Ford B-Max

Не ну больше ляма...а процентов на 10-20 будет дороже...по анологии с Фи...

Люди вы, что!? Возьмите изображение куги и засунте в фотошоп - знаете сколько забавных уродцев можно наделать!? А вы уже о цене говорите...

Negodyai
Цена? Это то что всех сначала интересует, а потом огорчает

Пусть спорят... по большому счету это тема для флуда и создана...

Negodyai
+1. Чистый развод.

У этого синего урода, например, явно недостаточный обдув подкапотного + передок вообще слишком маленький для двигателя, который сможет нормально двигать машину таких размеров.

Benoy
А вдруг заднемоторный!

Который синий вроде ничего, а красный ерунда какая то. Та же Фиеста.

Люди Вы это видели.
http://www.worldcarfans.com/110121029975/f...but/lowphotos#0

этот боян видели

Поэффектней чем Фокус 3

смена фьюжену?

Leher
угу.

это концепткар Ц-Макса 2008 года.

задняя дверь крашенная ! на второй фотке видно !

вот новый фьюжен

снизу


Новый Ford Fusion покажут в марте

Уже в марте следующего года на автосалоне в Женеве Ford представит замену нынешнему Fusion. Правда, это будет лишь концепт, но он окажется очень близок к серийной модели.



Ford Fusion (вверху) нам хорошо знаком. Новый B-MAX (внизу) покажут в марте

В основе новой модели – скорее всего, ее назовут B-MAX – будет лежать платформа от Fiesta. По некоторым данным, концепт будет иметь сдвижные двери, как на больших минивэнах, но серийная модель все же получит обыкновенные двери. Правда, рассчитывать на то, что новый B-MAX будет иметь немного увеличенный дорожный просвет, как это было с Fusion, не стоит. Клиренс у новинки останется таким же, как и у обычной Fiesta, что для российских покупателей, конечно, не самая лучшая новость.

Под капот Ford B-MAX начнут ставить новейший трехцилиндровый двигатель, который будут выпускать как в атмосферном варианте, так и с турбонаддувом. Причем в последнем случае его мощность составит около 110 л.с. Появится и более мощный четырехцилиндровый агрегат объемом 1,6 л серии EcoBoost, который будет выдавать около 150 л.с.

Че они все под ситроен косить начали???

AlexZombie:

Че они все под ситроен косить начали???

это всё фотошоп британской газетёнки.

AlexZombie
нет, это т.н. "кинетический" дизайн.

нечто среднее между фиестой и s-махсом

Так В класс, конкурент мериве готовят...

Источник: Quattroruote

Рисунок: Дэвид Кисс, TopSpeed

Задняя "оптика", наконец-то:

Есть информация, что задержка с представлением серийного B-Max связана со сложностями в подписании поправок к договору о приватизации предприятия в румынской Крайове, с которыми столкнулся Ford. Вроде как все детали должны быть утрясены к концу этого года и производство в Крайове может стартовать уже в следующем году. Серийный автомобиль, похоже, представят уже только весной, на автосалоне в Женеве.
Поблизости с заводом Ford в настоящее время строят свои предприятия производитель сидений Johnson Controls Inc. и производитель автомобильных систем и компонентов Cooper-Standard Automotive.

Завод Ford-Крайова в настоящее время:

пижо какое-то

[Перевод с румынского - мой ©alex-a]
Ford B-Max, который компания Ford будет производить исключительно в Румынии, является альтернативой европейской модели Fusion на смену которой он приходит, - сообщил главный дизайнер Ford of Europe, Мартин Смит в интервью 0-100.ro, на автосалоне во Франкфурте. "Даже если однообъёмник B-Max станет непрямой заменой кроссоверу Fusion, Ford не оставит идею создания будущего городского кроссовера, который смог бы конкурировать с автомобилями типа Nissan Juke," - заявил Мартин Смит.

"В некоторых странах Fusion - народный автомобиль. Это простая и надёжная машина, которую именно за это и любят. Как вам известно, в классе B (к которому относится Fusion), предприятие Крайова играет важную роль, поскольку именно там мы будем производить B-Max. Он не станет прямой заменой модели Fusion, но мы надеемся, что его популярность вырастет, как только покупатель распробует насколько это практичный автомобиль - без средней стойки, сдвижная дверь... небольшой семейный автомобиль, также как и Fusion. У кроссовера не будет таких черт, но я полагаю, что в Европе мы продадим больше B-Max, чем мы продали автомобилей Fusion. Модель Fusion будет окончательно снята с производства," - сообщил Мартин Смит.

Несмотря на то, что производство "предсерийных" B-Max в Крайове уже началось, публика сможет увидеть этот автомобиль только в 2012 году - с опозданием в 2 года по отношению к первоначальным планам компании Ford.

"Хоть он и не является прямым "наследником" Fusion'а, B-Max - это новый тип автомобиля класса B. Возможно, покупателям потребуется какое-то время на то, чтобы привыкнуть к этому новому типу автомобилей, но в итоге он займёт место Fusion. Люди покупают Fusion, не имея альтернативы. После появления модели B-Max, возникнет возможность выбирать между ним и моделью Fusion. (...) Мы никогда не рассматривали B-Max в качестве преемника, скороее, в качестве альтернативы, и это будет более оптимальная альтернатива," - заявил дизайнер компании Ford.

Мартин Смит в большом интервью порталу 0-100.ro (Румыния):
Когда на автосалоне в Женеве я представил публике автомобиль B-Max - это был так называемый "предварительный смотр". Показанная модель основывалась на серийном автомобиле и была очень близка к тому автомобилю, который вы сможете купить.

Мы покажем B-Max в окончательном исполнении на следующем европейском автосалоне (Женева, 2012).