Электрика

RoganS
Чего-то маловато, у меня при заведенном двигателе -14,4... Массу попробуй проверить и побрызгать ВД-шкой.

Дизелисты сюда (сообщение #4530662)
дополнения
Дизелисты сюда (сообщение #4536224)
вот отдельное издание
Загорается лампа зарядки аккумулятора

Доброго времени суток

подскажите -после установки сигнализации перестал работать центральный замок с ключа -с сигналки все работает .
- как уменшить время салонного освещения -при постановке на охрану сигналка видит незакрытую дверь

раньше стояла односторонняя бюджетная сигналка

Спасибо

цитата:

подскажите -после установки сигнализации перестал работать центральный замок с ключа -с сигналки все работает .

Диодами должны были цепи сигналки обособить.

цитата:

- как уменшить время салонного освещения -при постановке на охрану сигналка видит незакрытую дверь

Никак. Если сигналка не позволяет увеличить (запрограммировать) время задержки, то подключаться на концевики дверей с установкой дополнительных.

парни подскажите температура двигла то показывает стрелкой то нет после кочек начинает работать и может про пасть 1.8TDCI

слава-13
Смотри контакты на датчике температуры, или сам датчик.

Мишуха
датчик находится справа на головке где АКБ?

слава-13
Помнится, что да и фишечка на нем хиленькая, приметил когда сцепление прокачивал.

Мишухасегодня снял с него фишечку но стрелка показывала может это не он?

слава-13
А вентилятор охлаждения при этом не запустился??

У меня такая проблема. Перестали гореть с интервалом в 1-2 дня, сперва один, потом второй подфарники. Также ближний свет, и одна сторона зада полностью. И все это за 10 дней. Подскажите пожалуйста в чем проблема, может кто сталкивался)) пробег 100тыс. На холостых оборотах, при выключеном свете, при нажатии на тормоз горит панель приборов и подфарник(левая сторона)

Roger05
где-то К.З. -надо искать..Начни с разъемов идущих к блокам фонарей (передних и задних), там где сырость и грязь ближе всего...Почисти , высуши, продуй - смажь.. По описанию (

цитата:

при нажатии на тормоз горит панель приборов и подфарник(левая сторона)

-начни сзади..

Нужна помощь по этому фонарику (Коннект 2006г)


вернее по тому,что управляет им и тем зуммом который пищит при открытой двери,когда включен свет фар или габариты.
А конкретней,трабл в следующем.
При среднем положении переключателя на фонаре,он засвечивается -
-когда открывалась любая дверь
-после поворота ключа в замке (когда глушишь авто)
пожет,что пропустил,ну не важно...
Вчера все это перестало работать.
И не работает пищалка при открытых дверях с включенными габаритами.
Подскажите,что управляет всем этим делом,куда смотреть,что проверить?!

Stocher
Вот схема

В положении переключателя 0 ничего не горит
В положении 1 горит всегда через реле К115 (реле сохранения аккумулятора.) оно управляется от панели приборов (левый обведенный) и выключится если забудешь через пол часа.
В положении 2 загорается при глушении двигателя и открывании дверей, через реле К142. Оно тоже управляется панелью приборов (правое обведенное)
За пищание отвечает тоже панель приборов, на нее же приходит сигнал с датчиков дверей.


Причем водительская дверь подключена обособленно от других.

Может не совсем в тему... но я во всех плафонах поменял лампочки накаливания на светодиодные.. все работает нормально освещенность салона улучшилась. Плафоны срабатывают при открытии любой двери, при срабатывании ДУ на открытие..короче все работает как и положено. А по теме мое мнение проверить нужно сперва сам переключатель... подать с аккумулятора "+" и "-" и проверить включает ли он плафоны в обход схемы.. а потом уже проверять все датчики... чтобы потом не оказалось что все исправно а неисправен переключатель положений.

Это под капотом? Или в салоне?
под капотом у меня как то по другому

Stocher
В салоне. Это не маркировка а номер по схеме, посмотри по крышке блока, че нарисовано.

Мишуха
Нашел по твоему рисунку(местечко конечно) эту релюшку...

Поменял местами с другой такой же. И нифига не поменялось.

Stocher
Все больше подозрений на приборку падает.

...еще прикол бывает.
В положении 2

цитата:

В положении 2 загорается при глушении двигателя и открывании дверей, через реле К142. Оно тоже управляется панелью приборов

после нажатия на брелке кнопки открыть,загорается фонарь,открываем дверь,заводим авто,закрываем дверь,а фонарь все это время светится,переключаем включатель влево,вправо,возвращаемся в среднее положение,он всеравно светится,гаснет когда еще раз откроешь и закроешь дверь.

Вот такой еще глюк наблюдался.

М Мишуха:

Stocher Все больше подозрений на приборку падает.

Я так понял все пути-дорожки с датчиков идут на панель приборов,а потом на релюшки?

andreypet
Был у электрика, сказали напряжение большое. Менять шоколадку.

А ничего проверять и не нужно! Сей "прикол" я уже описывал года четыре назад. Думал, что только у меня так и грешил сначала на замок двери водителя, но после гарантийной замены ничего не изменилось Думал на неисправность панели приборов, но вот заменил ее на другую, но сегодня это тоже проявилось.
До сегодняшнего дня лечилось кратковременным снятием минуса с аккумулятора и все сразу начинает работать. Сегодня повключал-выключал зажигание (быстро), раза с пятого начали произвольно срабатывать замки во всех дверях и свет снова заработал.

И шо вы думаете... Таки да.Таки замок зажигания.
Пошел проверить.
Провернул ключ(1раз!!!) в замке зажигания,быстрее обычного и о чудо,появился свет в среднем положении и пищалка заработала.

Stocher:

И шо вы думаете... Таки да.Таки замок зажигания. Пошел проверить. Провернул ключ(1раз!!!) в замке зажигания,быстрее обычного и о чудо,появился свет в среднем положении и пищалка заработала.

нет, не в замке дело, а в чересчур замудреном управлении с применением большого количества микросхем в панели. Скорее всего, данная проблема возникает в момент запуска при сильной просадке напряжения. На Фиатах при сильной просадке, вообще стирается из памяти чип-ключ, так что пропадание света на Форде в этом случае пустяк.

Самое простое почистить, смазать контактную группу замка - это то что можно наименее затратно проверить, но я увы не знаю как это сделать

еще раз повторяю, дело вовсе не в замке. Из-за просадки напряжения в бортовой сети при запуске двигателя, происходит сбой в системе управления светом.

Кто нибудь вскрывал заглушку бортовой розетки на центральной панели (там где крутилки с включалками)? Проложены ли там провода? Хочу дополнительную розетку сделать, а то с разветвителем не совсем удобно...

MikeSh
Нет ничего за заглушкой, помнится снимал ее даже не снимая панели. Вроде пепельницу вытаскивал.