, он не так сгорает быстро как другие. Но я на таком не езжу, возможно на нем был бы еще меньше расход, но он мне не интересен. Тут многие ранее постили видео своего трафика где везде однополоски и все загруженые и люди там нервно ездят обганяя каждую впередиидущую авто. У нас такого я нигде не замечал или если и есть то очень редко. В основном если однополоска то там никто не ездит тоесть машин очень мало, по ней катятся на одном уровне педали. Вобщем разная езда и расход.
BaLLyyy +1, тож сегодня имел ситуацию, выхожу с авто, подходит парень молодой и спрашивает скок стоит такой, ну я грю от 30 и выще в зав. от комплектации, но уже новый вышел так что мож обожди, но цен не знаю еще. Чел спрашивает что серьезно, новый?, грю да, вот у меня журнал в багажнике ( достаю) и показываю новую Кугу2, вот такой вышел и скоро будет продаватся. На что чел ответил, - " не братишь, я что похож на того кто это чудо возьмет?, ты сам то взял бы его" и удивленно ржет!? Я такой хочу как этот!
Это косвенно доказывает что с экстерьером у Куги2 на любителя.
TinVel
Что за бред, 20л у меня Никогда не было ни на яву, ни по БК, даже при средней скорости по БК в 12км! Такой средней наверное ни у кого нет вобще в городах! Самые большие цифры я видел до 18 и только при обкатке с новья. Потом даже зимой ( я не люблю глушить авто при коротких вылазках в киоск, магаз, и прочее) он стоя на месте не показывал за неделю такой езды двадцатки.
В отжигах также, чесслово мне не удавалось довести цифры до двадцатника как ни старался. Тут или мало жег, или таки он если "едет" то все же экономичнее чем когда стоит.
И конечно же очень многое зависит от качества бензина, дорог и рельефа. Факт но брендовые высокооктановые бензины с присадками Басф лучше всего сказываются на топливной, но у них расход на пол-до литра выше как отмечают у нас многие по форумам, а чистый 95 импортный без присадок ( чуть дешевле стоит) - на нем у всех экономия, он не так сгорает быстро как другие. Но я на таком не езжу, возможно на нем был бы еще меньше расход, но он мне не интересен. Тут многие ранее постили видео своего трафика где везде однополоски и все загруженые и люди там нервно ездят обганяя каждую впередиидущую авто. У нас такого я нигде не замечал или если и есть то очень редко. В основном если однополоска то там никто не ездит тоесть машин очень мало, по ней катятся на одном уровне педали. Вобщем разная езда и расход.
BaLLyyy +1, тож сегодня имел ситуацию, выхожу с авто, подходит парень молодой и спрашивает скок стоит такой, ну я грю от 30 и выще в зав. от комплектации, но уже новый вышел так что мож обожди, но цен не знаю еще. Чел спрашивает что серьезно, новый?, грю да, вот у меня журнал в багажнике ( достаю) и показываю новую Кугу2, вот такой вышел и скоро будет продаватся. На что чел ответил, - " не братишь, я что похож на того кто это чудо возьмет?, ты сам то взял бы его" и удивленно ржет!? Я такой хочу как этот!
Это косвенно доказывает что с экстерьером у Куги2 на любителя.
demolitionman
17 October 2012
Второй, как здесь писали, делался для усреднённого покупателя, с большим объёмом салона и багажника - семейный владелец - другая идеалогия!
В этом плане спорт дизайн Куги I рулит!!!
В этом плане спорт дизайн Куги I рулит!!!
Jonson
18 October 2012
а моё мнение такое что как раз экстерьер куги 2 как раз лучше, много пересматривал ролики где куга 2 в движение, фоток с разных ракурсов и хочу сказать что нравится, только не в каждом цвете, вообще претензий нет
а вот 1 куга стоит во дворе - сколько раз проходил мимо, никак не нравится багажник - такое впечатление что его намеренно сплюснули - маловат, надо было увеличить - более гармоничней выглядел бы. и фары - что-то душа к таким круглым не лежит
http://www.youtube.com/watch?v=gNedpBhrMbk
вот посмотрите - что плохого вы скажете?
