Электропривод багажника

из тех кто заваривал зад на хетче,открывают пока за дворник...
идея хорошая ,но не законченая.

-Drum-:

из тех кто заваривал зад на хетче,открывают пока за дворник... идея хорошая ,но не законченая.

делается петля из любого плотного, гибкого материала ( я взял обычный очень плотный шнур), продеваешь через основание дворника и выводишь через заранее сделанные дырки основания крышки.
приделываешь кольцо, или впросто удобную штучку за которую можно тянуть и все.

фотки выложу, но только в разобранном виде.

По хорошему в шейвинге нужен "подпальчник", только вот он грязный постоянно будет.

Есть еще вариант ща схематично изображу.

Вчера поговорил с тунеядцом.он сказал что весь шейвинг намного дешевле сделать чем открывающийся багажник,слишком дорогой и геморно. Значит остается думать только на счет петель от кабрика

вариант 1

вариант 2

Кольцо ржавое, т.к. пластиковое похожее лежит и ждет своего часа.
Второй вариант предпочтительнее т.к. удобнее. (крепиться за что захотите: за пластиковую обшивку, которая долго наверное не протянет или прямо к металлу (за обшивкой) на какой-нибудь болт или саморез.).

Незабывайте, что после шейвинга двери становиться тяжелее! (качайте бицепс, трицепс и плечи).
Удачи.

В общем меня заинтересовал вопрос. после того как у меня на 5 двери сломалась кнопка открытия багажника, мне пришла в голову идея снять её вообще. Меня вполне устраивает что багажник открывается с кнопки на брелке. Ктонибудь заморачивался снятием этой самой кнопки???

Насколько я помню у Жени ::STUDENT:: 5 дверь полностью гладкая.

pa®adise
вынь резинку, зашпатлюй и покрась. усё.

pa®adise
завари, зашпатлюй и покрась логично?

pa®adise
снимается все лишнее, наваривается кусок металла, потом с помощью шпатлевки выводится нужная форма, подождать пока дать осадок шпатлевка, вышкурить, грунтовать, красить) все просто)

но дверь сразу становится НАМНОГО тяжелей. у меня летом держится только в верхнем положении, зимой держится моей собственной спиной или головой)))

..::STudent::..
Жень выложи пожалуста фотку "попки" машины для наглядности... может кто знает как или где? это сделать с меньшими затратами по весу?

вот старая фотка))

Можно сделать легче конечно. нужно приваривать металл как можно более подходящей формы, чтоб шпатлевки было по минимуму.
ща ищу просто более мощные аммо для багажника.

кстати забыл=) без внутренней обшивки задней двери (прошумлена смачно), дверь легко держится в верхнем положении даже на морозе и даже немного поднимается сама ближе к концу хода амортов.

..::STudent::..
ты сам все это делал или отдавал куданить???

pa®adise
отдавал)
вышло в 10 тыщ. год назад

Tenoch
мне нравится, мнения остальных уже давно не интересует по поводу моей машины)

..::STudent::..
Супер... ищу варианты что бы полегче сделать или чтонить похожее всетаки на моем 1,6 такую дверку тяжело возить будет

что больше никто не проводил такие эксперименты???

Tenoch
иди пастригись, у тя танирофка - зло
какой там тибе тюненг

pa®adise
а чего вам спокойно не живетсо?
сломалась и хрен с ней.

ken а потомучто мне не нравится даже мыль о том что у меня что то сломано... а раз сломалась почемубы её не ликвидировать.. и не сделать хорошо!

pa®adise
ну тогда чини или замазывай дверь багажнега как у студента)
в чем проблемо?)
вот те даж фотко еще

ken
так вот я и изучаю какие есть варианты!!! спс за фото

А открывать такой багажник как потом?Руку в грязную щель засовывать(простите за двухсмысленное выражение)?
Да и установка номерного знака на бампер будет либо с нарушением ПДД, либо с колхозной рамкой для "американцев-японцев"

MOXoP
для открытия багажника можно установить газовые опро которые при открытии багажника приподнимут его на пару см...

а по поводу рамки помоему уже давно никто не заморачивается... темболее гайцы на жопу смотрят только когда ты мимо поста пролетаеш!!!

MOXoP
ни разу ни прав.
открывать за дворнек
а с номером два пути:
либ в задний бампер, типа такого:

либо второй вариант, убрать только ручку открывания, с накладкой в которой плафоны освещения прячутся и значком форд, а место для номера оставить...ща попробую фотко нарыть...

pa®adise

Имхо, правильнее починить кнопку. Однозначно получится дешевле чем заваривание и покраски. Про то что дверь будет открывать неудобно уже писали. Нужно будет ставить что-то чтобы дверь поднималась сама, так как штатные опоры не предназначены для открытия двери. В принципе без лишних элементов, смотрится неплохо, но номер на бампере, мегаколхоз.

Shagron
в том то и дело что эта кнопка мне не нужна багажник и с кнопки на ключе отлично открывается...

Ребята, а теперь главный вопрос: где вы это делали? И почем?

pa®adise
Я че то не догоняю, а что поменять кнопку намного труднее чем колхозить дверь из 3 кг шпаклевки, ждать пока это отвалиться? Поддерживать башкой дверь при покрузке, подымать её за дворник, привинчивать номер к бамперу , где ему не место, и ездить без его подсветки, получая гимор от гаишников и при тех осмотре? Кнопка , она что пол машины стоит? А если кнопка на брелке умрёт, вы прикрутите китайскую дверную ручку и замок амбарный?

коль такая пьянка

pa®adise
замути там камеру заднего хода
и так чтобы камера автоматически открывалась/закрывалась (чтобы не пачкалась) при включении/выключении задней передачи

мех-м открывания ( правда сделан в качестве тестового, чтобы проверить функциональность).

и вот.