Кто, что менял по гарантии ?

Пробег 43000 км. Замена педали газа, пружинки педали сцепления, модуль запуска предпускового подогревателя.

цитата:

подскажите,какие претензии(мотивация) надо предъявлять в гарантийный ремонт,что бы поменяли форсунки омывателя лобового стекла?А то мне даже машину мыть бессмыслено,один раз побрызгал на стекло,весь капот в разводах ( Обращал внимание...на 8-ми летнем мерседесе такого нет, на королле не было, зато на ТАЗах встречается))) вот поеду менять их тогда...задолбали течь =(

Поменяли? мне кажется это беда у всех новых фокусов, у меня такая же история

Пробег 29700.Поменяли : датчик кондея, перекрашивали капот, подсветку заднего номера

цитата:

цитата: подскажите,какие претензии(мотивация) надо предъявлять в гарантийный ремонт,что бы поменяли форсунки омывателя лобового стекла?А то мне даже машину мыть бессмыслено,один раз побрызгал на стекло,весь капот в разводах вот поеду менять их тогда...задолбали течь =( Поменяли? мне кажется это беда у всех новых фокусов, у меня такая же история

эт не баг, эт фича
просто форсунки достаточно далеко стоят от среза капота и при любом раскладе разводы остаются

зы а протечка была под форсунками, там уплотнения не было и на движок капало, теперь ставят

ззы все уже не раз обсуждали

Через пол месяца эксплуатации застучал шруз правого колеса, рекомендовали поставить машину и походить пешком- да, смешно. шруз ждал 2.5 месяца- хорошо что за этот срок он окончательно не развалился. При замене шруза-порвали пыльник и не сказали об этом. когда собирался в дальнюю дорогу(поднял машину), пришлось оперативно менять пыльник- в течении дня, слава богу один в нашем городе нашолся- но видя необходимость срочной замены забронированого кем то пыльника- сказали по гарантии не прокатит, в итоге -100 евро. и лампочки номера.

Блин, интересно они эти проблемы будут лечить?
Скажем сцепление и обрыв пружин педалей?
А то кошмар какой-то

Сори за оффтоп, под впечатлением!

Сломался ГУР. Штуцер или трубка какая-то порвалась. (пробег 6500)
Ремонтировали ровно неделю. По гарантии.

Поменял обе задние фары трещины. Хэтч.

Коллеги, подскажите, собираюсь на Пред ТО (7000 пробег) - хочу масло поменять.
Заодно думаю заглянуть в гаратию со вопросами:

1. Дергается коробка при переключении достаточно сильно. Чувствуется переключение на первую, когда тормозишь до остановки
(сильный удар).
2. Маленький "жучок" в водительской двери.
3. Не работает переключение режимами с рулевой колонки. Переключается только на CD.
4. Звук при переключении коробки с P на D, R, не сразу как будто отпускает.
5. Складка на водительском сиденье.
6. Иногда не включается кондиционер (обдувалка есть, а кондея не чувствуется).
7. Запотевшая задняя фара.
8. Дребезщащий звук под капотом при запущенном двигателе.

Могу ли я по этим пунктам расчитывать на устранение/замены по гарантии?

ВО ВТОРОЙ РАЗ потекла трубка гидроусилителя, да и насос как-то завыл нехорошо. А когда меняли трубку в первый раз после месяца ожидания, сказали, что ставят какую-то модернизированную...
Что за трубки?

Пробег 35000

Откатался 2 дня. Загорелась лампочка АКБ. Ездил три раза - проверяли компьютером...наконец заменили генератор теперь все ОК. Самое смешное генератора стандартного не было поставили вместо 105 120тый по мощности.

off: может не брать фф2, я чёт читаю и ужос меня обуял? Скажите честно, жалеете? Друг ездит на ммс и горя не знает...

Trulli, ты посомтри сколько сообщений в этой теме, сколько зарегено людей на форуме и сколько продано Фокусов и все станет ясно))

вначале были планы отъездить примерно 2-2,5 года на фокусе и поменять его на новый или на мондео, но после трех недель ожидания трубки ГУРа закрались некотрые сомнения, через две с половиной недели, сегодня, машина не завелась. звонок в сервис, картина маслом, все на обеде звоните через час. Звоню через час, эвакуатор только завтра. Доставил автомобиль самостоятельно в сервис. Диагност будет только завтра, подменный автомомобиль сегодня также никто не выдаст. Мастер из рем зоны с наглой мордой смеётся в лицо и говорит что мы-же в России находимся.

BIO
Я трубку месяц ждал, про подменную машину сказали забудь, тоже в таком настроении был...
Кстати, трубку если долго везут - можно заварить сваркой, и дальше ездить на любимом фокусе

На первой тысяче км. (в р-не 700 км. пробега) двигатель начал на ходу глохнуть и все электрооборудование умирало... Поехал к дилеру. В первый раз после нескольких часов ковыряния заявили, что всего лишь навсего колодка с проводами на блок предохранителей плохо закреплена была. Забрал авто - глюки повторяются. Я к дилеру опять. Второй раз ковырялись дней пять. Сначала подозревали генератор. В итоге перепрошили мозги. Хотели после ремонта взять денег за с/у защиты двигателя, но в итоге провели эту сумму (18 у.е. или около 500 руб.) по гарантии.
Вот такая история...