а вот 1 куга стоит во дворе - сколько раз проходил мимо, никак не нравится багажник - такое впечатление что его намеренно сплюснули - маловат, надо было увеличить - более гармоничней выглядел бы. и фары - что-то душа к таким круглым не лежит
http://www.youtube.com/watch?v=gNedpBhrMbk
вот посмотрите - что плохого вы скажете?
Neskromniy
18 October 2012
Jonson
Я их живьём в США насмотрелся. Второй конечно посовременней выглядит.
Но если Куга-1 это накачаный спортсмен, то Куга-2 это такой же спортсмен но без спорта несколько лет, уже заплывающий жиром.
Единственное что реально на мой взгляд лучше в Куге-2, это морда, злее что ли, но это только в варианте с ксеноном и ДХО. В штатах их больше с обычными галогенками, не смотрится вообще.
А когда смотришь дальше, на его боковую часть и видишь что весь бок один в один как на первой куге (ручки, выштамковки дверей, поясная линия) но с большими свесами, особенно зад, набегает тоска.
Я понимаю что от добра добра не ищут. Но ощущение очень странное, я его испытывал когда Кашкай удлинённый увидел, вроде всё то же самое, но какую-то хрень ещё сзади прикрутили. Сейчас кстати привык, так в глаза уже не бросается.
А салон да, от третьего Фокуса мне тоже очень нравится.
Но без нормального мотора, нет, лучше Фокус.
Я их живьём в США насмотрелся. Второй конечно посовременней выглядит.
Но если Куга-1 это накачаный спортсмен, то Куга-2 это такой же спортсмен но без спорта несколько лет, уже заплывающий жиром.
Единственное что реально на мой взгляд лучше в Куге-2, это морда, злее что ли, но это только в варианте с ксеноном и ДХО. В штатах их больше с обычными галогенками, не смотрится вообще.
А когда смотришь дальше, на его боковую часть и видишь что весь бок один в один как на первой куге (ручки, выштамковки дверей, поясная линия) но с большими свесами, особенно зад, набегает тоска.
Я понимаю что от добра добра не ищут. Но ощущение очень странное, я его испытывал когда Кашкай удлинённый увидел, вроде всё то же самое, но какую-то хрень ещё сзади прикрутили. Сейчас кстати привык, так в глаза уже не бросается.
А салон да, от третьего Фокуса мне тоже очень нравится.
Но без нормального мотора, нет, лучше Фокус.
Bonez
18 October 2012Jonson: |
| вот посмотрите - что плохого вы скажете? |
Плохого - ничего. Хорошего - тоже :-) Автомобиль либо нравится, либо нет. Внутри - понятное дело, современнее дизайн, интерьер от фокуса3 - мы его уже видели, так что логично, что он будет на других моделях. Но при взляде на кугу2 думаешь - это Galaxy или Smax? Ничем не примечательный минивэн. Морда, кстати, мне не нравится вообще.
Jennik1
18 October 2012
Neskromniy
Согласен полностью, за частую многие люди выбирают в первую очередь внешний вид, а не дополнительную кнопочку новых систем и "фишек", хотя Куга этим не страдает в ней все ок с этим.
Тоже только за 2.0Т или 2.5 - без них никак, а 1.6 в разных вариациях, даже если он был бы и 250 сильным - это будет выглядеть со стороны постоянным мерянием перед другими - типа, попробуй как она едет, она лучше того и того или не хуже, не верите? стартанем!?
И как верно писали выше все это очень ощутимо будет в езде ( чаще момента не хватать будет да и сил тоже, будут ситуации).
Jonson
Не согласен. Извини, куда еще злее?
Так что если Куга2 злее то сорри это не так
А вообще Был прекрасный пример злости и стиля - Эдж! Почему было не равнятся на него?
Согласен полностью, за частую многие люди выбирают в первую очередь внешний вид, а не дополнительную кнопочку новых систем и "фишек", хотя Куга этим не страдает в ней все ок с этим.
Тоже только за 2.0Т или 2.5 - без них никак, а 1.6 в разных вариациях, даже если он был бы и 250 сильным - это будет выглядеть со стороны постоянным мерянием перед другими - типа, попробуй как она едет, она лучше того и того или не хуже, не верите? стартанем!?
