Курилка раздела 4х4

-Евгенич-:

но у Мазды 2.0 - сколько 205 Нм? супротив 240 у Эскейпа

Неееееееееееее. У Куги маломерная жужжалка, а у СХ-5 передовая инженерия Sky... И вес ЯКОБЫ на 200 кг меньше. Я так чуЙствую, что у Мазды по паспорту большинство цифр ЯКОБЫ.

Anikiy:

А что делает оголтелый куговод?

Оголтелый Aspid_UA продолжает читать ту тему дальше на предмет, а есть ли подтверждение этим "вмятинам". И не находит. Начинает читать не только тех кто "СМОТРЕЛ", а тех кто РЕАЛЬНО КУПИЛ. А купивших уже не один, а несколько десятков. И опять не находит подтверждения. Я по этому поводу тебя же и процитирую:

Anikiy:

Ответ на вопрос кто из них более адекватен в оценке фактов на мой взгляд очевиден

A AndrewOne:

я к тому, что слишком высока цена

а "слишком нормальная" цена - у какой машины?

Shpunt

цитата:

а "слишком нормальная" цена - у какой машины?

да купи ты себе уже еще и кугу и перестань всех во всем переубеждать, тебе что ни скажи ты будешь спорить про это. У тебя в этом наверное весь смысл жизни???

цитата (sashok21rus)

А что 2 литра екобуст будут ставить?

конечно будут. и цену 1.8 ляма поставят. и налогов 18000р в год тоже поставят за 240 коней.

Со всей ответственностью заявляю, вмятин нет! Какой то тип , в воду перднул, ненавистники К2 схватились, как за соломинку, а оказалось пузырь!

S Shpunt:

конечно будут. и цену 1.8 ляма поставят. и налогов 18000р в год тоже поставят за 240 коней.

Вроде бы обсуждали, что цену поставят от Тиги минус 50-70, и сил будет 200 как у Мондео. Таким образом налог будет как у 2.5Т. Тогда ты не возражал. Зачем сейчас эта пурга?

-Евгенич-:

Эскейп слил ВСЁ "анахроничному" РАВ4

Тига - не прокатило, СХ-5 - ухекались, давай теперь РАВ подтянем. Вот ребята будут рады.

-Евгенич-:

только толку от этого огорода - пшик

Мы судим о "пшике", глядя на события из своего совка. Как ты думаешь, 2.5 атмо от Тойоты или Мазды на сколько дороже в производстве 1.6 экобуста, в смысле больше металла и металлообработки?

577

цитата:

Интересно, где-нибудь найти данные про реально замеренный вес, что-то я не верю в 1400кг.

В двух статьях АР меряли реальный вес Мазды СХ5:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7139
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=6970
В одной он получился 1585 кг., в другой 1598 кг., т.ч. никаких 1400 кг. нет и в помине.

S Shpunt:

Интересная статья: http://info.drom.ru/surveys/22018/
Отмечу в этой статье, как и во многих других, отмечают, что шумоизоляция К2 намного лучше. Разница в весе 100кг. Пока авто доехал до России разница увеличилась до 300кг.

Evgeniy514:

577 В двух статьях АР меряли реальный вес Мазды СХ5: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7139 http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=6970 В одной он получился 1585 кг., в другой 1598 кг., т.ч. никаких 1400 кг. нет и в помине.

Осталось чтобы они взвесили кугу и получится корректное сравнение.

Evgeniy514:

В одной он получился 1585 кг., в другой 1598 кг., т.ч. никаких 1400 кг. нет и в помине

1370кг - это 2WD MT
1420 - это 2WD AT.
1475 - 4WD AT 2.0
1495 - 4WD AT 2.5

Anikiy
Несомненно.
Shpunt
откуда данные?С потолка От Мазды?
Видимо АРшники взвешивали СХ5 с бетонными плитами в багажнике? Это тогда Вам к амулетоводам.
Я данным замеров АР реальных авто- верю, а то что в брошюрках написано - вес сферической СХ5 в вакууме.

-Евгенич-:

которые ты хронически не видишь - динамических испытаний, где смарт-кроссовер Эскейп слил ВСЁ "анахроничному" РАВ4 я для тебя их даже сложу рядушком: Скрытый текст x ой, млин! есть еще одна победа: 0-30! чобы это значило? выходные параметры у мотора какие? - превосходящие Мазду и в абсолютном выражении, и в точке выдачи. только толку от этого огорода - пшик

Как мы видим

1. При гонок со светофора (это 1/4 мили) до скорости до 135 куга впереди.

Ты пойми, кто раньше приедет на 402 метра при скорости 135 км тот и выграл. Все. Время достижения 140 км не важно вообще,,,, если кто-то достиг 402 метров быстрее.

2. Вижу что куга держит ускорение на круге 0.81g а твой рав4 -0.75g (тоесть он хуже на 8.5% проходит повороты)

3. Длина тормозного пути одинакова.