По гарантии:
Замена лампочки подсветки номера. (10500 км)
Замена пружины на педали сцепления (лопнула на 17000 км ). Несколько дней ездил без нее, пока очередь не подошла.
Пробег 26000 км.

По страховке: покраска капота - скол камнем до металла. Еще не покрасил, назначили на конец июля.

на 31 200 км в одно прекрасное воскресное утро машина не завелась. Подумал, покрутил ключом, послушал, и не услышал звука работы бензонасоса. Сегодня забрал после 10 дней ожидания и матерков. Зато теперь у меня есть номер сотового телефона директора по сервису и со всеми гарнтийными проблемами он предложил обращаться к нему, и он всё это безобразие контролирует лично.
Мастер птица гордая-пока не пнешь не полетит!

Вчера ездил в сервис Автопассажа в АТЦ Москва по проблеме горящих лампочек АБС и ЕСП...
Сдал машину в 11... сказали ждать придется долго, т.к в очереди уже 2 машины (причем записывали по телефону явно на 11 часов)... благо живу рядом - уехал...
В итоге позвонили в 16 (!!!) сказали обнаружили косяк сборки - перетерся плохо закрепленный шлейф от датчика АБС правого переднего колеса (пробег 40км.)... шлейфа нет. Ждать 2-3 недели. Машину можно забрать, но ездить осторожно, т.к. тормозной путь у Фокуса с неработающей АБС даже больше, чем у Фокуса сразу идущего без АБС !!! Хорошо не зима на дворе...
Дальше больше - приехал забирать машину. Припаркована на общей крытой стоянке в плохо освещенном месте... осмотрел как мог и уехал. Приехал домой - обошел машину и увидел в середине спицы литого диска Ghia глубокую царапину около 4см., причем царапина явно не свежая. Задумался. При приемке машины за 3 дня до этого ничего подобного не было 100%. Напрашивается вывод, что мне просто поменяли колесо !!!
Моё нормальное поставили кому-то на машину для выдачи, а на мою уже принятую поставили с браком.
Диски то одинаковые у всех. Машина целый день у них стояла. Шансов доказать, что было иначе практически нет. Я поехал в салон опять и скандалил полчаса наверно. Они всё естественно отрицают, грят что "играют в честную игру" и ничем подобным не занимались и не занимаются и что я сам лох и не заметил царапину при приемке машины и теперь поздно махать руками т.к. акты все подписаны... Короче совок полный.
Обладаю Фокусом меньше недели и уже не работают АБС и ЕСП и на сервисе заменили колесо на бракованное (и это может еще не всё, что я заметил)... нет слов. Больше Форда у меня не будет...

З.Ы. Еще до скандала разговаривал с сервис-менеджером и он сказал, что сейчас чаще всего на Фокусах летят генераторы и трубки гидроусилителя.
Еще сказал, что одно время косяком пошли Фокусы с текущим антифризом в одном и том же месте. На заводе в итоге вычислили одного умельца, которому было просто в лом нормально завинчивать хомут в каком-то труднодоступном месте и он это делал сильно не напрягаясь... Так что эффект РУССОсборки имеет место быть... теперь видимо кому-то лень нормально прокладывать жгуты от датчиков АБС... уже не первый случай как у меня.

Всем Удачи и будем надеятся на лучшее...

уверен, что буду единственный в своем роде
поменял по гарантии клапанную крышку двигателя
на 4-ой тысячи пробега, заметил на вышеупомянутой масленное пятно, пригляделся - трещина, красивая, продольная, откуда - вопрос, ничего тяжеле 5-ти литровой бутылки с омывателем над двигателем не держал, а из нее масло маленькими капельками при работающем двигателе брызжит. В итоге после нескольких терок мне заменили с успехом злосчасную клапанную крышку.

Mikhail_G
Правый наконечник рулевой тяги на 27000 км замена по гарантии.
Заметили во время прохождения ТО. Заменили колодки уже зам мой счет, а также воздушный, масляный и салонный фильтр. Свечи остались те же, сказали, что в хорошем состоянии, почти как новые.

Mikhail_G
Какая заправка?

Поменял по гарантии бортовой компьютер. Мой стал мигать и на дисплее гасли буквы P R N D, поменяли без проблем, только вот ждал месяц... Сейчас всё о.к.

Вчера поменял по гарантии эл.стеклоподъемник пассажирской двери.

поменяли щиток приборов - глючил комп.
пробег был 2700 км

Alex_555
В основном Neste на Пулковском и других районах, иногда заправляюсь на Киришской перед КАД на Московском шоссе.

Mikhail_G
Понял.
Сам перешел с Несте на Лукойл и Кириши.

пробег 13000 км
сегодня утром завыл подшипник ступици (левый задний)
приехал на сервис, посмотрели, точно он
давай менять по гарантии
через минуту говорят, что случай не гарантийный, так,как литье не стандартное (вылет на 4 мм больше, чем у стандартного диска)
начали грузить по поводу распределения нагрузок
пришлось повысить тон
через минуту все заменили по гарантии
так, что нестандартное литье может стать серьезной проблемой при получении гарантии на ходовку
всем удачи

Не работало охлаждение перчаточного ящика, приехал в nyms и через 1,5 часа я получил машину с работающим охлажением+помытую.

Вывалилась защита подкрыки правого переднего колеса (слава богу до колеса не достала), сделали по гарантии. Делал тонировку у дилера, на водительской двери появился развод, по гарантии переделали.