И как верно писали выше все это очень ощутимо будет в езде ( чаще момента не хватать будет да и сил тоже, будут ситуации).
Jonson
Не согласен. Извини, куда еще злее?
Так что если Куга2 злее то сорри это не так
А вообще Был прекрасный пример злости и стиля - Эдж! Почему было не равнятся на него?
perepel
18 October 2012
| цитата: |
| А вообще Был прекрасный пример злости и стиля - Эдж! |
Мне вообще непонятно зачем было изобретать Кугу. Эдж не намного больше, разработан раньше Куги, но при этом гораздо брутальнее, а при нормальном подходе к маркетингу продавался бы гораздо больше, чем Куга. Мне так кажется.
Jennik1
18 October 2012
perepel
Потому что Эдж это разработка Форд USA, а Куга - Ford of Europe! Между ними четко поделены сферы влияния, маркетинг и весь бизнес.
Ты представляешь если бы американцы заполонили бы всю Европу Эджем.
В Форд оф Юроп с ног на голову бы перевернулись. Это разные парафии, бизнес и прочее.
Вот и делят Форд по ту сторону океана.
Покупателю канеш пофиг, но тогда одну из организаций пришлось бы упростить.
Потому что Эдж это разработка Форд USA, а Куга - Ford of Europe! Между ними четко поделены сферы влияния, маркетинг и весь бизнес.
Ты представляешь если бы американцы заполонили бы всю Европу Эджем.
В Форд оф Юроп с ног на голову бы перевернулись. Это разные парафии, бизнес и прочее.
Вот и делят Форд по ту сторону океана.
Покупателю канеш пофиг, но тогда одну из организаций пришлось бы упростить.
Neskromniy
18 October 2012
perepel
Не забывайте, Форд американская компания. Куги-1 в америке не было, по этому для них это в плане дизайна совершенная новая машина на замену древнему Эскейпу. И спрос там на вот такие маленькие кроссоверы есть.
По моим субъективным ощущениям, при том что Эскейп у них продаётся намного меньше времени чем Эдж, их на дорогах уже примерно поровну, может чуть больше Эджа.
Ну а раз машину сделали для США, почему бы её уже не начать продавать в Европе. Я думаю логика такая.
Не забывайте, Форд американская компания. Куги-1 в америке не было, по этому для них это в плане дизайна совершенная новая машина на замену древнему Эскейпу. И спрос там на вот такие маленькие кроссоверы есть.
По моим субъективным ощущениям, при том что Эскейп у них продаётся намного меньше времени чем Эдж, их на дорогах уже примерно поровну, может чуть больше Эджа.
Ну а раз машину сделали для США, почему бы её уже не начать продавать в Европе. Я думаю логика такая.
perepel
18 October 2012
Jennik1
Я понимаю, что у богатых свои привычки. Потратиться дважды на разработку, конечно, не зазорно. Но и они теперь пришли к выводу о целесообразности экономии средств на двойных разработках одного и того же.
Neskromniy
Так и я об этом же. Только я про эдж.
Я понимаю, что у богатых свои привычки. Потратиться дважды на разработку, конечно, не зазорно. Но и они теперь пришли к выводу о целесообразности экономии средств на двойных разработках одного и того же.
Neskromniy
| цитата: |
| Ну а раз машину сделали для США, почему бы её уже не начать продавать в Европе. Я думаю логика такая |
Так и я об этом же. Только я про эдж.
Neskromniy
18 October 2012
perepel
Эдж больше, а уж для Европы он огромен.
У нас его не продают что бы не создавать конкуренцию Эксплореру.
Эдж больше, а уж для Европы он огромен.
У нас его не продают что бы не создавать конкуренцию Эксплореру.
Jennik1
18 October 2012
perepel
согласен, теперь модели становятся глобальными для всех рынков. Это значит что тот кто ее "нарисовал" и сделал, при поддержке сверху толкает ее на все рынки диктуя политику и моду. В сфере того что Форд все же Американская контора, то во время кризиса имхо он первым начал думать что делать и как быть. А Европейское отделение наверное токо радо что за них уже все решили, и помогли а может и нет.