4. При этом куга тежеле на 5%. А это безопасность. Ты наверное помнишь как говно тойоота провалила краштест (

)

Где преимущества?

Evgeniy514:

откуда данные?С потолка От Мазды?

http://www.mazda.ua/price/CX-5_IPM.pdf

Evgeniy514:

Я данным  замеров АР реальных авто- верю

а я жёлтой прессе не верю. и не читаю.

Да что все к весу авто преципились. Я вот знаю к примеру мазда 2 какого-то поколения стала легче своего предшественника кг считай на 100 за счет
- снижение массы петель дверей и сопутствующих деталей - 13 кг
- снижение колличество проводов и оптимизация расположения электрических модулей - 7 кг
- снижение подресоренной массы - 7 кг
- и т.п.

- смотрел тест драйв, там все это расписанно. В итоге уменьшение веса - увеличение динамики, снижение расхода топлива. А можно и пойти другим путем за счет эффективности ДВС (мощность/крутящий момент), оптимизацией КПП.

К примеру разницы в фф2 2.0 мкпп и ФМ4 2.0 МКПП - порядка 120кг и в пресловутом разгоне до 100 км/ч (9.3 и 9.9 сек). Но даже если в фокус положить эти недостающие 120 кг он будет резвей !!! Не смотря на то что кпп и двс один в один.

H -Hendrix-:

4. При этом куга тежеле на 5%. А это безопасность.

Для большей безопасности предлагаю возить в багажнике 18 пудовых гирь. Будет еще тяжелее, а значит еще безопаснее

S Shpunt:

1370кг - это 2WD MT 1420 - это 2WD AT. 1475 - 4WD AT 2.0 1495 - 4WD AT 2.5

Вот упертый. Даже америкосы разницу в 100кг. озвучили.

цитата:

Будет еще тяжелее, а значит еще безопаснее

Жги дальше малышь..

Можь напишешь что фокус безопаснее Урала 4320?

H -Hendrix-:

фокус безопаснее Урала 4320?

при каких условиях? столкновения двух Уралов или двух Фокусов, или в скалу, или въезде в тоннель высотою 2 метра?

Aspid_UA:

Тига - не прокатило, СХ-5 - ухекались, давай теперь РАВ подтянем

Тига укатила. её прикладывать просто неуместно. СХ5 при более слабом двигателе имеет сравнимые хар/ки. а уж слив старью РАВ4 - срамота

H -Hendrix-:

Ты пойми, кто раньше приедет на 402 метра при скорости 135 км тот и выграл. Все. Время достижения 140 км не важно вообще

канеш, всё остальное неважно. ибо во всё остальном Эскейп слил всё тому же старью (и еле-еле опередил более хилого соперника) в т/ч и в эластичности, что гораздо чаще востребовано времени прохождения 402 метров (кста, а почему не 300 или 500, ну или 400 ровно?)

цитата:

кста, а почему не 300 или 500, ну или 400 ровно?)

402м это четверть мили, видимо поэтому

H -Hendrix-:

Жги дальше малышь.. Можь напишешь что фокус безопаснее Урала 4320?

При столкновении с бетонной стеной - наверняка.

Anikiy:

При столкновении с бетонной стеной - наверняка.

Доля трупов из 28000 в РФ, какие об бетонную стену а какие о Small overlap? Я думаю соотношение 1:5000

цитата:

при каких условиях? столкновения двух Уралов или двух Фокусов, или в скалу, или въезде в тоннель высотою 2 метра?

По статистике трупов.

т/е у нас Уралов на загородных шоссе столько же, сколько легковушек, и они тож за 100 км/ч ездят?
не замечал

-Евгенич-

цитата:

т/е у нас Уралов на загородных шоссе столько же, сколько легковушек, и они тож за 100 км/ч ездят

Причем тут это. Статистика это о другом.

Уралов стока скока мондео продается.

Россия это не москва где ЗП ниже 200 моветон, это еще и сибирь!

H -Hendrix-:

По статистике трупов.

Огласите статистику пожалуйста. Она ведь у вас есть, если вы на нее ссылаетесь.

Anikiy:

Огласите статистику пожалуйста. Она ведь у вас есть, если вы на нее ссылаетесь.

http://www.gibdd.ru/stat/

http://www.iihs.org/research/default.aspx

Читайте.

H -Hendrix-:

http://www.gibdd.ru/stat/ http://www.iihs.org/research/default.aspx Читайте. Скрытый текст Повышайте уровень x

Ты сам то ходил по ссылкам, которые ты дал?
Кароч ясно, статистику о причинах возникновения ДТП ты выдумал. Нужно ли мне в чем-то переубеждать выдумщика и фантазера? Определенно нет. Смогу ли я вынести что-то полезное из общения с человеком, который выдумывает статистику и выдает ее за истину? Тоже нет. За сим раскланиваюсь