согласен, теперь модели становятся глобальными для всех рынков. Это значит что тот кто ее "нарисовал" и сделал, при поддержке сверху толкает ее на все рынки диктуя политику и моду. В сфере того что Форд все же Американская контора, то во время кризиса имхо он первым начал думать что делать и как быть. А Европейское отделение наверное токо радо что за них уже все решили, и помогли а может и нет.
Vlad-FK2
18 October 2012
-Евгенич-
18 October 2012
Jennik1: |
| куда еще злее? |
Жека, вот с этими посеребренными штуками в пасти, да еще и в таком ракурсе, машинка выглядит будто ей оч внезапно дали сильного пинка по заднице - чуть зенки и зубной протез не выпали
Jennik1
18 October 2012
-Евгенич-
ну это особое мнение!
ну это особое мнение!
Raido
18 October 2012
| цитата: |
| Эдж больше, а уж для Европы он огромен.У нас его не продают что бы не создавать конкуренцию Эксплореру. |
а тогда в штатах они создают конкуренцию экспу? разница в длину почти 30 см
Raido: |
| разница в длину почти 30 см |
Которых так нехватает большим людям... Будем ждать Эйдж в Россию ...
Vlad-FK2
23 December 2012
Всем спасибо.
Могу оставить только следующее,
1) заказы на российскую Кугу-2 будут приниматься дилерами при появлении информации по российским ценам.
2) Ford Sollers в Елабуге выполняет сборку по крупноузловому методу, проверка собранных авто производится в соответствии с мировыми стандартами.
Могу оставить только следующее,
1) заказы на российскую Кугу-2 будут приниматься дилерами при появлении информации по российским ценам.
2) Ford Sollers в Елабуге выполняет сборку по крупноузловому методу, проверка собранных авто производится в соответствии с мировыми стандартами.
roman1212
23 October 2012
Не ну че..все логически правильно.К анонсу Куги-3 они начнут продавать полноценную Кугу-2.Если бы сразу сказали,что раньше 14 года готовый продукт вы не увидите,то народ может и первую бы еще покупал.Не...задушат конкуренты форда с таким кретинским подходом к продажам
Daiver
23 October 2012
Какой смысл в Куге-2 в 2014 году?
djwint
23 October 2012
да ладно, 1,6 будут уходить как пирожки, если цена адекватная
Daiver
23 October 2012
djwint: |
| да ладно, 1,6 будут уходить как пирожки, если цена адекватная |
Сомневаюсь, что как пирожки, это все же форд, тем более сборки Sollers (а не на своем заводе). Но,если цены скинут от нынешних тысяч на 100-200, то продажи будут.
djwint
23 October 2012
| цитата: |
| Но,если цены скинут от нынешних тысяч на 100-200, то продажи будут. |
т.е цену сделать как за фокус?
roman1212
23 October 2012
djwint
хотя бы чтобы в топе она стоила 1.2...а она больше и стоить не может..с такими позорными движками.
хотя бы чтобы в топе она стоила 1.2...а она больше и стоить не может..с такими позорными движками.
djwint
23 October 2012
сх5 например в топе стоит гораздо дороже 1,2 со своими дохлыми 150лс атмо и ничего берут
demolitionman
23 October 2012
djwint: |
| т.е цену сделать как за фокус? |
Не путайте, цена на ФФ3 от 532К, ан на Кугу 2, если и отнять 200К будет 759К.
На мой взгляд очень разумно для продаж в больших колличествах, можно ещё 40К накинуть т. к. 1,6Т.
djwint
23 October 2012
где на рынке есть за 759к паркетники? если только санг-ёнг
и не забывайте что фокус в минималке и куга, это разные вещи по фаршу
и не забывайте что фокус в минималке и куга, это разные вещи по фаршу
Daiver
23 October 2012
djwint: | ||
т.е цену сделать как за фокус? |
Почему как за фокус, сейчас топ куги-2 стоит 1,4-1,5 с мотором 2.5 турбо, если за 1.6 попросят хотя бы 1,3 в топе, то будет ок. Фокус намного дешевле.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club